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一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:11379581閱讀:291來源:國知局
一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

本實用新型涉及汽車燈具,具體涉及一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的放電燈泡安裝結(jié)構(gòu)有如下幾種形式:

放電燈泡借助于金屬卡簧的彈性元件固定在反射器上,在此,放電燈泡不發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動。單手更換燈泡較困難。

放電燈泡借助于可旋轉(zhuǎn)的環(huán)形件固定在反射器上,在此,放電燈泡不發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動,環(huán)形件發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動。單手更換燈泡較困難。

放電燈泡借助于可旋轉(zhuǎn)的環(huán)形件固定在反射器上,在此,放電燈泡發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動,環(huán)形件也發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動。單手更換燈泡較困難。

申請?zhí)枮椤?01110201342.6”的發(fā)明申請,公開了“一種D3S型車燈燈泡的安裝結(jié)構(gòu)及實施裝配方法”,包括燈座,在其一側(cè)的燈泡安裝位置處設(shè)置有兩個呈半圓形的且各自帶有勾角的支撐座,這兩個支撐座通過各自的勾角互相裝配在一起,支撐座再通過一燈座環(huán)套與燈座相互連接配合,而燈座環(huán)套的外圈套箍設(shè)置有一彈性連接構(gòu)件,該彈性連接構(gòu)件再與一支撐座外殼連接,形成支撐座總成,支撐座總成的支撐座的內(nèi)圈與D3S型燈泡的尾端相互配合,燈泡旋入支撐座及燈座。

該技術(shù)方案中的放電燈泡借助于固定在反射器上的環(huán)形件和從外部進入的可動的輔助元件固定在反射器上,在此,放電燈泡發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動。單手更換燈泡較困難。

申請?zhí)枮椤?01210244117.5”的發(fā)明申請,公開了一種用于汽車燈具的燈泡安裝結(jié)構(gòu),包括:一個反射鏡底座,安裝于反射鏡底座安裝面上的接觸片,安裝于反射鏡底座內(nèi)的燈具支撐座,所述接觸片通過五個安裝孔安裝在反射鏡底座的五個鉚釘柱上,接觸片底面貼于反射鏡底座的安裝面上定位。接觸片上的三個卡腳在圓周上以不同的角度非均勻布置,以防止燈泡安裝時的錯裝且與燈泡上三個開口槽對應(yīng)。

該技術(shù)方案中的放電燈泡借助于固定在反射器上的環(huán)形件和內(nèi)部的可動的輔助元件固定在反射器上,在此,放電燈泡發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動。單手更換燈泡較輕松。

前四種安裝方式都存在安裝便捷性欠佳的問題,最后一種安裝方式雖然安裝便捷,可以單手更換放電燈泡,但通用性欠佳,只適合于D5S這種安裝凸緣上至少有3個方形缺口的放電燈泡(大多放電燈泡只有一個方形缺口)。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為解決以上問題,在保證放電燈泡安裝拆卸便捷性的同時,改善安裝結(jié)構(gòu)的通用性,使其適用于多種放電燈泡,且實現(xiàn)旋入角度可調(diào)范圍大。此外,提高或保證有較高的徑向定位精度。本實用新型提供了一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),其技術(shù)方案具體如下:

一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),用于與燈泡基座配合安裝燈泡,包括有接觸片(1)、反射鏡安裝部(2)及設(shè)置于反射鏡安裝部內(nèi)的支撐座(3),其特征在于:

在所述接觸片(1)上設(shè)置卡腳(4),

在所述接觸片(1)上設(shè)置半圓壓片(5),

在所述接觸片(1)上、以與卡腳相對的位置為基準點、向兩側(cè)延伸設(shè)置一排壓片(6);

所述反射鏡安裝部包括有第一圓柱孔(7)、第一支撐平面(8)、第二圓柱孔(9)及第二支撐平面(10),

所述第一支撐平面用于承接第一圓柱孔與第二圓柱孔,設(shè)于第一圓柱孔的結(jié)束端面與第二圓柱孔的起始端面之間,由第一圓柱孔的孔外徑向外周延伸至第二圓柱孔的孔內(nèi)徑;

