專利名稱：汽車門把手照地?zé)舻闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車門把手照地?zé)?，適用于各種汽車，方便 觀察門把手的周圍環(huán)境和地面^^況，以利駕駛員及乘客上下車。
背景技術(shù)：
當(dāng)今社會日新月異，科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，人們的生活品質(zhì)不斷提 高，工作和生活的節(jié)奏也越來越快，為了充分享受高品質(zhì)的生活，適 應(yīng)快節(jié)奏，節(jié)約時間，越來越多的人選擇購買汽車，以車代步，已經(jīng) 成為一種潮流。 '
車輛行駛在外，常常需要停車辦事，如果有泊車場尚可將車直接 停在泊車場，如果沒有泊車場則只能將車停在相對較安全的地方。但 是，不論將車停泊在何處，如果停泊處光線充足或有足夠的燈光照明， 尚可方便駕駛員及乘客觀察車身周圍的環(huán)境，安全泊車及順利下車， 或者順利上車及安全起步，如果停泊處光線昏暗或者漆黑，則駕駛員 及乘客無法清楚地觀察車身周圍的環(huán)境，不僅使泊車、起步不盡安全， 上、下車不盡順利，而且，難免因不慎踩到坑洼處傷及腳部或者踩到 污物污染鞋、腳以及周邊環(huán)境更有甚者將污物帶上車污染車輛，特別 是上車前，因為車內(nèi)燈尚未開啟，致使上述難堪之事更是時常發(fā)生， 如此不安全、不方便，為駕駛員及乘客大為煩惱。
另外，當(dāng)駕駛員在光線昏暗或漆黑的路段駕車轉(zhuǎn)彎時，即使前后
3車燈開啟，但車燈光線均是水平直線照明，仍舊無法使駕駛員看清轉(zhuǎn) 向方向的地面狀況及車身周圍的環(huán)境，視野不佳，特別是在行人或非 機(jī)動車較多或路邊停放物品較多時，極易發(fā)生碰撞和刮擦。
有鑒于此，本發(fā)明人在汽車門把手上增設(shè)照明燈，在需要時開啟 此照明燈，藉以方便駕駛員及乘客觀察車身周圍環(huán)境和地面狀況，使 泊車、起步更安全，上、下車更順利，本案由此產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的，在于提供一種汽車門把手照地?zé)?，適用 于各種汽車，方便駕駛員及乘客觀察門把手周圍的環(huán)境和地面狀況， 使泊車、起步更安全，上、下車更順利。
本實用新型的次要目的，在于提供一種汽車門把手照地?zé)?，在?車轉(zhuǎn)向時照明車輛側(cè)邊，改進(jìn)駕駛員的視野，提高轉(zhuǎn)向時的安全性。
為了達(dá)成上述目的，本實用新型的解決方案是
汽車門把手照地?zé)?，包括遙控器、控制電路和照明燈，遙控器根 據(jù)用戶需求向控制電路發(fā)出開或關(guān)照明燈的指令，控制電路接受指令 并控制照明燈開啟照明或關(guān)閉照明，照明燈安裝在門把手上。
所述控制電路還與汽車轉(zhuǎn)向燈的電路連接，通過感測轉(zhuǎn)向燈的開 啟與否控制照明燈的開或關(guān)。
所述照明燈安裝在門把手的外側(cè)面。
所述每個門把手上安裝的照明燈有二個以上。
所述遙控器集成在汽車的中控器中。
所述控制電路集成在汽車的控制器中。
采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型安裝在汽車上，如果停泊處光線昏暗或者漆黑或者駕駛員認(rèn)為有必要時，可以用遙控器通過控制電路開 啟照明燈，以便照亮門把手周圍的環(huán)境和門把手下方的地面，使駕駛 員自身及乘客可以清楚地觀察該門把手所對應(yīng)車門周圍的環(huán)境和地 面狀況，使泊車、起步更安全，上、下車更順利。
另外，本實用新型還可以利用控制電路感應(yīng)轉(zhuǎn)向燈的啟閉與否， 在光線昏暗或漆黑的路段拐彎處，當(dāng)駕駛員打開轉(zhuǎn)向燈后，控制電路 感應(yīng)到信號，可自動控制照明燈開啟，將轉(zhuǎn)向方向的地面狀況及車身 周圍環(huán)境照明，從而改善駕駛員視線，便于及時發(fā)現(xiàn)行人或非機(jī)動車 或路邊停放的物品，以便及時采取措施，避免碰撞和刮擦，提高轉(zhuǎn)向 時的安全性。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型安裝在汽車上的使用示意圖3是圖2的放大圖。.
