專利名稱：車輛用照明燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具有用以形成遠(yuǎn)光用的附加配光圖案而構(gòu)成的車輛用照明燈具，特別涉及以發(fā)光元件作為光源的車輛用照明燈具。
背景技術(shù)：
近些年來(lái)，在構(gòu)成前照燈的車輛用照明燈具中也開(kāi)始采用發(fā)光二極管等發(fā)光元件 作為其光源。例如，在“專利文獻(xiàn)1”中記載了一種車輛用照明燈具，其通過(guò)以多個(gè)發(fā)光元件作為 光源的燈具單元，形成遠(yuǎn)光用的附加配光圖案(即，在形成遠(yuǎn)光用配光圖案時(shí)，針對(duì)近光用 配光圖案附加形成的配光圖案)。在該“專利文獻(xiàn)1”記載的車輛用照明燈具中，多個(gè)發(fā)光元件被配置為在投射透鏡 后側(cè)焦點(diǎn)面的附近沿水平方向相互鄰接，通過(guò)作為這些發(fā)光元件的反轉(zhuǎn)影像而形成的配光 圖案的合成，形成遠(yuǎn)光用附加配光圖案。另外，“在專利文獻(xiàn)2”中記載了一種燈具單元，其設(shè)有配置在沿車輛前后方向延 伸的光軸上的投射透鏡、在比該投射透鏡后側(cè)焦點(diǎn)更靠向的后側(cè)并在光軸附近向上方和下 方配置的一對(duì)發(fā)光元件、以從上方和下方分別覆蓋這對(duì)發(fā)光元件的方式配置并將來(lái)自該發(fā) 光元件的光向前方并且靠向上述光軸進(jìn)行反射的一對(duì)反射鏡、以及雙面鏡片，其在這對(duì)反 射鏡和投射透鏡之間大致沿包含光軸的水平面延伸，并且，前端邊緣通過(guò)投射透鏡后側(cè)焦 點(diǎn)，并且，將來(lái)自上側(cè)反射鏡的部分反射光向上方反射并且將來(lái)自下側(cè)反射鏡的部分反射 光向下方反射。[專利文獻(xiàn)1]特開(kāi)2007-179969號(hào)公報(bào)[專利文獻(xiàn)2]特開(kāi)2005-108554號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
在上述“專利文獻(xiàn)1”記載的車輛用照明燈具中，由于其照射光在水平方向并列形 成多個(gè)配光圖案，因此，如果進(jìn)行各個(gè)發(fā)光元件的開(kāi)關(guān)燈控制以便在這些多個(gè)配光圖案中 不形成應(yīng)該在對(duì)面車輛和前方車輛處形成的配光圖案，則可以不會(huì)使對(duì)面車輛和前方車輛 的司機(jī)眩目，提高車輛前方區(qū)域的識(shí)認(rèn)性。但是，由于這些配光圖案形成各個(gè)發(fā)光元件發(fā)光片的反轉(zhuǎn)影像，因此，難以使其側(cè) 端邊緣具備清晰的輪廓。因此，存在的問(wèn)題是要避免對(duì)面車輛和前方車輛的司機(jī)眩目，就 會(huì)在相當(dāng)程度上制約車輛前方區(qū)域的照射范圍。本申請(qǐng)發(fā)明是針對(duì)以上情況作出的，其目的在于提供一種用以形成遠(yuǎn)光用附加配 光圖案的車輛用照明燈具，其能夠不使對(duì)面車輛和前方車輛的司機(jī)眩目，提高車輛前方區(qū) 域的識(shí)認(rèn)性。本發(fā)明在采用通過(guò)一對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別使一對(duì)燈具單元沿水平方向旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)的 基礎(chǔ)上，通過(guò)利用來(lái)自一個(gè)燈具單元的照射光形成左側(cè)端邊緣輪廓清晰的配光圖案，并且，通過(guò)利用來(lái)自另一燈具單元的照射光形成右側(cè)端邊緣輪廓清晰的配光圖案的結(jié)構(gòu)，而實(shí)現(xiàn) 上述目的。即，本發(fā)明的車輛用照明燈具在形成遠(yuǎn)光用配光圖案時(shí)，形成附加到近光用配光 圖案上的附加配光圖案，其特征在于，設(shè)有第一燈具單元，該單元設(shè)有配置在沿車輛前后方向延伸的光軸上的投射透鏡、在 比該投射透鏡后側(cè)焦點(diǎn)更靠向后側(cè)并在上述光軸附近向左側(cè)配置的發(fā)光元件、從左側(cè)覆蓋 該發(fā)光元件而配置并將來(lái)自該發(fā)光元件的光向前方并靠向上述光軸進(jìn)行反射的反射鏡、以 及配置在該反射鏡與上述投射透鏡之間并將來(lái)自該反射鏡的部分反射光向左側(cè)反射的鏡 部件，即該鏡部件的反射面大致沿包含上述光軸的鉛直面延伸并且該反射面的前端邊緣通 過(guò)上述投射透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)形成的鏡部件；使該第一燈具單元沿水平方向旋轉(zhuǎn)的第一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；第二燈具單元，其設(shè)有配置在沿車輛前后方向延伸的光軸上的投射透鏡、在比該 投射透鏡后側(cè)焦點(diǎn)更靠向后側(cè)并在上述光軸附近向右側(cè)配置的發(fā)光元件、從右側(cè)覆蓋該發(fā) 光元件而配置并將來(lái)自該發(fā)光元件的光向前方并靠向上述光軸進(jìn)行反射的反射鏡、以及配 置在該反射鏡與上述投射透鏡之間并將來(lái)自該反射鏡的部分反射光向右側(cè)反射的鏡部件， 即該鏡部件的反射面大致沿包含上述光軸的鉛直面延伸并且該反射面的前端邊緣通過(guò)上 述投射透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)形成的鏡部件；以及使該第二燈具單元沿水平方向旋轉(zhuǎn)的第二旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。