一種可倒式艉錨燈座的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種可倒式艉錨燈座，包括燈柱，燈柱的一端安裝有燈體，燈柱遠(yuǎn)離安裝有燈體的一端安裝有配重塊，燈柱于所述配重塊與燈體之間且靠近配重塊一側(cè)設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中心軸與燈柱中心軸垂直，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上在以其中心軸為圓心的同一圓周上等間隔設(shè)置有若干第一限位孔，船體之貨欄上設(shè)置有一基座，基座具有水平放置的軸套，軸套上設(shè)置有與第一限位孔對(duì)應(yīng)的第二限位孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿進(jìn)軸套中，有一限位銷(xiāo)可依次穿過(guò)第二限位孔和第一限位孔以限定燈柱直立或平放狀態(tài)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于燈柱從直立狀態(tài)往下旋轉(zhuǎn)放倒在支架上，有效避免了裝卸貨時(shí)纜繩會(huì)刮到燈體或燈柱，一人便可操作，升降快速，安裝較簡(jiǎn)單，施工效率高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種可倒式艉錨燈座
(-)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種可倒式艉錨燈座。
(二)

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的海洋工程船一般都會(huì)有艉錨燈，很多個(gè)國(guó)家如新加坡艉錨燈就必須放在艉部，艉錨燈的作用主要在船舶拋錨時(shí)起警示告示作用。目前很多工程船都直接將艉錨燈與貨欄焊接，導(dǎo)致貨物裝卸時(shí)容易刮壞艉錨燈。也有海工船用兩節(jié)升降式艉錨燈座，但采用兩節(jié)升降式的艉錨燈座同樣有其缺點(diǎn):1、無(wú)法同時(shí)布置三蓋燈在同一個(gè)燈柱上，每蓋燈的間隔要求無(wú)法需要滿足規(guī)范要求。2、燈柱的強(qiáng)度不足，會(huì)產(chǎn)生搖晃和失穩(wěn)，甚至風(fēng)暴中斷裂的危險(xiǎn)。3、占用逃生通道的空間，工程船艉部有絞盤(pán)，帶纜樁等設(shè)備，空間緊張，通道狹窄。4、艉錨燈不能藏于貨物欄桿之下裝卸貨時(shí)纜繩會(huì)刮到燈體。5、在上升過(guò)程中容易將上面一節(jié)全部抽出使其脫離下面一節(jié)，6、目前升降式采用軸銷(xiāo)式使其固定，需要兩個(gè)人同時(shí)進(jìn)行操作才能固定，固定時(shí)需要將四孔全部對(duì)準(zhǔn)才能將軸銷(xiāo)穿過(guò)，操作困難。7、升降式艉錨燈座安裝位置較低，容易被浪打濕，腐蝕較快，燈容易被打濕受損，增加了日常維護(hù)的麻煩。為此， 申請(qǐng)人:對(duì)艉錨燈的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。
(三)


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、滿足規(guī)范要求、收起時(shí)能有效避免對(duì)纜繩的刮碰的倒式艉錨燈座，
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種可倒式艉錨燈座，包括燈柱，所述燈柱的一端安裝有燈體，其特征在于:所述燈柱遠(yuǎn)離安裝有燈體的一端安裝有配重塊，所述燈柱于所述配重塊與燈體之間且靠近配重塊一側(cè)設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中心軸與所述燈柱中心軸垂直，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上在以其中心軸為圓心的同一圓周上等間隔設(shè)置有若干第一限位孔，船體之貨欄上設(shè)置有一基座，基座具有水平放置的軸套，所述軸套上設(shè)置有與所述第一限位孔對(duì)應(yīng)的第二限位孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿進(jìn)所述軸套中，有一限位銷(xiāo)可依次穿過(guò)第二限位孔和第一限位孔以限定所述燈柱直立或平放狀態(tài)。
[0006]本發(fā)明可通過(guò)如下方案進(jìn)行改進(jìn):
[0007]所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述燈體為三盞艉錨燈，其中一盞艉錨燈安裝于燈柱體的頂端，剩下二盞艉錨燈分別安裝于燈柱體的側(cè)面上。
[0008]所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:于所述燈柱上安裝有燈體的一端設(shè)置有供繩子系結(jié)的牽引眼板。
[0009]所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端穿過(guò)所述軸套，在該端部上安裝有端部墊板。