主要標(biāo)號
控制電路 1 遙控器 2
照明燈 3 門把手 4
車門 具體實施方式
參閱圖1所示，是本實用新型的最佳實施例，汽車門把手照地?zé)? 包括遙控器2、控制電路1和照明燈3。其中，遙控器2可以是獨立配件，也可以集成在汽車的中控器中。 遙控器2是用于根據(jù)用戶需求向控制電路1發(fā)出開或關(guān)照明燈3的指 令。
控制電路1是用于接受遙控器2發(fā)出的指令，并根據(jù)指令控制照 明燈3開啟或關(guān)閉。控制電路1可依設(shè)計要求隱蔽地安裝在汽車的任 意位置上，或者直接集成在汽車的控制器中。
照明燈3安裝在門把手4處，可以是每個車門5的門把手4上都 安裝本實用新型，也可以只裝在前門或只裝在后門。如圖2和圖3所 示，此實施例具體是將照明燈3安裝在門把手4的外側(cè)面。當(dāng)然，也 可以將照明燈3安裝在門把手4的底部，照地效果更好。另外，每個 門把手4上安裝的照明燈3可以有二個以上(圖中所示有三個)，而 且，三個照明燈3的顏色也可以不同，使增加汽車的裝飾性。
本實用新型可以安裝在各種汽車上，用戶可以視需要開啟照明燈 3，以便照亮該門把手4對應(yīng)車門5周圍和地面，使駕駛員自身及乘 客清楚地觀察車門5周圍的環(huán)境和地面狀況，使泊車、起步更安全， 上、下車更順利。本實用新型的安裝既不影響門把手4的正常使用， 又保證了照明燈3在使用時得以充分照亮車門5周圍的環(huán)境和地面狀 況，還對門把手4起到一定的裝飾作用。
為了進(jìn)一步提高汽車在行進(jìn)過程中轉(zhuǎn)彎時的安全性，控制電路1 還可以感測轉(zhuǎn)向燈的開啟與否，并通過感測到的啟閉信號自動控制照 明燈3的開啟或關(guān)閉，此處可以有多種實現(xiàn)方式，如在控制電路1中 增加一光傳感器(圖中未示)，通過感測轉(zhuǎn)向燈開啟時的燈光而判斷 其是否開啟，并將感測信號傳送給控制電路l，由控制電路l控制照 明燈3的啟閉；還可以將控制電路l與轉(zhuǎn)向燈的電路連接，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈 的電路連通從而開啟轉(zhuǎn)向燈時，同時將控制電路l連通，使控制電路1向照明燈3發(fā)出開啟信號；當(dāng)然也可以采用其它方式，此處不再一 一列舉。
上述裝置工作時，在光線昏暗或漆黑的路段拐彎處，當(dāng)駕駛員打 開轉(zhuǎn)向燈后，控制電路l感應(yīng)到信號，控制照明燈3開啟，將轉(zhuǎn)向方 向的地面狀況及車身周圍環(huán)境照明，從而改善駕駛員視線，便于及時 發(fā)現(xiàn)行人或非機(jī)動車或路邊停放的物品，以便及時采取措施，避免碰 撞和刮擦，提高轉(zhuǎn)向時的安全性。
以上所述的實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)思想及特點，但不 限定本實用新型的專利范圍，凡依本實用新型揭示的精神所作的均等 變化或修飾，仍應(yīng)涵蓋在本實用新型的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、汽車門把手照地?zé)?，其特征在于包括遙控器、控制電路和照明燈，遙控器根據(jù)用戶需求向控制電路發(fā)出開或關(guān)照明燈的指令，控制電路接受指令并控制照明燈開啟照明或關(guān)閉照明，照明燈安裝在門把手上。
2、 如權(quán)利要求1所述的汽車門把手照地?zé)?，其特征在于所?控制電路還與汽車轉(zhuǎn)向燈的電路連接，通過感測轉(zhuǎn)向燈的開啟與否控 制照明燈的開或關(guān)。
3、 如權(quán)利要求1所述的汽車門把手照地?zé)簦涮卣髟谟谡彰?燈安裝在門把手的外側(cè)面。.
4、 如權(quán)利要求1所述的汽車門把手照地?zé)?，其特征在于所?每個門把手上安裝的照明燈有二個以上。
5、 如權(quán)利要求1所述的汽車門把手照地?zé)?，其特征在于所?遙控器集成在汽車的中控器中。
6、 如權(quán)利要求1所述的汽車門把手照地?zé)簦涮卣髟谟谒?控制電路集成在汽車的控制器中。
專利摘要本實用新型公開一種汽車門把手照地?zé)?，包括遙控器、控制電路和照明燈，遙控器根據(jù)用戶需求向控制電路發(fā)出開或關(guān)照明燈的指令，控制電路接受指令并控制照明燈開啟照明或關(guān)閉照明，照明燈安裝在門把手上。此結(jié)構(gòu)適用于各種汽車，方便駕駛員及乘客觀察車身門把手的環(huán)境和地面狀況，使泊車、起步更安全，上、下車更順利。
文檔編號F21S8/10GK201265784SQ20082010331
公開日2009年7月1日 申請日期2008年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月4日
發(fā)明者王建中 申請人:王建中