本實(shí)用新型涉及路燈領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)力太陽(yáng)能路燈。

背景技術(shù)：

路燈是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的照明裝置，它給我們夜晚的生活帶來(lái)光明。傳統(tǒng)的路燈一般采用人為供電，需要消耗大量的電能，造成資源浪費(fèi)。隨著人們節(jié)能意識(shí)的逐步提高，可吸收太陽(yáng)能并轉(zhuǎn)換為電能加以利用的太陽(yáng)能路燈已經(jīng)開(kāi)始得到應(yīng)用，太陽(yáng)能路燈是一種以太陽(yáng)光為能源的路燈，不受供電影響，無(wú)需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，不消耗常規(guī)電能，只要陽(yáng)光充足就可以安裝，安全無(wú)污染，是一種綠色環(huán)保產(chǎn)品。

目前的太陽(yáng)能路燈上的太陽(yáng)能電池板是固定不動(dòng)的，由于太陽(yáng)能資源自身存在的一些缺點(diǎn)，如太陽(yáng)光的照射間隙、太陽(yáng)位置的不斷變化等，這就使得太陽(yáng)光資源沒(méi)有得到充分利用；并且在光照光照不強(qiáng)的地區(qū)以及連續(xù)陰雨天的情況下，太陽(yáng)能路燈也無(wú)法進(jìn)行有效的連續(xù)照明。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種風(fēng)力太陽(yáng)能路燈，其目的在于解決現(xiàn)有太陽(yáng)能路燈中太陽(yáng)能電池板固定不動(dòng)，陽(yáng)光采集率低，且在光照不強(qiáng)及陰雨天無(wú)法有效的的持續(xù)照明的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出的基本技術(shù)方案為：一種風(fēng)力太陽(yáng)能路燈，包括燈桿、

風(fēng)力發(fā)電裝置，所述風(fēng)力發(fā)電裝置位于燈桿的頂端，與燈桿通過(guò)一個(gè)立桿固定連接；

固定架，所述固定架位于燈桿的上部；

光源，所述光源包括LED燈組和鋰電池，所述光源通過(guò)挑臂與所述固定架固定連接；

太陽(yáng)能電池組件，所述太陽(yáng)能電池組件包括兩塊太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)電池板托架與所述固定架連接，所述太陽(yáng)能電池板的向陽(yáng)角度可調(diào)節(jié)；

控制器，所述控制器固定于所述固定架上，且分別與鋰電池、太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電裝置電連接。

優(yōu)選的，所述風(fēng)力發(fā)電裝置包括扇葉、風(fēng)機(jī)和與該風(fēng)機(jī)軸向的尾部連接的風(fēng)向舵，所述風(fēng)向舵可隨風(fēng)向調(diào)節(jié)扇葉迎風(fēng)方向。

優(yōu)選的，所述太陽(yáng)能電池板多晶硅太陽(yáng)能電池板。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用的新型的太陽(yáng)能電池板，其角度可根據(jù)太陽(yáng)的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了太陽(yáng)能電池板的采光率，使太陽(yáng)能資源得到充分利用；通過(guò)設(shè)置風(fēng)力發(fā)電裝置，能夠在陽(yáng)光不足及陰雨天氣通過(guò)風(fēng)力發(fā)電給電池充電；風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電，即節(jié)能又環(huán)保。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。

圖中符號(hào)說(shuō)明：

1、風(fēng)機(jī)；2、風(fēng)向舵；3、太陽(yáng)能電池板；4、控制器；5、固定架；6、光源；7、立桿；8、電池板托架；9、挑臂；10、燈桿。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖1和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明，但不應(yīng)以此來(lái) 限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型公開(kāi)一種風(fēng)力太陽(yáng)能路燈，包括：燈桿10、風(fēng)力發(fā)電裝置、固定架5、光源6、太陽(yáng)能電池組件3、控制器4。

其中，所述燈桿10為圓柱形長(zhǎng)桿。

所述風(fēng)力發(fā)電裝置位于燈桿的頂端，與燈桿10通過(guò)一個(gè)立桿7相連；所述風(fēng)力發(fā)電裝置包括風(fēng)機(jī)1和沿該風(fēng)機(jī)軸向尾部的風(fēng)向舵2，所述風(fēng)機(jī)1的起動(dòng)風(fēng)速為3.0m/s，額定轉(zhuǎn)速為12.5m/s；所述風(fēng)機(jī)包括三片扇葉和一個(gè)發(fā)電機(jī)，所述扇葉的材質(zhì)為纖維復(fù)合工程塑料；所述發(fā)電機(jī)為永磁三相交流發(fā)電機(jī)，其額定轉(zhuǎn)速為1050rpm，其額定輸出功率為50w；所述風(fēng)向舵2可隨風(fēng)向調(diào)節(jié)扇葉迎風(fēng)方向，且在風(fēng)力過(guò)大時(shí)保護(hù)風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不會(huì)因過(guò)載而損壞；所述立桿7的直徑小于所述燈桿的直徑，所述立桿由上端桿、下端桿兩部分組成，所述上端桿的底部和所述下端桿的頂部分別有一個(gè)直徑大于桿的圓形截面，所述圓形截面通過(guò)螺釘固定連在一起。

所述光源6內(nèi)包括LED燈組和鋰電池，所述光源6通過(guò)挑臂9與所述固定架連接；所述挑臂9與固定架通過(guò)螺絲固定連接；所述LED燈組包括三十個(gè)功率為1w的LED燈，所述鋰電池與LED燈組電連接并給LED燈組供電。

所述太陽(yáng)能組件3包括兩塊并聯(lián)的太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)電池板托架8與所述固定架5連接，所述電池板托架8為三角形托架，所述三角形托架與固定架通過(guò)螺釘固定連接；所述太陽(yáng)能電池板與三角形托架的頂端鉸接，可以以鉸接處為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽(yáng)能電池板向陽(yáng)角度的調(diào)節(jié)；

所述控制器4與固定架5固定連接，且分別與鋰電池、太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電裝置電連接，所述控制器為10w風(fēng)光互補(bǔ)智能控制器。

所述固定架5位于燈桿10的上部，用于將光源6、控制器4、太陽(yáng)能電池組件3固定在燈桿上。

本申請(qǐng)實(shí)用新型的積極效果是：本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電池板，其向陽(yáng)角度 可調(diào)節(jié)，提高了對(duì)太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)換率，通過(guò)設(shè)置風(fēng)力發(fā)電裝置，可以解決單一的太陽(yáng)能路燈發(fā)電不足的問(wèn)題，在陽(yáng)光不足及連續(xù)的陰雨天通過(guò)風(fēng)力發(fā)電裝置給電池充電，保證路燈在晚間能持續(xù)有效得照明。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，所使用的太陽(yáng)能、風(fēng)能為可持續(xù)能源，環(huán)保無(wú)污染，且避免了人力發(fā)電所造成的資源浪費(fèi)。

根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。