所述第二支撐平面設(shè)于第二圓柱孔的結(jié)束端面,由第二圓柱孔的孔外徑向外周延伸;

在所述的第一支撐平面上、第二圓柱孔的內(nèi)壁分布三個扇形凸臺,分別為扇形凸臺一 (11-1)、扇形凸臺二(11-2)及扇形凸臺三(11-3),

所述的三個扇形凸臺構(gòu)成的區(qū)域呈腰型槽狀;

所述接觸片(1)設(shè)置于第二支撐平面上;

所述支撐座(3)設(shè)置于三個扇形凸臺構(gòu)成的腰型槽內(nèi),在所述支撐座上設(shè)有一凸臺 (12),所述凸臺(12)在軸向上位于卡腳(4)的正下方;

在所述第二圓柱孔(9)的孔壁上對稱設(shè)置一對向軸向縱深的導(dǎo)向面(13)及向軸向縱深的兩個呈90°的V型定位面(14)。

本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:

在所述扇形凸臺一(11-1)與扇形凸臺二(11-2)之間、扇形凸臺一(11-1)的側(cè)面設(shè)置一限位凸臺(15),

所述限位凸臺(15)的左側(cè)面與支撐座(3)的凸臺(12)側(cè)面配合用以限制燈泡旋入后的位置,

所述扇形凸臺一(11-1)的右側(cè)面與支撐座(3)的凸臺(12)側(cè)面配合用以限制燈泡旋出后的位置和防止反旋。

根據(jù)本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:

在所述第二圓柱孔的孔壁上、V型定位面的對面設(shè)置一接觸式壓片(16),

所述接觸式壓片(16)用于提供支撐座徑向上的推力,使得支撐座在徑向上作平移運動。

根據(jù)本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:

在所述第二圓柱孔的孔壁上、兩個V型定位面之間設(shè)置一接觸片(17),在所述接觸片的兩端向圓中心延伸的方向設(shè)置彈性片(18)。

根據(jù)本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:

在所述支撐座上設(shè)置一五邊形凸臺(19)。

根據(jù)本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:

在沿所述接觸片(1)的圓周外側(cè)均勻設(shè)置4根彈性接觸片(20)。

根據(jù)本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:

所述扇形凸臺一(11-1)的側(cè)面與限位凸臺(15)之間的弧長所對應(yīng)的弧度數(shù)為6°—50°。

本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),

首先,在造型本身上,將三個扇形凸臺構(gòu)成的區(qū)域設(shè)置成腰型槽狀,為支撐座水平方向的運動定位作準備,在所述第二圓柱孔的孔壁上對稱設(shè)置一對向軸向縱深的導(dǎo)向面及向軸向縱深的兩個呈90°的V型定位面,為燈泡基座水平方向的運動定位作準備;

其次,通過支撐座上設(shè)置的凸臺及接觸片1上的卡腳4,將支撐座與基座固定為一體運動;

再次,在所述第二圓柱孔的孔壁上、V型定位面的對面設(shè)置一接觸式壓片16,

所述接觸式壓片16用于提供支撐座徑向上的初始推力,使得支撐座在徑向上作平移運動,同時帶動燈泡基座在徑向上作平移運動;

然后,為進一步完善該結(jié)構(gòu),增設(shè)輔助構(gòu)件:在所述第二圓柱孔的孔壁上、兩個V 型定位面之間設(shè)置一接觸片17,在所述接觸片的兩端向圓中心延伸的方向設(shè)置彈性片18,所述彈性片18用于燈泡旋出時,頂回?zé)襞葜脸跏及惭b位置;在所述支撐座上設(shè)置一五邊形凸臺19,所述五邊形凸臺19,用以在支撐座放入初始安裝位置時、勾在反射鏡安裝部上,防止支撐座向下移動到終止安裝位置;在沿所述接觸片1的圓周外側(cè)均勻設(shè)置4根彈性接觸片20,所述彈性接觸片20用于燈泡安裝到位后,與背部點燃器金屬外殼接觸,改善電磁兼容性。