上述“發(fā)光元件”是指大致以點(diǎn)狀面發(fā)光的帶有發(fā)光片的元件型光源，對(duì)其種類不 作特殊限定，例如可采用發(fā)光二極管或激光二極管等。上述各燈具單元的“鏡部件”只要其反射面大致沿包含光軸的鉛直面延伸并且該 反射面的前端邊緣通過(guò)投射透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)即可，對(duì)其具體結(jié)構(gòu)沒(méi)有特殊限定。這時(shí)，這些鏡部件的“反射面”可以與包含光軸的鉛直面形成同一平面，也可以形 成從該平面多少有些傾斜的平面或曲面。另外，這些鏡部件的反射面的“前端邊緣”不僅可以沿鉛直方向延伸形成，它也可 以沿相對(duì)于鉛直方向稍傾斜的方向延伸形成。上述“第一燈具單元”與上述“第二燈具單元”之間的位置關(guān)系沒(méi)有特殊限定，例 如可采用左右鄰接配置的結(jié)構(gòu)或者上下鄰接配置的結(jié)構(gòu)等。如上述結(jié)構(gòu)所示，本發(fā)明的車輛用照明燈具設(shè)有一對(duì)在投射透鏡后面配置有發(fā)光 元件和反射鏡的投射透鏡型燈具單元，其中，第一燈具單元的結(jié)構(gòu)是通過(guò)配置在反射鏡和 投射透鏡之間的鏡部件將來(lái)自反射鏡的部分反射光向左側(cè)反射，第二燈具單元的結(jié)構(gòu)是通 過(guò)配置在反射鏡和投射透鏡之間的鏡部件將來(lái)自反射鏡的部分反射光向右側(cè)反射，并且， 這些燈具單元中鏡部件的反射面大致沿包含光軸的鉛直面延伸并且其前端邊緣通過(guò)投射 透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)形成，因此，能夠獲得以下作用效果。S卩，通過(guò)由第一燈具單元的反射鏡發(fā)出的反射光形成的第一配光圖案在其左端邊 緣，在燈具正面方向大致沿鉛直方向延伸的鉛直切斷線是作為鏡部件反射面前端邊緣的反 轉(zhuǎn)影像形成的。另一方面，通過(guò)由第二燈具單元的來(lái)自反射鏡的反射光形成的第二配光圖 案在其右端邊緣，在燈具正面方向大致沿鉛直方向延伸的鉛直切斷線是作為鏡部件反射面 前端邊緣的反轉(zhuǎn)影像形成的。
這時(shí)，由于第一配光圖案的左端部是通過(guò)來(lái)自第一燈具單元的反射鏡的反射光直 接入射到投射透鏡的光和來(lái)自該反射鏡的反射光通過(guò)鏡部件反射后入射到投射透鏡中的 光合成形成的，因此，能夠充分保證鉛直切斷線的清晰度。同樣，由于第二配光圖案的右端 部是通過(guò)從第二燈具單元的來(lái)自反射鏡的反射光直接入射到投射透鏡中的光和從該反射 鏡的反射光通過(guò)鏡部件反射后入射到投射透鏡中的光合成形成的，因此，能夠充分保證鉛 直切斷線的清晰度。因此，通過(guò)點(diǎn)亮第一燈具單元的發(fā)光元件，能夠以從燈具正面方向朝右側(cè)延伸地 形成在左端邊緣帶有清晰鉛直切斷線的第一配光圖案。另一方面，通過(guò)點(diǎn)亮第二燈具單元 的發(fā)光元件，能夠形成以從燈具正面方向朝左側(cè)延伸地形成在右端邊緣帶有清晰鉛直切斷 線的第二配光圖案。此外，通過(guò)并且點(diǎn)亮兩個(gè)發(fā)光元件，能夠在兩鉛直切斷線大致一致的狀 態(tài)下，以從燈具正面方向朝左右兩側(cè)擴(kuò)散的方式形成并且合成第一和第二配光圖案的第三 配光圖案。
并且，由于在本發(fā)明的車輛用照明燈具中，由于是利用第一和第二旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使第 一和第二燈具單元分別沿水平方向旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，所以，可選擇第一、第二及第三種配光圖案 中的任意一種作為遠(yuǎn)光用附加配光圖案進(jìn)行左右方向的位移。這時(shí)，通過(guò)沿左右方向改變第一配光圖案，可以在接近對(duì)面車輛和前方車輛右側(cè) 的狀態(tài)下形成其鉛直切斷線。另一方面，通過(guò)沿左右方向改變第二配光圖案，能夠在接近對(duì) 面車輛和前方車輛左側(cè)的狀態(tài)下形成其鉛直切斷線。這樣，通過(guò)在分別沿左右方向適當(dāng)位 移的狀態(tài)下組合這些第一和第二配光圖案，能夠不會(huì)使對(duì)面車輛和前方車輛司機(jī)眩目，照 射其左右兩側(cè)的區(qū)域，從而能夠提高車輛前方區(qū)域的識(shí)認(rèn)性。另外，當(dāng)不存在對(duì)面車輛和前 方車輛時(shí)，通過(guò)沿左右方向使第三配光圖案位移，能夠以與車輛行駛路線的彎曲程度等對(duì) 應(yīng)的適當(dāng)方向形成擴(kuò)散配光圖案。這樣，根據(jù)本發(fā)明，在以形成遠(yuǎn)光用附加配光圖案方式構(gòu)成的車輛用照明燈具中， 不會(huì)使對(duì)面車輛和前方車輛的司機(jī)眩目，能夠提高車輛前方區(qū)域的可視認(rèn)性。在上述結(jié)構(gòu)中，如果各個(gè)鏡部件的反射面的前端邊緣設(shè)有從各個(gè)投射透鏡后側(cè)焦 點(diǎn)大致向正下方延伸的下側(cè)鉛直部、從該下側(cè)鉛直部的上端位置大致向正后方延伸的水平 部和從該水平部的后端位置大致向正上方延伸的上側(cè)鉛直部，并且，在第一燈具單元的鏡 部件中形成從其反射面前端邊緣的水平部向右側(cè)大致水平延伸的向上反射面，并且在第二 燈具單元的鏡部件中形成從其反射面前端邊緣的水平部向左側(cè)大致水平延伸的向上反射 面，則能夠獲得以下作用效果。