專利名稱：一種隧道照明裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及照明技術領域，特別是涉及一種隧道照明裝置。
背景技術：
隨著現(xiàn)代交通發(fā)展建設，隧道在現(xiàn)代交通中非常重要，其種類包括山嶺隧道、水底隧道和地下隧道等，車輛高速行駛通過隧道時，會產生巨大的氣流。而隧道為了方便車輛行駛，往往需要在隧道內安裝照明裝置?，F(xiàn)有技術中，一方面，當車輛通過隧道時，會產生風能，該風能白白浪費了，沒有加以利用，另一方面，安裝在隧道內的隧道照明裝置又是需要耗能的裝置，耗能大，這樣極為不符合現(xiàn)代社會對于可持續(xù)節(jié)能發(fā)展的需求。

實用新型內容本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術中的不足之處而提供一種利用車輛通過隧道產生的氣流進行發(fā)電照明的隧道照明裝置。本實用新型的目的通過以下技術方案實現(xiàn)。一種隧道照明裝置，包括照明燈，包括風力發(fā)電裝置、整流器和蓄電裝置，風力發(fā)電裝置通過整流器與蓄電裝置電連接，蓄電裝置與照明燈電連接。其中，還包括控制裝置和控制照明燈開閉的聲控開關，蓄電裝置、照明燈和聲控開關分別與控制裝置電連接。其中，風力發(fā)電裝置包括風輪和發(fā)電機，風輪裝設于發(fā)電機的轉子，發(fā)電機的電能輸出端通過整流器與蓄電裝置電連接。其中，風力發(fā)電裝置還包括飛輪，飛輪裝設于發(fā)電機的轉子。其中，蓄電裝置為蓄電池。其中，還包括殼體，風力發(fā)電裝置、整流器、蓄電裝置、照明燈和控制裝置均裝設于殼體的內部。本實用新型的有益效果一種隧道照明裝置，包括照明燈，包括風力發(fā)電裝置、整流器、蓄電裝置和照明燈，風力發(fā)電裝置通過整流器與蓄電裝置電連接，蓄電裝置與照明燈電連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型能充分利用車輛經過隧道時所產生強大的氣流風能進行發(fā)電并將電能存儲到蓄電裝置中供照明燈使用，不僅高效利用氣流風能，而且照明燈不必另外使用供電站的電能，節(jié)能省錢。

利用附圖對本實用新型做進一步說明，但附圖中的內容不構成對本實用新型的任何限制。圖1是本實用新型的一種隧道照明裝置的實施例1的結構示意圖。圖2是本實用新型的一種隧道照明裝置的實施例2的結構示意圖。圖3是本實用新型的一種隧道照明裝置的實施例2的使用狀態(tài)示意圖。[0016]圖1至圖3中包括有10隧道照明裝置、11風輪、12轉子、13發(fā)電機、2整流器、3蓄電池、4照明燈、5控制裝置、6聲控開關。
具體實施方式
結合以下實施例對本實用新型作進一步說明。實施例1。一種隧道照明裝置，如圖1所示，包括照明燈4，本實用新型的創(chuàng)新之處在于還包括風力發(fā)電裝置、整流器2、蓄電裝置、聲控開關6和控制裝置5，本實施例的蓄電裝置為蓄電池3，風力發(fā)電裝置進一步包括風輪11、飛輪和發(fā)電機13，風輪11和飛輪均裝設于發(fā)電機13的轉子12。在本實施例中，風輪11裝設于隧道的壁上，發(fā)電機13的電能輸出端通過整流器2與蓄電池3電連接，蓄電池3與照明燈4電連接。同時，蓄電池3、照明燈4和聲控開關6分別與控制裝置5電連接。通過聲控開關6控制照明燈4的開閉，更加節(jié)能省電。本隧道照明裝置的工作原理如下在隧道墻壁安裝上風輪11，當車輛高速經過隧道時會產生強大氣流，強大的氣流推動風輪11轉動，風輪11帶動飛輪和發(fā)電機13的轉子12轉動，通過發(fā)電機13將機械能轉變成電能，電能在經過整流器2存儲到蓄電池3中，蓄電池3中的電能以供照明燈4使用。隧道的出入口處安裝聲控開關6，在車輛將要進入隧道前，通過聲控開關6接通隧道內的照明燈4，照明燈4工作照亮隧道；同時，在車輛經過時產生的氣流又通過風力發(fā)電裝置轉化成電能存儲到蓄電池3中；預先設定好聲控開關6延遲關閉的時間，當車輛離開隧道后，預設延遲時間一到本隧道照明裝置就自動暫停工作。實施例2。本實施例的隧道照明裝置10與實施例1的不同之處在于，如圖2和圖3所示，本實施例還包括殼體7，風力發(fā)電裝置、整流器、蓄電裝置、照明燈4和控制裝置均裝設于殼體7的內部，風力發(fā)電裝置的風輪11也直接安裝到殼體7上。本實施例的隧道照明裝置10方便移動，靈活性強。可以多臺隧道照明裝置10安裝于隧道8內，且隧道照明裝置10位于車輛9經過的道路的兩旁。本實施例的其他結構與實施例1相同，在此不再贅述。實施例3。本實施例的隧道照明裝置與實施例1的不同之處在于，本實施例的蓄電池的數(shù)目設有多個。本實施例的其他結構與實施例1相同，在此不再贅述。最后應當說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
權利要求1.一種隧道照明裝置，包括照明燈，其特征在于包括風力發(fā)電裝置、整流器和蓄電裝置，所述風力發(fā)電裝置通過所述整流器與所述蓄電裝置電連接，所述蓄電裝置與所述照明燈電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種隧道照明裝置，其特征在于還包括控制裝置和控制所述照明燈開閉的聲控開關，所述蓄電裝置、照明燈和聲控開關分別與所述控制裝置電連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種隧道照明裝置，其特征在于所述風力發(fā)電裝置包括風輪和發(fā)電機，所述風輪裝設于所述發(fā)電機的轉子，所述發(fā)電機的電能輸出端通過所述整流器與所述蓄電裝置電連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種隧道照明裝置，其特征在于所述風力發(fā)電裝置還包括飛輪，所述飛輪裝設于所述發(fā)電機的轉子。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種隧道照明裝置，其特征在于所述蓄電裝置為蓄電池。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種隧道照明裝置，其特征在于還包括殼體，所述風力發(fā)電裝置、整流器、蓄電裝置、照明燈和控制裝置均裝設于所述殼體的內部。
專利摘要本實用新型涉及照明技術領域，特別是涉及一種隧道照明裝置，包括照明燈，其包括風力發(fā)電裝置、整流器和蓄電裝置，風力發(fā)電裝置通過整流器與蓄電裝置電連接，蓄電裝置與照明燈電連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型能充分利用車輛經過隧道時所產生強大的氣流產生風能，從而進行發(fā)電，并將電能存儲到蓄電裝置中供照明燈使用，不僅高效利用氣流風能，而且照明燈不必另外使用供電站的電能，節(jié)能省錢。
文檔編號F21W131/101GK202902138SQ20122058912
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月9日 優(yōu)先權日2012年11月9日
發(fā)明者方旺福 申請人:東莞市科旺網絡能源有限公司