集成大功率led路燈的散熱裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種集成大功率LED路燈的散熱裝置，包括貼覆于LED光源底面的用于導熱的基板，所述基板上設有起散熱作用的翅片組，所述基板與LED光源相接觸的下表面中間設有第一凸臺，用于安裝LED光源；基板的上表面設有第二凸臺，第二凸臺的邊沿與基板兩側的邊沿重合；基板下表面上設有用于安裝配光面的上安裝孔；基板的兩側進一步設有一燈體翅片，所述燈體翅片向上形成用于散熱的翅片，向下延伸形成連接條，連接條的底端分別設有安裝配光面的下安裝孔，以及安裝燈罩的安裝槽；上述第一凸臺、第二凸臺的中心與LED光源的中心重合。具有散熱效果好、散熱溫度均勻且造型美觀、結構緊湊等優(yōu)點。
【專利說明】集成大功率LED路燈的散熱裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種散熱裝置，特別是一種集成大功率LED路燈的散熱裝置。
【背景技術】
[0002]隨著LED發(fā)光效率的不斷提高，LED光源以其明顯的優(yōu)勢正顯示出廣泛的應用前景，如道路、隧道、景觀等的照明燈具的應用。以大功率LED為光源的照明燈具是近年來的研究熱點。由于LED發(fā)光的特殊性，其芯片在發(fā)光的過程中將產生非?？捎^的熱量。而這些熱量會導致LED芯片的光衰減，即降低了發(fā)光效率，光衰減嚴重時甚至會使LED失效。這些都嚴重制約了 LED光源在燈具中的開發(fā)與應用。因此散熱是LED光源需要重點解決的問題之一。
[0003]目前實現大功率LED光源的主要有兩種做法:
[0004]一種是組合多個小功率LED光源，一般多達上百顆甚至數百顆，電路設計復雜。目前常見的LED光源散熱裝置多是針對多個小功率LED光源組合的。由于小功率LED采用陣列組合方式，所產生的是均勻分布的低功率熱源，因此散熱器的設計較為簡單，容易滿足散熱降溫至所要求的范圍。
[0005]另一種是直接使用集成大功率LED光源，價格比較貴，但由于具有光效高、體積小、靈活方便等優(yōu)勢，已然成為LED應用的發(fā)展趨勢。集成式大功率LED —般單個LED光源即可達到50W、75W、100W甚至更大，而大功率LED光源在輸出理想強度的光時產生了大量的集中熱量，散熱要求比組合式大功率LED更高，這對散熱器提出了更高的要求。
[0006]有鑒于此，本發(fā)明人對此進行研究，專門開發(fā)出一種集成大功率LED路燈的散熱裝置，本案由此產生。
實用新型內容
[0007]本實用新型的目的是提供一種散熱效果好、散熱溫度均勻且造型美觀、結構緊湊的集成大功率LED路燈的散熱裝置。
[0008]為了實現上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0009]集成大功率LED路燈的散熱裝置，包括貼覆于LED光源底面的用于導熱的基板，所述基板上設有起散熱作用的翅片組，所述基板與LED光源相接觸的下表面中間設有第一凸臺，用于安裝LED光源；基板的上表面設有第二凸臺，第二凸臺的邊沿與基板兩側的邊沿重合；基板下表面上設有用于安裝配光面的上安裝孔；基板的兩側進一步設有一燈體翅片，所述燈體翅片向上形成用于散熱的翅片，向下延伸形成連接條，連接條的底端分別設有安裝配光面的下安裝孔，以及安裝燈罩的安裝槽；上述第一凸臺、第二凸臺的中心與LED光源的中心重合。
[0010]進一步，所述翅片組包括若干個等間距平行分布的薄片型翅片，垂直設置在第二凸臺上，翅片上設有波紋。
[0011 ] 進一步，上述第一凸臺橫截面為梯形，具有較大熱容能力，有利于將LED光源的熱量傳遞給翅片組。
[0012]進一步，上述第二凸臺橫截面為圓弧形，更符合集成大功率LED的散熱要求，且具有較大熱容能力，有利于將LED光源的熱量傳遞給翅片組。
[0013]進一步，上述燈體翅片與基板為一體結構，使整個散熱裝置結構更緊湊。
[0014]進一步，上述燈體翅片為圓弧形的結構，使整個散熱裝置和燈具造型更美觀。
[0015]采用上述集成大功率LED路燈的散熱裝置，具有如下優(yōu)點:
