新型燈座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及對(duì)汽車車燈底座結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中底座與燈泡座板結(jié)合采用熱板工藝，即在兩者之間設(shè)置一熱熔片，加熱后，使兩者連接為一體；也有通過機(jī)械結(jié)構(gòu)連接，但是需要兩套模具進(jìn)行加工，再組裝，增加了工序，該種工藝成本大、加工工序復(fù)雜，殘次品率高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)以上問題，提供了一種操作方便，連接強(qiáng)度，方便散熱、可靠性高的新型燈座。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括底座、燈泡座板和散熱柱，所述底座和燈泡座板一體成型，所述底座和燈泡座板上設(shè)有具有內(nèi)螺紋孔的連接柱，所述散熱柱表面具有外螺紋，所述散熱柱和連接柱螺紋連接；
[0005]所述燈泡座板和底座的內(nèi)壁留有間隙，所述散熱柱的一端連接設(shè)有散熱翅，所述散熱翅位于間隙內(nèi)。
[0006]所述燈泡座板上設(shè)有散熱孔。
[0007]本實(shí)用新型省略了現(xiàn)有的組裝工序，將底座和燈泡座板一體成型，提高了工作效率，節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間；同時(shí)，一體成型提高了燈座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，質(zhì)量可靠。在底座和燈泡座板上設(shè)有連接柱，同時(shí)連接柱上連接散熱柱，便于車燈的散熱，提高散熱效果和使用壽命。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案能大大提高工作效率，在確保車燈品質(zhì)的同時(shí)，不影響合車燈使用性能、外觀。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0010]圖中I是底座，2是燈泡座板，3是連接柱，4是散熱柱，5是散熱翅，6是散熱孔，7是間隙。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本實(shí)用新型如圖1所示，包括底座1、燈泡座板2和散熱柱4，所述底座I和燈泡座板2 —體成型，所述底座I和燈泡座板2上設(shè)有具有內(nèi)螺紋孔的連接柱3，所述散熱柱4表面具有外螺紋，所述散熱柱4和連接柱3螺紋連接，方便連接、可拆卸，可設(shè)置若干組；
[0012]所述燈泡座板2和底座I的內(nèi)壁留有間隙7，所述散熱柱4的一端連接設(shè)有散熱翅5，所述散熱翅5位于間隙7內(nèi)，提高散熱效果，從而提高車燈的使用壽命。
[0013]所述燈泡座板2上設(shè)有散熱孔6，提高車燈的散熱效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型燈座，包括底座、燈泡座板和散熱柱，其特征在于，所述底座和燈泡座板一體成型，所述底座和燈泡座板上設(shè)有具有內(nèi)螺紋孔的連接柱，所述散熱柱表面具有外螺紋，所述散熱柱和連接柱螺紋連接； 所述燈泡座板和底座的內(nèi)壁留有間隙，所述散熱柱的一端連接設(shè)有散熱翅，所述散熱翅位于間隙內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型燈座，其特征在于，所述燈泡座板上設(shè)有散熱孔。
【專利摘要】新型燈座。提供了一種操作方便，連接強(qiáng)度，方便散熱、可靠性高的新型燈座。包括底座、燈泡座板和散熱柱，所述底座和燈泡座板一體成型，所述底座和燈泡座板上設(shè)有具有內(nèi)螺紋孔的連接柱，所述散熱柱表面具有外螺紋，所述散熱柱和連接柱螺紋連接；所述燈泡座板和底座的內(nèi)壁留有間隙，所述散熱柱的一端連接設(shè)有散熱翅，所述散熱翅位于間隙內(nèi)。本實(shí)用新型省略了現(xiàn)有的組裝工序，將底座和燈泡座板一體成型，提高了工作效率，節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間；同時(shí)，一體成型提高了燈座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，質(zhì)量可靠。在底座和燈泡座板上設(shè)有連接柱，同時(shí)連接柱上連接散熱柱，便于車燈的散熱，提高散熱效果和使用壽命。
【IPC分類】F21V29/83, F21V29/74, F21V17/12, F21W101/02, F21S8/10
【公開號(hào)】CN204943272
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520752529
【發(fā)明人】高婷婷
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州暻泰車材實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日