專利名稱：一種機(jī)車專用led報(bào)警指示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)車報(bào)警領(lǐng)域，確切地說(shuō)是指一種機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)鐵路機(jī)車事業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的機(jī)車機(jī)器間報(bào)警裝置還普遍使用燈光通過(guò)旋轉(zhuǎn)反光鏡進(jìn)行反射擴(kuò)散，來(lái)達(dá)到燈光閃爍的目的；或者利用電路控制燈光自動(dòng)閃爍，燈光通過(guò)分光型燈罩?jǐn)U散，從而達(dá)到發(fā)光面的亮度均勻。如采用第一種方案，不但要考慮燈泡的使用壽命還要考慮旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的使用壽命；如采用第二種方案，在長(zhǎng)期的開(kāi)關(guān)作用下，很容易造成燈絲因過(guò)熱而斷裂，縮短燈泡的使用壽命。從當(dāng)今照明技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，用LED逐步代替其他光源已成必然，而采用普通 LED燈具結(jié)構(gòu)則不能完全滿足機(jī)車機(jī)器間報(bào)警指示燈具的要求。因此設(shè)計(jì)一種電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全節(jié)能、安裝方便、價(jià)格低廉的機(jī)車機(jī)器間專用LED報(bào)警指示燈具顯得相當(dāng)有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述缺陷，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全節(jié)能、價(jià)格低廉的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈。為了解決以上的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，包括發(fā)光二極管、電源、燈罩和燈殼，所述發(fā)光二極管與所述電源連接，所述發(fā)光二極管固定在燈罩和燈殼組成的燈殼腔內(nèi)。較優(yōu)地，所述發(fā)光二極管的數(shù)量為16-72顆。較優(yōu)地，所述發(fā)光二極管的數(shù)量為24顆，采用3并8串結(jié)構(gòu)組成。較優(yōu)地，所述發(fā)光二極管焊接在燈架上，所述燈架通過(guò)螺釘、墊圈、絕緣柱、螺母固定在安裝板上。較優(yōu)地，所述安裝板通過(guò)螺釘、墊圈、絕緣柱、螺母固定在電源印制板上。較優(yōu)地，所述電源印制板通過(guò)螺釘固定在燈殼腔內(nèi)。較優(yōu)地，機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器通過(guò)導(dǎo)線與電源印制板連接，所述蜂鳴器通過(guò)所述燈殼上的邊孔固定在燈殼腔內(nèi)。較優(yōu)地，所述燈罩為分光型燈罩。較優(yōu)地，機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈通過(guò)螺釘、螺母固定在機(jī)車上。較優(yōu)地，所述電源由濾波穩(wěn)壓電路和IC驅(qū)動(dòng)電路組成，所述濾波穩(wěn)壓電路和所述IC驅(qū)動(dòng)電路連接。本實(shí)用新型提供的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，包括發(fā)光二極管、電源、燈罩和燈殼，所述發(fā)光二極管與所述電源連接，所述發(fā)光二極管固定在燈罩和燈殼組成的燈殼腔內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，由于發(fā)光二極管壽命長(zhǎng)、發(fā)熱量少，照明度高，節(jié)能環(huán)保，因此，照明燈具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全節(jié)能、價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn)。
圖I為本實(shí)用新型中機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈的外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈的內(nèi)部俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈的側(cè)視半剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型中機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈的電路圖。
具體實(shí)施方式
為了本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地理解本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行闡述。請(qǐng)參見(jiàn)圖I-圖4，圖I為本實(shí)用新型中機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈的外部結(jié)構(gòu)示意 圖；圖2為本實(shí)用新型中機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈的內(nèi)部俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈的側(cè)視半剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型中機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈的電路圖。本實(shí)施例提供的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，包括發(fā)光二極管、電源、燈罩I和燈殼