S卩，由于在各個(gè)鏡部件中的反射面的前端邊緣中，其上側(cè)鉛直部相對(duì)于其下側(cè)鉛 直部向后側(cè)偏置，因此，第一配光圖案左端邊緣的上半部形成鉛直切斷線，并且其下半部能 夠形成在偏移到比該鉛直切斷線位置更靠向左側(cè)的位置處，另一方面，第二配光圖案右端 邊緣的上半部形成鉛直切斷線，其下半部形成在偏移到比該鉛直切斷線位置更靠向右側(cè)的 位置處。所以，即使在以兩鉛直切斷線的位置相互分離的方式配置第一配光圖案與第二配 光圖案時(shí)，只要其間隔比較狹窄，就能夠在使第一配光圖案中向鉛直切斷線左側(cè)延伸的延 伸部分與第二配光圖案中向比鉛直切斷線更靠向右側(cè)延伸的延伸部分局部重疊的狀態(tài)下， 形成遠(yuǎn)光用附加配光圖案。這時(shí)，由于在第一燈具單元的鏡部件形成從其反射面前端邊緣的水平部向右側(cè)大致水平延伸的向上反射面，因此，作為該向上反射面前端邊緣的反轉(zhuǎn)影像，在第一配光圖案 的延伸部分的上端邊緣形成從鉛直切斷線的下端位置向左側(cè)延伸的水平切斷線。另一方 面，由于在第二燈具單元的鏡部件形成從其反射面前端邊緣的水平部向左側(cè)大致水平延伸 的向上反射面，因此，作為該向上反射面前端邊緣的反轉(zhuǎn)影像，在第二配光圖案的延伸部分 的上端邊緣形成從鉛直切斷線的下端位置向右側(cè)延伸的水平切斷線。因此，通過(guò)采用這種結(jié)構(gòu)，不會(huì)使對(duì)面車輛和前方車輛的司機(jī)眩目，能夠照射車輛前方路面上對(duì)面車輛和前方車輛的周邊區(qū)域，從而可進(jìn)一步提高車輛前方區(qū)域的識(shí)認(rèn)性。


圖1是顯示涉及本發(fā)明一種實(shí)施形態(tài)的車輛用照明燈具的正面圖。圖2為圖1中II-III線剖面圖。圖3為圖1中III-III線剖面圖。圖4(a)并且透視表示了通過(guò)從上述實(shí)施形態(tài)的車輛用照明燈具向前方照射的光 在配置于車輛前方25m處的虛擬鉛直屏幕上雙重形成的附加配光圖案和通過(guò)來(lái)自其它車 輛用照明燈具的照射光形成的近光用配光圖案，(b)為與(a)相同的視圖，其表示了與上述 附加配光圖案不同的附加配光圖案。圖5(a_b)為與圖4相同的視圖，其表示了與上述附加配光圖案另外不同的兩種附 加配光圖案。圖6(a_c)表示了通過(guò)來(lái)自上述兩燈具單元中一個(gè)燈具單元的照射光形成在上述 虛擬鉛直屏幕上的附加配光圖案。圖7表示了涉及上述實(shí)施形態(tài)的變形例的車輛用照明燈具的燈具單元，其為與圖 2相同的視圖。圖8是立體圖，其表示了上述變形例的燈具單元的鏡部件的主要部分。圖9(a_b)為與圖4相同的視圖，其表示了上述變形例的作用。圖lO(a-c)為與圖6相同的視圖，其表示了上述變形例的作用。符號(hào)說(shuō)明2前方車輛4對(duì)面車輛10車輛用照明燈具12燈主體14透光罩20A、120A燈具單元(第1燈具單元)20B燈具單元(第2燈具單元)22投射透鏡24A、24B發(fā)光元件24a發(fā)光片24b基板24c支承板26A.26B反射鏡
26Aa、26Ba反射面28A、28B、128A 鏡部件28Aa、28Ba、128Aa 反射面28Aal、28Bal、128Adl 前端緣28Ab散熱器28Ac凹部30鏡架30a托架部50A旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(第一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))50B旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(第二旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))52機(jī)架部件54致動(dòng)器128Aal下側(cè)鉛直部128Aa2水平部128Aa3上側(cè)鉛直部128Ad向上反射面Ax光軸Axl軸線CL1、CL2、CL5、CL6 水平切斷線CL3、CL4鉛直切斷線E彎頭點(diǎn)F后側(cè)焦點(diǎn)HZ熱區(qū)PA、PA1、PA2附加配光圖案PA1A、PA1B、PA2A、PA2B 配光圖案PA1C、PA2C延伸部分PH遠(yuǎn)光用配光圖案PL近光用配光圖案
具體實(shí)施例方式下面，利用附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施形態(tài)進(jìn)行說(shuō)明。圖1是顯示涉及本發(fā)明一種實(shí)施形態(tài)的車輛用照明燈具10的正面圖。如該圖所示，涉及本實(shí)施形態(tài)的車輛用照明燈具10采用的結(jié)構(gòu)是在由燈主體12 和安裝于該燈主體12前端開(kāi)口部的透明透光罩14形成的燈室中，收容有左右一對(duì)燈具單 元20A、20B和使這些燈具單元20A、20B分別獨(dú)立在水平方向旋轉(zhuǎn)的一對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A、50B。這時(shí)，在兩組燈具單元20A、20B和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A、50B中的其燈具單元20A (第一燈 具單元)和燈具單元20B(第二燈具單元)具有左右對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，其旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A(第一旋 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50B(第二旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))具有相同的結(jié)構(gòu)。