專利名稱：一種led路燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路燈，尤其是一種LED路燈。
背景技術：
用于馬路上的路燈能為行人及車輛提供照明，是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡脑O 施，目前常見的路燈，分為普通光源的路燈及采用發(fā)光二極管光源的LED路燈，由于LED路 燈具有節(jié)能省電、照明效果好、使用壽命長等優(yōu)點，目前已漸漸開始普及。目前市面上常見 的LED路燈，主要由安裝于電桿上的殼體及設置于殼體內(nèi)的照明模組組成，其照明模組一 般是零散的安裝在路燈殼體內(nèi)的，這樣一來勢必造成安裝不方便的問題，而且由采用LED 光源，發(fā)熱量較大，散熱問題也會成為LED路燈需要解決的一個問題，此外受使用環(huán)境的限 制，LED路燈對防塵、防水性能也有著較高的要求。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構合理，使用效果好，散熱、防塵、防水性能好 的LED路燈。本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方式是一種LED路燈，包括有一由上、下蓋及前蓋組合而成的路燈殼體，下蓋上開設有安裝口 ；—由兩個或以上長條形的散熱棒依次排設而成的共軌，共軌位于殼體內(nèi)，其散熱 棒內(nèi)設有貫通孔，正面設有連通貫通孔的安裝孔，在每個散熱棒兩側(cè)設有滑槽；一安裝于下蓋的安裝口處的散熱面板，其背部設有與每個散熱棒的滑槽相對應的 滑軌，散熱棒通過滑軌與滑槽的滑動連接，而與散熱面板相卡裝固定，在散熱面板上設有與 散熱棒的安裝孔位置相對應的過光孔；一設置于殼體內(nèi)，并位于共軌背部，與共軌連接在一起的散熱后罩，散熱后罩與散 熱面板相組合，包覆住共軌；其中，所述散熱棒的安裝孔內(nèi)裝有發(fā)光二極管，發(fā)光二極管尾部的接電裝置通過 貫通孔與外電路連接，在安裝孔內(nèi)的發(fā)光二極管前方設有反光杯，反光杯前方設有透光鏡， 透光鏡前方與散熱面板的過光孔之間壓裝有密封圈。作為上述方案的進一步改進，所述上蓋上設有第一電子元件安裝槽。并且，所述下蓋的安裝口后方設有第二電子元件安裝槽。此外，所述前蓋上設有第三電子元件安裝槽。本實用新型的有益效果是本實用新型由共軌、散熱面板及散熱后罩組合為獨立 的照明模組結(jié)構，再設置于殼體內(nèi)，各電子元件集中不散落，使得結(jié)構更為合理，裝配更為 方便，照明效果好，并且兼顧了散熱及防塵、防水效果；此外，還可以在殼體的各個部位設置 電子元件安裝槽，作為與其他電子元件配合的預留安裝位置，使得整個路燈整體的擴展性 能好；可見，本實用新型是一種結(jié)構合理，使用效果出色的LED路燈。以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型的拆分結(jié)構示意圖；圖2為殼體的拆分結(jié)構示意圖；圖3為共軌、散熱面板及散熱后罩的拆分結(jié)構示意圖；圖4散熱棒、發(fā)光二極管及散熱面板的拆分結(jié)構示意圖；圖5為散熱棒、發(fā)光二極管及散熱面板的組合結(jié)構的橫截面示意圖；圖6為散熱棒、發(fā)光二極管及散熱面板的組合結(jié)構的縱截面示意圖；圖7為本實用新型實施例的組合狀態(tài)示意圖；圖8為本實用新型實施例的正面結(jié)構示意圖；圖9為本實用新型另一實施例的組合狀態(tài)示意圖；
圖10為本實用新型另一實施例的正面結(jié)構示意圖。
具體實施方式
參照
圖1，本實用新型所提供的一種LED路燈，主要可分為外殼部分和照明模組部 分，其中外殼部分為一由上蓋11、下蓋12及前蓋13組合而成的路燈殼體1，下蓋12上開 設有安裝口 121，安裝口 121將用于裝入照明模組部分，本實用新型的上蓋11、下蓋12的組 合方式，常見的可采用螺釘固定組合，而如本實用新型附圖2所示的實施例中，下蓋12分解 為尾部121及兩臂122部分，尾部121出設置由裝配口 123，裝配口 123用于與外部固定結(jié) 構相適配而固定住路燈整體，并從內(nèi)部引出導線與外電網(wǎng)連接，兩臂122通過兩樞轉(zhuǎn)固定 軸124分別與尾部121樞轉(zhuǎn)連接，再在前部與前蓋13、上蓋11組合固定，成為完整的殼體 1，這樣的結(jié)構使得組裝及在內(nèi)部裝入照明模組或其他部件時更為容易；如圖3所示，照明模組部分，主要由共軌2、散熱面板4和散熱后罩4組成，再整體 從蓋12的有安裝口 