專利名稱：用于高速公路的led光源路燈的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種路燈，特別是一種適用于高速公路的大功率LED光源路燈。
背景技術：
LED光源路燈目前已在很多地方的道路上試用，但基本是在10米以下的支路上試 用。影響它不能在高速公路等主干道上試用的因素很多，其燈光照在路面上的亮度不夠，光 衰嚴重是主要問題；特別是燈具截光性能不好造成眩光指數GI偏高；燈體偏重整燈抗強風 吹襲性不高亦是影響其應用的主要因素之一。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是解決路燈截光性能不好，提高抗強風吹襲能力，同時 提高燈光的照射亮度。為解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是一種用于高速公路的LED光源路燈，包括殼體、電源、燈桿連接器和多組LED燈單 元，所述LED燈單元依次由單顆LED燈、雙面凸透鏡組件、半圓柱狀弧形透鏡、透鏡支架組 成，并通過透鏡支架安裝于所述殼體內背板上的V型斜面上，在LED燈單元的前端安裝有反 光板和局部帶有波紋的弧形鋼化玻璃燈罩。所述殼體兩側面外形呈流線型，采用整體擠壓成形的型材分切而成，其兩側采用 封板形成密封結構；殼體背面具有一體擠壓成型的翅片作為散熱器，所述翅片具有波紋狀 散熱表面。所述半圓柱狀弧形透鏡靠近LED燈的內側面為平面，遠離LED燈的外側面為縱向柱面。所述反光板采用拋光鋁板制成。所述反光板和燈罩分別通過所述殼體上預留的卡槽進行安裝。本發(fā)明所述的LED路燈，采用一體化燈殼結構，側面呈流線形，燈桿通過連接器與 散熱器上的固定槽的連接，裝配結構簡單，提高了安裝使用的安全性，并可根據用戶的功率 要求，適時改變路燈的長度，同時采用了專利文獻CN201259147Y中所述的透鏡結構，半圓 柱狀弧形透鏡具有更好的光散射效果；應用單顆5瓦以上LED燈可滿足應用于高速公路路 燈的需要，具有光程高，光分布均勻的特點；采用反光板外加局部帶有波紋的弧形鋼化玻璃 作為燈罩，減弱了眩光的影響，可使眩光等級GF高于5級，提高了該LED路燈應用于高速公 路的安全性。


下面根據附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。圖1是本發(fā)明所述用于高速公路的LED光源路燈的立體圖；圖2是本發(fā)明所述LED光源路燈結構組成示意圖3是本發(fā)明所述反光板和燈罩結構示意圖；圖4是本發(fā)明所述燈罩側面示意圖。圖中1、殼體；2、電源；3、燈桿連接器；4、LED燈；5、雙面凸透鏡組件；6、半圓柱狀弧形 透鏡；7、透鏡支架；8、V型斜面；9、反光板；10、燈罩；11、封板；12、翅片；13、14、卡槽；15、波紋。
具體實施例方式如圖1至4所示，給出了本發(fā)明所述用于高速公路的LED光源路燈的一個具體實 施例，整個路燈主要包括殼體1、電源2、燈桿連接器3和多組LED燈單元，殼體1由一體成 形的型材制成，兩側面外形呈流線型，所述型材在成型加工時，可連同散熱用的翅片12 — 次擠壓加工成型而成，可減少裝配部件的數量，增強整體的穩(wěn)固強度，使用時可根據路燈的 大小截取相應的長度即可，通用性強，可大大減少模具加工的成本，所述翅片12采用本發(fā) 明人在文獻CN201259193Y所公開的散熱結構，表成制作成波紋狀，增大了散熱面積，可起 到良好的散熱作用，有效提高路燈的使用壽命。所述LED燈單元依次由單顆LED燈4、雙面凸透鏡組件5、半圓柱狀弧形透鏡6和透 鏡支架7組成，并通過透鏡支架7安裝于所述殼體內背板上的V型斜面8上，所有單顆LED 燈4統(tǒng)一與外部電源2相連接，在殼體兩側采用封板11輔以密封墊形成密封結構。