在該車輛用照明燈具10中，在各燈具單元20A、20B的光軸調(diào)整結(jié)束且未通過(guò)各旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A、50B進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的基準(zhǔn)狀態(tài)下，各燈具單元20A、20B的光軸Ax分別向車輛正 面方向延伸。另外，在該車輛用照明燈具10中，通過(guò)來(lái)自兩個(gè)燈具單元20A、20B的照射光形成 圖4(a)所示的附加配光圖案PA。該附加配光圖案PA是相對(duì)于通過(guò)其它車輛用照明燈具 (未示出)的照射光形成的近光用配光圖案PL附加形成的配光圖案，以便作為其合成配光 圖案形成遠(yuǎn)光用配光圖案PH。另外，附加配光圖案PA也可形成圖4(a)所示形式之外的形式，這一點(diǎn)將在后面加 以描述。下面，對(duì)一個(gè)燈具單元20A和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。圖2是圖1的II-II線剖面圖，圖3是圖1的III-III線剖面圖。如這些圖所示，燈具單元20A設(shè)有配置在光軸Ax上的投射透鏡22、在比該投射透 鏡22后側(cè)焦點(diǎn)F更靠向后側(cè)并在光軸Ax附近向左側(cè)配置的發(fā)光元件24A、以從左側(cè)覆蓋該 發(fā)光元件24A的方式配置且使來(lái)自該發(fā)光元件24A的光朝向前方并靠向光軸Ax進(jìn)行反射 的反射鏡26A、以及配置在該反射鏡26A和投射透鏡22之間的鏡部件28A基片。投射透鏡22由前側(cè)表面為凸面且后側(cè)表面為平面的平凸非球面鏡構(gòu)成，以便在 其后側(cè)焦點(diǎn)面上形成的光源像作為反轉(zhuǎn)影像投射透鏡到燈具前方的虛擬鉛直屏幕上。該投射透鏡22通過(guò)環(huán)狀鏡架30固定支承。在該鏡架30中形成從其上下兩端部 的后面向后方延伸的一對(duì)托架部30a。發(fā)光元件24A為白色發(fā)光二極管，并由構(gòu)成橫長(zhǎng)矩形發(fā)光面的發(fā)光芯片24a、支承 該發(fā)光片24a的基板24b、支承該基板24b的金屬制支承板24c形成。此時(shí)，發(fā)光片24a通 過(guò)沿水平方向大致靠緊配四個(gè)具有Imm左右正方形發(fā)光面的發(fā)光片而形成。并且，該發(fā)光 片24a通過(guò)覆蓋其發(fā)光面的薄膜密封。反射鏡26A的其反射面26Aa由具有與光軸Ax大致平行延伸的長(zhǎng)軸并且以發(fā)光元 件24A的發(fā)光中心為第1焦點(diǎn)的近似橢圓形曲面構(gòu)成，其離心率被設(shè)定從水平剖面朝向鉛 直剖面逐漸變小。這樣，該反射鏡26A使發(fā)光元件24A的光在鉛直剖面中大致匯聚在比后 側(cè)焦點(diǎn)F更靠向稍前方的位置，并且，在水平剖面中使其匯聚位置向前方大幅移動(dòng)。鏡部件28A的其左側(cè)面是沿包含光軸Ax的鉛直面延伸配置的金屬板狀部件。在 該鏡部件28A的左側(cè)面實(shí)施鏡面處理，從而形成將來(lái)自反射鏡26A的部分反射光向左側(cè)反 射的反射面28Aa。該鏡部件28A的其反射面28Aa的前端邊緣28Aal通過(guò)后側(cè)焦點(diǎn)F沿鉛 直方向延伸。另外，在該鏡部件28A的右側(cè)面形成散熱器28Ab。該散熱器28Ab設(shè)有沿與光 軸Ax正交的鉛直面延伸的多個(gè)散熱片。發(fā)光元件24A在其支承板24c中，固定支承在該鏡部件28A左側(cè)面的后部下降形 成的凹部28Ac中。另外，反射鏡26A固定支承于該鏡部件28A的左側(cè)面。該鏡部件28A在 其上下兩端部固定支承于鏡架30的上下一對(duì)托架部30a上。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A由機(jī)架部件52和致動(dòng)器54構(gòu)成，其中，所述機(jī)架部件52可繞沿鉛 直方向延伸的軸線Axl旋轉(zhuǎn)地將燈具單元20A支承于其鏡架30的上下一對(duì)托架部30a中， 所述致動(dòng)器在該機(jī)架部件52的下方固定于該機(jī)架部件52上并使燈具單元20A繞軸線Axl轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖1所示，該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A的機(jī)架部件52也可用作另一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50B的機(jī)架部件52。g卩，另一燈具單元20B也相對(duì)于該機(jī)架部件52，可繞沿鉛直方向延伸的軸線Axl旋 轉(zhuǎn)地支承在鏡架30的上下一對(duì)托架部30a上?？上鄬?duì)于燈主體12傾斜地支承該機(jī)架部件52，以便由此一起進(jìn)行兩燈具單元 20A、20B的光軸調(diào)整。圖4(a)并且透視表示了利用從本實(shí)施形態(tài)的車輛用照明燈具10向前方照射的光 在設(shè)置于車輛前方25m位置的虛擬鉛直屏幕上形成的附加配光圖案PA和利用其它車輛用 照明燈具的照射光形成的近光用配光圖案PL。如上所述，通過(guò)使該附加配光圖案PA附加到近光用配光圖案PL上，從而形成遠(yuǎn)光用配光圖案PH。在對(duì)該附加配光圖案PA進(jìn)行說(shuō)明之前，先對(duì)近光用配光圖案PL進(jìn)行說(shuō)明。如該圖(a)所示，該近光用配光圖案PL為左配光的近光用配光圖案，在其上端邊 緣具有左右高度不同的水平切斷線CL1、CL2。