一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及客車燈具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前客車后圍上部安裝的后示廓燈帶轉(zhuǎn)向燈，安裝方式主要是通過將膠水打入客車上的裝車孔內(nèi)，后將燈具按壓在裝車孔內(nèi)，通過膠水將兩者進(jìn)行固定連接；但這種安裝方式非常不方便，且在安裝后容易出現(xiàn)燈具表面與裝車孔間隙不均勻，外觀不美觀；另外由于打膠工作對人工的要求非常高，打多了膠水外溢影響整車外觀，打少了粘接性、密封性不佳。以前由于后示廓燈帶轉(zhuǎn)向燈安裝位置較高，對燈具的美觀性要求不高，但現(xiàn)在顧客對燈具的要求也在不斷提升，對燈具的美觀性也提出了新的要求，燈具既要美觀其配光性能也要滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈，通過燈殼與配光鏡密封連接，燈線組件安裝在燈殼的燈泡裝車孔中，并通過密封墊進(jìn)行密封，裝車時使用螺釘通過配光鏡上設(shè)有裝車孔進(jìn)行裝車；結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，大大提高了燈具裝車效率，能很好的保證裝車后的燈具與車身裝車孔之間的間隙均勻。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈，由配光鏡、燈殼、燈線組件組成；所述的配光鏡上設(shè)有兩個裝車孔；所述的燈殼上設(shè)有與配光鏡上裝車孔對應(yīng)的孔及兩個反射碗，并在反射碗處設(shè)有燈泡裝車孔；所述的燈線組件由燈泡、燈線、出線塞、燈座組成；所述的出線塞安裝在燈座上，燈線穿過出線塞，燈泡安裝在燈座內(nèi)；其特征在于:所述的燈殼與配光鏡密封連接，燈線組件安裝在燈殼的燈泡裝車孔中，并通過密封墊進(jìn)行密封，裝車時使用螺釘穿過配光鏡上設(shè)有的裝車孔鎖緊在車身安裝孔內(nèi)。
[0005]所述的燈殼外緣設(shè)有一圈翻邊，配光鏡安裝在燈殼上時通過翻邊進(jìn)行限位。
[0006]所述的燈殼內(nèi)表面為真空鍍鋁處理，并在反射碗內(nèi)設(shè)有配光花紋。
[0007]所述的配光鏡與燈殼通過焊接完成密封連接。
[0008]所述的配光鏡與燈殼反射碗對應(yīng)的內(nèi)表面部分設(shè)有多種紋樣花紋。
[0009]本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，大大提高了燈具裝車效率，能很好的保證裝車后的燈具與車身裝車孔之間的間隙均勻，外觀美觀且配光性能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的正視圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的A-A剖切示意圖。
[0012]圖中:1為配光鏡、2為燈殼、3為燈線組件、4為密封墊、5為反射碗、6為燈泡、7為燈線、8為出線塞、9為燈座、10為燈泡裝車孔、11為翻邊、12為裝車孔。
【具體實施方式】
[0013]由圖1、圖2知，一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈，由配光鏡1、燈殼2、燈線組件3組成；配光鏡I上設(shè)有兩個裝車孔12 ;燈殼2上設(shè)有兩個燈泡裝車孔10及與配光鏡I上裝車孔12對應(yīng)的孔位；燈線組件3由燈泡6、燈線7、出線塞8、燈座9組成；出線塞8安裝在燈座9上，燈線7穿過出線塞8，燈泡6安裝在燈座9內(nèi)；燈殼2與配光鏡I密封連接，燈線組件3安裝在燈殼2的燈泡裝車孔10中，并通過密封墊4進(jìn)行密封，裝車時使用螺釘通過配光鏡I上設(shè)有裝車孔12進(jìn)行裝車，安裝方便，大大提高了燈具裝車效率，能很好的保證裝車后的燈具與車身裝車孔之間的間隙均勻。由于燈殼2外緣設(shè)有一圈翻邊11，配光鏡I安裝在燈殼2上時通過翻邊11進(jìn)行限位，能有效的防止焊接后配光鏡與燈殼偏位，影響裝車間隙不均勻；燈殼2上設(shè)有兩個反射碗5，一個為后示廓燈功能、另一個為轉(zhuǎn)向燈功能，并在反射碗5內(nèi)設(shè)有配光花紋，燈殼2內(nèi)表面為真空鍍鋁處理，通過反射碗5上的配光花紋將燈泡的發(fā)射光進(jìn)行多次反射、擴(kuò)射，再通過真空鍍鋁處理大大提高了光線的反射效率，使燈具的配光性能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。配光鏡I與燈殼2通過焊接完成密封連接，焊接加工效率高，操作方便。另外通過在配光鏡I與燈殼反射碗5對應(yīng)的內(nèi)表面部分設(shè)有多種花紋，配光鏡I上的花紋給燈具增加了美觀性，也助于光線上、下角度的擴(kuò)大，外觀美觀且配光性能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。
【主權(quán)項】
1.一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈，由配光鏡(1)、燈殼(2)、燈線組件(3)組成；所述的配光鏡(I)上設(shè)有兩個裝車孔(12);所述的燈殼(2)上設(shè)有與配光鏡(I)上裝車孔(12)對應(yīng)的孔及兩個反射碗(5)，并在反射碗(5)處設(shè)有燈泡裝車孔(10);所述的燈線組件(3)由燈泡(6)、燈線(7)、出線塞(8)、燈座(9)組成；所述的出線塞(8)安裝在燈座(9)上，燈線(7)穿過出線塞(8)，燈泡(6)安裝在燈座(9)內(nèi)；其特征在于:所述的燈殼(2)與配光鏡(I)密封連接，燈線組件(3)安裝在燈殼(2)的燈泡裝車孔(10)中，并通過密封墊(8)進(jìn)行密封，裝車時使用螺釘穿過配光鏡(I)上設(shè)有的裝車孔(12)鎖緊在車身安裝孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:所述的燈殼(2)夕卜緣設(shè)有一圈翻邊(11)，配光鏡(I)安裝在燈殼(2 )上時通過翻邊(11)進(jìn)行限位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:所述的燈殼(2)內(nèi)表面為真空鍍鋁處理，并在反射碗(5)內(nèi)設(shè)有配光花紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:所述的配光鏡(I)與燈殼(2)通過焊接完成密封連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:所述的配光鏡(I)與燈殼反射碗(5)對應(yīng)的內(nèi)表面部分設(shè)有多種花紋。
【專利摘要】一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈，由配光鏡（1）、燈殼（2）、燈線組件（3）組成；所述的配光鏡（1）上設(shè)有兩個裝車孔（12），所述的燈殼（2）上設(shè)有與配光鏡（1）上裝車孔（12）對應(yīng)的孔，其特征在于：所述的燈殼（2）與配光鏡（1）密封連接，燈線組件（3）安裝在燈殼（2）的燈泡裝車孔（10）中，并通過密封墊（8）進(jìn)行密封，裝車時使用螺釘穿過配光鏡（1）上設(shè)有的裝車孔（12）鎖緊在車身安裝孔內(nèi)；本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，大大提高了燈具裝車效率，能很好的保證裝車后的燈具與車身裝車孔之間的間隙均勻，外觀美觀且配光性能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。
【IPC分類】F21S8-10, F21V31-00, F21W101-02, F21W101-14, F21V17-18, F21V17-10
【公開號】CN104848136
【申請?zhí)枴緾N201510294677
【發(fā)明人】周建國
【申請人】江蘇遠(yuǎn)洋車燈有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年6月2日