一種道路建設(shè)用防撞路燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種道路建設(shè)用防撞路燈，包括燈桿和太陽能電池板，燈桿的底端設(shè)置有固定板，固定板的圓周方向上設(shè)有若干根防撞桿，防撞桿與燈桿之間設(shè)置有兩組減震彈簧，連接板的上方的左右兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)垃圾桶，控制開關(guān)的上方燈桿上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)攝像頭，太陽能電池板上安裝有跟蹤傳感器，支撐燈柱的端部設(shè)置有LED燈，燈桿的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸和鉸接軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型中減震彈簧能有效吸收沖擊產(chǎn)生的沖擊力，并且擋板上設(shè)置有用來放置未熄滅的煙蒂的金屬凹槽，旋轉(zhuǎn)攝像頭提高了道路交通的安全性；始終讓太陽能電池板面對(duì)太陽，保持陽光的最大的利用率。
【專利說明】
一種道路建設(shè)用防撞路燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及道路建設(shè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種道路建設(shè)用防撞路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。但是傳統(tǒng)的路燈下端容易被車輛損壞，直接導(dǎo)致路燈被折斷，造成安全隱患，并且即使為了節(jié)能降耗而采用太陽能供電，太陽能電池板的方向是固定的，無法隨陽光的移動(dòng)而轉(zhuǎn)換方向，能量轉(zhuǎn)化率較低，碰到陽光不足的天氣無法有效的供電，同時(shí)垃圾桶作為公共設(shè)施的一部分，經(jīng)常占用固定的地面空間，在外力作用下極易意外側(cè)翻導(dǎo)致垃圾外溢而污染環(huán)境，另夕卜，傳統(tǒng)的路燈都很高，一旦燈體損壞需要使用電力搶修車來更換，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路建設(shè)用防撞路燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種道路建設(shè)用防撞路燈，包括燈桿和太陽能電池板，所述燈桿的底端設(shè)置有固定板，所述固定板呈圓環(huán)型結(jié)構(gòu)，所述固定板的圓周方向上設(shè)有若干根防撞桿，所述防撞桿的上端設(shè)置有連接板，所述防撞桿的外側(cè)包裹有裝飾層，所述防撞桿與燈桿之間設(shè)置有兩組減震彈簧，所述連接板的上方的左右兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)垃圾桶，所述垃圾桶通過兩根水平方向的連接桿與燈桿固定相連，控制開關(guān)的上方燈桿上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)攝像頭，所述太陽能電池板上安裝有跟蹤傳感器，所述跟蹤傳感器上的東西南北四個(gè)方向上分別布置有第一光敏電阻、第二光敏電阻、第三光敏電阻和第四光敏電阻，所述太陽能電池板通過傳動(dòng)桿連接聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器的另一端連接第一電機(jī)，所述第一電機(jī)固定在轉(zhuǎn)動(dòng)架上，轉(zhuǎn)動(dòng)架安裝在主軸的頂端，主軸連接第二電機(jī)，所述燈桿的上部第二電機(jī)的下方鉸接有支撐燈柱，所述支撐燈柱的端部設(shè)置有LED燈，所述燈桿的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸和鉸接軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述垃圾桶上還設(shè)置有擋板，擋板上設(shè)置有金屬凹槽。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述旋轉(zhuǎn)攝像頭內(nèi)安裝有控制芯片和電池。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在輸出軸上的第一齒輪和固定在鉸接軸上的第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相嚙合。
