專利名稱：疊層結(jié)構(gòu)太陽能路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及節(jié)能照明技術(shù)、特別涉及太陽能技術(shù)，應(yīng)用于太陽能路燈。
背景技術(shù)：
隨著新能源技術(shù)的推廣，太陽能路燈在城市照明領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。目前市場(chǎng)上 的太陽能路燈，主要由太陽電池、燈桿、蓄電池、底座組成，蓄電池采用鉛酸電池，充放電效 率低，壽命相對(duì)較短，維護(hù)成本高，并且會(huì)污染環(huán)境。在安裝過程中，由于鉛酸電池體積較 大，通常采用兩種安裝方式，一種是安裝在燈桿上方，對(duì)太陽能路燈的外形美觀產(chǎn)生一定影 響；另一種是安裝在燈桿下方，埋于地下，會(huì)影響太陽能路燈防水、防潮性能，同時(shí)維修不方 便。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供了一種綠色環(huán)保、外形美觀、性能 優(yōu)良的太陽能路燈。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型所述的太陽能路燈，包括支架系統(tǒng)與燈具架系統(tǒng)兩個(gè)部分。太陽電池 支架上層用螺釘固定太陽電池，太陽電池支架中間用膠紙固定隔熱板，隔熱板與太陽電池 之間留有15-20mm的空氣流動(dòng)通道。隔熱板下方有螺栓將鐵鋰電池與控制器固定在太陽電 池支架底板上。太陽電池輸出端通過控制器與鐵鋰電池充電端連接，太陽電池、隔熱板、鐵 鋰電池與控制器組成支架系統(tǒng)的三平面疊層結(jié)構(gòu)。燈具架上方轉(zhuǎn)軸用壓板和螺栓固定太陽 能電池支架，根據(jù)需要可調(diào)整太陽電池的傾斜角度及方向。燈具架側(cè)邊用螺栓固定燈具，并 將燈具電源的輸入端通過控制器的輸出端連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于鐵鋰電池體積小，轉(zhuǎn)換效率高，壽命相對(duì)較長，無毒無污 染，對(duì)環(huán)境友好；太陽電池、鐵鋰電池與控制器一體化設(shè)計(jì)，不影響太陽能路燈的外形美觀， 現(xiàn)場(chǎng)安裝更加方便。太陽電池與隔熱板之間留有空氣流動(dòng)通道，使得太陽電池背面輻射熱 量通過空氣流動(dòng)通道形成“煙窗效應(yīng)”，可以降低鐵鋰電池溫度，提高充放電效率，延長鐵鋰 電池使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1為疊層結(jié)構(gòu)太陽能路燈爆炸圖。圖2為疊層結(jié)構(gòu)太陽能路燈剖面圖。圖3為疊層結(jié)構(gòu)太陽能路燈結(jié)構(gòu)圖。圖3中，⑴是太陽電池，(2)是隔熱板，(3)是鐵鋰電池，⑷是控制器，(5)是太 陽電池支架，(6)是燈具架，(7)是燈具，⑶是空氣流動(dòng)通道。將太陽電池⑴固定在太陽電池支架(5)上層。太陽電池支架(5)中層裝有隔熱板(2)，底層鐵鋰電池(3)、控制器(4)。鐵鋰電池(3)與控制器⑷連接，控制器⑷再和 太陽電池⑴連接構(gòu)成太陽能發(fā)電系統(tǒng)。太陽電池支架(5)連接燈具架(6)；燈具架(6)上 安裝燈具(7)。白天，太陽電池⑴的電能通過控制器⑷儲(chǔ)存到鐵鋰電池(3)；晚上，鐵鋰 電池(3)的釋放電能通過控制器(4)輸出到燈具(7)發(fā)光照明。太陽電池⑴與隔熱板⑵中間留有空氣流動(dòng)通道(8)，太陽電池支架(5)安裝有 傾斜角度，空氣流動(dòng)通道(8)有高度差形成“煙窗效應(yīng)”，降低太陽電池溫度。
具體實(shí)施方案根據(jù)用戶要求燈具功率的大小和亮燈時(shí)間，選用不同功率的太陽能電池和鐵鋰電 池規(guī)格大小。在工廠，將鐵鋰電池(3)用螺栓固定在太陽電池能支架(5)內(nèi)；將控制器(4) 用螺栓固定在太陽能電池支架(5)內(nèi)，同時(shí)鐵鋰電池(3)的引線接在控制器(4)相應(yīng)位置 上；再把隔熱板⑵用膠粘在太陽電池支架(5)內(nèi)；將太陽能電池⑴用螺釘固定在太陽電 池能支架(5)上；太陽能電池(1)連接到控制器(4)上；在安裝現(xiàn)場(chǎng)，將一體化太陽電池支 架與燈具架連接固定，同時(shí)在燈具架(6)上安裝燈具(7)，并且調(diào)好一體化太陽電池支架傾 斜角度；最后與燈桿連接固定；確認(rèn)一切連接無誤后將太陽能路燈立起固定。
權(quán)利要求一種疊層結(jié)構(gòu)太陽能路燈，其特征是將太陽電池、隔熱板、鐵鋰電池和控制器集成在太陽電池支架上，組成支架系統(tǒng)的三平面疊層結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疊層結(jié)構(gòu)太陽能路燈，其特征是太陽電池與隔熱板之間留 有15-20mm空氣流通通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的疊層結(jié)構(gòu)太陽能路燈，其特征是蓄電池采用鐵鋰電池。
專利摘要一種疊層結(jié)構(gòu)太陽能路燈，應(yīng)用于城市節(jié)能照明。目前，市場(chǎng)上太陽能路燈主要采用鉛酸電池，壽命相對(duì)較對(duì)，污染環(huán)境。鉛酸電池體積較大，安裝在燈桿上方，影響太陽能路燈外形美觀，安裝在燈桿下方，埋于地下，會(huì)影響太陽能路燈防水、防潮性能，維修不便。本實(shí)用新型采用鐵鋰電池，壽命相對(duì)較長，無毒無污染，太陽電池、鐵鋰電池與控制器一體化設(shè)計(jì)，不影響太陽能路燈的外形美觀，現(xiàn)場(chǎng)安裝更加方便。燈具架上方轉(zhuǎn)軸用壓板、螺栓固定太陽電池支架，根據(jù)需要可調(diào)整太陽能電池的傾斜角度。
文檔編號(hào)F21W131/103GK201636731SQ20092026537
公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2009年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月23日
發(fā)明者吳榜東, 曹亞四, 王北寧 申請(qǐng)人:珠海興業(yè)新能源科技有限公司