專利名稱：一種多功能路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈，尤其是涉及一種多功能路燈，屬于燈具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
我們知道，傳統(tǒng)的路燈都是高高懸掛在立在路邊的燈桿上，且為了夜晚行車安全，照明的路燈都是伸向機(jī)動(dòng)車道的，而人行道則光線很暗，對于夜晚走路或騎車的人而言，光線非常微弱，行進(jìn)非常困難，造成了出行的不變。此外，傳統(tǒng)的路燈只能固定照射一個(gè)位置，無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，利用率低。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、利用率高的多功能路燈。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種多功能路燈，包括燈體、底座和支桿，所述的支桿設(shè)置在底座上，而所述的燈體設(shè)置在支桿上，且所述的燈體與設(shè)置在底座內(nèi)的電源連通，其特征在于，所述的支桿包括兩豎直設(shè)置的桿體，且所述的兩桿體之間橫向設(shè)置有多個(gè)連接桿，桿體在頂部向一側(cè)彎折形成上部固定架，而所述的燈體則包括下部燈體和上部燈體，所述的下部燈體設(shè)置在支桿的下部，而上部燈體則設(shè)置在支桿頂部的上部固定架上。進(jìn)一步，所述的上部固定架在彎折處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，而所述的上部燈體的尾端套接在所述的轉(zhuǎn)軸上，且上部燈體下部的固定架上還橫向設(shè)置有止擋桿。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、易于制作，通過在燈桿的高處設(shè)置機(jī)動(dòng)車道的路燈，在燈桿的底處設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道的路燈，擴(kuò)大了路燈的使用范圍，提高了其利用率，而由于高處的路燈角度可調(diào)，還可使用不同角度照明的需要。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所述的上部燈體與支桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中主要附圖標(biāo)記含義為:1、底座 2、支桿 3、連接桿 4、上部固定架 5、下部燈體6、上部燈體 7、轉(zhuǎn)軸 8、止擋桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作具體的介紹。圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所述的上部燈體與支桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1和圖2所示:一種多功能路燈，包括燈體、底座I和支桿2，所述的支桿2設(shè)置在底座I上，而所述的燈體設(shè)置在支桿2上，且所述的燈體與設(shè)置在底座I內(nèi)的電源連通，所述的支桿2包括兩豎直設(shè)置的桿體，且所述的兩桿體之間橫向設(shè)置有多個(gè)連接桿3，桿體在頂部向一側(cè)彎折形成上部固定架4，而所述的燈體則包括下部燈體5和上部燈體6，所述的下部燈體5設(shè)置在支桿2的下部，而上部燈體6則設(shè)置在支桿2頂部的上部固定架4上。進(jìn)一步為了上部燈體6可進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，所述的上部固定架4在彎折處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸7，而所述的上部燈體6的尾端套接在所述的轉(zhuǎn)軸7上，且上部燈體6下部的上部固定架4上還橫向設(shè)置有止擋桿8。本實(shí)用新型通過下部燈體5為非機(jī)動(dòng)車道照明，而上部燈體6為機(jī)動(dòng)車道照明，其中，上部燈體6同時(shí)通過轉(zhuǎn)軸7可進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的照明方向要求，而為了防止上部燈體6無限制向下轉(zhuǎn)動(dòng)，通過止擋桿8進(jìn)行位置止擋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、易于制作，通過在燈桿的高處設(shè)置機(jī)動(dòng)車道的路燈，在燈桿的底處設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道的路燈，擴(kuò)大了路燈的使用范圍，提高了其利用率，而由于高處的路燈角度可調(diào)，還可使用不同角度照明的需要。上述實(shí)施例不以任何形式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多功能路燈，包括燈體、底座和支桿，所述的支桿設(shè)置在底座上，而所述的燈體設(shè)置在支桿上，且所述的燈體與設(shè)置在底座內(nèi)的電源連通，其特征在于，所述的支桿包括兩豎直設(shè)置的桿體，且所述的兩桿體之間橫向設(shè)置有多個(gè)連接桿，桿體在頂部向一側(cè)彎折形成上部固定架，而所述的燈體則包括下部燈體和上部燈體，所述的下部燈體設(shè)置在支桿的下部，而上部燈體則設(shè)置在支桿頂部的上部固定架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能路燈，其特征在于，所述的上部固定架在彎折處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，而所述的上部燈體的尾端套接在所述的轉(zhuǎn)軸上，且上部燈體下部的固定架上還橫向設(shè)置有止擋桿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能路燈，包括燈體、底座和支桿，所述的支桿設(shè)置在底座上，而所述的燈體設(shè)置在支桿上，且所述的燈體與設(shè)置在底座內(nèi)的電源連通，其特征在于，所述的支桿包括兩豎直設(shè)置的桿體，且所述的兩桿體之間橫向設(shè)置有多個(gè)連接桿，桿體在頂部向一側(cè)彎折形成上部固定架，而所述的燈體則包括下部燈體和上部燈體，所述的下部燈體設(shè)置在支桿的下部，而上部燈體則設(shè)置在支桿頂部的上部固定架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、易于制作，通過在燈桿的高處設(shè)置機(jī)動(dòng)車道的路燈，在燈桿的底處設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道的路燈，擴(kuò)大了路燈的使用范圍，提高了其利用率，而由于高處的路燈角度可調(diào)，還可使用不同角度照明的需要。
文檔編號F21V19/00GK202972850SQ201220645709
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者汪雨 申請人:蘇州原點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司