一種led路燈結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種LED路燈結構，包括燈座和連接在燈座上的燈蓋，還包括至少一個使得燈座與燈蓋成鉸接連接的鉸接部、至少一個使得燈座與燈蓋成卡扣扣合連接關系的卡扣扣合部，所述卡扣扣合部包括鉸接桿座、鉸接桿、卡扣和卡扣座，所述燈座上還設置有內螺紋孔，卡扣座上內螺紋孔的對應位置設置有螺栓通孔，內螺紋孔中還設置有與之成螺紋連接且穿過螺栓通孔的防滑螺栓。本發(fā)明結構簡單，避免了在檢修過程中將燈蓋與燈座完全拆離，有利于減小LED路燈檢修人員高中作業(yè)的檢修強度，和減小LED路燈檢修人員的作業(yè)風險，同時本發(fā)明連接關系穩(wěn)定，有利于防止燈蓋在非人為情況下相對于燈座松動。
【專利說明】一種LED路燈結構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及照明裝置領域，特別是涉及一種LED路燈結構。
【背景技術】
[0002]LED光源經幾十年的技術改良，以其發(fā)光效率高、耗電量少、使用壽命長、安全可靠性強和有利于環(huán)保等優(yōu)點，成為了現(xiàn)代燈光照明的主流產品，同時被廣泛運用于路燈照明領域。
[0003]由于LED路燈本身的結構特性，使得LED路燈相對于相同發(fā)光功率的現(xiàn)有其他形式路燈體積和重量均相對較大，且現(xiàn)有燈座與燈蓋的連接關系在完成燈蓋拆卸時燈座與燈蓋完全分離，這就給高空安裝的LED路燈檢修帶來了諸多不便。

【發(fā)明內容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術中燈座與燈蓋的連接關系存在的對高空安裝的LED路燈檢修時，存在的不便于檢修的問題，本發(fā)明提供了一種LED路燈結構。
[0005]為解決上述問題，本發(fā)明提供的一種LED路燈結構通過以下技術要點來解決問題:一種LED路燈結構，包括燈座和連接在燈座上的燈蓋，還包括至少一個使得燈座與燈蓋成鉸接連接的鉸接部、至少一個使得燈座與燈蓋成卡扣扣合連接關系的卡扣扣合部；
所述卡扣扣合部包括鉸接桿座、鉸接桿、卡扣和卡扣座，所述燈蓋上還設置有卡扣凸起，所述卡扣凸起的兩側的燈座和燈蓋上均設置有便于卡扣通過的卡扣槽，所述鉸接桿座連接在燈座上，所述卡扣座通過鉸接桿與鉸接桿座成鉸接連接，所述卡扣呈一側不閉合的框狀，且其上的轉角均為圓角，卡扣的不閉合側與卡扣座鉸接連接，且卡扣可繞卡扣不閉合側轉動，鉸接桿的軸線方向、卡扣不閉合側對側的軸線方向、卡扣凸起的長度方向相互平行，卡扣不閉合側的兩側均為弧形桿狀，所述燈座上還設置有內螺紋孔，卡扣座上內螺紋孔的對應位置設置有螺栓通孔，內螺紋孔中還設置有與之成螺紋連接且穿過螺栓通孔的防滑螺栓。
[0006]具體的，設置的鉸接部使得燈蓋與燈座成鉸接連接，設置的卡扣扣合部使得燈蓋與燈座成扣合連接，這樣，在LED路燈需要維護時，通過調整卡扣扣合部解除燈蓋與燈座的扣合連接關系，這樣使得燈蓋能繞其與燈座的鉸接點轉動，便可在燈蓋與燈座之間形成便于LED路燈檢修人員進行檢修的空間，而避免了在檢修過程中將燈蓋與燈座完全拆離，有利于減小LED路燈檢修人員高中作業(yè)的檢修難度。