這些水平切斷線CL1、CL2以通過(guò)作為燈具正面方向的沒(méi)影點(diǎn)的H-V的鉛直線V_V 線為邊界，以左右不同的高度沿水平方向延伸，V-V線的右側(cè)以沿水平方向延伸地形成對(duì)面 車道側(cè)的水平切斷線CL1，并且，V-V線的左側(cè)以高出水平切斷線CLl并沿水平方向延伸地 形成自身車道側(cè)的水平切斷線CL2。但是，該水平切斷線CL2中靠近V-V線的端部形成從水 平切斷線CLl和V-V線的交點(diǎn)向左斜上方以15°的傾斜角延伸的斜切斷線。在該近光用配光圖案PL中，水平切斷線CLl和V-V線的交點(diǎn)即彎頭點(diǎn)E位于H-V 的0. 5 0. 6°左右的下方，形成高光度區(qū)域即熱區(qū)HZ以稍向左側(cè)包圍該彎頭點(diǎn)E。附加配光圖案PA形成由燈具單元20A的照射光形成的附加配光圖案PAl和由燈 具單元20B的照射光形成的附加配光圖案PA2的合成配光圖案。另外，在該圖(a)中所示的附加配光圖案PA是兩燈具單元20A、20B處于基準(zhǔn)狀態(tài) (即，未通過(guò)各旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A、50B進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的狀態(tài))且在并且點(diǎn)亮兩燈具單元20A、20B 的發(fā)光元件24A、24B時(shí)形成的配光圖案。圖6表示了通過(guò)兩燈具單元20A、20B的照射光形成在上述虛擬鉛直屏幕上的附加 配光圖案。這時(shí)，在該圖(a)中所示的附加配光圖案PA為在并且點(diǎn)亮均處于基準(zhǔn)狀態(tài)的燈具 單元20A、20B的發(fā)光元件24A、24B時(shí)形成的配光圖案。另外，該圖(b)所示的附加配光圖 案PAl是在僅點(diǎn)亮燈具單元20A的發(fā)光元件24A時(shí)形成的配光圖案，該圖(c)所示的附加 配光圖案PA2是僅點(diǎn)亮燈具單元20B的發(fā)光元件24B時(shí)形成的配光圖案。如該圖(a)所示，附加配光圖案PA形成上下跨越近光用配光圖案PL的水平切斷 線CL1、CL2。這時(shí)，該附加配光圖案PA形成以H-V為中心向左右兩方向延伸的橫長(zhǎng)配光圖 案。如該圖(b)所示，附加配光圖案PAl形成從V-V線向右側(cè)擴(kuò)散的橫長(zhǎng)配光圖案。這 時(shí)，該附加配光圖案PAl形成相對(duì)于通過(guò)H-V的水平線即H-H線上下對(duì)稱的配光圖案。該附加配光圖案PAl形成配光圖案PAlA和配光圖案PAlB的合成配光圖案，在其 左端邊緣形成沿V-V線以鉛直方向延伸的清晰鉛直切斷線CL3。在該附加配光圖案PAl中，配光圖案PAlA是發(fā)光元件24A的光經(jīng)燈具單元20A的 反射鏡26A反射后直接射入其投射透鏡22形成的配光圖案，配光圖案PAlB是發(fā)光元件24A的光經(jīng)燈具單元20A的反射鏡26A反射，再經(jīng)鏡部件28A的反射面28Aa反射后射入投射透鏡22形成的配光圖案。該配光圖案PAlB形成在配光圖案PAlA的左端部與該配光圖案 PAlA重疊。該配光圖案PAl的鉛直切斷線CL3形成鏡部件28A的反射面28Aa中的前端邊緣 28Aal的反轉(zhuǎn)投射透鏡圖像。這時(shí)，由于該鉛直切斷線CL3由各配光圖案PA1A、PAlB在同 一位置形成，因此，非常清晰。如該圖(c)所示，附加配光圖案PA2與附加配光圖案PAl相對(duì)于V-V線形成左右 對(duì)稱的配光圖案。即，該附加配光圖案PA2形成從V-V線向右側(cè)擴(kuò)散的橫長(zhǎng)配光圖案。這 時(shí)，該附加配光圖案PA2是從燈具單元20B的反射鏡26B發(fā)出的反射光直接入射到投射透 鏡22而形成的配光圖案PA2A和從該反射鏡26B發(fā)出的反射光經(jīng)鏡部件28B的反射面28Ba 反射后入射到投射透鏡22而形成的配光圖案PA2B的合成配光圖案，在其右端邊緣，沿V-V 線以鉛直方向延伸的清晰的鉛直切斷線CL4是鏡部件28B的反射面28Ba前端邊緣28Bal 的反轉(zhuǎn)影像。這樣，如該圖(a)所示，在使兩鉛直切斷線CL3、CL4在V-V線上一致的狀態(tài)下，以 從燈具正面方向朝左右兩側(cè)擴(kuò)展的方式形成合成這些附加配光圖案PA1、PA2的附加配光 圖案PA。這時(shí)，由于燈具單元20A的鏡部件28A的反射面28Aa的前端邊緣28Aal和燈具單 元20B的鏡部件28B的反射面28Ba的前端邊緣28Bal均通過(guò)后側(cè)焦點(diǎn)F沿鉛直方向延伸， 因此，鉛直切斷線CL3的位置和鉛直切斷線CL4的位置在V-V線上正確一致。下面，對(duì)本實(shí)施形態(tài)的作用效果進(jìn)行說(shuō)明。本實(shí)施形態(tài)的車輛用照明燈具10設(shè)有一對(duì)投射透鏡型燈具單元20A、20B，其中， 燈具單元20A采用的結(jié)構(gòu)為通過(guò)配置在該反射鏡26A和投射透鏡22之間的鏡部件28A將 向左側(cè)反射從反射鏡26A發(fā)出的部分反射光，另一方面，燈具單元20B采用的結(jié)構(gòu)為通過(guò) 配置在該反射鏡26B和投射透鏡22之間的鏡部件28B向右側(cè)反射從反射鏡26B發(fā)出的部 分反射光，并且，在這些燈具單元20A、20B中的鏡部件28A、28B的反射面28Aa、28Ba沿包含 光軸Ax的鉛直面延伸，并且，形成其前端邊緣28Aal、28Bal通過(guò)投射透鏡22的后側(cè)焦點(diǎn)F， 因此，能夠獲得以下作用效果。即，通過(guò)來(lái)自燈具單元20A的反射鏡26A的反射光形成的附加配光圖案PAl (第一 配光圖案)在其左端邊緣，在燈具正面方向大致沿鉛直方向延伸的鉛直切斷線CL3是作為 鏡部件28A的反射面28Aa前端邊緣28Aal的反轉(zhuǎn)影像形成的。