[0010]所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述基座具有一基座面板，所述基座面板和所述端部墊板上均設(shè)有標(biāo)示箭頭，所述標(biāo)示箭頭由涂在所述基座面板和所述端部墊板外表面的紅色漆形成。
[0011]所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述軸套上設(shè)置有可向軸套和轉(zhuǎn)動(dòng)軸間間隙注油的注油口。
[0012]所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有二個(gè)中心軸互成90度的第一限位孔，且其中一個(gè)第一限位孔的中心軸與所述燈柱中心軸平行，設(shè)置于軸套上的第二限位孔為一個(gè)或?yàn)槎€(gè)中心軸互成90度的孔。
[0013]所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述可倒式艉錨燈座安裝在工程船舷墻與貨欄之間，并懸空于貨欄的頂部。
[0014]所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:貨欄頂部間隔設(shè)置有若干支架，當(dāng)所述燈柱平放時(shí)，所述燈柱平放在所述支架上且各所述艉錨燈最高點(diǎn)的高度低于所述貨欄的高度。
[0015]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于燈柱從直立狀態(tài)往下旋轉(zhuǎn)放倒在支架上，艉錨燈在貨欄的保護(hù)范圍內(nèi)，有效避免了裝卸貨時(shí)纜繩會(huì)刮到燈體或燈柱，只需一人便可操作，節(jié)省人力物力，升降快速，安裝較簡(jiǎn)單，施工效率高。
(四)

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明之三維狀態(tài)示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明之分解狀態(tài)示意圖；
[0018]圖3是基座的二維狀態(tài)不意圖；
[0019]圖4是本發(fā)明安裝在的俯視示意圖；
[0020]圖5是本發(fā)明完全收合時(shí)的側(cè)視示意圖；
[0021]圖6是本發(fā)明完全升起時(shí)的正面示意圖；
[0022]圖7是本發(fā)明完全收合時(shí)的正面示意圖。
(五)

【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1和圖2所示的一種可倒式艉錨燈座，包括燈柱1，所述燈柱1的一端安裝有燈體，具體地，所述燈體為三盞艉錨燈，其中一盞艉錨燈21安裝于燈柱1體的頂端，剩下二盞艉錨燈(22，23)分別安裝于燈柱1體的側(cè)面上，每盞艉錨燈的間隔要求滿足船級(jí)社規(guī)范，掛旗國(guó)及避碰規(guī)則要求。燈柱1遠(yuǎn)離安裝有燈體的一端安裝有配重塊3，所述燈柱1于所述配重塊3與燈體之間且靠近配重塊3 —側(cè)設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的中心軸與所述燈柱1中心軸垂直，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上在以其中心軸為圓心的同一圓周上等間隔設(shè)置有若干第一限位孔41。
[0024]船體之貨欄100上設(shè)置有一基座5，如圖3所示，基座5具有水平放置的軸套51，所述軸套51上設(shè)置有與所述第一限位孔41對(duì)應(yīng)的第二限位孔51-1，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸4可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿進(jìn)所述軸套51中，為了保證轉(zhuǎn)動(dòng)軸4不會(huì)被抽離軸套51,可在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4 一端穿過(guò)所述軸套51的端部上安裝有端部墊板6。
[0025]本實(shí)施優(yōu)選在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上設(shè)置有二個(gè)互成90度的第一限位孔41，且其中一個(gè)第一限位孔41的中心軸與所述燈柱1中心軸平行，設(shè)置于軸套51上的第二限位孔51-1可以只為一個(gè)，也可以為二個(gè)互成90度的孔。為了使限位更牢固，可間隔分別設(shè)置兩組第一限位孔41和第二限位孔51-1。
[0026]有一限位銷(xiāo)7可依次穿過(guò)第二限位孔51-1和第一限位孔41以限定所述燈柱1直立或平放狀態(tài)。在所述基座5具有一基座面板52，所述基座面板52和所述端部墊板6上均設(shè)有標(biāo)示箭頭(圖中未畫(huà)出)，所述標(biāo)示箭頭由涂在所述基座面板52和所述端部墊板6外表面的紅色漆形成，所述標(biāo)示箭頭對(duì)準(zhǔn)時(shí)，第二限位孔51-1與燈柱1體第一限位孔41對(duì)準(zhǔn)，限位銷(xiāo)7可更容易地依次穿過(guò)第二限位孔51-1和第一限位孔41。