本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),既保證了較高的安裝拆卸便捷性(能單手安裝),又改善了通用性(適用于多種放電燈泡),且旋入角度大(保證明顯的安裝手感),還能在一定范圍內(nèi)隨意調(diào)整,同時提高了徑向安裝精度(軸向和徑向都直接定位在反射鏡上)。此外,結(jié)構(gòu)小巧,能改善電磁兼容性。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)總成應(yīng)用示意圖;

圖2為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)總成爆炸示意圖;

圖3為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)總成軸測圖;

圖4為本實用新型的放電燈泡結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)主視圖(無接觸式壓片16);

圖6為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)總成的背視圖;

圖7為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)總成主視圖。

圖中,1為接觸片;2為反射鏡安裝部;3為支撐座;4為卡腳;5為半圓壓片;6為排壓片;7為第一圓柱孔;8為第一支撐平面;9為第二圓柱孔;10為第二支撐平面;11-1 為扇形凸臺一;11-2為扇形凸臺二;11-3為扇形凸臺三;12為凸臺;13為導(dǎo)向面;14為 V型定位面;15為限位凸臺;16為接觸式壓片;17為接觸片;18為彈性片;19為五邊形凸臺;20為彈性接觸片。

具體實施方式

下面,根據(jù)說明書附圖和具體實施方式對本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu)作進一步具體說明。

如圖1-7所示的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),用于與燈泡基座配合安裝燈泡,包括有接觸片(1)、反射鏡安裝部(2)及設(shè)置于反射鏡安裝部內(nèi)的支撐座(3),其特征在于:

在所述接觸片(1)上設(shè)置卡腳(4),

在所述接觸片(1)上設(shè)置半圓壓片(5),

在所述接觸片(1)上、以與卡腳相對的位置為基準點、向兩側(cè)延伸設(shè)置一排壓片(6);

所述反射鏡安裝部包括有第一圓柱孔(7)、第一支撐平面(8)、第二圓柱孔(9)及第二支撐平面(10),

所述第一支撐平面用于承接第一圓柱孔與第二圓柱孔,設(shè)于第一圓柱孔的結(jié)束端面與第二圓柱孔的起始端面之間,由第一圓柱孔的孔外徑向外周延伸至第二圓柱孔的孔內(nèi)徑;

所述第二支撐平面設(shè)于第二圓柱孔的結(jié)束端面,由第二圓柱孔的孔外徑向外周延伸;

在所述的第一支撐平面上、第二圓柱孔的內(nèi)壁分布三個扇形凸臺,分別為扇形凸臺一 (11-1)、扇形凸臺二(11-2)及扇形凸臺三(11-3),

所述的三個扇形凸臺構(gòu)成的區(qū)域呈腰型槽狀;

所述接觸片(1)設(shè)置于第二支撐平面上;

所述支撐座(3)設(shè)置于三個扇形凸臺構(gòu)成的腰型槽內(nèi),在所述支撐座上設(shè)有一凸臺 (12),所述凸臺(12)在軸向上位于卡腳(4)的正下方;

