專利名稱：鹵素?zé)舻闹谱鞣椒?br> 卣素?zé)?br> 本發(fā)明涉及卣素?zé)?，鹵素?zé)籼貏e地用于在大體上低于額定電壓的 燈電壓下或大體上低于額定功率的燈功率下的至少一個(gè)運(yùn)行模式，或 用于在第一這樣的運(yùn)行模式和其中燈大體上在其額定電壓或額定功率 下運(yùn)行的第二正常運(yùn)行模式之間的切換。此類的燈例如用于機(jī)動(dòng)車輛 的頭燈。
用于機(jī)動(dòng)車輛頭燈的燈優(yōu)選地用于能在用于日間駕駛的第一運(yùn)行
模式(DRL-日間行車燈)和用于夜間駕駛的第二運(yùn)行模式(正常運(yùn)行 模式)下運(yùn)行。在此情況中第一運(yùn)行模式的目的本質(zhì)上僅是改善車輛 對(duì)于其他道路使用者的可見性，而在第二運(yùn)行模式中意圖是通過使用 通常的近光束和遠(yuǎn)光束保證駕駛員能正確地看見車道。
為此原因，在第一運(yùn)行模式中，燈僅需要在大體上低于其額定電 壓的燈電壓下或在大體上低于其額定功率的燈功率下運(yùn)行。所述的值 可以實(shí)際上低于額定電壓或額定功率多少則根據(jù)所涉及的應(yīng)用的要求 或才艮據(jù)相關(guān)的法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)(其中見SAE標(biāo)準(zhǔn)J 2087 )來確定。
對(duì)于具有額定電壓為大約13到14伏特的用在機(jī)動(dòng)車輛中的卣素 燈，燈電壓在所述的第一運(yùn)行模式中降低到例如大約5到6伏特之間 的值(即降低大約50%)，或降低到大約IO伏特的值。
然而，在實(shí)踐中已發(fā)現(xiàn)，對(duì)于在燈內(nèi)具有鉬引線的卣素?zé)?，在?述的第一運(yùn)行模式中，當(dāng)運(yùn)行一定數(shù)量的小時(shí)后燈的封殼變黑。如果 在第一運(yùn)行模式和第二正常運(yùn)行模式之間頻繁改變("轉(zhuǎn)換運(yùn)行，，) 則此現(xiàn)象發(fā)生為特別地顯著的程度。
然而，如果運(yùn)行占優(yōu)地或大體上專有地發(fā)生在第一運(yùn)行模式(即 如果車輛主要地在日間行駛)，則也觀察到的是在白熾燈絲腳的區(qū)域 或在白熾燈絲的第一圈的區(qū)域的相對(duì)地嚴(yán)重的晶須生長(zhǎng)。
更甚者也觀察到，在第一和第二運(yùn)行模式中，鉬供電導(dǎo)線受到相 對(duì)地嚴(yán)重的侵蝕且受到腐蝕現(xiàn)象。
在第一運(yùn)行模式中，與額定電壓相比，將有效燈電壓設(shè)定得水平 越低則這些效果都越顯著。更甚者，已發(fā)現(xiàn)當(dāng)在實(shí)踐中用于機(jī)動(dòng)車輛 時(shí)，即使在轉(zhuǎn)換運(yùn)行中，此類燈的實(shí)際工作壽命一般地大體上在第一
運(yùn)行模式中長(zhǎng)于在第二運(yùn)行模式中，作為其結(jié)果以上略述的問題甚至 變得更加嚴(yán)重。
確實(shí)已發(fā)現(xiàn)通過以合適的方式設(shè)定玻璃封殼內(nèi)的氧含量可以降低 變黑的程度。然而，此氧含量必須在燈的封殼內(nèi)借助于吸氣劑材料非 常精確地觀測(cè)。這意味著燈的生產(chǎn)相對(duì)地復(fù)雜且因此昂貴。
從JP 0S 07-296783中已知了用于才幾動(dòng)車輛頭燈的卣素?zé)?，它?于在低燈電壓下的第一運(yùn)行模式和高燈電壓下的笫二運(yùn)行模式之間切 換。在此情況中，在第一運(yùn)行模式下，由于如下的事實(shí)而大體上防止 了燈的封殼的變黑，即接到燈的封殼內(nèi)的白熾燈絲的引線基本上由鉭 生產(chǎn)且包括在燈的封殼內(nèi)的填充氣體是氪、溴和氯的混合物。然而， 在此情況中的缺點(diǎn)又是燈相對(duì)地昂貴。
