一種帶有避雷針的路燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種帶有避雷針的路燈，所述避雷針與盤(pán)式發(fā)電機(jī)的上部連接；所述扇形葉片安裝在盤(pán)式發(fā)電機(jī)機(jī)上，所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)安裝在盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上；所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸位于路燈桿的上部，所述LED路燈和太陽(yáng)能電池板一右一左安裝在路燈桿的中部，所述定時(shí)器和風(fēng)光互補(bǔ)控制器一左一右安裝在路燈桿上；所述底座焊接在路燈桿底部；所述預(yù)埋體固定在地下，所述蓄電池位于電池保護(hù)箱內(nèi)部。該帶有避雷針的路燈，才用風(fēng)光自補(bǔ)結(jié)構(gòu)來(lái)供電，電力強(qiáng)勁，不僅能夠節(jié)約能源而且能夠解決無(wú)電區(qū)的道路照明，在較高處空曠的地方路燈常常會(huì)遭到雷擊，它的避雷針結(jié)構(gòu)很夠很好的解決這個(gè)問(wèn)題，保證了照明設(shè)備的安全。
【專利說(shuō)明】一種帶有避雷針的路燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及路燈【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種帶有避雷針的路燈。

【背景技術(shù)】
[0002] 路燈作為一種道路照明設(shè)備使用很是廣泛，多數(shù)路燈都由燈頭、燈架和供電系統(tǒng) 構(gòu)成，在生活中我們常常會(huì)遇到雷雨天氣，路燈做為一種高空帶電體很容易遭到雷擊，一條 線路只要有一個(gè)路燈遭到雷擊，整條線路都會(huì)癱瘓，這時(shí)便會(huì)造成很嚴(yán)重的交通隱患，為此 我們提出一種帶有避雷針的路燈。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于提供一種帶有避雷針的路燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn) 題。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種帶有避雷針的路燈，包括避雷 針、扇形葉片、盤(pán)式發(fā)電機(jī)、LED路燈、盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸、太陽(yáng)能電池板、底座、路燈桿、定時(shí) 器、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、電源線、蓄電池、電池保護(hù)箱和預(yù)埋體，所述避雷針與盤(pán)式發(fā)電機(jī)的上 部連接；所述扇形葉片安裝在盤(pán)式發(fā)電機(jī)機(jī)上，所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)安裝在盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上； 所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸位于路燈桿的上部，所述LED路燈和太陽(yáng)能電池板一右一左安裝在路 燈桿的中部，所述定時(shí)器和風(fēng)光互補(bǔ)控制器一左一右安裝在路燈桿上；所述底座焊接在路 燈桿底部；所述預(yù)埋體固定在地下，所述電源線依次與盤(pán)式發(fā)電機(jī)、LED路燈、太陽(yáng)能電池 板、定時(shí)器、風(fēng)光互補(bǔ)控制器和蓄電池連接，所述蓄電池位于電池保護(hù)箱內(nèi)部。
[0005] 優(yōu)選的，所述避雷針與盤(pán)式發(fā)電機(jī)連接處設(shè)有絕緣陶瓷結(jié)構(gòu)。
[0006] 優(yōu)選的，所述扇形葉片為四個(gè)互相垂直九十度的扇形葉片結(jié)構(gòu)。
[0007] 優(yōu)選的，所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)可在盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上旋轉(zhuǎn)。
[0008] 優(yōu)選的，所述定時(shí)器和風(fēng)光互補(bǔ)控制器位于離底座一米的路燈桿上。
[0009] 優(yōu)選的，所述底座留有與預(yù)埋體的連接孔。
[0010] 優(yōu)選的，所述電池保護(hù)箱留有上打開(kāi)蓋。
[0011] 工作原理：盤(pán)式發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板同時(shí)為蓄電池提供電能，這個(gè)過(guò)程需要風(fēng) 光互補(bǔ)控制器的調(diào)節(jié)，我們可以根據(jù)需要照明的時(shí)間通過(guò)定時(shí)器調(diào)節(jié)好LED燈的啟和關(guān)， 當(dāng)路燈遭到雷擊是，大量電流會(huì)通過(guò)避雷針順著地線流入大地。
[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該帶有避雷針的路燈，才用風(fēng)光自補(bǔ)結(jié)構(gòu) 來(lái)供電，電力強(qiáng)勁，不僅能夠節(jié)約能源而且能夠解決無(wú)電區(qū)的道路照明，在較高處空曠的地 方路燈常常會(huì)遭到雷擊，它的避雷針結(jié)構(gòu)很夠很好的解決這個(gè)問(wèn)題，保證了照明設(shè)備的安 全。