[0007]本發(fā)明中，卡扣不閉合側的鄰側在自由狀態(tài)下時，卡扣不閉合側與卡扣凸起的最大距離大于卡扣不閉合側與其對側的距離，在扣合過程中，卡扣不閉合側的兩側均為弧形桿狀的設置便于卡扣與卡扣凸起配合后，通過繞鉸接桿轉動卡扣座，成弧形桿狀的卡扣不閉合側的兩側在拉壓力的作用下被拉長，在通過卡扣不閉合側與卡扣凸起的最大距離點時成弧形桿狀的卡扣不閉合側的兩側回彈，而此時可通過設置為卡扣座與燈座接觸，使得弧形桿狀的卡扣不閉合側的兩側不能繼續(xù)回彈，這樣，在卡扣彈性力的作用下完成卡扣扣合部對燈蓋和燈座的扣合；卡扣上轉角圓角的設置有利于卡扣在受力時避免產生應力集中，有利于卡扣的使用壽命和最大承載能力；解除卡扣扣合部連接關系卡扣的變形同理。
[0008]設置的防滑螺栓用于在卡扣與卡扣凸起扣合后，且弧形桿狀的卡扣不閉合側兩側產生彈性形變時，將防滑螺栓穿過螺栓通孔后與內螺紋孔成螺紋連接，這樣，在卡扣座有相對于鉸接桿轉動的趨勢時，防滑螺栓承受卡扣座施加的剪應力，這樣有利于在非人為情況下防止卡扣座相對于鉸接桿轉動，有利于卡扣與卡扣凸起扣合的穩(wěn)定性。即只有在拆除防滑螺栓的情況下，才能解除卡扣與卡扣凸起的扣合關系。
[0009]更進一步的技術方案為:
為便于防滑螺栓的拆卸和防止防滑螺栓在露天使用環(huán)境中銹蝕，，所述防滑螺栓為t型不銹鋼螺栓。
[0010]還包括連接螺釘，所述鉸接桿座通過連接螺釘與燈座成螺釘連接，且設置在鉸接桿座上的螺釘孔為圓形通孔，其內徑大于連接螺釘?shù)耐鈴健?br> [0011]以上燈座與鉸接桿座通過連接螺釘相連接的設置，使得鉸接桿座可繞連接螺釘轉動，在卡扣扣合部扣合關系解除后需要轉動燈蓋時，或燈蓋需要與燈座扣合之前，通過繞連接螺釘轉動鉸接桿座，以防止在完成以上操作時卡扣扣合部阻擋燈蓋的轉動。
[0012]所述卡扣座上還設置有拆裝孔。
[0013]設置的安裝孔位于卡扣座繞鉸接桿轉動到連接螺釘軸線與拆裝孔設置面相垂直時，連接螺釘在卡扣座的垂足上，設置的拆裝孔便于卡扣扣合部在燈座上的安裝:即在安裝卡扣扣合部時，預先將卡扣與卡扣凸起相扣合，判斷出連接螺釘在燈座上的連接點后通過螺絲刀或其他工具完成連接螺釘?shù)陌惭b。
[0014]所述鉸接桿與卡扣座的連接端位于卡扣座的一端，卡扣座的另一端還設置有弧形板部。
[0015]設置的弧形板部相對于卡扣座翹起，便于扳動卡扣座以操作卡扣扣合部。
[0016]本發(fā)明具有以下有益效果:
1、本發(fā)明結構簡單，設置的鉸接部使得燈蓋與燈座成鉸接連接，設置的卡扣扣合部使得燈蓋與燈座成扣合連接，這樣，在LED路燈需要維護時，通過調整卡扣扣合部解除燈蓋與燈座的扣合連接關系，這樣使得燈蓋能繞其與燈座的鉸接點轉動，便可在燈蓋與燈座之間形成便于LED路燈檢修人員進行檢修的空間，而避免了在檢修過程中將燈蓋與燈座完全拆離，有利于減小LED路燈檢修人員高中作業(yè)的檢修強度，和減小LED路燈檢修人員的作業(yè)風險。
[0017]2、本發(fā)明在非人為情況下卡扣座不能相對于鉸接桿轉動，有利于卡扣與卡扣凸起扣合的穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明所述的一種LED路燈結構一個具體實施例的結構示意圖；
圖2為本發(fā)明所述的一種LED路燈結構卡扣扣合部一個具體安裝實施例的結構示意
圖；
圖3為卡扣不閉合側鄰側的主視圖。
[0019]圖中標記分別為:1、燈座，2、鉸接部，3、燈蓋，4、卡接部，401、鉸接桿座，402、卡扣座，403、卡扣，404、弧形板部，405、拆裝孔，406、鉸接桿，407、連接螺釘，408、螺栓通孔，5、卡扣凸起，6、防滑螺栓，7、內螺紋孔。
【具體實施方式】
