專利名稱：便于拆裝的卡式筒狀航標(biāo)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種航標(biāo)，特別涉及一種便于拆裝的卡式筒狀航 標(biāo)架。
技術(shù)背景 目前江河航道上所用的筒狀航標(biāo)，其各零部件已經(jīng)連接固定在一
起，是一個不可拆裝的整體，這樣由于體積較大，給存放、搬運(yùn)、特別是批量 運(yùn)輸帶來較多的不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，公開一種
可方便拆裝的卡式筒狀航標(biāo)架。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的 一種便于拆裝的卡式筒狀航標(biāo)架，
包括輪圈、空心軸和反光葉片，所述卡式筒狀航標(biāo)架是由空心軸、空心軸上的
上、中、下3個輪圈和輪圈周邊上的一圈卡式反光葉片組成，所述輪圈是由空
心管彎制而成，輪圈與輪轂之間通過向四周輻射的3根輪輻固定連接，空心軸
置于輪轂之中，所述卡式反光葉片內(nèi)側(cè)兩端和中間部位均帶有卡箍，垂直地卡
在圓形輪圈的管體上，所述輪轂上設(shè)有螺栓，通過螺栓使上、中、下3個輪圈
固定在空心軸上。
由于本實用新型的的卡式反光葉片內(nèi)側(cè)上、中、下三個部位均裝有卡箍， 所以能很方便地卡裝在上、中、下三只圓形輪圈的管體上，而且也能很方便地
摘掉，這樣對搬運(yùn)，保管都有利；另外上、中、下3個輪圈與中心軸是通過輪 轂上的螺栓進(jìn)行活動連接的，如若搬運(yùn)和保管，只要卸下螺栓，從中心軸上取 下輪圏即可。


以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為圖1的框架示意圖
圖3為本實用新型的卡箍放大圖
圖4為圖3的A—A剖視放大圖
具體實施方式
如圖l、 2所示，本實用新型的便于拆裝的卡式筒狀航標(biāo)架，包括輪圈、空 心軸和反光葉片，所述卡式筒狀航標(biāo)架是由空心軸l、空心軸l上的上、中、下 3個輪圈2和輪圈2周邊上的一圈卡式反光葉片3組成，所述輪圈2是由空心管 彎制而成，輪圈2與輪轂4之間通過向四周輻射的3根輪輻5固定連接，空心 軸1置于輪轂4之中，所述卡式反光葉片3內(nèi)側(cè)兩端和中間部位均帶有卡箍6， 垂直地卡在圓形輪圈2的管體上，所述輪轂4上設(shè)有螺栓7，通過螺栓7使上、 中、下3個輪圈2固定在空心軸1上。如圖3、 4所示，所述反光葉片3左右兩 端和中間部位均設(shè)有與卡箍6相對應(yīng)的豁口 8，卡箍6通過螺絲9置于豁口 8中， 卡箍6在豁口 8內(nèi)可以往返移動。
權(quán)利要求1、一種便于拆裝的卡式筒狀航標(biāo)架，包括輪圈、空心軸和反光葉片，其特征在于所述卡式筒狀航標(biāo)架是由空心軸(1)、空心軸(1)上的上、中、下3個輪圈(2)和輪圈(2)周邊上的一圈卡式反光葉片(3)組成，所述輪圈(2)與輪轂(4)之間通過向四周輻射的3根輪輻(5)固定連接，空心軸(1)置于輪轂(4)之中，所述卡式反光葉片(3)內(nèi)側(cè)兩端和中間部位均帶有卡箍(6)，垂直地卡在圓形輪圈(2)的管體上，所述輪轂(4)上設(shè)有螺栓(7)，通過螺栓(7)使上、中、下3個輪圈(2)固定在空心軸(1)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于拆裝的卡式筒狀航標(biāo)架，其特征在于所述 反光葉片(3)左右兩端和中間部位均設(shè)有與卡箍(6)相對應(yīng)的豁口 (8)，卡 箍(6)通過螺絲(9)置于豁口 (8)中。
專利摘要本實用新型公開了一種便于拆裝的卡式筒狀航標(biāo)架，包括輪圈、空心軸和反光葉片，所述卡式筒狀航標(biāo)架是由空心軸、空心軸上的上、中、下3個輪圈和輪圈周邊上的一圈卡式反光葉片組成，所述輪圈與輪轂之間通過3根輪輻固定連接，空心軸置于輪轂之中，所述卡式反光葉片內(nèi)側(cè)兩端和中間部位均帶有卡箍，卡在輪圈的管體上，所述輪轂上設(shè)有螺栓，通過螺栓使上、中、下3個輪圈固定在空心軸上。由于本實用新型的卡式反光葉片均裝有卡箍，所以既能很方便地卡裝在輪圈的管體上，也能很方便地摘掉，這樣對搬運(yùn)，保管都有利；另外3個輪圈與中心軸是通過輪轂上的螺栓進(jìn)行活動連接的，如若搬運(yùn)和保管，只要卸下螺栓，從中心軸上取下輪圈即可。
文檔編號F21V21/10GK201010031SQ200720123748
公開日2008年1月23日 申請日期2007年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月14日
發(fā)明者陳代忠 申請人:陳代忠