因此，本發(fā)明的目的是提供其中上述的問題不發(fā)生或至少僅發(fā)生 為大體上更小的程度的卣素?zé)?，且該鹵素?zé)艨梢蕴貏e地在第一運(yùn)行模 式中運(yùn)行或在轉(zhuǎn)換運(yùn)行中運(yùn)行而在燈的正常工作壽命期間無(wú)任何燈的 封殼的大量變黑。
還意圖以本發(fā)明提供其中當(dāng)在所述的第 一運(yùn)行模式或在轉(zhuǎn)換運(yùn)行 中運(yùn)行時(shí)，在燈的通常工作壽命期間未看到在白熾燈絲上，特別是在 燈絲腳的區(qū)域內(nèi)或在燈絲的第一圏內(nèi)的晶須的生長(zhǎng)到任何大的程度的 鹵素?zé)簟?br> 最后，也意圖提供在其封殼內(nèi)具有鉬引線且其中在上述第一運(yùn)行 模式或在轉(zhuǎn)換運(yùn)行中的運(yùn)行中至少在燈的通常的工作壽命期間很大程 度上避免燈的封殼的任何變黑或在燈的封殼上和/或在白熾燈絲上的 任何鉬層的沉積和/或晶須的卣素?zé)簟?br> 如權(quán)利要求1所要求，此目的以在開頭段中說明的類型的卣素?zé)?實(shí)現(xiàn)，它具有至少大體上無(wú)溴的填充氣體，填充氣體具有至少一種惰 性氣體和至少一種氯形式的卣素。
此解決方案的特別的優(yōu)點(diǎn)在于燈能以相對(duì)地低的成本生產(chǎn)的事 實(shí)，因?yàn)闉閷?shí)現(xiàn)以上的對(duì)于低燈電壓或低燈功率的適合性，不必在填
因此，上述防止任何燈的封殼變黑和任何沉積的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也不取決 于在燈的制造期間為此對(duì)特殊的過程參數(shù)的觀測(cè)(如，例如附加的氣 體成分)。作為替代，在制造中基本上要關(guān)注的事情是無(wú)溴進(jìn)入到填
充氣體。
非從屬權(quán)利要求涉及本發(fā)明的有利的改進(jìn)。權(quán)利要求2涉及用于 填充氣體的優(yōu)選的成分而權(quán)利要求3描述了用于燈的封殼內(nèi)的填充氣 體的優(yōu)選的壓力。權(quán)利要求4描述了用于引線的優(yōu)選的材料而權(quán)利要 求5和權(quán)利要求6涉及用于根據(jù)本發(fā)明的由素?zé)舻膬?yōu)選的應(yīng)用。
參考后文中描述的實(shí)施例，本發(fā)明的這些方面和其他方面是顯見 的，且將參考后文中描述的實(shí)施例將闡明本發(fā)明的這些方面和其他方 面。
附圖中
圖l是囟素?zé)舻氖疽庑员硎尽?br>

圖1通過例子以縱向截面示出了鹵素?zé)?。?包括燈封殼1，燈封 殼1以已知的方式由耐高溫石英玻璃制造。 一般地由鴒構(gòu)成的白熾燈 絲2位于在燈封殼1內(nèi)部。白熾燈絲2保持在兩個(gè)基本上由鉬生產(chǎn)的 供電導(dǎo)線3、 4的第一端之間。
到白熾燈絲2的電流的供給通過外部接觸插針5、 6完成，接觸插 針5、 6 (—般地具有鉬箔的形式)通過制造在燈封殼1內(nèi)的封接8接 到燈封殼1內(nèi)部。接觸插針5、 6終止在石英橋7內(nèi)，在石英橋7內(nèi)接 觸插針5、 6電連接到供電導(dǎo)線3、 4的第二端。接觸插針5、 6也用于 支撐石英橋7和緊固在其上的供電導(dǎo)線3、 4和白熾燈絲2。
根據(jù)本發(fā)明無(wú)溴的燈填充氣體位于玻璃封殼1內(nèi)部，填充氣體包 括例如氪和/或氙的惰性氣體和氯的形式由素。對(duì)比于已知的由素?zé)簦?填充氣體不包括任何溴或溴化物或任何溴化物和氯的混合物。
驚奇的發(fā)現(xiàn)，以此方式可以防止鉬的氣化和凝結(jié)的循環(huán)，或至少 抑制為這樣的程度，即使得在燈的通常工作壽命期間(或至少在大體 上長(zhǎng)于已知的燈的情況中的運(yùn)行周期期間內(nèi))，在上述的低燈電壓下 或低燈功率下或低的燈運(yùn)行溫度下，此類循環(huán)不再導(dǎo)致任何在玻璃封 殼1的內(nèi)壁上的大量變黑。