121安裝于殼體1內(nèi)，其中共軌2由兩個或以上長條形的散熱棒20依次排設而成，共軌2將與其他元件部分 組合，位于殼體1內(nèi)，其中的每個散熱棒20內(nèi)設有貫通孔22，正面設有連通貫通孔22的安 裝孔23，散熱棒20可設置多個安裝孔23，分別安裝發(fā)光二極管6，發(fā)光二極管6底部的導線 或其他接電裝置可通過貫通孔22引出到外部，使得接電方式簡單，而每個散熱棒20安裝的 多個發(fā)光二極管6可以依次串聯(lián)后再引出，也簡化了接電方式；此外在每個散熱棒20兩側(cè) 設有滑槽21，用于與正面的散熱面板4連接組合；散熱面板4安裝于下蓋12的安裝口 121處，其背部設有與每個散熱棒20的滑槽 21相對應的滑軌31，通過滑軌31與滑槽21的滑動連接，每個散熱棒20便與散熱面板4相 卡裝固定，這種結(jié)構簡單合理，而且不需要借助工具，使用方便，其中，在散熱面板4上設有 與散熱棒20的安裝孔23位置相對應的過光孔32，在發(fā)光二極管6工作時，光線便從過光孔 32照射出去，以進行照明；本實用新型中，共軌2的每個散熱棒20與散熱面板4的安裝是 互相不受影響的，而且其每個散熱棒20的接電也可以相互并聯(lián)互不干擾，更方便于使用、 更換或者調(diào)整；
4[0031]散熱后罩4設置于殼體1內(nèi)，并位于共軌2背部，與共軌2固定連接在一起，散熱 后罩4與散熱面板4相組合，形成包覆住共軌2的結(jié)構，其中，可優(yōu)選散熱棒20面設有螺栓 孔24，散熱后罩4相應位置設有螺栓過孔41，使得散熱后罩4與散熱棒20通過螺栓固定在一起。這樣一來，照明模組部分便單獨獨立出來，形成了一個獨立、完整的結(jié)構，使得使 用、安裝都十分方便，而且，共軌2、散熱面板4及散熱后罩4均具有散熱功能，發(fā)光二極管6 工作時，熱量排出更為迅速；此外，如圖4 圖6所示，在安裝孔23內(nèi)的發(fā)光二極管6前方設有反光杯6，反光 杯6前方設有透光鏡8，透光鏡8匯聚相對應發(fā)光二極管6發(fā)出的光線，增強了照明效果，在 透光鏡8前方與散熱面板4的過光孔32之間壓裝有密封圈8，這樣便使得內(nèi)部的發(fā)光二極 管6等電子元件和正面的外界相隔開，達到了防水效果。并且作為優(yōu)選實施方式，所述反光杯6前部外側(cè)設有外螺紋，所述散熱面板4的過 光孔32后方設有凸起有定位槽33，定位槽33內(nèi)設有與反光杯3的外螺紋相配合連接的內(nèi) 螺紋，這樣將使得兩者固定更為穩(wěn)定，而且也使得透光鏡8前方的密封圈8的密封效果更 好。參照圖7，作為本實用新型的優(yōu)選實施例，所述上蓋11上設有第一電子元件安裝 槽111，該安裝槽為凹入于殼體1的沉槽，內(nèi)部的槽位形狀可為方形、圓形或其他形狀，并可 設置有一些卡位或螺紋位結(jié)構，方便于裝配額外的電子元件，如攝像頭、紅外傳感儀等，并 且，還可以設置一接電位113，便于對額外的電子元件接電，這樣將使得路燈的功能更為全 面，適用范圍更為廣泛；參照圖8，而在第一電子元件安裝槽111不需要使用時，可以在其上 裝有可拆下的第一蓋板112，可用于防水、防塵。而且，參照圖9及
圖10的另一實施例，所述下蓋12的安裝口 121后方設有第二電 子元件安裝槽121，內(nèi)部可配設接電位123，可用于安裝變壓器，這樣使得變壓器獨立出來， 在安裝或更換變壓器的時候，均不需要再拆開路燈整體結(jié)構，結(jié)構更為合理，裝配也更為方 便，而且第二電子元件安裝槽121上裝有可拆下的第二蓋板122，可用于防水、防塵。而且，所述前蓋13上設有第三電子元件安裝槽131，為凹入于殼體1的沉槽，內(nèi)部 的槽位形狀可為方形、圓形或其他形狀，并可設置有一些卡位或螺紋位結(jié)構，并設置接電位 133，方便于裝配額外的電子元件，例如太陽能電池板、溫度傳感儀等，以擴展路燈的使用， 其內(nèi)部則可以設置一些接電位，便于對額外的電子元件接電，此外在不需要安裝其他電子 元件時，第三電子元件安裝槽131上裝有可拆下的第三蓋板132，例如可采用卡裝、螺釘安 裝等，可以用于防水、防塵；而如果需要安裝電子元件，則可取下第三蓋板132，安裝上其他 電子元件。可見，上述結(jié)構均提升整個路燈整體的擴展性能。本實用新型在安裝時，可以先將共軌2與散熱面板4通過滑軌、滑槽結(jié)構組合在 一起，再將散熱后罩4組合在一起，形成獨立的照明模組結(jié)構，下一步則再將照明模組結(jié)構 裝入上蓋11、下蓋12及前蓋13組成的殼體1內(nèi)，使用時，共軌2內(nèi)的發(fā)光二極管6發(fā)光， 光線經(jīng)正面的過光孔32照射出來，達到較好的照明效果。本實用新型的各電子元件集中 不散落，使得結(jié)構更為合理，裝配更為方便，照明效果好，并且兼顧了散熱及防塵、防水的性 能；此外，還可以在殼體1的各個部位設置電子元件安裝槽，作為與其他電子元件配合的預留安裝位置，使得整個路燈整體的擴展性能好；可見，本實用新型是一種結(jié)構合理，使用效 果出色的LED路燈。
