專利名稱:一種設(shè)有可調(diào)式舷燈角度遮擋板的舷燈座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有可調(diào)式舷燈角度遮擋板的舷燈座，其包括支架，支架上固定有舷燈防護(hù)罩，舷燈防護(hù)罩包括相互連接在一起的前封板、后封板、外側(cè)板、內(nèi)側(cè)板、底板和頂板，內(nèi)側(cè)板外設(shè)置有燈座側(cè)封板，舷燈防護(hù)罩上設(shè)置有前可調(diào)擋板和后可調(diào)擋板，后可調(diào)擋板通過蝶形螺母固定在外側(cè)板上，前可調(diào)擋板通過蝶形螺母固定在前封板上；前封板和外側(cè)板上均設(shè)置有開口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，材料使用少，成本低；可以減少施工者勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率；有效減少或避免調(diào)試過程中對人員的安全隱患；方便拆卸和安裝，便于檢查維修或更換；能在所有船長大于20米以上的機(jī)動(dòng)船舶上安裝，使用廣泛；適用于各類新造船舶舷燈角度精度測試的可調(diào)式遮擋板。
【專利說明】一種設(shè)有可調(diào)式舷燈角度遮擋板的舷燈座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種設(shè)有可調(diào)式舷燈角度遮擋板的舷燈座。

【背景技術(shù)】
[0002]船上所裝的舷燈，在朝前方向上，應(yīng)顯示最低要求的發(fā)光強(qiáng)度，發(fā)光強(qiáng)度在規(guī)定光弧外1°至3°之間，應(yīng)減弱以達(dá)到切實(shí)斷光.舷燈在正橫后22.5°處，應(yīng)在水平弧內(nèi)保持最低要求的發(fā)光強(qiáng)度，從規(guī)定的光弧內(nèi)5°起，發(fā)光強(qiáng)度可減弱50%，直到規(guī)定的界限；然后，發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不斷減弱，以達(dá)到在規(guī)定光弧以外至多5°處切實(shí)斷光。在以往的船舶建造過程中向船東、船檢交驗(yàn)時(shí)，船級社都要嚴(yán)格檢驗(yàn)各舷燈切實(shí)的斷光角度，以滿足左右舷燈在112.5°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到各自一舷燈正橫后22.5°內(nèi)分別顯示；如果不滿足此要求，施工人員將要反復(fù)的調(diào)整舷燈的前后或者左右的安裝距離，來調(diào)節(jié)上述要求的光弧外角度，每次檢查該項(xiàng)目都會(huì)花費(fèi)很長的時(shí)間，浪費(fèi)大量的人力物力，并且可靠性不高，施工難度大，也給檢驗(yàn)工作帶來非常大的困難；使用了上述的可調(diào)式遮光板后，就大大的方便了調(diào)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了檢驗(yàn)人員在舷邊作業(yè)的尚空危險(xiǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種設(shè)有可調(diào)式舷燈角度遮擋板的舷燈座。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型一種設(shè)有可調(diào)式舷燈角度遮擋板的舷燈座，其包括支架，所述支架上固定有舷燈防護(hù)罩，所述舷燈防護(hù)罩包括相互連接在一起的前封板、后封板、外側(cè)板、內(nèi)側(cè)板、底板和頂板，所述內(nèi)側(cè)板外設(shè)置有燈座側(cè)封板，所述舷燈防護(hù)罩上設(shè)置有前可調(diào)擋板和后可調(diào)擋板，所述后可調(diào)擋板通過蝶形螺母固定在所述外側(cè)板上，所述前可調(diào)擋板通過蝶形螺母固定在所述前封板上；所述前封板和所述外側(cè)板上均設(shè)置有開口。
[0006]工作原理:前可調(diào)擋板的寬度應(yīng)不超過光源的內(nèi)側(cè)；從光源中心平行與船舶縱中剖面量取的前可調(diào)擋板長度應(yīng)滿足下列比例:
[0007]對于長度為20m或以上的船舶:光源寬度C (mm)/前可調(diào)擋板B (mm)^ 27/1000其內(nèi)測遮板長度應(yīng)至少為0.9m。對于長度小于20m的船舶:光源寬度C(mm)/前可調(diào)擋板長度B (mm) < 41/1000。船上所裝的舷燈，在朝前方向上，應(yīng)顯示最低要求的發(fā)光強(qiáng)度，發(fā)光強(qiáng)度在規(guī)定光弧外1°至3°之間，應(yīng)減弱以達(dá)到切實(shí)斷光。舷燈在正橫后22.5°處，應(yīng)在水平弧內(nèi)保持最低要求的發(fā)光強(qiáng)度，從規(guī)定的光弧內(nèi)5°起，發(fā)光強(qiáng)度可減弱50%，直到規(guī)定的界限；然后，發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不斷減弱，以達(dá)到在規(guī)定光弧以外至多5°處切實(shí)斷光。在船舶建造過程中向船東、船檢交驗(yàn)時(shí)，船級社將要檢驗(yàn)切實(shí)的斷光角度，如果不在此要求的范圍內(nèi)，將要仿佛的調(diào)整在正確的范圍內(nèi)；使用了上述的可調(diào)式遮光板后，就大大的方便了調(diào)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了人員在舷邊作業(yè)的高空危險(xiǎn)。
[0008]后可調(diào)擋板寬度應(yīng)超過透鏡外緣(或燈具玻璃罩外緣)，并應(yīng)盡量接近但不超過舷燈規(guī)定的水平光弧(112.5° );前可調(diào)擋板和后可調(diào)擋板高度至少等于燈高。
[0009]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型的制作、安裝、試驗(yàn)非常簡單；操作方便可靠、簡單，可控性強(qiáng)，角度調(diào)整準(zhǔn)確；其結(jié)構(gòu)簡單，材料使用少，成本低；可以減少施工者勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率；有效減少或避免調(diào)試過程中對人員的安全隱患；方便拆卸和安裝，便于檢查維修或更換；能在所有船長大于20米以上的機(jī)動(dòng)船舶上安裝，使用廣泛；適用于各類新造船舶舷燈角度精度測試的可調(diào)式遮擋板。