另一方面，通過(guò)從燈具單元 20B的反射鏡26B發(fā)出的反射光形成的附加配光圖案PA2(第二配光圖案)在其右端邊緣， 在燈具正面方向大致沿鉛直方向延伸的鉛直切斷線CL4是作為鏡部件28B的反射面28Ba 前端邊緣28Bal的反轉(zhuǎn)影像形成的。這時(shí)，由于附加配光圖案PAl的左端部是從燈具單元20A的反射鏡26A發(fā)出的反 射光直接入射到投射透鏡22中的光和從該反射鏡26A發(fā)出的反射光通過(guò)鏡部件28A反射 后入射到投射透鏡22的光合成形成的，因此，能夠充分確保鉛直切斷線CL3的清晰度。同 樣，由于附加配光圖案PA2的右端部是由從燈具單元20B的反射鏡26B發(fā)出的反射光直接 入射到投射透鏡22中的光和從該反射鏡26B發(fā)出的反射光通過(guò)鏡部件28B反射后入射到 投射透鏡22中的光合成形成的，因此，能夠充分確保鉛直切斷線CL4的清晰度。這樣，通過(guò)點(diǎn)亮燈具單元20A的發(fā)光元件24A，形成從燈具正面方向朝右側(cè)延伸在左端邊緣帶有清晰鉛直切斷線CL3的附加配光圖案PA1。另一方面，通過(guò)點(diǎn)亮燈具單元 20B的發(fā)光元件24B，以從燈具正面方向朝左側(cè)延伸地形成在右端邊緣帶有清晰鉛直切斷 線CL4的附加配光圖案PA2。此外，通過(guò)并且點(diǎn)亮兩個(gè)發(fā)光元件24A、24B，在使兩鉛直切斷 線CL3、CL4 一致的狀態(tài)下，以從燈具正面方向朝左右兩側(cè)擴(kuò)散的方式形成合成兩個(gè)附加配 光圖案PA1、PA2的附加配光圖案PA(第三配光圖案)。并且，在本實(shí)施形態(tài)的車輛用照明燈具10中，由于兩燈具單元20A、20B是利用旋 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A、50B分別沿水平方向旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，因此，能夠有選擇性地使附加配光圖案PA1、 PA2、PA中的任意一個(gè)沿左右方向位移。這時(shí)，通過(guò)沿左右方向使附加配光圖案PA1位移，能夠在接近對(duì)面車輛和前方車 輛右側(cè)的狀態(tài)下形成其鉛直切斷線CL3。另一方面，通過(guò)使附加配光圖案PA2沿左右方向 位移，能夠在接近對(duì)面車輛和前方車輛左側(cè)的狀態(tài)下形成其鉛直切斷線CL4。這樣，通過(guò)分 別沿左右方向適當(dāng)位移的狀態(tài)下組合這兩種附加配光圖案PA1、PA2，不會(huì)導(dǎo)致對(duì)面車輛和 前方車輛的司機(jī)眩目，并且，能夠照射其左右兩側(cè)的區(qū)域，從而能夠提高車輛前方區(qū)域的識(shí) 認(rèn)性。另外，當(dāng)對(duì)面車輛和前方車輛不存在時(shí)，通過(guò)沿左右方向使附加配光圖案PA位移，能 夠，能夠以與車輛行駛路線的彎曲程度等相應(yīng)的適當(dāng)方的向形成擴(kuò)散配光圖案。這樣，采用本實(shí)施形態(tài)，在以形成遠(yuǎn)光用附加配光圖案的方式構(gòu)成的車輛用照明 燈具10中，不會(huì)導(dǎo)致對(duì)面車輛和前方車輛的司機(jī)眩目，能夠提高車輛前方區(qū)域的識(shí)認(rèn)性。這時(shí)，由于本實(shí)施形態(tài)的車輛用照明燈具10設(shè)有二組燈具單元20A、20B和旋轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)50A、50B，因此，通過(guò)適當(dāng)組合兩燈具單元20A、20B的方向，從而不會(huì)導(dǎo)致對(duì)面車輛和前 方車輛的司機(jī)眩目，并且，可以照射其左右兩側(cè)的區(qū)域，從由此能夠提高車輛前方區(qū)域的識(shí) 認(rèn)性。具體如圖4(b)所示，當(dāng)存在沿車輛前方路面的自身車道行駛的前車2時(shí)，一方面， 只要通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A將一個(gè)燈具單元20A從基準(zhǔn)狀態(tài)向右旋轉(zhuǎn)規(guī)定角度，就能使附加配 光圖案PA1形成在從圖4(a)所示的位置向右位移的位置，另一方面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50B使 另一燈具單元20B從基準(zhǔn)狀態(tài)向左旋轉(zhuǎn)上述規(guī)定角度，就能使附加配光圖案PA2形成在從 圖4(a)所示的位置向左位移的位置，從而能夠在使一對(duì)附加配光圖案PA1、PA2的鉛直切斷 線CL3、CL4接近前車2左右兩側(cè)的狀態(tài)下形成所述附加配光圖案PA1、PA2。這樣，在不導(dǎo) 致對(duì)面車輛和前方車輛的司機(jī)眩目，能夠照射照射前車2的左右兩側(cè)的區(qū)域。另外，如圖5 (a)所示，當(dāng)存在沿車輛前方路面的對(duì)面車道行駛的對(duì)面車輛4時(shí)，只 要利用旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)50A，使一個(gè)燈具單元20A從基準(zhǔn)狀態(tài)向右旋轉(zhuǎn)較大角度，從而使附加配光 圖案PA1形成在從圖4(a)所示的位置向右進(jìn)行較大的位移的位置，另一方面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)50B使另一燈具單元20B從基準(zhǔn)狀態(tài)向右旋轉(zhuǎn)較小角度，從而使附加配光圖案PA2形成 在從圖4(a)所示位置向右進(jìn)行較小位移的位置，就可在使一對(duì)附加配光圖案PA1、PA2的鉛 直切斷線CL3、CL4接近對(duì)面車輛4左右兩側(cè)的狀態(tài)下形成所述附加配光圖案PA1、PA2。