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凸透鏡摩托車(chē)前照燈的制作方法

文檔序號(hào):2931679閱讀:311來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:凸透鏡摩托車(chē)前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種燈具,特別涉及一種凸透鏡摩托車(chē)前照燈。
背景技術(shù)
在傳統(tǒng)的摩托車(chē)前照燈中,HSl鹵素?zé)襞輧H使用在非凸透鏡的摩 托車(chē)前照燈中,而凸透鏡摩托車(chē)前照燈中只能采用汽車(chē)燈泡如HI或 H3型號(hào)燈泡,但"CCC"標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,摩托車(chē)前照燈不能采用HI和 H3燈泡,可采用HSl鹵素?zé)襞?。如何在凸透鏡摩托車(chē)前照燈中也使 用HSl型號(hào)燈泡,正是本發(fā)明人所面臨的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有凸透鏡摩托車(chē)前照燈只能采用汽 車(chē)燈泡如HI或H3型號(hào)燈泡因而不符合CCC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的缺陷,特提供 一種采用HSl鹵素?zé)襞莸耐雇哥R摩托車(chē)前照燈,該前照燈具有遠(yuǎn)光更 亮、近光明暗截止線更清晰、近光區(qū)照度更亮的優(yōu)點(diǎn),使駕乘者晚間 駕車(chē)更安全。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案所述凸透鏡摩 托車(chē)前照燈,包含遠(yuǎn)光燈和近光燈,遠(yuǎn)光燈和近光燈固接于一體,所 述遠(yuǎn)光燈包括凸透鏡、凸透鏡托架、反射鏡、HS1鹵素?zé)襞?;凸透鏡 卡合在凸透鏡托架上,球形面向外,凸透鏡托架固接在反射鏡上,使
反射鏡的出光口和凸透鏡保持同軸同向,HS1鹵素?zé)襞莅惭b在反射鏡 的底部,HS1鹵素?zé)襞轂槲A斜狀態(tài),使HS1鹵素?zé)襞葸h(yuǎn)光燈絲反射 鏡、凸透鏡的中心軸線相交;所述近光燈包括凸透鏡、凸透鏡托架、 反射鏡、擋光板、HS1鹵素?zé)襞荩雇哥R卡合在凸透鏡托架上,球形
向外,擋光板固接在反射鏡的出光口上,使擋光板遮擋住反射鏡約一 半的出光口,凸透鏡托架固定在反射鏡的出光口的平面上,擋光板位
于凸透鏡托架和反射鏡兩者之間,HS1鹵素?zé)襞莅惭b在反射鏡的底部, HS1鹵素?zé)襞葺S心為微傾斜狀態(tài),使HS1鹵素?zé)襞莸慕鉄艚z和反射 鏡、凸透鏡的中心軸線相交。
本實(shí)用新型的積極效果如下本實(shí)用新型使用的光源是HS1鹵素 燈泡,完全符合CCC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn);另外,本實(shí)用新型具有遠(yuǎn)光更亮、 近光明暗截止線更清晰、近光區(qū)照度更亮的優(yōu)點(diǎn),使駕乘者晚間駕車(chē) 更安全,且各項(xiàng)指標(biāo)均能符合凸透鏡摩托車(chē)前照燈的要求。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖
圖中l(wèi)凸透鏡 2凸透鏡托架 3擋光板
4反射鏡 5 HS1鹵素?zé)襞?遠(yuǎn)光燈
7近光燈
具體實(shí)旌方式
