本發(fā)明涉及一種多功能節(jié)能環(huán)保路燈。

背景技術(shù)：

路燈是城市亮化工程必不可少的設(shè)施，人們對路燈的要求也越來越高，現(xiàn)有的路燈為了適應(yīng)這種高要求，對能源的消耗勢必越來越大，從而增加了能源供應(yīng)的壓力；現(xiàn)有路燈都是在路邊每個一段距離進行固定安設(shè)，不能移動，從而失去了靈活性；現(xiàn)有技術(shù)能源單一且功能也單一。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種多功能節(jié)能環(huán)保路燈，解決現(xiàn)有技術(shù)浪費能源及功能單一的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種多功能節(jié)能環(huán)保路燈，包括中空的支撐燈柱、位于支撐燈柱底部的底座、均通過橫桿對稱固定于支撐燈柱上部兩側(cè)的兩個照明燈、套設(shè)于支撐燈柱頂部的齒輪箱、設(shè)于支撐燈柱正面的電子指路牌、位于齒輪箱上方的太陽能電池板、設(shè)于支撐燈柱上的供電裝置、以及位于齒輪箱上方兩側(cè)的一對風力葉輪；所述支撐燈柱內(nèi)下部設(shè)有第一鏈輪，所述支撐燈柱外側(cè)設(shè)有與第一鏈輪連接的驅(qū)動搖柄，所述支撐燈柱頂部內(nèi)設(shè)有與第一鏈輪通過鏈條配合連接的第二鏈輪，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有與第二鏈輪同軸連接的第一錐形齒輪和與第一錐形齒輪嚙合的第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪的軸心通過支撐桿與太陽能電池板固定連接，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有微型風力發(fā)電機、太陽能控制器、太陽能蓄電池和電源板，所述微型風力發(fā)電機與一對風力葉輪連接，所述太陽能電池板、太陽能控制器、太陽能蓄電池和電源板依次電連接，所述微型風力發(fā)電機與電源板電連接，所述電源板分別與供電裝置、電子指路牌、以及兩個照明燈電連接；所述底座底部兩側(cè)分別設(shè)有一個可折疊至底座底部的折疊支桿，所述折疊支桿上設(shè)有滾輪。

進一步地，所述供電裝置包括與電源板電連接的調(diào)壓器和分別與調(diào)壓器輸出端連接的usb手機充電接口和12v充電口。

進一步地，所述供電裝置距離地面的高度為1.3-1.5米。

進一步地，所述太陽能電池板與水平面呈15°-30°夾角。

進一步地，所述太陽能電池板底部設(shè)有支撐桿，所述支撐桿底部設(shè)有與齒輪箱頂部滾動接觸的萬向輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學合理，利用太陽能和風能進行供電，有效利用清潔能源，節(jié)能環(huán)保效果顯著，并且通過驅(qū)動搖柄能有效調(diào)整太陽能電池板方向，有效地提高了太陽能的利用率；本發(fā)明通過在底座安裝折疊支桿和滾輪，使整個路燈都可以移動；同時增加電子指路牌和供電裝置，電子指路牌能給路人指路，供電裝置設(shè)有usb手機充電接口和12v充電口，可以方便路人為手機或電瓶車等充電，使本發(fā)明同時具備指路和供電功能，極大地方便了路人。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明各電器件連接框圖。

其中，附圖標記對應(yīng)的名稱為：

1-支撐燈柱、2-底座、3-照明燈、4-齒輪箱、5-太陽能電池板、6-第一鏈輪、7-第二鏈輪、8-第一錐形齒輪、9-第二錐形齒輪、10-太陽能控制器、11-太陽能蓄電池、12-橫桿、13-折疊支桿、14-滾輪、15-支撐桿、16-萬向輪、17-驅(qū)動搖柄、18-電子指路牌、19-風力葉輪、20-微型風力發(fā)電機、21-電源板、22-供電裝置、23-調(diào)壓器、24-usb手機充電接口、25-12v充電口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明和實施例對本發(fā)明作進一步說明，本發(fā)明的方式包括但不僅限于以下實施例。