這 樣，可以不會(huì)使對(duì)面車輛的司機(jī)眩目，照射對(duì)面車輛4左右兩側(cè)的區(qū)域。這時(shí)，如圖5(b)所示，當(dāng)對(duì)面車輛4越來(lái)越近時(shí)，可根據(jù)其位置分別按不同的角度 增大兩燈具單元20A、20B向右的旋轉(zhuǎn)角度，從而在使一對(duì)附加配光圖案PA1、PA2的鉛直切 斷線CL3、CL4接近對(duì)面車輛4左右兩側(cè)的狀態(tài)下形成所述附加配光圖案PA1、PA2。例如，通過(guò)利用CCD相機(jī)等拍攝車輛前方的風(fēng)景圖像，并根據(jù)拍攝數(shù)據(jù)，將在前車2開(kāi)燈狀態(tài)下的尾燈位置或在對(duì)面車輛4開(kāi)燈狀態(tài)下的前照燈位置檢測(cè)作為高像素圖像等，可以非常簡(jiǎn)單地進(jìn)行前車2或?qū)γ孳囕v4在上述虛擬鉛直屏幕上的位置檢測(cè)。下面，對(duì)本實(shí)施形態(tài)的變形例進(jìn)行說(shuō)明。圖7表示了涉及本變形例的車輛用照明燈具的燈具單元120A，其為與圖2相同的 視圖。如該圖所示，雖然涉及本變形例的燈具單元120A的基本結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施形態(tài)的 燈具單元20A相同，但其鏡部件128A的結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施形態(tài)的鏡部件28A不同。S卩，該鏡部件128A的反射面128Aa的前端邊緣由從投射透鏡22的后側(cè)焦點(diǎn)F向 正下方延伸的下側(cè)鉛直部128Aal、從該下側(cè)鉛直部128Aal的上端位置向正后方延伸的水 平部128Aa2以及從該水平部128Aa2的后端位置向正上方延伸的上側(cè)鉛直部128Aa3構(gòu)成。圖8是顯示該鏡部件128A的主要部分的立體圖。如該圖所示，在該鏡部件128A中形成從其反射面128Aa前端邊緣的水平部128Aa2 向右側(cè)水平延伸的向上反射面128Ad。以鏡部件128A的板厚形成該向上反射面128Ad。涉及本變形例的車輛用照明燈具也設(shè)有燈具單元(未圖示)，其具有與燈具單元 120A左右對(duì)稱的結(jié)構(gòu)。圖9、10表示了本變形例的作用，它們分別與圖4、6相同。如圖10(b)所示，對(duì)于由燈具單元120A發(fā)出的照射光形成的附加配光圖案PAl的 左端邊緣而言，其上半部形成鉛直切斷線CL3，其下半部形成在比鉛直切斷線CL3的位置更 靠向左側(cè)的位置。這也與燈具單元120A的鏡部件128A的反射面128Aa前端邊緣的形狀有關(guān)。艮口， 由于該前端邊緣的下側(cè)鉛直部128Aal從投射透鏡22后側(cè)焦點(diǎn)F向正下方延伸，因此，與上 述實(shí)施形態(tài)的情況一樣，雖然附加配光圖案PAl的左端邊緣的上半部形成清晰的鉛直切斷 線CL3，但由于該前端邊緣的上側(cè)鉛直部128Aa3從向后離開(kāi)投射透鏡22后側(cè)焦點(diǎn)F的位置 向正上方延伸，因此，會(huì)在該附加配光圖案PAl中形成向鉛直切斷線CL3左側(cè)延伸的延伸部 分PA1C，從而其左端邊緣的輪廓不太清晰。另外，該附加配光圖案PAl的延伸部分PAlC的上端邊緣形成從鉛直切斷線CL3的 下端位置向左側(cè)延伸的水平切斷線CL5。在燈具單元120A的鏡部件128A中，形成作為從其 反射面128Aa前端邊緣的水平部128Aa2向右側(cè)水平延伸形成的向上反射面128Ad前端邊 緣128Adl的反轉(zhuǎn)影像。在該附加配光圖案PAl中，雖然通過(guò)燈具單元120A的反射鏡26A反射后直接射入 其投射透鏡22的來(lái)自發(fā)光元件24A的光形成的配光圖案PAlA與上述實(shí)施形態(tài)的情況相 同，但對(duì)于通過(guò)在由燈具單元120A的反射鏡26A反射后再經(jīng)鏡部件128A的反射面128Aa 反射后射入投射透鏡22的來(lái)自發(fā)光元件24A的光形成的配光圖案PAlB而言，其下半部的 亮度稍暗。這是因?yàn)榉瓷涿?28Aa前端邊緣中的上側(cè)鉛直部128Aa3向后偏移的量，造成反 射面128Aa反射的光量變少的緣固。如該圖(c)所示，由另一燈具單元(未示出)的照射光形成的附加配光圖案PA2 相對(duì)附加配光圖案PAl和V-V線形成為左右對(duì)稱的配光圖案。S卩，該附加配光圖案PA2其右端邊緣的上半部形成鉛直切斷線CL4，其下半部在比 鉛直切斷線CL4更靠向右側(cè)的位置形成稍不清晰的輪廓。另外，對(duì)于該附加配光圖案PA2中向比鉛直切斷線CL4更靠向右側(cè)延伸的延伸部分PA2C而言，其右端邊緣的輪廓稍不清晰，該延伸部分PA2C的上端邊緣形成從鉛直切斷線CL4的下端位置向右側(cè)延伸的水平切斷線 CL6。如該圖(a)所示，合成這些附加配光圖案PA1、PA2的附加配光圖案PA在其上半部 使兩鉛直切斷線CL3、CL4在V-V線上一致，并且，其下半部使延伸部分PA1C、PA2C —致的狀 態(tài)下，以從燈具正面方向朝左右兩側(cè)擴(kuò)展的方式形成。如圖9(a)所示，通過(guò)采用涉及本變形例的燈具單元120A，在基準(zhǔn)狀態(tài)下可形成與 上述實(shí)施形態(tài)大致相同的附加配光圖案PA。另外，如該圖(b)所示，如果使附加配光圖案PAl向右位移，并且使附加配光圖案 PA2向左位移，則能夠在使一對(duì)附加配光圖案PAl、PA2的鉛直切斷線CL3、CL4接近前車2 左右兩側(cè)的狀態(tài)下形成所述附加配光圖案PA1、PA2。