一種車燈散熱器安裝座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車燈散熱器安裝座，包括正六邊形的散熱安裝板，散熱安裝板的中部設(shè)置有散熱器安裝槽，散熱器安裝槽是在散熱安裝板上向一側(cè)凹進(jìn)形成的矩形槽體，散熱器安裝槽的槽底部設(shè)置有若干個(gè)散熱孔，散熱孔為進(jìn)風(fēng)口內(nèi)徑小于出風(fēng)口內(nèi)徑的錐形結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)風(fēng)口連接風(fēng)機(jī)，所述出風(fēng)口對(duì)著散熱器。本實(shí)用新型安裝方便，穩(wěn)定性好，具有較強(qiáng)的抗顛簸能力，散熱器安裝在散熱器安裝槽內(nèi)，不僅穩(wěn)固，而且具有較好的散熱效果；散熱安裝板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅具有聚光作用，而且可以減少熱量聚集。
【專利說(shuō)明】
一種車燈散熱器安裝座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車燈領(lǐng)域，尤其涉及一種車燈散熱器安裝座。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)駕駛員在黑暗的條件下駕駛車輛的時(shí)候，車燈對(duì)于駕駛員看清路上以及路邊的物體至關(guān)重要。目前汽車前照燈一般采用白熾燈、鹵素?zé)艋蛘叻烹姛糇鳛榘l(fā)光體，這些發(fā)光體都存在一些問(wèn)題。鹵素?zé)羧鏗4燈泡，其的發(fā)光體積大，壽命短，光能利用率低，發(fā)光體也不是嚴(yán)格的朗伯體分布，給設(shè)計(jì)帶來(lái)一定的誤差，前照燈的設(shè)計(jì)精度難以保證。放電燈雖然光效、光強(qiáng)、壽命很高，但是由于功率高，而不利于能源的節(jié)約，尤其對(duì)于電瓶車，其車燈的功率一般在10w，晚上行車開(kāi)燈，大大地縮短了行車的里程。而白熾燈的功率雖然較低，但其光強(qiáng)、光效以及壽命卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鹵素?zé)粢约胺烹姛簟０l(fā)光二極管LED作為新型光源，具有發(fā)光效率高，使用壽命長(zhǎng)，可靠性高等特點(diǎn)，目前已廣泛應(yīng)用于組合儀表照明、閱讀燈等車輛內(nèi)照明和剎車燈、方向燈等車輛外部照明中，隨著LED技術(shù)的不斷成熟和成本的降低，用LED作為汽車前照燈已經(jīng)成為可能，因此LED也被稱為第四代車燈光源。目前現(xiàn)有車輛上的車燈散熱器安裝座，安裝不方便，抗顛簸能力差，會(huì)妨礙散熱器的散熱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車燈散熱器安裝座，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種車燈散熱器安裝座，其特征在于:包括正六邊形的散熱安裝板，散熱安裝板的中部設(shè)置有散熱器安裝槽，散熱器安裝槽是在散熱安裝板上向一側(cè)凹進(jìn)形成的矩形槽體，散熱器安裝槽的槽底部設(shè)置有若干個(gè)散熱孔，散熱孔為進(jìn)風(fēng)口內(nèi)徑小于出風(fēng)口內(nèi)徑的錐形結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)風(fēng)口連接風(fēng)機(jī)，所述出風(fēng)口對(duì)著散熱器。
[0006]風(fēng)機(jī)產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)，通過(guò)散熱孔吹入散熱器安裝槽內(nèi)，對(duì)安裝在散熱器安裝槽內(nèi)的散熱器進(jìn)行風(fēng)冷，散熱孔進(jìn)風(fēng)口內(nèi)徑小于出風(fēng)口內(nèi)徑，可以增大散熱器的受風(fēng)面，并且循環(huán)風(fēng)在散熱孔內(nèi)可實(shí)現(xiàn)對(duì)流或旋流，以提高散熱效果。
[0007]所述散熱安裝板的六角處分別設(shè)置有安裝孔，安裝方便，穩(wěn)固，抗顛簸性好。
[0008]所述散熱安裝板的散熱器安裝槽一周為反光面，該反光面為弧面，提高光效，減少熱量聚集。
[0009]所述散熱孔在散熱器安裝槽的槽底部環(huán)形分布或矩形陣列分布，提高循環(huán)風(fēng)散熱效果。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型安裝方便，穩(wěn)定性好，具有較強(qiáng)的抗顛簸能力，散熱器安裝在散熱器安裝槽內(nèi)，不僅穩(wěn)固，而且具有較好的散熱效果;散熱安裝板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅具有聚光作用，而且可以減少熱量聚集。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，但下述實(shí)施例僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非全部。基于實(shí)施方式中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0014]下面結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
[0015]如圖1所示，一種車燈散熱器安裝座，包括正六邊形的散熱安裝板2，散熱安裝板2的中部設(shè)置有散熱器安裝槽I，散熱器安裝槽I是在散熱安裝板2上向一側(cè)凹進(jìn)形成的矩形槽體，散熱器安裝槽I的槽底部設(shè)置有若干個(gè)散熱孔3，散熱孔3為進(jìn)風(fēng)口內(nèi)徑小于出風(fēng)口內(nèi)徑的錐形結(jié)構(gòu)，進(jìn)風(fēng)口連接風(fēng)機(jī)，出風(fēng)口對(duì)著散熱器。
[0016]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0017]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0018]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0019]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選例，并不用來(lái)限制本實(shí)用新型，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車燈散熱器安裝座，其特征在于:包括正六邊形的散熱安裝板，散熱安裝板的中部設(shè)置有散熱器安裝槽，散熱器安裝槽是在散熱安裝板上向一側(cè)凹進(jìn)形成的矩形槽體，散熱器安裝槽的槽底部設(shè)置有若干個(gè)散熱孔，散熱孔為進(jìn)風(fēng)口內(nèi)徑小于出風(fēng)口內(nèi)徑的錐形結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)風(fēng)口連接風(fēng)機(jī)，所述出風(fēng)口對(duì)著散熱器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈散熱器安裝座，其特征在于:所述散熱安裝板的六角處分別設(shè)置有安裝孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈散熱器安裝座，其特征在于:所述散熱安裝板的散熱器安裝槽一周為反光面，該反光面為弧面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈散熱器安裝座，其特征在于:所述散熱孔在散熱器安裝槽的槽底部環(huán)形分布或矩形陣列分布。
【文檔編號(hào)】F21V29/50GK205504915SQ201620256908
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】陳偉
【申請(qǐng)人】常州涵柏車輛部件有限公司