在所述第二圓柱孔(9)的孔壁上對稱設(shè)置一對向軸向縱深的導(dǎo)向面(13)及向軸向縱深的兩個呈90°的V型定位面(14)。

其中,

在所述扇形凸臺一(11-1)與扇形凸臺二(11-2)之間、扇形凸臺一(11-1)的側(cè)面設(shè)置一限位凸臺(15),

所述限位凸臺(15)的左側(cè)面與支撐座(3)的凸臺(12)側(cè)面配合用以限制燈泡旋入后的位置,

所述扇形凸臺一(11-1)的右側(cè)面與支撐座(3)的凸臺(12)側(cè)面配合用以限制燈泡旋出后的位置和防止反旋。

其中,

在所述第二圓柱孔的孔壁上、V型定位面的對面設(shè)置一接觸式壓片(16),

所述接觸式壓片(16)用于提供支撐座徑向上的推力,使得支撐座在徑向上作平移運動。

其中,

在所述第二圓柱孔的孔壁上、兩個V型定位面之間設(shè)置一接觸片(17),在所述接觸片的兩端向圓中心延伸的方向設(shè)置彈性片(18)。

其中,

在所述支撐座上設(shè)置一五邊形凸臺(19)。

其中,

在沿所述接觸片(1)的圓周外側(cè)均勻設(shè)置4根彈性接觸片(20)。

其中,

所述扇形凸臺一(11-1)的側(cè)面與限位凸臺(15)之間的弧長所對應(yīng)的弧度數(shù)為6°—50°。

工作原理

放電燈泡與本安裝結(jié)構(gòu)的安裝如下進行。將燈泡定位缺口和規(guī)格識別的半圓缺口對準接觸片1上的安裝卡腳和防錯半圓壓片直接插入到底,然后將燈泡順時針旋轉(zhuǎn)25°安裝到位。由于在初始旋入位置,支撐座上的凸臺藏在接觸片1的安裝卡腳的正下方,當燈泡插入后,支撐座上的凸臺正好卡入燈泡的定位缺口內(nèi),右旋燈泡時將帶動支撐座一起旋轉(zhuǎn),直到支撐座上定位面與安裝部定位面接觸實現(xiàn)限位(限制X軸旋轉(zhuǎn)自由度)。

右旋燈泡時,支撐座頭部逐漸頂向接觸式壓片16,由于接觸式壓片16與安裝部是固定不動的,當支撐座旋到與接觸式壓片16接觸時,接觸式壓片16對支撐座有一個作用力,使其帶動燈泡由自轉(zhuǎn)變?yōu)檫呉苿舆呑赞D(zhuǎn)。此外,安裝部與燈泡凸緣外徑的配合處為腰型孔結(jié)構(gòu),兩腰起導(dǎo)向作用,所以支撐座帶動燈泡沿著兩腰的方向邊移動邊自轉(zhuǎn),直到終止旋入位置停止,在終止旋入位置由于接觸式壓片16與支撐座是設(shè)計成過盈配合,因此,接觸式壓片16對燈泡始終有一個作用力使其頂在V型面上(限制Y/Z方向自由度)。

燈泡基座凸緣的底平面上設(shè)有3個凸起0.3mm的定位凸點,燈泡插入安裝部初始位置時,定位凸點正好在凹槽內(nèi)是騰空的,接觸片1上的一排壓片和防錯用半圓壓片相對燈泡凸緣在X負方向高出0.3mm。當燈泡旋入時,燈泡做著旋轉(zhuǎn)和直線運動,使得3個定位凸點劃出凹槽并定位在安裝部的定位面上(限制X方向、Y/Z軸旋轉(zhuǎn)自由度),即整個燈泡沿X負方向頂起0.3mm,同時燈泡凸緣移動到一排夾緊壓片、防錯半圓壓片和安裝卡腳下方,此時,夾緊壓片和防錯半圓壓片正好壓在凸緣上,其中安裝卡腳是過盈配合,三者起到固定夾緊的作用。

此外,燈泡安裝到位時,接觸片17對燈泡凸緣的圓周始終有個推力,方向與接觸式壓片16提供的推力方向基本相反,由于接觸式壓片16提供的推力設(shè)計成遠大于接觸片 17提供的推力,所以合力方向還是始終向著V型面,保證定位可靠。

放電燈泡與本安裝結(jié)構(gòu)的拆卸如下進行。將放電燈泡逆時針旋轉(zhuǎn)25°到初始旋入位置,然后拔出燈泡。當反旋燈泡時,接觸式壓片16與支撐座逐漸分離,意味著接觸式壓片16提供的推力逐漸減小直到小于接觸片17提供的推力,在接觸片17提供的推力作用下,燈泡帶動支撐座沿兩腰方向回到初始插入位置。此時可以順利拔出燈泡。