如圖1所示,所述凸透鏡摩托車(chē)前照燈,包含遠(yuǎn)光燈6和近光燈 7,遠(yuǎn)光燈6和近光燈7固接于一體,所述遠(yuǎn)光燈6包括凸透鏡1、 凸透鏡托架2、反射鏡4、 HS1鹵素?zé)襞?;凸透鏡1卡合在凸透鏡托 架2上,球形面向外,凸透鏡托架2固接在反射鏡4上,使反射鏡4 的出光口和凸透鏡l保持同軸同向,HS1鹵素?zé)襞?安裝在反射鏡4 的底部,HS1鹵素?zé)襞?為微傾斜狀態(tài),使HS1鹵素?zé)襞?的遠(yuǎn)光 燈絲和反射鏡3、凸透鏡1的中心軸線相交;所述近光燈7包括凸 透鏡l、凸透鏡托架2、反射鏡4、擋光板3 、 HS1鹵素?zé)襞?,凸透 鏡1卡合在凸透鏡托架2上,球形向外,擋光板3固接在反射鏡4的 出光口上,使擋光板3遮擋住反射鏡4約一半的出光口,凸透鏡托架 2固定在反射鏡4的出光口的平面上,擋光板3位于凸透鏡托架2和 反射鏡4兩者之間,HS1鹵素?zé)襞?安裝在反射鏡4的底部,HS1鹵 素?zé)襞?軸心為微傾斜狀態(tài),使HS1鹵素?zé)襞?的近光燈絲和反射鏡 4、凸透鏡l的中心軸線相交。
權(quán)利要求1.一種凸透鏡摩托車(chē)前照燈,其特征在于所述凸透鏡摩托車(chē)前照燈,包含遠(yuǎn)光燈和近光燈,遠(yuǎn)光燈和近光燈固接于一體,所述遠(yuǎn)光燈包括凸透鏡、凸透鏡托架、反射鏡、HS1鹵素?zé)襞?;凸透鏡卡合在凸透鏡托架上,球形面向外,凸透鏡托架固接在反射鏡上,使反射鏡的出光口和凸透鏡保持同軸同向,HS1鹵素?zé)襞莅惭b在反射鏡的底部,HS1鹵素?zé)襞轂槲A斜狀態(tài),使HS1鹵素?zé)襞葸h(yuǎn)光燈絲反射鏡、凸透鏡的中心軸線相交;所述近光燈包括凸透鏡、凸透鏡托架、反射鏡、擋光板、HS1鹵素?zé)襞荩雇哥R卡合在凸透鏡托架上,球形向外,擋光板固接在反射鏡的出光口上,使擋光板遮擋住反射鏡約一半的出光口,凸透鏡托架固定在反射鏡的出光口的平面上,擋光板位于凸透鏡托架和反射鏡兩者之間,HS1鹵素?zé)襞莅惭b在反射鏡的底部,HS1鹵素?zé)襞葺S心為微傾斜狀態(tài),使HS1鹵素?zé)襞莸慕鉄艚z和反射鏡、凸透鏡的中心軸線相交。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燈具,特別涉及一種凸透鏡摩托車(chē)前照燈,其包含遠(yuǎn)光燈和近光燈,遠(yuǎn)光燈和近光燈固接于一體,所述遠(yuǎn)光燈由凸透鏡、凸透鏡托架、反射鏡、HS1鹵素?zé)襞萁M成;所述近光燈由凸透鏡、凸透鏡托架、反射鏡、擋光板、HS1鹵素?zé)襞萁M成;HS1鹵素?zé)襞葺S心為微傾斜狀態(tài),使HS1鹵素?zé)襞莸倪h(yuǎn)光燈絲和近光燈絲分別與反射鏡、凸透鏡的中心軸線相交。本實(shí)用新型使用的光源是HS1鹵素?zé)襞荩耆螩CC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn);另外,本實(shí)用新型具有遠(yuǎn)光更亮、近光明暗截止線更清晰、近光區(qū)照度更亮的優(yōu)點(diǎn),使駕乘者晚間駕車(chē)更安全,且各項(xiàng)指標(biāo)均能符合凸透鏡摩托車(chē)前照燈的要求。
文檔編號(hào)F21S8/10GK201057406SQ20072010913
公開(kāi)日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月11日
發(fā)明者朱國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:朱國(guó)強(qiáng)
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