權利要求一種LED路燈，其特征在于包括一由上、下蓋(11、12)及前蓋(13)組合而成的路燈殼體(1)，下蓋(12)上設有安裝口(121)；一由兩個或以上長條形的散熱棒(20)依次排設而成的共軌(2)，共軌(2)位于殼體(1)內(nèi)，其散熱棒(20)內(nèi)設有貫通孔(22)，正面設有連通貫通孔(22)的安裝孔(23)，在每個散熱棒(20)兩側(cè)設有滑槽(21)；一安裝于下蓋(1 2)的安裝口(121)處的散熱面板(3)，其背部設有與每個散熱棒(20)的滑槽(21)相對應的滑軌(31)，散熱棒(20)通過滑軌(31)與滑槽(21)的滑動連接，而與散熱面板(3)相卡裝固定，在散熱面板(3)上設有與散熱棒(20)的安裝孔(23)位置相對應的過光孔(32)；一設置于殼體(1)內(nèi)，并位于共軌(2)背部，與共軌(2)連接在一起的散熱后罩(4)，散熱后罩(4)與散熱面板(3)相組合，包覆住共軌(2)；其中，所述散熱棒(20)的安裝孔(23)內(nèi)裝有發(fā)光二極管(5)，發(fā)光二極管(5)尾部的接電裝置通過貫通孔(21)與外電路連接，在安裝孔(23)內(nèi)的發(fā)光二極管(5)前方設有反光杯(6)，反光杯(6)前方設有透光鏡(7)，透光鏡(7)前方與散熱面板(3)的過光孔(32)之間壓裝有密封圈(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種LED路燈，其特征在于所述反光杯(6)前部外側(cè)設有 外螺紋，所述散熱面板⑶的過光孔(32)后方設有凸起有定位槽(33)，定位槽(33)內(nèi)設有 與反光杯(3)的外螺紋相配合連接的內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種LED路燈，其特征在于所述散熱棒(20)背面設有螺栓 孔(24)，所述散熱后罩(4)相應位置設有螺栓過孔(41)，使得散熱后罩(4)與散熱棒(20) 通過螺栓固定在一起。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種LED路燈，其特征在于所述上蓋(11)上設有 第一電子元件安裝槽(111)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種LED路燈，其特征在于第一電子元件安裝槽(111)上 裝有可拆下的第一蓋板(112)。
6.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種LED路燈，其特征在于所述下蓋(12)的安裝 口(121)后方設有第二電子元件安裝槽(121)。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種LED路燈，其特征在于第二電子元件安裝槽(121)上 裝有可拆下的第二蓋板(122)。
8.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種LED路燈，其特征在于所述前蓋(13)上設有 第三電子元件安裝槽(131)。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種LED路燈，其特征在于第三電子元件安裝槽(131)上 裝有可拆下的第三蓋板(132)。
專利摘要本實用新型公開了一種LED路燈，包括有由上、下蓋及前蓋組合而成的路燈殼體，由散熱棒組成的共軌，散熱面板，散熱后罩，等結(jié)構，其中所述散熱棒內(nèi)裝有發(fā)光二極管；本實用新型由共軌、散熱面板及散熱后罩組合為獨立的照明模組結(jié)構，再設置于殼體內(nèi)，各電子元件集中不散落，使得結(jié)構更為合理，裝配更為方便，照明效果好，并且兼顧了散熱及防塵、防水效果；此外，還可以在殼體的各個部位設置電子元件安裝槽，作為與其他電子元件配合的預留安裝位置，使得整個路燈整體的擴展性能好；可見，本實用新型是一種結(jié)構合理，使用效果出色的LED路燈。
文檔編號F21W131/103GK201621558SQ20102000372
公開日2010年11月3日 申請日期2010年1月5日 優(yōu)先權日2010年1月5日
發(fā)明者徐子立 申請人:中山市正豐照明科技有限公司