專利名稱：一種吸鐵式警示led燈結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED燈，尤其涉及一種吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，其在LED燈設(shè)置有強(qiáng)力磁鐵及扣接部，可用于腳踏車的置物架上或輪輻式車輪上，以作為醒目警示的用途。
背景技術(shù)：
請參閱圖1所示，其為現(xiàn)有的腳踏車輪用反射器100，其具備有反射面102、輪輻鉤掛部101;其是利用輪輻鉤掛部101安置于車輪200上，讓腳踏車于夜間騎乘時，其通過反射面102將入射光反射，以達(dá)到警示的作用；
其缺點(diǎn)在于現(xiàn)有的腳踏車輪用反射器100,只限定于卡設(shè)在腳踏車的車輪200,而無法裝設(shè)于腳踏車其他部位，且其反射面102通過入射光而加以反射，然，在天色灰暗的黑夜中，其使用上仍不夠醒目，而未能足以達(dá)到警示的效果；因此，如何將上述缺失加以摒除，并提供一種吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，即為本案實(shí)用新型人所欲解決的技術(shù)困難點(diǎn)之所在。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，可吸附在腳踏車的置物架、天花板、置物拒或工作機(jī)臺，以作為醒目警示的用途。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，其包括 一基座，所述基座一端呈容置空間，所述容置空間置設(shè)有發(fā)光模塊，在所述基座另一端嵌設(shè)磁鐵，在所述基座一側(cè)設(shè)有扣接部； 一發(fā)光模塊，所述發(fā)光模塊包括發(fā)光二極管、電池及導(dǎo)電件，所述發(fā)光模塊置入于所述基座后，以一固定蓋鎖設(shè)固定，所述固定蓋供卡設(shè)一反射透光棒；通過上述構(gòu)件組成，本實(shí)用新型可吸附在腳踏車的置物架、天花板、置物拒或工作機(jī)臺，以作為醒目警示的用途。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，其中所述基座所設(shè)置的扣接部，可卡固于輪輻式車輪內(nèi)，也能在輪輻式車輪卡設(shè)多個
吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，以增加腳踏車夜間的安全性。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，可吸附在腳
踏車的置物架、天花板、置物拒或工作機(jī)臺，以作為醒目警示的用途。


圖1為現(xiàn)有的腳踏車輪用反射器；
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖3為本實(shí)用新型的立體圖4為本實(shí)用新型實(shí)施于腳踏車的示意圖(一)；
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施于腳踏車的示意圖(二)；
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施于天花板的示意圖7為本實(shí)用新型實(shí)施于置物拒的示意圖。
附圖標(biāo)記說明現(xiàn)有的腳踏車輪用反射器-100;輪輻鉤掛部-101;反射面-102;車輪-200;吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良-l;基座-10;容置空間-ll;扣接部-12;磁鐵-13;發(fā)光模塊-20;發(fā)光二極管(LED)-21;電池-22;導(dǎo)電件-23;固定蓋-30;反射透光棒-31;輪輻式車輪-40;腳踏車的置物架-41;天花板-42;置物拒-43。
具體實(shí)施方式
請參閱圖2和圖3所示，其為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖及立體圖， 一種吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良1，其包括
一基座10,所述基座IO—端呈容置空間11，所述容置空間11置設(shè)有發(fā)光模塊20,在所述基座10另一端嵌設(shè)磁鐵13，在所述基座IO—側(cè)設(shè)有扣接部12;
一發(fā)光模塊20,所述發(fā)光模塊20包括發(fā)光二極管(LED)21、電池22及導(dǎo)電件23,將所述發(fā)光模塊20置入所述基座IO后，以一固定蓋30鎖設(shè)固定，又所述固定蓋30可供卡設(shè)一反射透光棒31;其中所述反射透光棒31具有光學(xué)折射的效果，發(fā)光二極管(LED)21閃爍時，可擴(kuò)大其閃爍的范圍。