[0020]下面結合實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，但是本發(fā)明的結構不僅限于以下實施例:
實施例1:
如圖1、圖2和圖3所示，一種LED路燈結構，包括燈座I和連接在燈座I上的燈蓋3，其特征在于，還包括至少一個使得燈座I與燈蓋3成鉸接連接的鉸接部2、至少一個使得燈座I與燈蓋3成卡扣扣合連接關系的卡扣扣合部。
[0021]設置的鉸接部2使得燈蓋3與燈座I成鉸接連接，設置的卡扣扣合部使得燈蓋3與燈座I成扣合連接，這樣，在LED路燈需要維護時，通過調整卡扣扣合部解除燈蓋3與燈座I的扣合連接關系，這樣使得燈蓋3能繞其與燈座I的鉸接點轉動，便可在燈蓋3與燈座I之間形成便于LED路燈檢修人員進行檢修的空間，而避免了在檢修過程中將燈蓋3與燈座I完全拆離，有利于減小LED路燈檢修人員高中作業(yè)的檢修難度。
[0022]所述卡扣扣合部包括鉸接桿座401、鉸接桿406、卡扣403和卡扣座402，所述燈蓋3上還設置有卡扣凸起5，所述卡扣凸起5的兩側的燈座I和燈蓋3上均設置有便于卡扣403通過的卡扣槽，所述鉸接桿座401連接在燈座I上，所述卡扣座402通過鉸接桿406與鉸接桿座401成鉸接連接，所述卡扣403呈一側不閉合的框狀，且其上的轉角均為圓角，卡扣403的不閉合側與卡扣座402鉸接連接，且卡扣403可繞卡扣403不閉合側轉動，鉸接桿406的軸線方向、卡扣403不閉合側對側的軸線方向、卡扣凸起5的長度方向相互平行,卡扣403不閉合側的兩側均為弧形桿狀，卡扣座402上內螺紋孔7的對應位置設置有螺栓通孔408，內螺紋孔7中還設置有與之成螺紋連接且穿過螺栓通孔408的防滑螺栓6。
[0023]具體的，在扣合過程中，卡扣403不閉合側的兩側均為弧形桿狀的設置便于卡扣403與卡扣凸起5配合后，通過繞鉸接桿406轉動卡扣座402，成弧形桿狀的卡扣不閉合側的兩側在拉壓力的作用下被拉長，在通過卡扣不閉合側與卡扣凸起5的最大距離點時成弧形桿狀的卡扣不閉合側的兩側回彈，而此時可通過設置為卡扣座402與燈座I接觸，使得弧形桿狀的卡扣不閉合側的兩側不能繼續(xù)回彈，這樣，在卡扣403彈性力的作用下完成卡扣扣合部對燈蓋3和燈座I的扣合；卡扣403上轉角圓角的設置有利于卡扣403在受力時避免產生應力集中，有利于卡扣403的使用壽命和最大承載能力；解除卡扣扣合部連接關系卡扣403的變形同理。
[0024]設置的防滑螺栓6用于在卡扣403與卡扣凸起5扣合后，且弧形桿狀的卡扣不閉合側兩側產生彈性形變時，將防滑螺栓6穿過螺栓通孔408后與內螺紋孔7成螺紋連接，這樣，在卡扣座402有相對于鉸接桿406轉動的趨勢時，防滑螺栓6承受卡扣座402施加的剪應力，這樣有利于在非人為情況下防止卡扣座402相對于鉸接桿406轉動，有利于卡扣403與卡扣凸起5扣合的穩(wěn)定性。即只有在拆除防滑螺栓6的情況下,才能解除卡扣403與卡扣凸起5的扣合關系。
[0025]實施例2:
本實施例在實施例1的基礎上作進一步限定，如圖1、圖2和圖3所示，還包括連接螺釘407，所述鉸接桿座401通過連接螺釘407與燈座I成螺釘連接，且設置在鉸接桿座401上的螺釘孔為圓形通孔，其內徑大于連接螺釘407的外徑。
[0026]所述卡扣座402上還設置有拆裝孔405。
[0027]所述鉸接桿406與卡扣座402的連接端位于卡扣座402的一端，卡扣座402的另一端還設置有弧形板部404。
[0028]以上燈座I與鉸接桿座401通過連接螺釘407相連接的設置，使得鉸接桿座401可繞連接螺釘407轉動，在卡扣扣合部扣合關系解除后需要轉動燈蓋3時，或燈蓋3需要與燈座I扣合之前，通過繞連接螺釘407轉動鉸接桿座401，以防止在完成以上操作時卡扣扣合部阻擋燈蓋3的轉動。
