本實(shí)用新型涉及一種LED路燈,具體涉及一種太陽(yáng)能LED路燈。
背景技術(shù):
LED燈因其比傳統(tǒng)照明燈具顯而易見(jiàn)的節(jié)能功效,其應(yīng)用日益廣泛。特別在路燈應(yīng)用中,LED路燈使用的比重逐漸增加。由于LED路燈不僅由于LED本身的節(jié)能,同時(shí),由于LED燈具有數(shù)字可調(diào)光性,通過(guò)智能照明控制系統(tǒng)控制,可以實(shí)現(xiàn)在需要照明的時(shí)候,采用滿功率或較高的功率工作,或者在不需要照明或不需要滿功率工作時(shí),采用零功率或較低功率工作,這樣,將大幅節(jié)能,實(shí)現(xiàn)再節(jié)能,再節(jié)能的最大節(jié)能比率可以達(dá)40%。
由于太陽(yáng)能LED路燈一般安裝在布線不便、行人和車輛較少的線路和區(qū)域,同時(shí)太陽(yáng)能電池板、蓄電池、LED路燈在戶外,故障較多,而安排工作人員巡視管理,成本很大,為提高LED路燈故障處理的效率,有構(gòu)建太陽(yáng)能LED路燈照明系統(tǒng)的需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
一種太陽(yáng)能LED路燈,包括:燈柱,基座,控制箱,頂座;燈柱包括:中柱,第一懸臂,第二懸臂,第一支撐臂,第二支撐臂和連接臂,第一懸臂和第二懸臂分別對(duì)稱地設(shè)置在中柱的兩側(cè),第一支撐臂和第二支撐臂也分別對(duì)稱的設(shè)置在中柱的兩側(cè),第一懸臂的末端形成有燈頭部,第一第一支撐臂傾斜地支撐在第一懸臂的下方,第二支撐臂傾斜地支撐在第二懸臂的下方,連接臂設(shè)置于第一支撐臂的下方并與第一支撐臂位于中柱的同側(cè);基座支撐在中柱的下方并且形成有中空的電池容納腔;控制箱固定連接至中柱并位于第一懸臂和基座之間;頂座固定在中柱的上方;其特征在于:太陽(yáng)能LED路燈還包括:LED燈,蓄電池,光伏板,天線,傳感器探頭,控制電路板,驅(qū)動(dòng)電路板;燈頭部形成有向下敞口的燈腔,LED燈固定安裝在燈腔中,燈腔的敞口被透明燈罩所封閉;蓄電池設(shè)置在基座形成的電池容納腔中;光伏板傾斜的設(shè)置在頂座的頂部;天線固定在第二懸臂的上方;傳感器探頭安裝至連接臂的端部;控制電路板和驅(qū)動(dòng)電路板均設(shè)置在控制箱內(nèi)部并且彼此構(gòu)成電性連接,控制電路板電性連接有MCU控制器和無(wú)線通訊裝置;中柱,第一懸臂,第二懸臂,連接臂和頂座均為中空結(jié)構(gòu),LED燈通過(guò)第一懸臂和中柱中的電纜與驅(qū)動(dòng)電路板構(gòu)成電性連接;蓄電池通過(guò)中柱中空結(jié)構(gòu)中的電纜與控制電路板和驅(qū)動(dòng)電路板分別構(gòu)成電性連接;光伏板通過(guò)頂座和中柱中的電纜與控制電路板構(gòu)成電性連接;天線通過(guò)中柱和第二懸臂的電纜與無(wú)線通訊裝置構(gòu)成電性連接;傳感器探頭通過(guò)中柱和連接臂中電纜與控制電路板構(gòu)成電性連接。
進(jìn)一步地,光伏板高于天線。
進(jìn)一步地,傳感器探頭和LED燈位于中柱的同側(cè)。
進(jìn)一步地,控制箱和連接臂位于中柱的異側(cè)。
進(jìn)一步地,控制箱設(shè)置在連接臂和基座之間。
進(jìn)一步地,控制箱包括:箱體和箱門(mén),箱門(mén)與箱體構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步地,無(wú)線通裝置為L(zhǎng)oRa通訊裝置或ZigBee通訊裝置。
本發(fā)明的有益之處在于:提供了一種具有無(wú)線通訊功能的太陽(yáng)能LED路燈。
附圖說(shuō)明
圖1是基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例外觀示意圖;
圖2是圖1所示實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖1所示實(shí)施例中各裝置的電氣連接關(guān)系示意圖;
圖4是圖1所示實(shí)施例的電路組成示意框圖;
圖5是中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是圖5所示實(shí)施例中各裝置的電氣連接關(guān)系示意圖;
圖7是圖5所示實(shí)施例的電路組成示意框圖;
圖8是一個(gè)路燈控制系統(tǒng)的示意框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖2所示,基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈100包括:燈柱11,基座12,控制箱13,頂座14;燈柱11包括:中柱111,第一懸臂112,第二懸臂113,第一支撐臂114,第二支撐臂115和連接臂116,第一懸臂112和第二懸臂113分別對(duì)稱地設(shè)置在中柱111的兩側(cè),第一支撐臂114和第二支撐臂115也分別對(duì)稱的設(shè)置在中柱111的兩側(cè),第一懸臂112的末端形成有燈頭部112a,第一支撐臂114傾斜地支撐在第一懸臂112的下方,第二支撐臂115傾斜地支撐在第二懸臂113的下方,連接臂116設(shè)置于第一支撐臂114的下方并與第一支撐臂114位于中柱111的同側(cè);基座12支撐在中柱111的下方并且形成有中空的電池容納腔12a;控制箱13固定連接至中柱111并位于第一懸臂112和基座12之間;頂座14固定在中柱111的上方。