這樣，可以不會(huì)使前車司機(jī)眩目，照射 前車2左右兩側(cè)的區(qū)域。這時(shí)，雖然兩附加配光圖案PA1、PA2以其鉛直切斷線CL3、CL4相互分離的狀態(tài)形 成，但只要其間隔比較狹窄，就可使附加配光圖案PAl中向比鉛直切斷線CL3更靠向左側(cè)延 伸的延伸部分PAlC與附加配光圖案PA2中向比鉛直切斷線CL4更靠向右側(cè)延伸的延伸部 分PA2C部分重疊。這時(shí)，由于在這些附加配光圖案PA1、PA2的延伸部分PA1C、PA2C的上端邊緣形成 水平切斷線CL5、CL6，因此，不會(huì)使前車司機(jī)眩目，能夠更明亮地照射前車2的周邊區(qū)域，從 而能夠進(jìn)一步提高遠(yuǎn)距離區(qū)域的識(shí)認(rèn)性。即使在存在對(duì)面車輛時(shí)，通過(guò)進(jìn)行與上述實(shí)施例時(shí)相同的控制，仍能夠獲得與存 在前車時(shí)相同的作用效果。在上述實(shí)施形態(tài)中，雖然對(duì)發(fā)光元件24A，24B具有沿水平方向大致靠緊配置具有 Imm左右的正方形發(fā)光面的4個(gè)發(fā)光芯片的發(fā)光芯片片24a的情況進(jìn)行了說(shuō)明，但是，不言 而喻，可以采用具有除此之外的形狀或尺寸的發(fā)光片的結(jié)構(gòu)。以此方式，可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)各 個(gè)附加配光圖案PA、PA1、PA2的形狀或亮度。另外，在上述實(shí)施形態(tài)及其變形例中作為參數(shù)給出的數(shù)值僅僅是一個(gè)例子，不言 而喻，可以以適合的不同的數(shù)值設(shè)定這些參數(shù)。
權(quán)利要求
一種車輛用照明燈具，其中，在形成遠(yuǎn)光用配光圖案時(shí)，形成附加到近光用配光圖案上的附加配光圖案，其特征在于，所述車輛用照明燈具設(shè)有第一燈具單元，其設(shè)有配置在沿車輛前后方向延伸的光軸上的投射透鏡、在比該投射透鏡后側(cè)焦點(diǎn)更靠向后側(cè)并在上述光軸附近向左側(cè)配置的發(fā)光元件、從左側(cè)覆蓋該發(fā)光元件而配置并將來(lái)自該發(fā)光元件的光向前方并靠向上述光軸進(jìn)行反射的反射鏡、以及配置在該反射鏡與上述投射透鏡之間并將來(lái)自該反射鏡的部分反射光向左側(cè)反射的鏡部件，即該鏡部件的反射面大致沿包含上述光軸的鉛直面延伸并且該反射面的前端邊緣通過(guò)上述投射透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)形成的鏡部件；使該第一燈具單元沿水平方向旋轉(zhuǎn)的第一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；第二燈具單元，其設(shè)有配置在沿車輛前后方向延伸的光軸上的投射透鏡、在比該投射透鏡后側(cè)焦點(diǎn)更靠向后側(cè)并在上述光軸附近向右側(cè)配置的發(fā)光元件、從右側(cè)覆蓋該發(fā)光元件而配置并且將來(lái)自該發(fā)光元件的光向前方并靠向上述光軸進(jìn)行反射的反射鏡、以及配置在該反射鏡與上述投射透鏡之間并將來(lái)自該反射鏡的部分反射光向右側(cè)反射的鏡部件，即該鏡部件的反射面大致沿包含上述光軸的鉛直面延伸并且該反射面的前端邊緣通過(guò)上述投射透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)而形成的鏡部件；以及使該第二燈具單元沿水平方向旋轉(zhuǎn)的第二旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用照明燈具，其特征在于上述各個(gè)鏡部件的反射面的 前端邊緣設(shè)有從上述各個(gè)投射透鏡后側(cè)焦點(diǎn)大致向正下方延伸的下側(cè)鉛直部、從該下側(cè)鉛 直部的上端位置大致向正后方延伸的水平部和從該水平部的后端位置大致向正上方延伸 的上側(cè)鉛直部，在上述第一燈具單元的鏡部件中形成從該鏡部件的反射面前端邊緣的水平部向右側(cè) 大致水平延伸的向上反射面，在上述第二燈具單元的鏡部件中形成從該鏡部件的反射面前端邊緣的水平部向左側(cè) 大致水平延伸的向上反射面。
全文摘要
一種車輛用照明燈具，其具有形成遠(yuǎn)光用的附加配光圖案，其中，不使對(duì)面車輛和前方車輛的司機(jī)眩目，提高車輛前方區(qū)域的識(shí)認(rèn)性。其中，通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(50A)等使具有左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)的一對(duì)投射型燈具單元(20A)等分別沿水平方向旋轉(zhuǎn)。其中的一個(gè)燈具單元(20A通過(guò)配置在其反射鏡(26A)和投射透鏡(22)之間的鏡部件(28A)，向左側(cè)反射來(lái)自反射鏡的部分反射光。此時(shí)，該鏡部件的反射面(28Aa)在沿含有光軸Ax的鉛直面延伸，并且形成其前端邊緣(28Aa1)通過(guò)投射透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)F。因此，可以有選擇性地形成左端緣或右端緣的輪廓清晰的一對(duì)附加配光圖案中的兩個(gè)圖案或一個(gè)圖案，從而可以使其沿水平方向位移。
文檔編號(hào)F21V13/04GK101806422SQ200911000208
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月9日
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