本技術(shù)涉及照明設(shè)備領(lǐng)域，提供一種照明燈具及軌道車輛。

背景技術(shù)：

1、相關(guān)技術(shù)中，在軌道車輛中的觀光區(qū)或者一等客室的內(nèi)裝頂板上均設(shè)置有頂燈，頂燈大多包含燈體總成、燈罩、安裝梁、光源板、集中電源、安裝板等。本發(fā)明采用光源模塊+頂板模式，方便更換光源模塊更換及輕量化，但是這種頂燈的結(jié)構(gòu)較大，成品總重量為約50公斤，而且拆裝不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種照明燈具，用以解決相關(guān)技術(shù)中照明燈具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆裝不便的缺陷，實(shí)現(xiàn)軌道車輛中照明燈具的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、提升照明燈具的拆裝效率。

2、本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種軌道車輛。

3、本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例提供一種照明燈具，包括：

4、基板，所述基板上開設(shè)有多個(gè)安裝槽；

5、安裝座，與所述安裝槽一一對(duì)應(yīng)地安裝于所述安裝槽；

6、燈體，安裝于所述安裝座；

7、在照明燈具安裝于軌道車輛的情況下，所述基板用作所述軌道車輛的內(nèi)裝頂板。

8、根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例提供的照明燈具，通過直接在基板上開設(shè)安裝槽，并將安裝座一一對(duì)應(yīng)地安裝于這些安裝槽，實(shí)現(xiàn)了照明燈具與基板的緊密結(jié)合。這種一體化設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)化了該照明燈具的安裝過程，還提高了燈體與安裝座之間以及安裝座與基板之間的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。由于燈體安裝在安裝座上，因此當(dāng)燈體出現(xiàn)故障或需要更換時(shí)，可以方便地拆卸和更換燈體，而無需對(duì)整個(gè)照明燈具進(jìn)行大規(guī)模的拆卸和重裝。這大大簡(jiǎn)化了維修和更換流程，提高了維護(hù)效率。在照明燈具安裝于軌道車輛的情況下，基板可以直接用作軌道車輛的內(nèi)裝頂板。這種設(shè)計(jì)不僅減少了軌道車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，還使得照明燈具與車輛內(nèi)部裝飾風(fēng)格更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一，提升了整體美觀度。由于基板與安裝座、燈體的組合方式具有較高的靈活性，這種照明燈具可以適應(yīng)不同型號(hào)、不同尺寸的軌道車輛。同時(shí)，基板的材質(zhì)和設(shè)計(jì)也可以根據(jù)車輛內(nèi)部的具體環(huán)境和需求進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)不同的使用環(huán)境。通過安裝座與基板以及燈體與安裝座之間的緊密結(jié)合，使得該照明燈具在軌道車輛運(yùn)行過程中不易松動(dòng)或脫落，從而確保了乘客的安全。此外，通過合理的電路設(shè)計(jì)和防護(hù)措施，還可以有效防止燈具在使用過程中出現(xiàn)電氣故障或火災(zāi)等安全隱患。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在所述燈體背離所述安裝座的一側(cè)設(shè)置有勻光板。

10、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述勻光板與所述安裝座卡接、過盈配合或粘接。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，在所述基板上與所述安裝槽對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有第一安裝孔，所述安裝座上設(shè)置有第二安裝孔，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔中穿設(shè)有緊固件以將所述安裝座安裝于所述安裝槽。

12、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述安裝座上設(shè)置有連接耳，所述第二安裝孔開設(shè)于所述連接耳。

13、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，沿所述基板的長(zhǎng)度方向，在所述基板的兩側(cè)設(shè)置有安裝梁。

14、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述安裝梁為口型梁。

15、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，沿所述安裝梁的長(zhǎng)度方向，在所述安裝梁上開設(shè)有多個(gè)吊裝孔。

16、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，還包括集中電源，所述燈體與所述集中電源電連接。

17、本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例提供一種軌道車輛，包括車體以及如上述的照明燈具，所述基板安裝于所述車體內(nèi)。

18、根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例提供的軌道車輛，通過在車體內(nèi)設(shè)置上述的照明燈具，不僅簡(jiǎn)化了照明燈具以及車體的內(nèi)裝頂板結(jié)構(gòu)，還提升了車體內(nèi)的美觀效果。照明燈具的燈體可以根據(jù)車輛內(nèi)部的具體需求進(jìn)行選擇和配置，從而實(shí)現(xiàn)最佳的照明效果。同時(shí)，燈具的安裝位置和角度也可以靈活調(diào)整，以滿足不同區(qū)域的照明需求，確保乘客在車內(nèi)能夠獲得舒適、均勻的照明體驗(yàn)。此外，照明燈具與基板的可拆裝配合使得該照明燈具的安裝過程更加簡(jiǎn)單快捷。同時(shí)，由于燈體可以單獨(dú)拆卸和更換，當(dāng)燈具出現(xiàn)故障時(shí)，可以迅速進(jìn)行維修和更換，降低了維護(hù)成本和時(shí)間成本。

19、本實(shí)用新型實(shí)施例中的上述一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果之一：

