專利名稱:一種汽車燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車燈，包括面罩以及套在面罩上的殼體，所述的面罩與殼體之間依次設(shè)有反光碗，所述的殼體上設(shè)兩個(gè)第一定位部和兩個(gè)第二定位部，所述的反光碗上設(shè)有分別與第一定位部和第二定位部適配且抵觸的第三定位部和第四定位部，第一定位部與第三定位部通過螺釘連接，第二定位部與第四定位部通過螺釘連接，所述的第一定位部與第二定位部均呈圓柱體狀，第一定位部的四周均布有若干片第一加強(qiáng)片，第二定位部的四周均布有若干片第二加強(qiáng)片，第一加強(qiáng)片和第二加強(qiáng)片分別與殼體相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】
一種汽車燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車燈因其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原因，導(dǎo)致汽車燈在裝配過程中，反光碗與殼體不容易裝配，進(jìn)而導(dǎo)致工作效率低下;且裝配后，反光碗與殼體之間容易發(fā)生松動(dòng)的現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能使與外接管連接牢固的排氣球閥。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車燈，包括面罩以及套在面罩上的殼體，所述的面罩與殼體之間設(shè)有反光碗，所述的殼體上設(shè)兩個(gè)第一定位部和兩個(gè)第二定位部，所述的反光碗上設(shè)有分別與第一定位部和第二定位部適配且抵觸的第三定位部和第四定位部，第一定位部與第三定位部通過螺釘連接，第二定位部與第四定位部通過螺釘連接，所述的第一定位部與第二定位部均呈圓柱體狀，第一定位部的四周均布有若干片第一加強(qiáng)片，第二定位部的四周均布有若干片第二加強(qiáng)片，第一加強(qiáng)片和第二加強(qiáng)片分別與殼體相連；
[0005]所述的第三定位部上設(shè)有能使第一定位部部分伸入其中的第一凹槽;所述的第四定位部上設(shè)有能使第二定位部部分伸入其中的第二凹槽；
[0006]所述的第一定位部上設(shè)有第一螺紋孔，第三定位部上設(shè)有與第一凹槽連通的第三螺紋孔;所述的第二定位部上設(shè)有第二螺紋孔，第四定位部上設(shè)有與第二凹槽連通的第四螺紋孔；
[0007]進(jìn)一步，第一加強(qiáng)片片數(shù)為4，任意相鄰的兩片第一加強(qiáng)片相交所成的角度相同，且為90度，第二加強(qiáng)片片數(shù)為4，任意相鄰的兩片第二加強(qiáng)片相交所成的角度相同，且為90度。
[0008]對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案所帶來的有益效果:1.在裝配的過程中，第一定位部部分伸入第三定位部的第一凹槽內(nèi)，使得反光碗和殼體之間進(jìn)行定位，再通過螺釘依次旋入第一螺紋孔和第三螺紋孔，避免了在旋螺釘?shù)倪^程中，第一定位部和第三定位部發(fā)生滑動(dòng)的現(xiàn)象，而導(dǎo)致裝配效率底的現(xiàn)象發(fā)生;第二定位部部分伸入第四定位部的第二凹槽內(nèi)，使得反光碗和殼體之間進(jìn)行定位，再通過螺釘依次旋入第二螺紋孔和第四螺紋孔，避免了在旋螺釘?shù)倪^程中，第二定位部和第四定位部發(fā)生滑動(dòng)的現(xiàn)象，而導(dǎo)致裝配效率底的現(xiàn)象發(fā)生。
[0009]2.在裝配完成后，第一定位部部分伸入第三定位部中的第一凹槽;第二定位部部分伸入第四定位部中的第二凹槽;那么有效的防止反光碗與殼體之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的現(xiàn)象，進(jìn)而防止汽車燈在使用過程中反光碗與殼體之間發(fā)生異響的現(xiàn)象，使得本實(shí)用新型各部件連接時(shí)的穩(wěn)定性更強(qiáng)。
[0010]3.通過第一加強(qiáng)片和第二加強(qiáng)片的設(shè)計(jì)，使得第三定位部和第四定位部的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，任意相鄰的兩片第一加強(qiáng)片相交所成的角度相同，且為90度，第二加強(qiáng)片片數(shù)為4，任意相鄰的兩片第二加強(qiáng)片相交所成的角度相同，且為90度，使得第三定位部和第四定位部在受到外力的情況下，各第一加強(qiáng)片和各第二加強(qiáng)片能夠?yàn)榈谌ㄎ徊亢偷谒亩ㄎ徊刻峁└泳鶆虻牧?，進(jìn)而使得第三定位部和第四定位部的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
【附圖說明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的A-Al方向的剖視示意圖。
[0013]圖3為圖1的B-Bl方向的剖視示意圖。