【附圖說明】

[0010]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種設(shè)有可調(diào)式舷燈角度遮擋板的舷燈座，其包括支架1，所述支架I上固定有舷燈防護(hù)罩，所述舷燈防護(hù)罩包括相互連接在一起的前封板2、后封板3、外側(cè)板4、內(nèi)側(cè)板5、底板6和頂板7，所述內(nèi)側(cè)板5外設(shè)置有燈座側(cè)封板8，所述舷燈防護(hù)罩上設(shè)置有前可調(diào)擋板9和后可調(diào)擋板10，所述后可調(diào)擋板10通過蝶形螺母11固定在所述外側(cè)板4上，所述前可調(diào)擋板9通過蝶形螺母11固定在所述前封板2上；所述前封板2和所述外側(cè)板4上均設(shè)置有開口。
[0015]工作原理:前可調(diào)擋板的寬度應(yīng)不超過光源的內(nèi)側(cè)；從光源中心平行與船舶縱中剖面量取的前可調(diào)擋板長度應(yīng)滿足下列比例:
[0016]對于長度為20m或以上的船舶:光源寬度C (mm)/前可調(diào)擋板B (mm)彡27/1000其內(nèi)測遮板長度應(yīng)至少為0.9m。對于長度小于20m的船舶:光源寬度C(mm)/前可調(diào)擋板長度B (mm) < 41/1000。船上所裝的舷燈，在朝前方向上，應(yīng)顯示最低要求的發(fā)光強(qiáng)度，發(fā)光強(qiáng)度在規(guī)定光弧外1°至3°之間，應(yīng)減弱以達(dá)到切實(shí)斷光。舷燈在正橫后22.5°處，應(yīng)在水平弧內(nèi)保持最低要求的發(fā)光強(qiáng)度，從規(guī)定的光弧內(nèi)5°起，發(fā)光強(qiáng)度可減弱50%，直到規(guī)定的界限；然后，發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不斷減弱，以達(dá)到在規(guī)定光弧以外至多5°處切實(shí)斷光。在船舶建造過程中向船東、船檢交驗(yàn)時(shí)，船級社將要檢驗(yàn)切實(shí)的斷光角度，如果不在此要求的范圍內(nèi)，將要仿佛的調(diào)整在正確的范圍內(nèi)；使用了上述的可調(diào)式遮光板后，就大大的方便了調(diào)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了人員在舷邊作業(yè)的高空危險(xiǎn)。
[0017]后可調(diào)擋板寬度應(yīng)超過透鏡外緣(或燈具玻璃罩外緣)，并應(yīng)盡量接近但不超過舷燈規(guī)定的水平光弧(112.5° );前可調(diào)擋板和后可調(diào)擋板高度至少等于燈高。
[0018]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型的制作、安裝、試驗(yàn)非常簡單；操作方便可靠、簡單，可控性強(qiáng)，角度調(diào)整準(zhǔn)確；其結(jié)構(gòu)簡單，材料使用少，成本低；可以減少施工者勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率；有效減少或避免調(diào)試過程中對人員的安全隱患；方便拆卸和安裝，便于檢查維修或更換；能在所有船長大于20米以上的機(jī)動(dòng)船舶上安裝，使用廣泛；適用于各類新造船舶舷燈角度精度測試的可調(diào)式遮擋板。
[0019]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)有可調(diào)式舷燈角度遮擋板的舷燈座，其特征在于:包括支架，所述支架上固定有舷燈防護(hù)罩，所述舷燈防護(hù)罩包括相互連接在一起的前封板、后封板、外側(cè)板、內(nèi)側(cè)板、底板和頂板，所述內(nèi)側(cè)板外設(shè)置有燈座側(cè)封板，所述舷燈防護(hù)罩上設(shè)置有前可調(diào)擋板和后可調(diào)擋板，所述后可調(diào)擋板通過蝶形螺母固定在所述外側(cè)板上，所述前可調(diào)擋板通過蝶形螺母固定在所述前封板上；所述前封板和所述外側(cè)板上均設(shè)置有開口。
【文檔編號】F21V14-08GK204285341SQ201420524545
【發(fā)明者】蔡愛國, 郭永貴, 譚守柱, 常軍坤, 柳紅兵, 封愛芳 [申請人]泰州中航船舶重工有限公司