專利名稱：一種機(jī)車指示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路信號(hào)處理中的機(jī)車指示燈架構(gòu)。
背景技術(shù)：
在機(jī)車行進(jìn)過程中，為了向鐵路前方的相關(guān)指揮機(jī)構(gòu)或人員提供精確的信號(hào)指示，通常需要在機(jī)車上安裝專用的指示燈。然而，現(xiàn)有的指示燈因機(jī)車行進(jìn)時(shí)搖晃而容易造成松動(dòng)或脫落，此外，指示燈的燈罩與燈座之間也會(huì)發(fā)生位移，造成燈罩與燈座之間的連接
可靠性較差。有鑒于此，如何設(shè)計(jì)一種架構(gòu)較穩(wěn)固的機(jī)車用指示燈，是業(yè)內(nèi)相關(guān)技術(shù)人員面臨
的一項(xiàng)課題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)車指示燈在使用時(shí)所存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種新型的機(jī)車指示燈。依據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種機(jī)車指示燈，包括透明燈罩，其中部具有半球型曲面，并且在所述透明燈罩中的對(duì)角線方向的兩個(gè)角落均具有弧形缺口；燈座，其上表面中與所述弧形缺口對(duì)應(yīng)的位置處具有定位柱；印刷電路板，位于所述燈座的下方，與所述燈座通過多個(gè)第一螺孔進(jìn)行固定連接； 以及后蓋，位于所述印刷電路板的下方，通過多個(gè)第二螺孔固定連接至所述燈座；其中，所述透明燈罩的弧形缺口與所述燈座的定位柱相接觸。在一優(yōu)選實(shí)施例中，還可在所述機(jī)車指示燈的燈座的兩對(duì)應(yīng)端設(shè)置“C”型安裝部， 并且在所述安裝部中開有圓形通孔。在另一優(yōu)選實(shí)施例中，所述透明燈罩的弧形缺口上的弧長為1/4圓弧。此外，所述機(jī)車指示燈的燈管為LED。采用本實(shí)用新型的機(jī)車指示燈，利用所述透明燈罩的弧形缺口與所述燈座的定位柱相接觸，從而使透明燈罩與燈座之間的連接更牢固，此外，在所述燈座的下方配有后蓋， 將用于控制燈管的印刷電路板隱藏于所述后蓋中，還會(huì)讓機(jī)車指示燈變得更為簡潔和美觀。

讀者在參照附圖閱讀了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
以后，將會(huì)更清楚地了解本實(shí)用新型的各個(gè)方面。其中，圖1示出依據(jù)本實(shí)用新型的機(jī)車指示燈的整體架構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述。以下，介紹本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例該機(jī)車指示燈包括透明燈罩1、燈座2、印刷電路板3和后蓋4。其中，透明燈罩1 的中部具有半球型曲面，并且在所述透明燈罩1中的對(duì)角線方向的兩個(gè)角度均具有弧形缺口 11。例如，透明燈罩所在的平面為長方形或正方形時(shí)，可在位于同一對(duì)角線的兩個(gè)角度設(shè)置弧形缺口 11。燈座2的上表面中與所述弧形缺口 11相對(duì)應(yīng)的位置處具有定位柱(圖中未示出)，以及印刷電路板3位于所述燈座2的下方，與所述燈座2通過多個(gè)第一螺孔(圖中未示出)進(jìn)行固定連接。后蓋4位于所述印刷電路板3的下方，通過多個(gè)第二螺孔固定連接至所述燈座2，其中，所述透明燈罩1的弧形缺口 11與所述燈座2的定位柱相接觸，以便使透明燈罩1與燈座2之間的連接更牢固。在一優(yōu)選實(shí)施例中，還可在所述機(jī)車指示燈的燈座的兩對(duì)應(yīng)端設(shè)置“C”型安裝部， 并且在所述安裝部中開有圓形通孔。在另一優(yōu)選實(shí)施例中，所述透明燈罩的弧形缺口上的弧長為1/4圓弧，當(dāng)所述透明燈罩1的弧形缺口 11與所述燈座2的定位柱相接觸后，可使定位柱可靠地固定于所述弧形缺口的圓弧上。優(yōu)選地，所述機(jī)車指示燈的燈管為LED。采用本實(shí)用新型的機(jī)車指示燈，利用所述透明燈罩的弧形缺口與所述燈座的定位柱相接觸，從而使透明燈罩與燈座之間的連接更牢固，此外，在所述燈座的下方配有后蓋， 將用于控制燈管的印刷電路板隱藏于所述后蓋中，還會(huì)讓機(jī)車指示燈變得更為簡潔和美觀。以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車指示燈，其特征在于，所述機(jī)車指示燈包括透明燈罩，其中部具有半球型曲面，并且在所述透明燈罩中的對(duì)角線方向的兩個(gè)角落均具有弧形缺口；燈座，其上表面中與所述弧形缺口對(duì)應(yīng)的位置處具有定位柱； 印刷電路板，位于所述燈座的下方，與所述燈座通過多個(gè)第一螺孔進(jìn)行固定連接；以及后蓋，位于所述印刷電路板的下方，通過多個(gè)第二螺孔固定連接至所述燈座； 其中，所述透明燈罩的弧形缺口與所述燈座的定位柱相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車指示燈，其特征在于，所述燈座的兩對(duì)應(yīng)端均包括“C”型安裝部，并且所述安裝部包括圓形通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車指示燈，其特征在于，所述弧形缺口上的弧長為1/4圓弧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車指示燈，其特征在于，所述機(jī)車指示燈的燈管為LED。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種機(jī)車指示燈，包括透明燈罩，其中部具有半球型曲面，并且在透明燈罩中的對(duì)角線方向的兩個(gè)角落均具有弧形缺口；燈座，其上表面中與弧形缺口對(duì)應(yīng)的位置處具有定位柱；印刷電路板，位于燈座的下方，與燈座通過多個(gè)第一螺孔進(jìn)行固定連接；以及后蓋，位于印刷電路板的下方，通過多個(gè)第二螺孔固定連接至燈座；其中，透明燈罩的弧形缺口與燈座的定位柱相接觸。采用本實(shí)用新型的機(jī)車指示燈，利用透明燈罩的弧形缺口與燈座的定位柱相接觸，從而使透明燈罩與燈座之間的連接更牢固。
文檔編號(hào)F21V17/00GK202101112SQ20112016060
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者張衛(wèi)東 申請(qǐng)人:上海柏宜照明電子有限公司