本實用新型涉及路燈燈罩領(lǐng)域，特別涉及路燈燈罩支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的路燈燈罩大多為單腔體的一體式設(shè)計，但是由于現(xiàn)在大多采用LED光源，因此路燈的使用壽命得到了大大延長，從而出現(xiàn)了LED光源的使用壽命長于電源的情況。

這樣就需要打開路燈燈罩對路燈進行檢修，以對路燈的電源進行檢修，但是燈罩一體式的設(shè)計就難以進行檢修。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供路燈燈罩支撐結(jié)構(gòu)，解決了燈罩一體式的設(shè)計就難以進行檢修的問題。

本實用新型的技術(shù)解決措施如下：

路燈燈罩支撐結(jié)構(gòu)，包括燈罩，燈罩為呈中空的腔體，燈罩的腔體分為光源腔體和電源腔體，燈罩的光源腔體和電源腔體之間成型有隔離板將光源腔體和電源腔體隔開，電源腔體由電源腔底和電源腔蓋組成，電源腔蓋鉸接于靠近隔離板頂端的位置處，電源腔蓋的底面上螺接有壓塊，壓塊上成型有軸心線水平設(shè)置的通孔，通孔內(nèi)插接有支撐桿，支撐桿呈L型，電源腔底的頂面上還成型有支撐塊。這樣就可以在檢修時將電源腔蓋翻開，并通過支撐桿的轉(zhuǎn)動，將支撐桿支撐在支撐塊上，從而進一步方便工作人員對路燈進行檢修。

作為優(yōu)選，支撐桿分為短桿部和長桿部，支撐桿的短桿部插入壓塊的通孔中，電源腔蓋靠近支撐桿彎折的位置處還成型有限位塊。這樣就可以使得支撐桿可以更為穩(wěn)定的在壓塊中轉(zhuǎn)動，避免支撐桿的脫落。

作為優(yōu)選，支撐塊呈階梯型。

作為優(yōu)選，支撐塊的頂端成型還有U型卡槽，U型卡槽水平設(shè)置。這樣就可以使得支撐桿的長桿部的端部可以更為穩(wěn)定的卡設(shè)在支撐塊上。

作為優(yōu)選，支撐塊成型于隔離板底部的位置處。

作為優(yōu)選，支撐塊成型于支撐桿的長桿部的運動軌跡上。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型可以在檢修時將電源腔蓋翻開，并通過支撐桿的轉(zhuǎn)動，將支撐桿支撐在支撐塊上，從而進一步方便工作人員對路燈進行檢修。

附圖說明：

圖1為本實用新型的剖視圖；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：光源腔體1；隔離板2；電源腔底3；電源腔蓋4；壓塊 5；支撐桿6；支撐塊7；限位塊8。

具體實施方式：

實施例1：如圖1、圖2所示的路燈燈罩支撐結(jié)構(gòu)，包括燈罩，燈罩為呈中空的腔體，燈罩的腔體分為光源腔體1和電源腔體，燈罩的光源腔體1和電源腔體之間成型有隔離板2將光源腔體1和電源腔體隔開，電源腔體由電源腔底3和電源腔蓋4組成，電源腔蓋4鉸接于靠近隔離板2頂端的位置處，電源腔蓋4的底面上螺接有壓塊5，壓塊5上成型有軸心線水平設(shè)置的通孔，通孔內(nèi)插接有支撐桿6，支撐桿6呈L型，電源腔底3的頂面上還成型有支撐塊7。

支撐桿6分為短桿部和長桿部，支撐桿6的短桿部插入壓塊5的通孔中，電源腔蓋4靠近支撐桿6彎折的位置處還成型有限位塊8。

支撐塊7呈階梯型。

支撐塊7的頂端成型還有U型卡槽，U型卡槽水平設(shè)置。

支撐塊7成型于隔離板2底部的位置處。

支撐塊7成型于支撐桿6的長桿部的運動軌跡上。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型保護的范圍。