[0014]圖4為反光碗的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0015]圖5為圖4的C-Cl方向的剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1-圖5對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0017]—種汽車燈，包括面罩I以及套在面罩I上的殼體2，所述的面罩I與殼體2之間依次設(shè)有反光碗3，所述的殼體2上設(shè)兩個(gè)第一定位部21和兩個(gè)第二定位部22，所述的反光碗3上設(shè)有分別與第一定位部21和第二定位部22適配且抵觸的第三定位部31和第四定位部32，第一定位部21與第三定位部31通過螺釘連接，第二定位部22與第四定位部32通過螺釘連接，所述的第一定位部21與第二定位部22均呈圓柱體狀，第一定位部21的四周均布有若干片第一加強(qiáng)片211，第二定位部22的四周均布有若干片第二加強(qiáng)片221，第一加強(qiáng)片211和第二加強(qiáng)片221分別與殼體2相連；
[0018]所述的第三定位部31上設(shè)有能使第一定位部21部分伸入其中的第一凹槽311;所述的第四定位部32上設(shè)有能使第二定位部22部分伸入其中的第二凹槽；
[0019]所述的第一定位部21上設(shè)有第一螺紋孔，第三定位部31上設(shè)有與第一凹槽311連通的第三螺紋孔;所述的第二定位部上設(shè)有第二螺紋孔，第四定位部32上設(shè)有與第二凹槽連通的第四螺紋孔；
[0020]在裝配的過程中，第一定位部21部分伸入第三定位部31的第一凹槽311內(nèi)，使得反光碗3和殼體2之間進(jìn)行定位，再通過螺釘依次旋入第一螺紋孔和第三螺紋孔，避免了在旋螺釘?shù)倪^程中，第一定位部21和第三定位部31發(fā)生滑動(dòng)的現(xiàn)象，而導(dǎo)致裝配效率底的現(xiàn)象發(fā)生;第二定位部22部分伸入第四定位部32的第二凹槽內(nèi)，使得反光碗3和殼體2之間進(jìn)行定位，再通過螺釘依次旋入第二螺紋孔和第四螺紋孔，避免了在旋螺釘?shù)倪^程中，第二定位部22和第四定位部32發(fā)生滑動(dòng)的現(xiàn)象，而導(dǎo)致裝配效率底的現(xiàn)象發(fā)生。
[0021]在裝配完成后，第一定位部21部分伸入第三定位部31中的第一凹槽311;第二定位部22部分伸入第四定位部32中的第二凹槽;那么有效的防止反光碗3與殼體2之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的現(xiàn)象，進(jìn)而防止汽車燈在使用過程中反光碗與殼體2之間發(fā)生異響的現(xiàn)象，使得本實(shí)用新型各部件連接時(shí)的穩(wěn)定性更強(qiáng)。
[0022]進(jìn)一步，第一加強(qiáng)片211片數(shù)為4，任意相鄰的兩片第一加強(qiáng)片211相交所成的角度相同，且為90度，第二加強(qiáng)片221片數(shù)為4，任意相鄰的兩片第二加強(qiáng)片221相交所成的角度相同，且為90度。
[0023]通過第一加強(qiáng)片211和第二加強(qiáng)片221的設(shè)計(jì)，使得第一定位部21和第二定位部22的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，任意相鄰的兩片第一加強(qiáng)片211相交所成的角度相同，且為90度，第二加強(qiáng)片221片數(shù)為4，任意相鄰的兩片第二加強(qiáng)片221相交所成的角度相同，且為90度，使得第一定位部21和第二定位部22在受到外力的情況下，各第一加強(qiáng)片211和各第二加強(qiáng)片221能夠?yàn)榈谝欢ㄎ徊?1和第二定位部22提供更加均勻的力，進(jìn)而使得第一定位部21和第二定位部22的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車燈，其特征在于:包括面罩以及套在面罩上的殼體，所述的面罩與殼體之間設(shè)有反光碗，所述的殼體上設(shè)兩個(gè)第一定位部和兩個(gè)第二定位部，所述的反光碗上設(shè)有分別與第一定位部和第二定位部適配且抵觸的第三定位部和第四定位部，第一定位部與第三定位部通過螺釘連接，第二定位部與第四定位部通過螺釘連接，所述的第一定位部與第二定位部均呈圓柱體狀，第一定位部的四周均布有若干片第一加強(qiáng)片，第二定位部的四周均布有若干片第二加強(qiáng)片，第一加強(qiáng)片和第二加強(qiáng)片分別與殼體相連； 所述的第三定位部上設(shè)有能使第一定位部部分伸入其中的第一凹槽;所述的第四定位部上設(shè)有能使第二定位部部分伸入其中的第二凹槽； 所述的第一定位部上設(shè)有第一螺紋孔，第三定位部上設(shè)有與第一凹槽連通的第三螺紋孔;所述的第二定位部上設(shè)有第二螺紋孔，第四定位部上設(shè)有與第二凹槽連通的第四螺紋孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燈，其特征在于:第一加強(qiáng)片片數(shù)為4，任意相鄰的兩片第一加強(qiáng)片相交所成的角度相同，且為90度，第二加強(qiáng)片片數(shù)為4，任意相鄰的兩片第二加強(qiáng)片相交所成的角度相同，且為90度。
【文檔編號(hào)】F21S8/10GK205716840SQ201620283561
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】陳再亮, 羅鑫, 吳小龍, 陳會(huì), 林儀
【申請(qǐng)人】浙江大豪車業(yè)有限公司