[0016]1、通過導熱基板、梯形橫截面的第一凸臺和圓弧形橫截面的第二凸臺，可將LED光源的熱量快速地傳導到翅片組，達到散熱的目的，而且整個散熱裝置結構簡單緊湊、使用安全，且散熱溫度均勻。
[0017]2、基板兩側設置圓弧形的燈體翅片，與燈體一整體造型，既起到散熱的作用，又起到了燈殼的作用，美化了燈具結構，更利用燈具造型設計。
[0018]3、翅片組的有效布局，符合空氣動力學原理，有利于各個翅片與空氣的快速換熱，提高了散熱速度和散熱效率。
[0019]以下結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實施例的散熱裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]如圖1所示，集成大功率LED路燈的散熱裝置，包括貼覆于LED光源I底面的用于導熱的基板2，所述基板上設有起散熱作用的翅片組3，所述基板與LED光源相接觸的下表面中間設有第一凸臺4，用于安裝LED光源；基板的上表面設有第二凸臺5，第二凸臺的邊沿與基板2兩側的邊沿重合；基板2下表面上設有用于安裝配光面的上安裝孔6 ;基板2的兩側進一步設有一圓弧形的燈體翅片7，作為燈體的一部分，所述燈體翅片7向上形成用于散熱的翅片，向下延伸形成連接條，所述連接條的底端分別設有安裝配光面的下安裝孔8，以及安裝燈罩的安裝槽9 ;上述第一凸臺、第二凸臺的中心與LED光源的中心重合。
[0022]在本實施例中，所述翅片組3包括若干個等間距平行分布的薄片型翅片，垂直設置在第二凸臺5上，翅片上設有波紋，翅片組3的整體橫截面為弧形，即中間的翅片高于兩側的翅片，最外側的翅片形狀根據燈具的整體造型確定。
[0023]上述第一凸臺4橫截面為梯形，具有較大熱容能力，有利于將LED光源的熱量傳遞給翅片組。
[0024]所述燈體翅片7與基板2上可進一步設置預留孔，用于安裝其余燈具部件。
[0025]上述集成大功率LED路燈的散熱裝置，作為燈殼的一部分，來統(tǒng)一進行燈具的造型設計。翅片組3直接與空氣接觸有利于熱量的帶走。集成大功率LED光源I中心位置產生的熱量最集中，基板2上增加了第一凸臺4和第二凸臺5兩個凸起，有利于集中熱量的快速傳導。所述翅片組3按一定規(guī)律的間隔平行分布在基板2上，其規(guī)律由光源的發(fā)熱功率和溫度場計算決定。
[0026]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術領域】的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【權利要求】
1.集成大功率LED路燈的散熱裝置，其特征在于:包括貼覆于LED光源底面的用于導熱的基板，所述基板上設有起散熱作用的翅片組，所述基板與LED光源相接觸的下表面中間設有第一凸臺，用于安裝LED光源；基板的上表面設有第二凸臺，第二凸臺的邊沿與基板兩側的邊沿重合；基板下表面上設有用于安裝配光面的上安裝孔；基板的兩側進一步設有一燈體翅片，所述燈體翅片向上形成用于散熱的翅片，向下延伸形成連接條，連接條的底端分別設有安裝配光面的下安裝孔，以及安裝燈罩的安裝槽；上述第一凸臺、第二凸臺的中心與LED光源的中心重合。
2.如權利要求1所述的集成大功率LED路燈的散熱裝置，其特征在于:所述翅片組包括若干個等間距平行分布的薄片型翅片，垂直設置在第二凸臺上。
3.如權利要求2所述的集成大功率LED路燈的散熱裝置，其特征在于:所述翅片上設有波紋。
4.如權利要求1所述的集成大功率LED路燈的散熱裝置，其特征在于:上述第一凸臺橫截面為梯形。
5.如權利要求1所述的集成大功率LED路燈的散熱裝置，其特征在于:上述第二凸臺橫截面為圓弧形。
6.如權利要求1所述的集成大功率LED路燈的散熱裝置，其特征在于:上述燈體翅片與基板為一體結構。
7.如權利要求1所述的集成大功率LED路燈的散熱裝置，其特征在于:上述燈體翅片為圓弧形。
【文檔編號】F21V29/00GK203586146SQ201320716479
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月14日 優(yōu)先權日:2013年11月14日
【發(fā)明者】蔣蘭芳, 李程程, 陳先立 申請人:浙江工業(yè)大學之江學院工業(yè)研究院