式導(dǎo)光件完成轉(zhuǎn)向燈配光功能。使用齒輪形狀的厚壁導(dǎo)光件作為轉(zhuǎn)向燈功能，造型新穎獨(dú)特，極具視覺沖擊力。
[0034]所述筒狀導(dǎo)光件10前端和燈體2前端均設(shè)有外翻的凸沿12，在燈殼內(nèi)壁沿圓周均勻設(shè)有若干連接用軸向凸筋，筒狀導(dǎo)光件10和燈體2依次通過各自外翻的凸沿固定安裝在燈殼1凸筋上。
[0035]所述遠(yuǎn)光燈和近光燈均為L(zhǎng)ED光源，兩者總共為七顆；七顆LED光源共同安裝在同一電路板上以組裝成遠(yuǎn)近光燈LED模組5，見圖6 ;遠(yuǎn)近光燈LED模組5底部安裝在散熱片3前端并緊貼散熱片3以利于散熱。每顆LED光源前方設(shè)有一塊配光用透鏡6，所述透鏡6為六邊形，見圖8，七塊六邊形透鏡6夾持于裝飾圈7和裝飾環(huán)8之間并通過裝飾圈和裝飾環(huán)安裝在散熱片3上，裝飾圈7和裝飾環(huán)8輪廓為圓形，在裝飾圈7和裝飾環(huán)8上與透鏡對(duì)應(yīng)的位置分別設(shè)有與六邊形透鏡形狀對(duì)應(yīng)的安裝孔，裝飾圈7和裝飾環(huán)8結(jié)構(gòu)見圖7和圖9。
[0036]實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，所述七顆LED光源(每顆4W)及對(duì)應(yīng)的七塊六邊形透鏡分三排排列，其中中間一排為三顆，為近光燈；上下兩排各兩顆，上下兩排的兩顆與中間排三顆呈蜂窩狀排列。上下兩排的四顆LED為遠(yuǎn)光燈，邏輯設(shè)計(jì)為開遠(yuǎn)光時(shí)，近光也要點(diǎn)亮。這樣的布置，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間。LED模組底部裝配散熱片用于降溫，七塊六邊形透鏡用于配光，裝飾圈和裝飾環(huán)用于外觀裝飾。
[0037]目前市面上沒有通過六邊形透鏡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光功能的組合前燈。本發(fā)明車輛前組合燈遠(yuǎn)近光對(duì)應(yīng)的每顆LED光源前方設(shè)有一塊六邊形透鏡，七塊六邊形透鏡夾持于裝飾圈和裝飾環(huán)之間并通過裝飾圈和裝飾環(huán)安裝在散熱片上，該結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)的圓形透鏡加反光碗而言，結(jié)構(gòu)更加緊密，節(jié)省空間，造型新穎獨(dú)特，極具視覺沖擊力。
[0038]所述裝飾環(huán)8邊緣設(shè)有一圈朝向散熱片的垂沿81，裝飾環(huán)通過該垂沿罩在散熱片前端，裝飾圈位于裝飾環(huán)和散熱片之間。
[0039]見圖5，在散熱片3前端邊緣均勻設(shè)有若干連接柱31，裝飾圈7上設(shè)有對(duì)應(yīng)的穿孔71，裝飾圈通過穿孔套在連接柱上；裝飾環(huán)設(shè)有朝向散熱片且與連接柱數(shù)量及位置對(duì)應(yīng)的安裝柱，安裝柱上設(shè)有安裝用盲孔，裝飾環(huán)通過安裝柱上的盲孔套在連接柱上并將裝飾圈夾持于裝飾環(huán)和散熱片之間。
[0040]其中燈殼和配光鏡的連接結(jié)構(gòu)為:在燈殼1外壁前端圓周上設(shè)有若干與配光鏡連接的連接突起(圖上為四處)，突起上設(shè)有連接孔；在配光鏡4圓周上設(shè)有位置及數(shù)量與突起對(duì)應(yīng)的支耳13，支耳上設(shè)有朝向突起的柱體，柱體上設(shè)有螺紋孔，柱體插入突起上的連接孔中并通過螺釘將柱體和突起固定連接。
[0041]為方便安裝前組合燈，見圖1，在燈殼1外壁前端圓周上還設(shè)有三處支耳14，支耳上設(shè)有連接孔，通過支耳上的連接孔可將前組合燈安裝在車體上。
[0042]本車輛前組合燈最前端的配光鏡，雖然名稱為配光鏡，但由于遠(yuǎn)近光的配光由六邊形透鏡完成、轉(zhuǎn)向燈的配光由筒狀導(dǎo)光件內(nèi)壁突起完成，所以配光鏡本身并沒有配光功能，僅僅沿用傳統(tǒng)叫法而已，其實(shí)際意義相當(dāng)于燈蓋，用于將燈殼前端封閉。