2,發(fā)光二極管5與電源連接,發(fā)光二極管5固定在燈罩I和燈殼I組成的燈殼腔內(nèi)，發(fā)光二極管5的數(shù)量為24顆，采用3并8串結(jié)構(gòu)組成。機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈通過(guò)螺釘17、螺母18固定在機(jī)車上。電源與燈具一體，便于安裝，可以有效的提高防護(hù)等級(jí)，避免電磁干擾，提高燈具的安全性。發(fā)光二極管5焊接在燈架3上，燈架3通過(guò)螺釘6、墊圈7、絕緣柱8、螺母9固定在安裝板4上。安裝板4通過(guò)螺釘10、墊圈11、絕緣柱12、螺母13固定在電源印制板15上。電源印制板15通過(guò)螺釘14固定在燈殼腔內(nèi)。機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈還包括蜂鳴器16，蜂鳴器16通過(guò)導(dǎo)線與電源印制板15連接，蜂鳴器16通過(guò)燈殼上的邊孔固定在燈殼腔內(nèi)。機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈除了有光報(bào)
警外，還可以有聲報(bào)警。燈罩I為分光型燈罩，具有透光性能好，燈光發(fā)散均勻等特點(diǎn)。電路部分主要由發(fā)光二極管和控制電路組成?？刂齐娐分饕蔀V波穩(wěn)壓電路和IC驅(qū)動(dòng)電路組成。機(jī)車供電通過(guò)整流、濾波、降壓、穩(wěn)壓后將直流電變成提供光源所需的穩(wěn)定直流電，再通過(guò)三端穩(wěn)壓將穩(wěn)定直流電變成蜂鳴器和集成電路模塊所需的直流電，所需的直流電經(jīng)過(guò)兩次降壓后為集成電路模塊的觸發(fā)端供電，使得集成模塊輸出端形成脈沖直流電，脈沖直流電經(jīng)過(guò)調(diào)頻、濾波、穩(wěn)壓后，最終得到控制發(fā)光二極管的自動(dòng)閃爍的穩(wěn)定頻率的脈沖直流電。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，由于發(fā)光二極管壽命長(zhǎng)、發(fā)熱量少，照明度高，節(jié)能環(huán)保，因此，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全節(jié)能、價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn)；其電源可以直接與機(jī)車供電相連，其功率小，安全性能好；采用分光型燈罩，使透光效果比一般燈罩的透光效果要好。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。權(quán)利要求1.一種機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，其特征在于，包括發(fā)光二極管、電源、燈罩和燈殼，所述發(fā)光二極管與所述電源連接，所述發(fā)光二極管固定在燈罩和燈殼組成的燈殼腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，其特征在于，所述發(fā)光二極管的數(shù)量為16-72顆。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，其特征在于，所述發(fā)光二極管的數(shù)量為24顆，采用3并8串結(jié)構(gòu)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，其特征在于，所述發(fā)光二極管焊接在燈架上，所述燈架通過(guò)螺釘、墊圈、絕緣柱、螺母固定在安裝板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，其特征在于，所述安裝板通過(guò)螺釘、墊圈、絕緣柱、螺母固定在電源印制板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，其特征在于，所述電源印制板通過(guò)螺釘固定在燈殼腔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，其特征在于，還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器通過(guò)導(dǎo)線與電源印制板連接，所述蜂鳴器通過(guò)所述燈殼上的邊孔固定在燈殼腔內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，其特征在于，所述燈罩為分光型燈罩。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，其特征在于，其通過(guò)螺釘、螺母固定在機(jī)車上。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，其特征在于，所述電源由濾波穩(wěn)壓電路和IC驅(qū)動(dòng)電路組成，所述濾波穩(wěn)壓電路和所述IC驅(qū)動(dòng)電路連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，包括發(fā)光二極管、電源、燈罩和燈殼，所述發(fā)光二極管與所述電源連接，所述發(fā)光二極管固定在燈罩和燈殼組成的燈殼腔內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的機(jī)車專用LED報(bào)警指示燈，由于發(fā)光二極管壽命長(zhǎng)、發(fā)熱量少，照明度高，節(jié)能環(huán)保，因此，照明燈具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全節(jié)能、價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F21V19/00GK202484805SQ20122008052
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者唐建國(guó), 郭琳 申請(qǐng)人:資陽(yáng)蜀達(dá)科技有限公司