其中,燈柱11可以采用金屬材料制成,燈柱11的高度可以在3米至4米的范圍。燈柱11中的第一懸臂112和第二懸臂113主要用于向水平方向延伸一定的距離,第一支撐臂114和第二支撐臂115主要用于支撐第一懸臂112和第二懸臂113,第一支撐臂114、第一懸臂112和中柱111之間構(gòu)成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu),使支撐更加穩(wěn)固。連接臂116主要用于使燈柱11能夠安裝一些擴(kuò)展設(shè)備,比如傳感器或者攝像頭云臺(tái)。
基座12主要用于使燈柱11與地面構(gòu)成穩(wěn)固連接并對(duì)燈柱11構(gòu)成支撐;頂座14用于向燈柱11上方安裝設(shè)備。控制箱13用于容納相應(yīng)的電子設(shè)備?;?2可以設(shè)有腔蓋12b以便打開(kāi)基座12所形成的電池容納腔12a。
再如圖2至4所示,基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈100還包括:LED燈101,蓄電池102,光伏板103,天線104,傳感器探頭105,控制電路板106,驅(qū)動(dòng)電路板107;燈頭部112a形成有向下敞口的燈腔112b,LED燈101固定安裝在燈腔112b中,燈腔112b的敞口被透明燈罩15所封閉;蓄電池102設(shè)置在基座12形成的電池容納腔12a中;光伏板103傾斜的設(shè)置在頂座14的頂部;天線104固定在第二懸臂113的上方;傳感器探頭105安裝至連接臂116的端部,可以在連接臂116的端部設(shè)置一個(gè)探頭護(hù)罩16以保護(hù)傳感器探頭105;控制電路板106和驅(qū)動(dòng)電路板107均設(shè)置在控制箱13內(nèi)部并且彼此構(gòu)成電性連接,控制電路板106電性連接有MCU控制器106a和無(wú)線通訊裝置106b;中柱111,第一懸臂112,第二懸臂113,連接臂116和頂座14為中空結(jié)構(gòu),LED燈101通過(guò)第一懸臂112和中柱111中的電纜與驅(qū)動(dòng)電路板107構(gòu)成電性連接;蓄電池102通過(guò)中柱111中空結(jié)構(gòu)中的電纜與控制電路板106和驅(qū)動(dòng)電路板107分別構(gòu)成電性連接;光伏板103通過(guò)頂座14和中柱111中的電纜與控制電路板106構(gòu)成電性連接;天線104通過(guò)中柱111和第二懸臂113的電纜與無(wú)線通訊裝置106b構(gòu)成電性連接;傳感器探頭105通過(guò)中柱111和連接臂116中電纜與控制電路板106構(gòu)成電性連接。
其中,LED燈101用于實(shí)現(xiàn)照明功能,光伏板103利用太陽(yáng)能產(chǎn)生電能。具體而言,光伏板103能產(chǎn)生12V的直流電壓;蓄電池102用于儲(chǔ)存電能,具體而言,蓄電池102用于存儲(chǔ)光伏板103產(chǎn)生的電能,作為具體方案,蓄電池102可以采用額定電壓為12V的蓄電池102。天線104用于接收或發(fā)射無(wú)線信號(hào),傳感器探頭105用于檢測(cè)基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈100周圍物體的運(yùn)動(dòng)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜檢測(cè),作為可選方案,傳感器探頭105可以是紅外傳感器探頭105也可以是微波傳感器探頭105。當(dāng)然,在傳感器探頭105的位置也可以安裝攝像頭。
MCU控制器106a用于控制基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈100的無(wú)線通訊、充電和照明的功能。
無(wú)線通訊裝置用于實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊,作為一種可選方案,無(wú)線通訊裝置可以是一個(gè)LoRa通訊裝置從而使基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈100通過(guò)LoRa無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與外部進(jìn)行信息交互,更具體地,可以采用LoRa無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的Sub-G頻段進(jìn)行通訊。LoRa無(wú)線擴(kuò)頻通信能提供優(yōu)質(zhì)的無(wú)線通信信道。當(dāng)然,無(wú)線通訊裝置也可以是一個(gè)ZigBee通訊裝置。