本實(shí)用新型在使用時，利用所述固定蓋30可提供啟閉所述發(fā)光模塊20,當(dāng)所述固定蓋30緊固于所述基座IO,此時所述導(dǎo)電件23連接發(fā)光二極管(LED)21及電池22,而形成一電氣回路，令所述發(fā)光模塊20發(fā)光閃爍；反之，所述蓋30旋松讓所述導(dǎo)電件23無法接觸發(fā)光二極管(LED)21,此時便可關(guān)閉所述發(fā)光模塊20,使其不閃爍。
請參閱圖4和圖5所示，其為本實(shí)用新型實(shí)施于腳踏車的示意圖，在圖4中，通過所述基座10的扣接部12,可卡固于輪輻式車輪40內(nèi)，也能在所述輪輻式車輪40卡設(shè)多個吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良1 ，以增加腳踏車夜間的安全性；而在圖5中，利用基座10的磁鐵13,使得吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良1可吸附在腳踏車的置物架41。
請參閱圖6所示，其為為本實(shí)用新型實(shí)施于天花板的示意圖；本實(shí)用新型的基座10的磁鐵13為強(qiáng)力磁鐵，可倒掛吸附于天花板42形成垂吊狀，以提供裝飾或布置使用。
請參閱圖7為本實(shí)用新型實(shí)施于置物拒的示意圖，吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良1可吸附在置物拒43的一端，通過發(fā)光閃爍來作為警示的用途。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)
本實(shí)用新型可吸附在腳踏車的置物架上、天花板、置物拒或工作機(jī)臺，以作為醒目警示的用途。
本實(shí)用新型的基座設(shè)有扣接部，可卡固于輪輻式車輪內(nèi)，也能在輪輻式車輪卡設(shè)多個吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，以增加腳踏車夜間的安全性。
以上說明對發(fā)明而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改，變化或等效，但都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，其包括一基座，所述基座一端呈容置空間，所述容置空間置設(shè)有發(fā)光模塊，在所述基座另一端嵌設(shè)磁鐵，在所述基座一側(cè)設(shè)有扣接部；一發(fā)光模塊，所述發(fā)光模塊包括發(fā)光二極管、電池及導(dǎo)電件，所述發(fā)光模塊置入于所述基座后，以一固定蓋鎖設(shè)固定，所述固定蓋供卡設(shè)一反射透光棒。
2、 如權(quán)利要求1所述的吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，所述 基座的磁鐵是強(qiáng)力磁鐵。
3、 如權(quán)利要求1所述的吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，所述 基座的扣接部，卡固于輪輻式車輪內(nèi)。
4、 如權(quán)利要求1所述的吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，其特征在于，所述 固定蓋提供啟閉所述發(fā)光模塊，當(dāng)所述固定蓋緊固于所述基座，導(dǎo)電件連接所 述發(fā)光二極管及電池，而形成一電氣回路，令發(fā)光模塊發(fā)光閃爍；所述固定蓋 旋松讓導(dǎo)電件無法接觸所述發(fā)光二極管，關(guān)閉所述發(fā)光模塊，使所述發(fā)光模塊 不閃爍。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，其包括一基座，所述基座一端呈容置空間，容置空間置設(shè)有發(fā)光模塊，在基座另一端嵌設(shè)磁鐵，并于基座一側(cè)設(shè)有扣接部；一發(fā)光模塊，所述發(fā)光模塊由發(fā)光二極管(LED)、電池及導(dǎo)電件所組成，其將發(fā)光模塊置入基座后，以一固定蓋鎖設(shè)固定，又所述固定蓋可供卡設(shè)一反射透光棒；通過上述構(gòu)件，組成一種吸鐵式警示LED燈結(jié)構(gòu)改良，其可吸附在腳踏車的置物架上、天花板、置物柜或工作機(jī)臺，以作為醒目警示的用途。
文檔編號F21V5/00GK201297553SQ20082017545
公開日2009年8月26日 申請日期2008年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月4日
發(fā)明者洪炎成 申請人:翊名鋼模股份有限公司