為何此效果是驚奇的原因是因?yàn)橐惨寻l(fā)現(xiàn)，特別地對(duì)于H7燈和其 他具有已知的含溴化物的填充氣體的類似類型的燈，甚至在相對(duì)低的 燈電壓下也發(fā)生增加的程度的鉬的輸送。
更甚者，通過根據(jù)本發(fā)明的燈填充氣體也至少很大程度上防止了 鉬層的沉積和白熾燈絲2上的晶須。
要在相對(duì)低的燈電壓或燈功率下運(yùn)行且要在以上解釋的第一運(yùn)行 模式和第二運(yùn)行模式之間切換(在轉(zhuǎn)換運(yùn)行中)的卣素?zé)艨梢岳绨?括具有例如氪或氣的惰性氣體和作為卣素的氯的填充氣體，在填充氣
體壓力為大約5巴到大約15巴之間且特別是為大約10巴到大約15巴 之間，比例為大約IOO ppm到大約200 ppm之間。
根據(jù)本發(fā)明的卣素?zé)籼貏e地適合于設(shè)計(jì)為依照已知DRL要求的H7 燈，且特別地用于在非常低的電壓下運(yùn)4亍。
最后，應(yīng)進(jìn)一步指出的一件事情是，根據(jù)本發(fā)明的填充氣體當(dāng)然 也用于與圖1中示出的類型不同的卣素?zé)糁校允沟闷渌愋偷拿嫠?燈能運(yùn)行至少大體上不少于它們的通常工作壽命的時(shí)間，而無(wú)任何燈 的封殼的大體上的變黑和/或無(wú)任何鉬層或晶須的大量的沉積。
權(quán)利要求
1.一種特別地用于在大體上低于額定電壓的燈電壓下或大體上低于額定功率的燈功率下的至少一個(gè)運(yùn)行模式，或用于在第一這樣的運(yùn)行模式和其中燈大體上在其額定電壓或功率下運(yùn)行的第二正常運(yùn)行模式之間切換的鹵素?zé)?，該燈具有至少大體上無(wú)溴的填充氣體，該填充氣體具有至少一種惰性氣體和至少一種氯形式的鹵素。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自素?zé)簦渲刑畛錃怏w包括惰性氣體和 作為卣素的氯，量為大約IOO ppm到大約200 ppm之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的卣素?zé)?，其中燈的封殼?nèi)的填充氣體的 壓力在大約10巴到大約15巴之間。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的卣素?zé)簦渲薪拥桨谉霟艚z(2)的引 線(3、 4)由鉬制成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的卣素?zé)簦O(shè)計(jì)用于機(jī)動(dòng)車輛頭燈。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的商素?zé)?，設(shè)計(jì)為用于DRL應(yīng)用的H7燈。
全文摘要
描述了特別地用于在大體上低于額定電壓的燈電壓下或大體上低于額定功率的燈功率下的至少一個(gè)運(yùn)行模式，或在第一這樣的運(yùn)行模式和其中燈大體上在其額定電壓或功率下運(yùn)行的第二正常運(yùn)行模式之間切換的鹵素?zé)?。在第一運(yùn)行模式中為防止任何增加的鉬的質(zhì)量遷移和作為其結(jié)果的可能的燈的封殼變黑或在白熾燈絲腳的區(qū)域或白熾燈絲的第一圈內(nèi)晶須的生長(zhǎng)，使用了具有氯的無(wú)溴填充氣體。此類燈例如用于稱為日間行車燈(DRL)的機(jī)動(dòng)車輛頭燈。
文檔編號(hào)H01K1/50GK101103436SQ200580024633
公開日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2005年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月22日
發(fā)明者B·肖恩費(fèi)爾德, M·哈尼克 申請(qǐng)人:皇家飛利浦電子股份有限公司