專利名稱：大功率led路燈的油冷散熱方式的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于照明電器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種大功率LED路燈的油冷散熱方式。
背景技術(shù)：
目前，大功率LED光源的開發(fā)與應(yīng)用已趨向百日化，取代傳統(tǒng)光源也已經(jīng)成為一 種趨勢(shì)和必然；然而，由于LED的能量仍有相當(dāng)大的部分還是要轉(zhuǎn)為熱能，所以，散熱問(wèn)題 仍然是影響大功率LED應(yīng)用和發(fā)展的一個(gè)重要問(wèn)題。大功率LED照明燈當(dāng)前采用的散熱方式主要有燈座和散熱翅片一體化自然對(duì)流 散熱、翅片加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、熱管和回路熱管散熱等。燈座和散熱翅片一體化自然對(duì)流 散熱方式耗財(cái)大，而且散熱翅片的布置沒(méi)有很好地考慮到燈具的使用方式，忽視對(duì)流散熱 和傳熱的均衡性，存在散熱不均勻的缺點(diǎn)；翅片加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱方式則系統(tǒng)復(fù)雜，可靠性 低，需要經(jīng)常維護(hù)，所以使用得較少；熱管和回路熱管散熱方式雖然其熱管成本較高和工藝 較復(fù)雜，但散熱效果比較好，重量也輕，可是，在露天條件下熱管表面容易被氧化和腐蝕，需 要做防護(hù)處理。其實(shí)，路燈具有戶外夜間使用、散熱面位于朝天面以及體型受限制較小等有利于 空氣自然對(duì)流散熱的優(yōu)點(diǎn)，所以，大功率LED路燈更適合選擇自然對(duì)流散熱方式。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種大功率LED路燈的油冷散熱方式，針對(duì)上述燈座和散 熱翅片一體化自然對(duì)流散熱方式的大功率LED路燈所存在的缺點(diǎn)和不足提供一個(gè)新的解 決方案，從而有利于促進(jìn)大功率LED光源的進(jìn)一步應(yīng)用和發(fā)展。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的 解決方案是散熱板塊的底板框和中間的油箱框體以及背部的散熱翅片為一體化鋁質(zhì)型材，在 該型材的兩端分別安裝帶有封板頭的支架座和封板，使之形成一個(gè)密封的油箱；然后在散 熱板塊背部的散熱翅片靠近封板端部的中間位置引一加油管，并在加油管的端口設(shè)置螺旋 密封蓋；最后通過(guò)加油管加入冷卻油，以及在散熱板塊的底板框的底部平面安裝LED基板。 這樣，由大功率LED燈產(chǎn)生的熱能通過(guò)LED基板和底板框傳導(dǎo)給冷卻油勻溫后再傳導(dǎo)給油 箱周圍的框體和散熱翅片，最后通過(guò)自然對(duì)流散熱完成熱交換過(guò)程。從而解決了燈座和散 熱翅片一體化自然對(duì)流散熱方式的大功率LED路燈散熱不均勻、耗材大、成本高等缺點(diǎn)。采 用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下進(jìn)步性優(yōu)點(diǎn)1、自然散熱效率高，熱傳導(dǎo)速度快，勻溫效果好；2、由于冷卻油有很好的冷卻和勻溫作用，所以，通過(guò)冷卻油勻溫后，散熱板塊底板 框和散熱翅片的厚度都可以很大程度地減少，于是，整體重量明顯減輕，成本也明顯降低。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的主視圖2是本發(fā)明實(shí)施例的A-A斷面視圖。請(qǐng)對(duì)照?qǐng)D1、圖2:1——底板框；2——油箱框體；3——散熱翅片；4——支架座；5——封板；6——加油管；7-LED 基板。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1和圖2 散熱板塊的底板框1和中間的油箱框體2以及背部的散熱翅 片3為一體化鋁質(zhì)型材，在該型材的兩端分別安裝帶有封板頭的支架座4和封板5，使之形 成一個(gè)密封的油箱整體；然后在散熱板塊背部的散熱翅片3靠近封板6端部的中間位置引 一加油管6，并在加油管6的端口設(shè)置螺旋密封蓋；最后通過(guò)加油管6加入冷卻油，以及在 散熱板塊的底板框2的底部平面安裝LED基板7。
權(quán)利要求
1.大功率LED路燈的油冷散熱方式，其特征在于散熱板塊的底板框(1)和中間的油 箱框體O)以及背部的散熱翅片C3)為一體化鋁質(zhì)型材，在該型材的兩端分別緊密配合安 裝使之能夠形成一個(gè)密封油箱整體的帶有封板頭的支架座(4)和封板(5)，在散熱板塊背 部的散熱翅片C3)靠近封板( 端部的中間位置引一加油管(6)，在加油管(6)的端口設(shè)置 螺旋密封蓋，通過(guò)加油管(6)加入冷卻油，在散熱板塊的底板框(1)的底部平面安裝LED基 板⑵。
全文摘要
大功率LED路燈的油冷散熱方式。散熱板塊的底板框和中間的油箱框體以及背部的散熱翅片為一體化鋁質(zhì)型材，在該型材的兩端分別安裝帶有封板頭的支架座和封板，使之形成一個(gè)密封的油箱整體，并在油箱里加入冷卻油，以及在散熱板塊的底板框的底部平面安裝LED基板。這樣，由大功率LED燈產(chǎn)生的熱能通過(guò)LED基板和底板框傳導(dǎo)給冷卻油勻溫后再傳導(dǎo)給油箱周圍的框體和散熱翅片，最后通過(guò)自然對(duì)流散熱完成熱交換過(guò)程。
文檔編號(hào)F21W131/103GK102109154SQ20091011310
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者謝慶生 申請(qǐng)人:謝慶生