另外,控制電路板106還設(shè)有檢測(cè)電路106c和充電電路106d,其中,檢測(cè)電路106c可以電性連接至光伏板103和蓄電池102從而檢測(cè)它們的電壓或電流。充電電路106d電性連接至光伏板103和蓄電池102從而使光伏板103能為蓄電池102充電,作為具體方案,充電電路106d可以設(shè)置一個(gè)能被MCU控制器106a控制導(dǎo)通占空比的電子開(kāi)關(guān),比如一個(gè)MOSFET,從而控制光伏板103對(duì)蓄電池102的充電電流。
類似地,驅(qū)動(dòng)電路板107中也可以設(shè)置一個(gè)能被MCU控制器106a控制的電子開(kāi)關(guān),通過(guò)控制電子開(kāi)關(guān)的占空比,可以控制蓄電池102供給LED燈101的電流從而控制LED燈101開(kāi)關(guān)和亮度調(diào)節(jié)。
作為具體方案,MCU控制器106a內(nèi)置有存儲(chǔ)器,MCU控制器106a根據(jù)存儲(chǔ)器的信息控制LED燈101的開(kāi)關(guān)和亮度,同時(shí),MCU控制器106a通過(guò)檢測(cè)光伏板103能夠判斷當(dāng)前是否為夜晚從而控制照明,不僅如此,傳感器探頭105能檢測(cè)夜晚是否有行人或車輛通過(guò)從而在需要的是否正大照明功率這樣既節(jié)省了電能又延長(zhǎng)了LED燈101的壽命。
另外,MCU控制器106a還可以通過(guò)檢測(cè)電路106c在符合預(yù)設(shè)條件時(shí)使光伏板103為蓄電池102進(jìn)行充電,同時(shí),在蓄電池102的電量不足時(shí)控制驅(qū)動(dòng)電路使蓄電池102停止放電。并且,MCU控制器106a可以根據(jù)光伏板103的電壓判斷天氣或時(shí)間情況,從而控制驅(qū)動(dòng)電路,從而實(shí)現(xiàn)一般采用傍晚功率高,半夜功率低,凌晨功率高的照明計(jì)劃。作為具體方案,MCU控制器106a可采用單片機(jī),檢測(cè)電路106c包括電阻。
如圖1至圖4所示,作為優(yōu)選方案,中柱111平行于豎直方向,傳感器探頭105和LED燈101位于中柱111的同側(cè),控制箱13和連接臂116位于中柱111的異側(cè),控制箱13設(shè)置在連接臂116和基座12之間??刂葡?3包括:箱體13a和箱門(mén)13b,箱門(mén)13b與箱體13a構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
如圖5所示的中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈200包括:燈柱21,基座22,控制箱23,頂座24;燈柱21包括:中柱211,第一懸臂212,第二懸臂213,第一支撐臂214,第二支撐臂215和連接臂216,第一懸臂212和第二懸臂213分別對(duì)稱地設(shè)置在中柱211的兩側(cè),第一支撐臂214和第二支撐臂215也分別對(duì)稱的設(shè)置在中柱211的兩側(cè),第一懸臂212的末端形成有燈頭部212a,第一支撐臂214傾斜地支撐在第一懸臂212的下方,第二支撐臂215傾斜地支撐在第二懸臂213的下方,連接臂216設(shè)置于第一支撐臂214的下方并與第一支撐臂214位于中柱211的同側(cè);基座22支撐在中柱211的下方并且形成有中空的電池容納腔22a;控制箱23固定連接至中柱211并位于第一懸臂212和基座22之間;頂座24固定在中柱211的上方。
如圖5至圖7所示,中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈200還包括:LED燈201,蓄電池202,光伏板103,天線104,傳感器探頭205,控制電路板206,驅(qū)動(dòng)電路板207;燈頭部形成有向下敞口的燈腔,LED燈201固定安裝在燈腔中,燈腔的敞口被透明燈罩所封閉;蓄電池202設(shè)置在基座形成的電池容納腔中;光伏板103傾斜的設(shè)置在頂座的頂部;天線104固定在第二懸臂的上方;傳感器探頭205安裝至連接臂的端部,可以在連接臂的端部設(shè)置一個(gè)探頭護(hù)罩26以保護(hù)傳感器探頭205;控制電路板206和驅(qū)動(dòng)電路板207均設(shè)置在控制箱內(nèi)部并且彼此構(gòu)成電性連接,控制電路板206電性連接有MCU控制器206a、無(wú)線通訊裝置206b、巡檢控制器206c和GPRS裝置206d,巡檢控制器206c分別與MCU控制器206a、無(wú)線通訊裝置206b和GPRS裝置206d分別構(gòu)成電性連接;中柱211,第一懸臂212,第二懸臂213,連接臂216和頂座24均為中空結(jié)構(gòu),LED燈201通過(guò)第一懸臂212和中柱211中的電纜與驅(qū)動(dòng)電路板207構(gòu)成電性連接;蓄電池202通過(guò)中柱211中空結(jié)構(gòu)中的電纜與控制電路板206和驅(qū)動(dòng)電路板207分別構(gòu)成電性連接;光伏板203通過(guò)頂座24和中柱211中的電纜與控制電路板206構(gòu)成電性連接;天線204通過(guò)中柱211和第二懸臂213的電纜與無(wú)線通訊裝置206b構(gòu)成電性連接;傳感器探頭205通過(guò)中柱211和連接臂216中電纜與控制電路板206構(gòu)成電性連接。