工作過程:燈泡本體沿光軸方向筆直插入到安裝結(jié)構(gòu)內(nèi)的狀態(tài),此時燈泡處于安裝初始位置,燈泡凸緣方形缺口與支撐座的凸臺12正好配合,燈泡凸緣上的3個定位點處在安裝部3個扇形凸臺的內(nèi)側(cè)槽內(nèi)。接著順時針旋轉(zhuǎn)燈泡一定角度,此時燈泡仍處于安裝初始位置,旋轉(zhuǎn)過程中燈泡帶動支撐座一起自轉(zhuǎn),支撐座凸臺12逐漸從接觸片1的卡腳 4下移出,燈泡凸緣逐漸移到接觸片1的卡腳4下,支撐座五邊形凸臺19剛好與接觸式壓片16接觸,燈泡凸緣上的3個定位點仍處在安裝部扇形凹槽內(nèi)。然后再順時針旋轉(zhuǎn)燈泡,此時支撐座3與安裝部限位凸臺接觸,燈泡處于安裝終止位置,旋轉(zhuǎn)過程中燈泡繼續(xù)帶動支撐座一起旋轉(zhuǎn),同時支撐座在接觸式壓片16的作用力下帶動燈泡沿著安裝部導(dǎo)向面做平移運動,此時雖然燈泡同樣收到接觸片17的反向作用力,但接觸片17的彈力設(shè)置比接觸式壓片16的彈力小,所以在邊自轉(zhuǎn)邊平移的疊加運動下,支撐座凸臺12完全從卡腳4下移出,燈泡凸緣完全移到卡腳4下,燈泡凸緣另一側(cè)移到卡腳4對面的一排壓片6 下,凸緣上的3個定位凸點從安裝部凹槽移到了扇形凸臺11-1、11-2、11-3構(gòu)成的定位面上,燈泡被略微抬起(凸點自身高度)并同時略微頂起接觸片1上的卡腳4和排壓片6,使接觸片1對燈泡產(chǎn)生向下的夾緊力實現(xiàn)固定。徑向方向,在接觸式壓片16和接觸片17 的合力下,燈泡始終被頂在V型定位面14上,從而保證較高的徑向定位精度。

本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),

首先,在造型本身上,將三個扇形凸臺構(gòu)成的區(qū)域設(shè)置成腰型槽狀,為支撐座水平方向的運動定位作準備,在所述第二圓柱孔的孔壁上對稱設(shè)置一對向軸向縱深的導(dǎo)向面及向軸向縱深的兩個呈90°的V型定位面,為燈泡基座水平方向的運動定位作準備;

其次,通過支撐座上設(shè)置的凸臺及接觸片1上的卡腳4,將支撐座與基座固定為一體運動;

再次,在所述第二圓柱孔的孔壁上、V型定位面的對面設(shè)置一接觸式壓片16,

所述接觸式壓片16用于提供支撐座徑向上的初始推力,使得支撐座在徑向上作平移運動,同時帶動燈泡基座在徑向上作平移運動;

然后,為進一步完善該結(jié)構(gòu),增設(shè)輔助構(gòu)件:在所述第二圓柱孔的孔壁上、兩個V 型定位面之間設(shè)置一接觸片17,在所述接觸片的兩端向圓中心延伸的方向設(shè)置彈性片18,所述彈性片18用于燈泡旋出時,頂回?zé)襞葜脸跏及惭b位置;在所述支撐座上設(shè)置一五邊形凸臺19,所述五邊形凸臺19,用以在支撐座放入初始安裝位置時、勾在反射鏡安裝部上,防止支撐座向下移動到終止安裝位置;在沿所述接觸片1的圓周外側(cè)均勻設(shè)置4根彈性接觸片20,所述彈性接觸片20用于燈泡安裝到位后,與背部點燃器金屬外殼接觸,改善電磁兼容性。

本實用新型的一種車燈燈泡的通用型安裝結(jié)構(gòu),既保證了較高的安裝拆卸便捷性(能單手安裝),又改善了通用性(適用于多種放電燈泡),且旋入角度大(保證明顯的安裝手感),還能在一定范圍內(nèi)隨意調(diào)整,同時提高了徑向安裝精度(軸向和徑向都直接定位在反射鏡上)。此外,結(jié)構(gòu)小巧,能改善電磁兼容性。

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