本實用新型涉及航標燈技術領域，尤其涉及一種具有強信號特征的防傾覆風能航標燈。

背景技術：

航標燈的作用是對夜行的船舶進行指引，保證船舶在夜間安全航行，因此航標燈被廣泛應用于船舶航道上，航標燈分為固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔，燈浮標漂浮于水面上，傳統(tǒng)的燈浮標穩(wěn)性較差，風浪較大時容易傾覆。現(xiàn)代船舶的導航設施越來越先進，雷達在船舶上的應用越來越普遍，而傳統(tǒng)航標燈的雷達截面積小，不容易被船上的雷達發(fā)現(xiàn)。目前的航標燈多采用太陽能電池板作為電源，有些地方陰雨天氣較多，使用太陽能電池會受到一些不良影響。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術的不足，而提供一種具有強雷達信號特征的防傾覆風能航標燈。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術方案：一種具有強雷達信號特征的防傾覆風能航標燈，包括航標燈體，所述航標燈體為錐臺外形，錐度大于0.6，航標燈體自上至下依次分為風機艙、燈室、信號增強艙和電池艙，所述風機艙設有風力發(fā)電機，所述風力發(fā)電機的槳葉設于風機艙外，所述燈室的外壁為透鏡，所述燈室內(nèi)設有航標燈管，所述信號增強艙設有若干角反射器，所述電池艙設有蓄電池，所述蓄電池與風力發(fā)電機通過充電電路連接，所述蓄電池與航標燈管通過放電電路連接。

進一步的，所述的風力發(fā)電機為垂直軸風力發(fā)電機。

進一步的，所述的航標燈管為LED燈管。

進一步的，所述的蓄電池為鋰電池。

進一步的，所述的電池艙可增加配重，進一步增強穩(wěn)性。

本實用新型的有益效果是：本實用新型航標燈體為錐臺外形，將重量大的蓄電池設于最底層的電池艙，且電池艙內(nèi)可增加配重，增強了航標燈的穩(wěn)性，不易傾覆；設有角反射器，可大大增加航標燈的雷達截面積，具有強雷達信號特征，容易被船只的雷達發(fā)現(xiàn)；采用風力發(fā)電機供電，避免了陰雨天氣對太陽能電池的不良影響。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-電池艙；2-信號增強艙；3-燈室；4-風機艙；5-風力發(fā)電機；6-航標燈管；7-充電電路；8-放電電路；9-角反射器；10-蓄電池；

以下將結合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種具有強雷達信號特征的防傾覆風能航標燈，包括航標燈體，所述航標燈體為錐臺外形，錐度大于0.6，航標燈體自上至下依次分為風機艙4、燈室3、信號增強艙2和電池艙1，所述風機艙4設有風力發(fā)電機5，所述風力發(fā)電機5的槳葉設于風機艙4外，所述燈室3的外壁為透鏡，所述燈室3內(nèi)設有航標燈管6，所述信號增強艙2設有若干角反射器9，所述電池艙1設有蓄電池10，所述蓄電池10與風力發(fā)電機5通過充電電路7連接，所述蓄電池10與航標燈管6通過放電電路8連接。

進一步的，所述的風力發(fā)電機5為垂直軸風力發(fā)電機。

進一步的，所述的航標燈管6為LED燈管。

進一步的，所述的蓄電池10為鋰電池。

進一步的，所述的電池艙1可增加配重，進一步增強穩(wěn)性。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。