實施例

如圖1和2所示，一種多功能節(jié)能環(huán)保路燈，能有效利用太陽能及風能等清潔能源，既節(jié)能又環(huán)保，同時還能隨意移動，機動靈活并增加了指路功能，還增加了供電裝置，極大地方便了路人。本多功能節(jié)能環(huán)保路燈包括中空的支撐燈柱1、位于支撐燈柱1底部的底座2、均通過橫桿12對稱固定于支撐燈柱1上部兩側(cè)的兩個照明燈3、套設(shè)于支撐燈柱1頂部的齒輪箱4、設(shè)于支撐燈柱1正面的電子指路牌18、位于齒輪箱4上方的太陽能電池板5、設(shè)于支撐燈柱1上的供電裝置22、以及位于齒輪箱4上方兩側(cè)的一對風力葉輪19。

所述支撐燈柱1內(nèi)下部設(shè)有第一鏈輪6，所述支撐燈柱1外側(cè)設(shè)有與第一鏈輪6連接的驅(qū)動搖柄17，所述支撐燈柱1頂部內(nèi)設(shè)有與第一鏈輪6通過鏈條配合連接的第二鏈輪7，所述齒輪箱4內(nèi)設(shè)有與第二鏈輪7同軸連接的第一錐形齒輪8和與第一錐形齒輪8嚙合的第二錐形齒輪9，所述第二錐形齒輪9的軸心通過支撐桿與太陽能電池板5固定連接，所述齒輪箱4內(nèi)設(shè)有微型風力發(fā)電機20、太陽能控制器10、太陽能蓄電池11和電源板21，所述微型風力發(fā)電機20與一對風力葉輪19連接，所述太陽能電池板5、太陽能控制器10、太陽能蓄電池11和電源板21依次電連接，所述微型風力發(fā)電機20與電源板21電連接，所述電源板21分別與供電裝置22、電子指路牌18、以及兩個照明燈3電連接；所述底座2底部兩側(cè)分別設(shè)有一個可折疊至底座2底部的折疊支桿13，所述折疊支桿13上設(shè)有滾輪14。

為了方便路人為手機及電瓶車充電，所述供電裝置22包括與電源板21電連接的調(diào)壓器23和分別與調(diào)壓器23輸出端連接的usb手機充電接口24和12v充電口25，所述供電裝置22距離地面的高度為1.3-1.5米。

為了提高太陽能電池板5對太陽能的利用率，所述太陽能電池板5與水平面呈15°-30°夾角，所述太陽能電池板5底部設(shè)有支撐桿15，所述支撐桿15底部設(shè)有與齒輪箱4頂部滾動接觸的萬向輪16。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學合理，利用太陽能和風能進行供電，有效利用清潔能源，節(jié)能環(huán)保效果顯著，并且通過驅(qū)動搖柄能有效調(diào)整太陽能電池板方向，有效地提高了太陽能的利用率；本發(fā)明通過在底座安裝折疊支桿和滾輪，使整個路燈都可以移動；同時增加電子指路牌和供電裝置，電子指路牌能給路人指路，供電裝置設(shè)有usb手機充電接口和12v充電口，可以方便路人為手機或電瓶車等充電，使本發(fā)明同時具備指路和供電功能，極大地方便了路人。

上述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式之一，不應(yīng)當用于限制本發(fā)明的保護范圍，但凡在本發(fā)明的主體設(shè)計思想和精神上作出的毫無實質(zhì)意義的改動或潤色，其所解決的技術(shù)問題仍然與本發(fā)明一致的，均應(yīng)當包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種多功能節(jié)能環(huán)保路燈，包括支撐燈柱、底座、照明燈、齒輪箱、電子指路牌、太陽能電池板、供電裝置和風力葉輪；支撐燈柱內(nèi)設(shè)第一鏈輪外設(shè)驅(qū)動搖柄，支撐燈柱頂部內(nèi)設(shè)第二鏈輪，齒輪箱內(nèi)設(shè)第一錐形齒輪和第二錐形齒輪，第二錐形齒輪的軸心通過支撐桿與太陽能電池板固定連接，齒輪箱內(nèi)設(shè)微型風力發(fā)電機、太陽能控制器、太陽能蓄電池和電源板，微型風力發(fā)電機與一對風力葉輪連接，太陽能電池板、太陽能控制器、太陽能蓄電池和電源板依次電連接，微型風力發(fā)電機與電源板電連接，電源板分別與供電裝置、電子指路牌、以及兩個照明燈電連接；底座設(shè)折疊支桿，折疊支桿設(shè)滾輪。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)浪費能源及功能單一的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：鐘黎
受保護的技術(shù)使用者：成都申川節(jié)能環(huán)保工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.06
技術(shù)公布日：2017.09.08