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一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置的制作方法

文檔序號:2895261閱讀:216來源:國知局
專利名稱:一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,具體地講就是在目前的大功率LED燈具內增設一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,來彌補目前大功率的 LED路燈照射范圍太小和照射距離不夠遠的缺點,屬于燈具照明領域。
背景技術
目前的LED路燈由于受到路燈電桿跨度較大和LED發(fā)光燈管本身受到功率偏小和傳統(tǒng)的聚光燈罩聚光效率太低等技術制約,目前如采用大功率的LED燈管,進行大范圍或遠距離照明技術尚未成熟,所以對照明面積較大和照射距離較遠的路燈、工廠大車間用燈方面還“力不從心”,還沒能真正的發(fā)揮出LED高效節(jié)能的優(yōu)勢。

發(fā)明內容
為了彌補目前的路燈照射范圍太小和照射距離不夠遠的缺點,本發(fā)明的目的就是提供一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置組成,就是增設主、副透鏡的解決方案,在 LED發(fā)光管的前面增加一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,用副透鏡去彌補主燈燈光照顧不到的遠距離照明區(qū)域,使照明的亮度分布更均勻,從而就能充分發(fā)揮了 LED發(fā)光燈管高效節(jié)能的優(yōu)勢,使大功率的LED也能在各種大小道路的照明方面發(fā)揮高效節(jié)能的目的。本發(fā)明的有益效果是目前國內外用于照明的大功率LED發(fā)光燈管大都是180° 度的散光型,本發(fā)明的技術方案就是要把大功率的LED發(fā)光管180°度的散光通過新增在正前方的主、副透鏡,把180°度超大范圍的散光聚集到30° 120°范圍內用到最該用地方,以提高大功率LED的遠距離照明亮度,還能增加照明距離,就能照顧到離路燈桿較遠的地面,與兩側相鄰的路燈實現路面照明的無縫對接,從而既能充分發(fā)揮LED高效節(jié)能的優(yōu)勢、又能解決了 LED發(fā)光燈管在各種大小道路上大跨度的路燈照明,或LED在工廠大車間用燈和遠距離照明上技術的難題。


圖1是本發(fā)明的一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,其主透鏡A與兩側副透鏡B1、B2的均為球面型弧面結構示意圖。圖2是本發(fā)明的一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,其主透鏡A與兩側副透鏡B1、B2的均為非球面型弧面結構示意圖。
具體實施例方式以下結合實施例及其附圖加以說明參見附圖1,這是本發(fā)明的一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,由主透鏡 A與兩側的副透鏡B1、B2組成,其特征在于主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2均為球面型弧面結構,主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2用球面型弧面連為一個整體,兩側副透鏡B1、B2的圓心垂直線與主透鏡A圓心垂直線的夾角在3° 89°之間。 參見附圖2,這是本發(fā)明的一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,由主透鏡 A與兩側的副透鏡B1、B2組成,其特征在于主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2均為非球面型弧面結構,主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2用非球面型弧面連為一個整體,兩側副透鏡Bi、 B2的圓心垂直線與主透鏡A圓心垂直線的夾角在3° 89°之間。
權利要求
1.一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,由主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2組成,其特征在于主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2均為球面型弧面結構,主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2用球面型弧面連為一個整體,兩側副透鏡Bi、B2的圓心垂直線與主透鏡A圓心垂直線的夾角在3° 89°之間。
2.一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,由主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2組成,其特征在于主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2均為非球面型弧面結構,主透鏡A與兩側的副透鏡Bi、B2用非球面型弧面連為一個整體,兩側副透鏡Bi、B2的圓心垂直線與主透鏡 A圓心垂直線的夾角在3° 89°之間。
3.一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,由主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2組成,其特征在于主透鏡A為非球面型弧面與兩側的副透鏡B1、B2為球面型弧面結構,主透鏡A與兩側的副透鏡B1、B2用非球面型弧面連為一個整體,兩側副透鏡B1、B2的圓心垂直線與主透鏡A圓心垂直線的夾角在3° 89°之間。
全文摘要
本發(fā)明的目的就是提供一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,為了克服目前大功率LED發(fā)光燈管照明距離不夠遠和照明范圍不夠寬的現狀,就是在大功率LED燈管的前方增加一種能增強燈光亮度和寬度的高效節(jié)能裝置,在不增加總功率的前提下,把原來路燈中間過于集中的燈光向周邊擴展,使遠近的亮度分布更均勻,從而既能充分發(fā)揮大功率LED高效節(jié)能的優(yōu)勢、又能解決了大功率LED發(fā)光燈管在各種大小道路上大跨度的路燈照明或在工廠大車間用燈和遠距離照明的難題。
文檔編號F21W131/103GK102192468SQ20101011874
公開日2011年9月21日 申請日期2010年3月8日 優(yōu)先權日2010年3月8日
發(fā)明者黃鑫富 申請人:黃鑫富
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