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2為本發(fā)明的扇形葉片結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于 本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0016] 請(qǐng)參閱圖1-2,本發(fā)明實(shí)施例中，一種帶有避雷針的路燈，包括避雷針1、扇形葉片 2、盤(pán)式發(fā)電機(jī)3、LED路燈4、盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸5、太陽(yáng)能電池板6、底座7、路燈桿8、定時(shí)器 9、風(fēng)光互補(bǔ)控制器10、電源線11、蓄電池12、電池保護(hù)箱13和預(yù)埋體14,所述避雷針1與 盤(pán)式發(fā)電機(jī)3的上部連接，所述避雷針1與盤(pán)式發(fā)電機(jī)3連接處設(shè)有絕緣陶瓷結(jié)構(gòu)；所述扇 形葉片2安裝在盤(pán)式發(fā)電機(jī)3機(jī)上，所述扇形葉片2為四個(gè)互相垂直九十度的扇形葉片結(jié) 構(gòu)，所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)3安裝在盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸5上，所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)3可在盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸 5上旋轉(zhuǎn)；所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸5位于路燈桿8的上部，所述LED路燈4和太陽(yáng)能電池板6 一右一左安裝在路燈桿8的中部，所述定時(shí)器9和風(fēng)光互補(bǔ)控制器10-左一右安裝在路燈 桿上，所述定時(shí)器9和風(fēng)光互補(bǔ)控制器10位于離底座7 -米的路燈桿上；所述底座7焊接 在路燈桿8底部，所述底座7留有與預(yù)埋體14的連接孔；所述預(yù)埋體14固定在地下，所述 電源線11依次與盤(pán)式發(fā)電機(jī)3、LED路燈4、太陽(yáng)能電池板6、定時(shí)器9、風(fēng)光互補(bǔ)控制器10 和蓄電池12連接，所述蓄電池12位于電池保護(hù)箱13內(nèi)部，所述電池保護(hù)箱13留有上打開(kāi) 蓋。
[0017] 工作原理：盤(pán)式發(fā)電機(jī)3和太陽(yáng)能電池板6同時(shí)為蓄電池12提供電能，這個(gè)過(guò)程 需要風(fēng)光互補(bǔ)控制器10的調(diào)節(jié)，我們可以根據(jù)需要照明的時(shí)間通過(guò)定時(shí)器9調(diào)節(jié)好LED燈 的啟和關(guān)，當(dāng)路燈遭到雷擊是，大量電流會(huì)通過(guò)避雷針1順著地線流入大地。
[0018] 對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在 不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論 從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán) 利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有 變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019] 此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包 含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng) 將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員 可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1. 一種帶有避雷針的路燈，包括避雷針、扇形葉片、盤(pán)式發(fā)電機(jī)、LED路燈、盤(pán)式發(fā)電機(jī) 轉(zhuǎn)軸、太陽(yáng)能電池板、底座、路燈桿、定時(shí)器、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、電源線、蓄電池、電池保護(hù)箱 和預(yù)埋體，其特征在于：所述避雷針與盤(pán)式發(fā)電機(jī)的上部連接；所述扇形葉片安裝在盤(pán)式 發(fā)電機(jī)機(jī)上，所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)安裝在盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上；所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸位于路燈桿 的上部，所述LED路燈和太陽(yáng)能電池板一右一左安裝在路燈桿的中部，所述定時(shí)器和風(fēng)光 互補(bǔ)控制器一左一右安裝在路燈桿上；所述底座焊接在路燈桿底部；所述預(yù)埋體固定在地 下，所述電源線依次與盤(pán)式發(fā)電機(jī)、LED路燈、太陽(yáng)能電池板、定時(shí)器、風(fēng)光互補(bǔ)控制器和蓄 電池連接，所述蓄電池位于電池保護(hù)箱內(nèi)部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有避雷針的路燈，其特征在于：所述避雷針與盤(pán)式發(fā) 電機(jī)連接處設(shè)有絕緣陶瓷結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有避雷針的路燈，其特征在于：所述扇形葉片為四個(gè) 互相垂直九十度的扇形葉片結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有避雷針的路燈，其特征在于：所述盤(pán)式發(fā)電機(jī)可在 盤(pán)式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上旋轉(zhuǎn)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有避雷針的路燈，其特征在于：所述定時(shí)器和風(fēng)光互 補(bǔ)控制器位于離底座一米的路燈桿上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有避雷針的路燈，其特征在于：所述底座留有與預(yù)埋 體的連接孔。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有避雷針的路燈，其特征在于：所述電池保護(hù)箱留有 上打開(kāi)蓋。
【文檔編號(hào)】F21S9/03GK104100955SQ201410283662
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】倪干 申請(qǐng)人:合肥流明新能源科技有限公司