專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可調(diào)光色汽車(chē)照明燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)照明燈，特別涉及一種可調(diào)光色汽車(chē)照明燈。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車(chē)透鏡照明燈不能在正常光色與霧燈(黃色光)之間一體轉(zhuǎn)換，只能是正常巡航燈和霧燈(黃色光)分別各設(shè)不同色溫的照明單元。如此增加線(xiàn)路復(fù)雜性和耗電增加、體積增大?，F(xiàn)有技術(shù)中，專(zhuān)利號(hào)ZL201020247208. 0，實(shí)用新型的名稱(chēng)為一種利用漫反射原理的LED汽車(chē)照明燈，該專(zhuān)利公開(kāi)了一種利用漫反射原理的LED汽車(chē)照明燈，其包括LED發(fā)光燈、有機(jī)玻璃板、反光膜、半透光膜，LED發(fā)光燈安裝在有機(jī)玻璃板的相對(duì)兩端，有機(jī)玻璃的一面設(shè)有反光膜，另一面設(shè)有半透光膜，LED發(fā)光燈通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電源插頭連接，其結(jié)構(gòu)涉及簡(jiǎn)單科學(xué)，發(fā)光柔和不刺眼，使用壽命長(zhǎng)。但是仍然沒(méi)有解決正常光色與霧燈(黃色光)之間一體轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種可調(diào)光色汽車(chē)照明燈，實(shí)現(xiàn)在不增加復(fù)雜線(xiàn)路的基礎(chǔ)上透鏡照明燈的正常光色與霧燈(黃色光)之間一體轉(zhuǎn)換。為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提出一種可調(diào)光色汽車(chē)照明燈，該照明燈包括用于將所述光源發(fā)出的全部光線(xiàn)透光成偏黃色霧燈效果的透光鏡片和透光鏡片位置控制服侍電機(jī)，所述透光鏡片與所述透光鏡片位置控制服侍電機(jī)相連。該照明燈還包括用于遮擋所述光源發(fā)出的部分光線(xiàn)的遮光鏡片和遮光鏡片位置控制服侍電機(jī)，所述遮光鏡片位置控制服侍電機(jī)與所述遮光鏡片相連；所述透光鏡片位置控制服侍電機(jī)置于正對(duì)所述遮光鏡片位置控制服侍電機(jī)處。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，可以減少單獨(dú)的霧燈(黃光色)照明單元，減少耗電，減小汽車(chē)照明燈的體積，提高汽車(chē)照明的安全性，并且不用增加復(fù)雜的線(xiàn)路。

圖1為本實(shí)用新型提出的一種可調(diào)光色汽車(chē)照明燈側(cè)視圖。附圖標(biāo)識(shí)1、光源，2、反光罩，3、遮光鏡片位置控制服侍電機(jī)，4、透光鏡片位置控制服侍電機(jī)，5、燈架，6、燈罩透鏡，7、透光鏡片，8、遮光鏡片，9、光線(xiàn)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。[0012]如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型提出的一種可調(diào)光色汽車(chē)照明燈側(cè)視圖。該照明燈包括光源1、反光罩2、遮光鏡片位置控制服侍電機(jī)3、透光鏡片位置控制服侍電機(jī)4、燈架 5、燈罩透鏡6、透光鏡片7和遮光鏡片8。其中，用于遮擋所述光源1發(fā)出的部分光線(xiàn)9的透光鏡片7與遮光鏡片位置控制服侍電機(jī)3相連，用于將所述光源1發(fā)出的全部光線(xiàn)9透光成偏黃色霧燈效果的遮光鏡片8與透光鏡片位置控制服侍電機(jī)4相連，所述透光鏡片位置控制服侍電機(jī)4置于正對(duì)所述遮光鏡片位置控制服侍電機(jī)3處，所述遮光鏡片8置于所述光源1與所述透光鏡片7之間，所述遮光鏡片8與所述透光鏡片位置控制服侍電機(jī)4相連。在傳統(tǒng)的汽車(chē)透鏡照明的透光鏡片7和光源1之間加入一個(gè)可控制上下動(dòng)作的黃色遮光鏡片8。當(dāng)在需要增強(qiáng)照明光線(xiàn)的穿透性時(shí)，通過(guò)控制遮光鏡片8的位置移動(dòng)，使光源1與燈罩透鏡6之間增加遮光鏡片8，原來(lái)的光源1經(jīng)過(guò)遮光鏡片8的透光變化成偏黃色的霧燈效果，如果不需要霧燈效果時(shí)，則通過(guò)透光鏡片位置控制服侍電機(jī)4收回遮光鏡片 8，變換正常照明光效果。本實(shí)用新型可以減少單獨(dú)的霧燈(黃光色)照明單元，減少耗電， 減小汽車(chē)照明燈的體積，提高汽車(chē)照明的安全性，并且不用增加復(fù)雜的線(xiàn)路。最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制。盡管參照實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，都不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)光色汽車(chē)照明燈，其特征在于，該照明燈包括用于將所述光源發(fā)出的全部光線(xiàn)透光成偏黃色霧燈效果的透光鏡片和透光鏡片位置控制服侍電機(jī)，所述透光鏡片與所述透光鏡片位置控制服侍電機(jī)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)光色汽車(chē)照明燈，其特征在于，該照明燈還包括用于遮擋所述光源發(fā)出的部分光線(xiàn)的遮光鏡片和遮光鏡片位置控制服侍電機(jī)，所述遮光鏡片位置控制服侍電機(jī)與所述遮光鏡片相連；所述透光鏡片位置控制服侍電機(jī)置于正對(duì)所述遮光鏡片位置控制服侍電機(jī)處。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)光色汽車(chē)照明燈，其特征在于，該照明燈包括用于將所述光源發(fā)出的全部光線(xiàn)透光成偏黃色霧燈效果的透光鏡片和透光鏡片位置控制服侍電機(jī)，所述透光鏡片與所述透光鏡片位置控制服侍電機(jī)相連。本實(shí)用新型可以減少單獨(dú)的霧燈(黃光色)照明單元，減少耗電，減小汽車(chē)照明燈的體積，提高汽車(chē)照明的安全性，并且不用增加復(fù)雜的線(xiàn)路。
文檔編號(hào)F21W101/02GK202266958SQ201120363809
公開(kāi)日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者李金龍 申請(qǐng)人:李金龍