20、根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例提供的照明燈具，通過直接在基板上開設(shè)安裝槽，并將安裝座一一對(duì)應(yīng)地安裝于這些安裝槽，實(shí)現(xiàn)了照明燈具與基板的緊密結(jié)合。這種一體化設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)化了該照明燈具的安裝過程，還提高了燈體與安裝座之間以及安裝座與基板之間的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。由于燈體安裝在安裝座上，因此當(dāng)燈體出現(xiàn)故障或需要更換時(shí)，可以方便地拆卸和更換燈體，而無需對(duì)整個(gè)照明燈具進(jìn)行大規(guī)模的拆卸和重裝。這大大簡(jiǎn)化了維修和更換流程，提高了維護(hù)效率。在照明燈具安裝于軌道車輛的情況下，基板可以直接用作軌道車輛的內(nèi)裝頂板。這種設(shè)計(jì)不僅減少了軌道車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，還使得照明燈具與車輛內(nèi)部裝飾風(fēng)格更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一，提升了整體美觀度。由于基板與安裝座、燈體的組合方式具有較高的靈活性，這種照明燈具可以適應(yīng)不同型號(hào)、不同尺寸的軌道車輛。同時(shí)，基板的材質(zhì)和設(shè)計(jì)也可以根據(jù)車輛內(nèi)部的具體環(huán)境和需求進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)不同的使用環(huán)境。通過安裝座與基板以及燈體與安裝座之間的緊密結(jié)合，使得該照明燈具在軌道車輛運(yùn)行過程中不易松動(dòng)或脫落，從而確保了乘客的安全。此外，通過合理的電路設(shè)計(jì)和防護(hù)措施，還可以有效防止燈具在使用過程中出現(xiàn)電氣故障或火災(zāi)等安全隱患。

21、進(jìn)一步地，根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例提供的軌道車輛，通過在車體內(nèi)設(shè)置上述的照明燈具，不僅簡(jiǎn)化了照明燈具以及車體的內(nèi)裝頂板結(jié)構(gòu)，還提升了車體內(nèi)的美觀效果。照明燈具的燈體可以根據(jù)車輛內(nèi)部的具體需求進(jìn)行選擇和配置，從而實(shí)現(xiàn)最佳的照明效果。同時(shí)，燈具的安裝位置和角度也可以靈活調(diào)整，以滿足不同區(qū)域的照明需求，確保乘客在車內(nèi)能夠獲得舒適、均勻的照明體驗(yàn)。此外，照明燈具與基板的可拆裝配合使得該照明燈具的安裝過程更加簡(jiǎn)單快捷。同時(shí)，由于燈體可以單獨(dú)拆卸和更換，當(dāng)燈具出現(xiàn)故障時(shí)，可以迅速進(jìn)行維修和更換，降低了維護(hù)成本和時(shí)間成本。

技術(shù)特征：

1.一種照明燈具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的照明燈具，其特征在于，在所述燈體(106)背離所述安裝座(104)的一側(cè)設(shè)置有勻光板(108)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的照明燈具，其特征在于，所述勻光板(108)與所述安裝座(104)卡接、過盈配合或粘接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的照明燈具，其特征在于，在所述基板(100)上與所述安裝槽(102)對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有第一安裝孔(110)，所述安裝座(104)上設(shè)置有第二安裝孔(112)，所述第一安裝孔(110)和所述第二安裝孔(112)中穿設(shè)有緊固件以將所述安裝座(104)安裝于所述安裝槽(102)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的照明燈具，其特征在于，所述安裝座(104)上設(shè)置有連接耳(114)，所述第二安裝孔(112)開設(shè)于所述連接耳(114)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的照明燈具，其特征在于，沿所述基板(100)的長(zhǎng)度方向，在所述基板(100)的兩側(cè)設(shè)置有安裝梁(116)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的照明燈具，其特征在于，所述安裝梁(116)為口型梁。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的照明燈具，其特征在于，沿所述安裝梁(116)的長(zhǎng)度方向，在所述安裝梁(116)上開設(shè)有多個(gè)吊裝孔(118)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的照明燈具，其特征在于，還包括集中電源，所述燈體(106)與所述集中電源電連接。

10.一種軌道車輛，其特征在于，包括車體以及如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的照明燈具，所述基板(100)安裝于所述車體內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及照明設(shè)備領(lǐng)域，提供一種照明燈具及軌道車輛。照明燈具包括基板，基板上開設(shè)有多個(gè)安裝槽；安裝座，與安裝槽一一對(duì)應(yīng)地安裝于安裝槽；燈體，安裝于安裝座；在照明燈具安裝于軌道車輛的情況下，基板用作軌道車輛的內(nèi)裝頂板。該照明燈具不僅簡(jiǎn)化了該照明燈具的安裝過程，還提高了燈體與安裝座之間以及安裝座與基板之間的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；方便拆卸和更換燈體；簡(jiǎn)化了維修和更換流程，提高了維護(hù)效率。在照明燈具安裝于軌道車輛的情況下，基板可以直接用作軌道車輛的內(nèi)裝頂板。這種設(shè)計(jì)不僅減少了軌道車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，還使得照明燈具與車輛內(nèi)部裝飾風(fēng)格更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一，提升了整體美觀度；可以適應(yīng)不同型號(hào)、不同尺寸的軌道車輛。

技術(shù)研發(fā)人員：任彥龍,趙龍,郭小峰,苑任濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/23