[0009]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述燈桿上設(shè)置有控制開關(guān)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中固定板的圓周方向上設(shè)有若干根防撞桿，防撞桿與燈桿之間設(shè)置有兩組減震彈簧，減震彈簧能夠有效的吸收沖擊產(chǎn)生的沖擊力，有效延長(zhǎng)了路燈的使用壽命;并且垃圾桶的桶體表面標(biāo)注圖案標(biāo)識(shí)，可提醒路人對(duì)垃圾進(jìn)行分類投放，便于以后的垃圾回收利用，垃圾桶上還設(shè)置有用來擋雨的擋板，擋板上設(shè)置有用來放置未熄滅的煙蒂的金屬凹槽;控制芯片能控制旋轉(zhuǎn)攝像頭進(jìn)行度旋轉(zhuǎn)，大大提高了道路交通的安全性；同時(shí)，太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)換成電能給LED燈提供動(dòng)力，安裝在跟蹤傳感器內(nèi)的第一光敏電阻、第二光敏電阻、第三光敏電阻和第四光敏電阻能夠檢測(cè)太陽由東往西運(yùn)動(dòng)的偏轉(zhuǎn)角度，即方位角和高度角，通過第一電機(jī)和第二電機(jī)控制太陽能電池板的方向和角度，始終讓太陽能電池板面對(duì)太陽，保持陽光的最大的利用率；另外，當(dāng)需要更換LED燈時(shí)，控制開關(guān)使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐燈柱的第二端向下轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)工作人員夠得著的位置時(shí)停止，進(jìn)行輕松更換LED燈。
【附圖說明】
[0011]圖1為一種道路建設(shè)用防撞路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為一種道路建設(shè)用防撞路燈中跟蹤傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1_燈桿、2-太陽能電池板、3-跟蹤傳感器、301-第一光敏電阻、302-第二光敏電阻、303-第三光敏電阻、304-第四光敏電阻、4-聯(lián)軸器、5-第一電機(jī)、6-轉(zhuǎn)動(dòng)架、7-傳動(dòng)桿、8-第二電機(jī)、9-支撐燈柱、10-LED燈、11-控制開關(guān)、12-旋轉(zhuǎn)攝像頭、13-控制芯片、14-連接桿、15-垃圾桶、16-金屬凹槽、17-連接板、18-防撞桿、19-固定板、20-減震彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種道路建設(shè)用防撞路燈，包括燈桿I和太陽能電池板2，所述燈桿I的底端設(shè)置有固定板19，所述固定板19呈圓環(huán)型結(jié)構(gòu)，所述固定板19的圓周方向上設(shè)有若干根防撞桿18，若干根防撞桿18與固定板19之間為焊接連接，所述防撞桿18的上端設(shè)置有連接板17，所述防撞桿18的外側(cè)包裹有裝飾層21，所述防撞桿18與燈桿I之間設(shè)置有兩組減震彈簧20，減震彈簧20能夠有效的吸收沖擊產(chǎn)生的沖擊力，有效延長(zhǎng)了路燈的使用壽命;所述連接板17的上方的左右兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)垃圾桶15，所述垃圾桶15通過兩根水平方向的連接桿14與燈桿I固定相連，垃圾桶15的桶體表面標(biāo)注圖案標(biāo)識(shí)，可提醒路人對(duì)垃圾進(jìn)行分類投放，便于以后的垃圾回收利用，所述垃圾桶15上還設(shè)置有用來擋雨的擋板，擋板上設(shè)置有用來放置未熄滅的煙蒂的金屬凹槽16;控制開關(guān)11的上方燈桿I上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)攝像頭12，所述旋轉(zhuǎn)攝像頭12內(nèi)安裝有控制芯片13和電池，控制芯片13能控制旋轉(zhuǎn)攝像頭12進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，大大提高了道路交通的安全性。
[0016]所述太陽能電池板2上安裝有跟蹤傳感器3，所述跟蹤傳感器3上的東西南北四個(gè)方向上分別布置有第一光敏電阻301、第二光敏電阻302、第三光敏電阻303和第四光敏電阻304，所述太陽能電池板2通過傳動(dòng)桿7連接聯(lián)軸器4，所述聯(lián)軸器4的另一端連接第一電機(jī)5，所述第一電機(jī)5固定在轉(zhuǎn)動(dòng)架6上，轉(zhuǎn)動(dòng)架6安裝在主軸的頂端，主軸連接第二電機(jī)8，所述第二電機(jī)8安裝在燈桿I上;太陽能電池板2將光能轉(zhuǎn)換成電能給LED燈提供動(dòng)力，安裝在跟蹤傳感器I內(nèi)的第一光敏電阻301、第二光敏電阻302、第三光敏電阻303和第四光敏電阻304能夠檢測(cè)太陽由東往西運(yùn)動(dòng)的偏轉(zhuǎn)角度，即方位角和高度角，通過第一電機(jī)5和第二電機(jī)8控制太陽能電池板2的方向和角度，始終讓太陽能電池板2面對(duì)太陽，保持陽光的最大的利用率。