[0029]設置的安裝孔位于卡扣座402繞鉸接桿406轉動到連接螺釘407軸線與拆裝孔設置面相垂直時，連接螺釘407在卡扣座402的垂足上，設置的拆裝孔405便于卡扣扣合部在燈座I上的安裝:即在安裝卡扣扣合部時，預先將卡扣403與卡扣凸起5相扣合，判斷出連接螺釘407在燈座I上的連接點后通過螺絲刀或其他工具完成連接螺釘407的安裝。
[0030]設置的弧形板部404相對于卡扣座402翹起，便于扳動卡扣座402以操作卡扣扣合部。
[0031]實施例3
本實施例在實施例1的基礎上作進一步限定，如圖1、圖2和圖3所示，為便于防滑螺栓6的拆卸和防止防滑螺栓6在露天使用環(huán)境中銹蝕，，所述防滑螺栓6為t型不銹鋼螺栓。
【權利要求】
1.一種LED路燈結構，包括燈座(I)和連接在燈座(I)上的燈蓋(3)，其特征在于，還包括至少一個使得燈座(I)與燈蓋(3)成鉸接連接的鉸接部(2)、至少一個使得燈座(I)與燈蓋(3)成卡扣扣合連接關系的卡扣扣合部； 所述卡扣扣合部包括鉸接桿座(401)、鉸接桿(406)、卡扣(403)和卡扣座(402)，所述燈蓋(3)上還設置有卡扣凸起(5)，所述卡扣凸起(5)的兩側的燈座(I)和燈蓋(3)上均設置有便于卡扣(403)通過的卡扣槽，所述鉸接桿座(401)連接在燈座(I)上，所述卡扣座(402)通過鉸接桿(406)與鉸接桿座(401)成鉸接連接，所述卡扣(403)呈一側不閉合的框狀，且其上的轉角均為圓角，卡扣(403)的不閉合側與卡扣座(402)鉸接連接，且卡扣(403)可繞卡扣(403)不閉合側轉動，鉸接桿(406)的軸線方向、卡扣(403)不閉合側對側的軸線方向、卡扣凸起(5)的長度方向相互平行，卡扣(403)不閉合側的兩側均為弧形桿狀，所述燈座(I)上還設置有內螺紋孔(7)，卡扣座(402)上內螺紋孔(7)的對應位置設置有螺栓通孔(408)，內螺紋孔(7)中還設置有與之成螺紋連接且穿過螺栓通孔(408)的防滑螺栓(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種LED路燈結構，其特征在于，所述防滑螺栓(6)為t型不銹鋼螺栓。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種LED路燈結構，其特征在于，還包括連接螺釘(407)，所述鉸接桿座(401)通過連接螺釘(407)與燈座(I)成螺釘連接，且設置在鉸接桿座(401)上的螺釘孔為圓形通孔，其內徑大于連接螺釘(407)的外徑。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種LED路燈結構，其特征在于，所述卡扣座(402)上還設置有拆裝孔(405)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種LED路燈結構，其特征在于，所述鉸接桿(406)與卡扣座(402 )的連接端位于卡扣座(402 )的一端，卡扣座(402 )的另一端還設置有弧形板部(404)。
【文檔編號】F21V17/12GK103672595SQ201310622027
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權日:2013年11月30日
【發(fā)明者】林軍木, 譚國益, 周仁禮 申請人:四川格蘭德科技有限公司