控制電路板206也設(shè)有檢測(cè)電路206f和充電電路206g。
中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈200能實(shí)現(xiàn)基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈100的全部功能,中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈200的功能區(qū)別在于巡檢控制器206c和GPRS裝置206d,巡檢控制器206c通過(guò)中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈200中的無(wú)線通訊裝置206b與基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈100中的無(wú)線通訊裝置106b構(gòu)成數(shù)據(jù)交互以獲得基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈100的數(shù)據(jù)信息。GPRS裝置206d用于與遠(yuǎn)程服務(wù)器構(gòu)成數(shù)據(jù)交互。中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈200的作用在于與鄰近基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈通訊收集它們的數(shù)據(jù)信息,并對(duì)它們的運(yùn)行情況和故障情況進(jìn)行巡檢,然后將數(shù)據(jù)上傳至遠(yuǎn)程服務(wù)器從而使路燈系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)。
如圖8所示,一個(gè)中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈400與三個(gè)基級(jí)太能LED路燈500、600、700之間構(gòu)成無(wú)線通訊,同時(shí),中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈400由于遠(yuǎn)程服務(wù)器300構(gòu)成數(shù)據(jù)交互,這樣它們構(gòu)成了一個(gè)路燈控制系統(tǒng)。遠(yuǎn)程服務(wù)器300包括通訊裝置301和顯示裝置302,其中,通訊裝置301用于與中級(jí)太陽(yáng)能路燈400中的GPRS裝置通訊;顯示裝置302至少用于向用戶反饋通訊裝置所接收的信息;通訊裝置302電性連接至顯示裝置302。
作為一種具體方案,每個(gè)基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈和中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈均配置有一個(gè)地址碼,遠(yuǎn)程服務(wù)器上運(yùn)行的管理系統(tǒng)可以通過(guò)該地址碼控制、配置和管理每一盞太陽(yáng)能LED路燈;并且,遠(yuǎn)程服務(wù)器可以在地圖上標(biāo)記路燈的位置,既可以直接在地圖中控制LED路燈的工作,也可以在有故障時(shí),迅速定位LED單燈的位置。
基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈還可以內(nèi)置紅外通信接收器,允許生產(chǎn)廠商在生產(chǎn)車間或施工單位在現(xiàn)場(chǎng)配置路燈控制器的控制參數(shù)。在太陽(yáng)能LED路燈安裝完畢,如果需要修改控制參數(shù),則可以通過(guò)智能照明系統(tǒng)經(jīng)由公共無(wú)線網(wǎng)絡(luò)下發(fā)配置信息到中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈,然后中級(jí)太陽(yáng)能LED路燈將數(shù)據(jù)參數(shù)通過(guò)LoRa無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)到指定基級(jí)太陽(yáng)能LED路燈。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,上述實(shí)施例不以任何形式限制本發(fā)明,凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。