[0043]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶厚壁式轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)光件的車輛前組合燈，包括燈殼、燈體、散熱片、遠(yuǎn)光燈、近光燈和轉(zhuǎn)向燈，燈殼為一端封閉一端開口的筒狀，在燈殼開口端安裝有將開口閉合的配光鏡；燈體和散熱片均安裝在燈殼內(nèi)部，其中燈體位于散熱片前方；其特征在于:所述轉(zhuǎn)向燈由若干LED光源等間距安裝在環(huán)狀的電路板上以組裝成轉(zhuǎn)向燈LED模組；轉(zhuǎn)向燈LED模組安裝在兩端貫通的筒狀燈體底部，在燈體內(nèi)安裝有與燈體形狀對(duì)應(yīng)的兩端貫通的筒狀導(dǎo)光件，該筒狀導(dǎo)光件內(nèi)壁均勻設(shè)有若干沿長(zhǎng)度方向的配光用突起，突起數(shù)量與轉(zhuǎn)向燈LED模組上的LED光源一一對(duì)應(yīng)，LED模組上的LED光源位于突起一端，其發(fā)光通過突起穿出配光鏡實(shí)現(xiàn)配光。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶厚壁式轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)光件的車輛前組合燈，其特征在于:所述筒狀導(dǎo)光件前端和燈體前端均設(shè)有外翻的凸沿，在燈殼內(nèi)壁沿圓周均勻設(shè)有若干連接用軸向凸筋，筒狀導(dǎo)光件和燈體依次通過各自外翻的凸沿固定安裝在燈殼凸筋上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶厚壁式轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)光件的車輛前組合燈，其特征在于:所述遠(yuǎn)光燈和近光燈均為L(zhǎng)ED光源，兩者總共為七顆；七顆LED光源共同安裝在同一電路板上以組裝成遠(yuǎn)近光燈LED模組；遠(yuǎn)近光燈LED模組底部安裝在散熱片前端并緊貼散熱片，遠(yuǎn)近光燈LED模組位于轉(zhuǎn)向燈LED模組中心孔內(nèi)；每顆LED光源前方設(shè)有一塊透鏡，所述透鏡為六邊形，七塊六邊形透鏡夾持于裝飾圈和裝飾環(huán)之間并通過裝飾圈和裝飾環(huán)安裝在散熱片上，裝飾圈和裝飾環(huán)輪廓為圓形，在裝飾圈和裝飾環(huán)上與透鏡對(duì)應(yīng)的位置分別設(shè)有與六邊形透鏡形狀對(duì)應(yīng)的安裝孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶厚壁式轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)光件的車輛前組合燈，其特征在于:所述七顆LED光源及對(duì)應(yīng)的七塊六邊形透鏡分三排排列，其中中間一排為三顆，上下兩排各兩顆，上下兩排的兩顆與中間排三顆呈蜂窩狀排列。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶厚壁式轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)光件的車輛前組合燈，其特征在于:所述裝飾環(huán)邊緣設(shè)有一圈朝向散熱片的垂沿，裝飾環(huán)通過該垂沿罩在散熱片前端，裝飾圈位于裝飾環(huán)和散熱片之間。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶厚壁式轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)光件的車輛前組合燈，在燈殼開口端安裝有將開口閉合的配光鏡；燈體和散熱片均安裝在燈殼內(nèi)部。轉(zhuǎn)向燈由若干LED光源等間距安裝在環(huán)狀的電路板上以組裝成轉(zhuǎn)向燈LED模組；轉(zhuǎn)向燈LED模組安裝在兩端貫通的筒狀燈體底部，在燈體內(nèi)安裝有兩端貫通的筒狀導(dǎo)光件，該筒狀導(dǎo)光件內(nèi)壁均勻設(shè)有若干沿長(zhǎng)度方向的配光用突起，突起數(shù)量與轉(zhuǎn)向燈LED模組上的LED光源一一對(duì)應(yīng)，LED模組上的LED光源位于突起一端，其發(fā)光通過突起穿出配光鏡實(shí)現(xiàn)配光。導(dǎo)光件上的突起在縱向上的長(zhǎng)度達(dá)79毫米。本發(fā)明轉(zhuǎn)向燈在環(huán)狀造型和筒狀厚壁導(dǎo)光件共同作用下，發(fā)光效果新穎別致，更具視覺沖擊力。
【IPC分類】F21V3/02, F21V8/00, F21S8/10, F21W101/12, F21V29/502, F21W101/02, F21V5/04, F21W101/10, F21V19/00, F21Y115/10
【公開號(hào)】CN105299564
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510735551
【發(fā)明人】鄭為明, 尹喜地
【申請(qǐng)人】力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月3日