所述燈桿I的上部第二電機(jī)8的下方鉸接有支撐燈柱9，所述支撐燈柱9的端部設(shè)置有LED燈10，所述燈桿I的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸和鉸接軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在輸出軸上的第一齒輪和固定在鉸接軸上的第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相嚙合，所述燈桿I上設(shè)置有控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的控制開關(guān)U。當(dāng)需要更換LED燈10時(shí)，控制開關(guān)11使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐燈柱9的第二端向下轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)工作人員夠得著的位置時(shí)停止，進(jìn)行輕松更換LED燈10。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路建設(shè)用防撞路燈，包括燈桿(I)和太陽能電池板(2)，其特征在于，所述燈桿(I)的底端設(shè)置有固定板(19)，所述固定板(19)呈圓環(huán)型結(jié)構(gòu)，所述固定板(19)的圓周方向上設(shè)有若干根防撞桿(18)，所述防撞桿(18)的上端設(shè)置有連接板(17)，所述防撞桿(18)的外側(cè)包裹有裝飾層(21)，所述防撞桿(18)與燈桿(I)之間設(shè)置有兩組減震彈簧(20)，所述連接板(17)的上方的左右兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)垃圾桶(15)，所述垃圾桶(15)通過兩根水平方向的連接桿(14)與燈桿(I)固定相連，控制開關(guān)(11)的上方燈桿(I)上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)攝像頭(12)，所述太陽能電池板(2)上安裝有跟蹤傳感器(3)，所述跟蹤傳感器(3)上的東西南北四個(gè)方向上分別布置有第一光敏電阻(301)、第二光敏電阻(302)、第三光敏電阻(303)和第四光敏電阻(304)，所述太陽能電池板(2)通過傳動(dòng)桿(7)連接聯(lián)軸器(4)，所述聯(lián)軸器(4)的另一端連接第一電機(jī)(5)，所述第一電機(jī)(5)固定在轉(zhuǎn)動(dòng)架(6)上，轉(zhuǎn)動(dòng)架(6)安裝在主軸的頂端，主軸連接第二電機(jī)(8)，所述燈桿(I)的上部第二電機(jī)(8)的下方鉸接有支撐燈柱(9)，所述支撐燈柱(9)的端部設(shè)置有LED燈(10)，所述燈桿(I)的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸和鉸接軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路建設(shè)用防撞路燈，其特征在于，所述垃圾桶(15)上還設(shè)置有擋板，擋板上設(shè)置有金屬凹槽(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路建設(shè)用防撞路燈，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)攝像頭(12)內(nèi)安裝有控制芯片(13)和電池。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路建設(shè)用防撞路燈，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在輸出軸上的第一齒輪和固定在鉸接軸上的第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相嚙合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路建設(shè)用防撞路燈，其特征在于，所述燈桿(I)上設(shè)置有控制開關(guān)(11)。
【文檔編號(hào)】F21V33/00GK205504815SQ201620061314
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日
【發(fā)明人】蒲榮澤, 秦夢(mèng)菊, 黃勇, 楊征勛, 鮮麗菊, 李娟
【申請(qǐng)人】新疆交建公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限公司