[0027]所述軸套51上設(shè)置有可向軸套51和轉(zhuǎn)動(dòng)軸4間間隙注油的注油口 53，潤(rùn)滑劑可經(jīng)注油口 53往軸套51和轉(zhuǎn)動(dòng)軸4之間，方便加注潤(rùn)滑劑，日常維護(hù)方便。
[0028]為了更方便使直立的燈柱1轉(zhuǎn)為平放狀態(tài)(圖4所示)，可于所述燈柱1上安裝有燈體的一端設(shè)置有供繩子系結(jié)的牽引眼板8，使用時(shí)，利用一繩子系結(jié)于牽引眼板8上的牽引眼上，拉拽繩子便輕易可使燈柱1轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0029]作為本發(fā)明的另一實(shí)施例，如圖5至7所示，可將所述可倒式艉錨燈座安裝在工程船舷墻與貨欄100之間，并懸空于貨欄100的頂部。貨欄100頂部還間隔設(shè)置有若干支架9，當(dāng)所述燈柱1平放時(shí)，所述燈柱1平放在所述支架9上且各所述艉錨燈最高點(diǎn)的高度低于所述貨欄100的高度。可倒式艉錨燈座安裝位置較高，不容易被海浪打濕，不易腐蝕，燈體不容易被打濕受損，減少日常維護(hù)的麻煩。
[0030]采用了本發(fā)明之方案，即使整個(gè)可倒式艉錨燈座165kg，一個(gè)人也可完成艉錨燈的升降工作。起升后，配重塊3可藏于貨欄100下，既節(jié)約空間，同時(shí)靠貨欄100形成機(jī)械限位,防止燈柱1往船艉部?jī)A倒。
[0031]本發(fā)明之方案完全不占用逃生通道的空間，可倒式艉錨燈座安裝高度靠近貨欄的頂部，倒下時(shí)離甲板約2.2m，不擋礙人員通行，立起時(shí)緊靠貨欄，完全不影響通道的通行和纜樁附近作業(yè)空間，極大適應(yīng)海洋工程船舷墻與貨物欄桿之間通道過(guò)窄的情況。
[0032]上述實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此，其他任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可倒式艉錨燈座，包括燈柱，所述燈柱的一端安裝有燈體，其特征在于:所述燈柱遠(yuǎn)離安裝有燈體的一端安裝有配重塊，所述燈柱于所述配重塊與燈體之間且靠近配重塊一側(cè)設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中心軸與所述燈柱中心軸垂直，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上在以其中心軸為圓心的同一圓周上等間隔設(shè)置有若干第一限位孔，船體之貨欄上設(shè)置有一基座，基座具有水平放置的軸套，所述軸套上設(shè)置有與所述第一限位孔對(duì)應(yīng)的第二限位孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿進(jìn)所述軸套中，有一限位銷(xiāo)可依次穿過(guò)第二限位孔和第一限位孔以限定所述燈柱直立或平放狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述燈體為三盞艉錨燈，其中一盞艉錨燈安裝于燈柱體的頂端，剩下二盞艉錨燈分別安裝于燈柱體的側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:于所述燈柱上安裝有燈體的一端設(shè)置有供繩子系結(jié)的牽引眼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端穿過(guò)所述軸套，在該端部上安裝有端部墊板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述基座具有一基座面板，所述基座面板和所述端部墊板上均設(shè)有標(biāo)示箭頭，所述標(biāo)示箭頭由涂在所述基座面板和所述端部墊板外表面的紅色漆形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述軸套上設(shè)置有可向軸套和轉(zhuǎn)動(dòng)軸間間隙注油的注油口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有二個(gè)中心軸互成90度的第一限位孔，且其中一個(gè)第一限位孔的中心軸與所述燈柱中心軸平行，設(shè)置于軸套上的第二限位孔為一個(gè)或?yàn)槎€(gè)中心軸互成90度的孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:所述可倒式艉錨燈座安裝在工程船舷墻與貨欄之間，并懸空于貨欄的頂部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可倒式艉錨燈座，其特征在于:貨欄頂部間隔設(shè)置有若干支架，當(dāng)所述燈柱平放時(shí)，所述燈柱平放在所述支架上且各所述艉錨燈最高點(diǎn)的高度低于所述貨欄的高度。
【文檔編號(hào)】F21W101/04GK104279525SQ201410609327
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】周啟智, 田少男, 劉啟林, 王志華, 劉合淵, 宋建平, 李統(tǒng)安 申請(qǐng)人:廣新海事重工股份有限公司