所述半圓柱狀弧形透鏡6可采用本發(fā)明人在文獻CN101737712A所公開的透鏡結 構，在靠近單顆LED燈4的內側面為平面，遠離LED燈4的外側面為縱向柱面。通過橫向柱 面、縱向柱面將單顆LED燈4發(fā)出來的光線向相互垂直的兩個方向進行發(fā)散，使通過透鏡之 后的光線分布更為均勻，增大了光斑的長寬之比，提高照射面上光的均勻度，可滿足路燈的 使用要求。 殼體1背部外側安裝有燈桿連接器3，所述燈桿連接器3包括固定器、連接體，所述 固定器通過底部與散熱器上的固定槽連接，所述連接體為中空結構，用于穿入燈桿并采用 頂絲固定，其通過銷釘同所述固定器軸接為一體，可繞所述銷釘轉動而改變兩者之間的角 度，并采用限位螺絲緊固，具有安裝結構簡單、調節(jié)方便、通用性強，并能保證所裝路燈的牢 固安全。在LED燈單元的前端安裝有反光板9和局部帶有波紋15的弧形鋼化玻璃燈罩10， 反光板9采用拋光鋁板制成，兩者分別通過殼體1上預留的卡槽13和卡槽14進行安裝，LED 光源經反射和透射后，可有效減弱眩光的影響，使眩光等級GF高于5級，提高了該項LED路 燈應用于高速公路的安全性。本發(fā)明所述LED路燈采用多種技術的組合，在取得良好照明效果的同時，進一步 優(yōu)化了裝配結構，使其更加適用于高速公路，具有自身強度高，抗風能力強、亮度大、眩光等 級高的特點，可滿足亮度和安全性的要求。
權利要求
一種用于高速公路的LED光源路燈，包括殼體(1)、電源(2)、燈桿連接器(3)和多組LED燈單元，其特征在于所述LED燈單元依次由單顆LED燈(4)、雙面凸透鏡組件(5)、半圓柱狀弧形透鏡(6)、透鏡支架(7)組成，并通過透鏡支架(7)安裝于所述殼體(1)內背板上的V型斜面(8)上，在LED燈單元的前端安裝有反光板(9)和局部帶有波紋的弧形鋼化玻璃燈罩(10)。
2.根據權利要求1所述的用于高速公路的LED光源路燈，其特征在于所述殼體(1)兩 側面外形呈流線型，采用整體擠壓成形的型材分切而成，其兩側采用封板(11)形成密封結 構。
3.根據權利要求1或2所述的任一種用于高速公路的LED光源路燈，其特征在于所 述殼體(1)背面具有一體擠壓成型的翅片(12)作為散熱器，所述翅片(12)具有波紋狀散 熱表面。
4.根據權利要求1所述的用于高速公路的LED光源路燈，其特征在于所述半圓柱狀 弧形透鏡(6)靠近LED燈(4)的內側面為平面，遠離LED燈(4)的外側面為縱向柱面。
5.根據權利要求1所述的用于高速公路的LED光源路燈，其特征在于所述反光板(9) 采用拋光鋁板制成。
6.根據權利要求1所述的用于高速公路的LED光源路燈，其特征在于所述反光板(9) 和燈罩(10)分別通過所述殼體(1)上預留的卡槽(13)、卡槽(14)進行安裝。
全文摘要
本發(fā)明公開一種用于高速公路的LED光源路燈，包括殼體、電源、燈桿連接器和多組LED燈單元，所述LED燈單元依次由單顆LED燈、雙面凸透鏡組件、半圓柱狀弧形透鏡、透鏡支架組成，并通過透鏡支架安裝于所述殼體內背板上的V型斜面上，在LED燈單元的前端安裝有反光板和局部帶有波紋的弧形鋼化玻璃燈罩。本LED光源路燈采用多種技術的組合，在取得良好照明效果的同時，進一步優(yōu)化了結構，使其更加適用于高速公路，具有自身強度高，抗風能力強、亮度大、眩光等級高的特點，可滿足亮度和安全性的要求。
文檔編號F21V5/04GK101915383SQ20101026063
公開日2010年12月15日 申請日期2010年8月24日 優(yōu)先權日2010年8月24日
發(fā)明者李鐳 申請人:李鐳