專(zhuān)利名稱：一種交警用腳踩哨子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種哨子，具體地說(shuō)是一種交警用腳踩哨子。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有交通中，交警使用哨子輔助進(jìn)行交通指揮，交警在車(chē)水馬龍的大街上吹哨子，將會(huì)不斷吸入大量有害氣體，且長(zhǎng)時(shí)間吹哨子耗費(fèi)力氣，因此不利于交警的身體健康。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有交警用哨子不利于身體健康的弊端，本實(shí)用新型提供一種交警用腳踩哨子。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種交警用腳踩哨子，包括哨子本體，還包括氣囊和排氣開(kāi)關(guān)，氣囊設(shè)置在指揮臺(tái)的內(nèi)部，氣囊通過(guò)導(dǎo)氣管與哨子本體連接，排氣開(kāi)關(guān)設(shè)置在氣囊與哨子本體之間的導(dǎo)氣管管路上，排氣開(kāi)關(guān)和哨子本體均設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)置在指揮臺(tái)上表面的四個(gè)方向上。本實(shí)用新型的有益效果:(I)本實(shí)用新型提供的交警用腳踩哨子，交警使用時(shí)無(wú)需再吹哨子，有利于交警的身體健康；(2)在交警指揮臺(tái)的四個(gè)方向上分別設(shè)置排氣開(kāi)關(guān)和哨子，方便交警面向四個(gè)不同方向指揮；(3)本實(shí)用新型提供的交警用腳踩哨子，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，易于實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。
圖1交警用腳踩哨子結(jié)構(gòu)示意圖；圖2排氣開(kāi)關(guān)與哨子的連接示意圖；附圖標(biāo)記:1、指揮臺(tái)，2、氣囊，3、排氣開(kāi)關(guān)，4、導(dǎo)氣管，5、哨子本體。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。一種交警用腳踩哨子，如圖1、圖2所示，一種交警用腳踩哨子，包括哨子本體5，還包括氣囊2和排氣開(kāi)關(guān)3，氣囊2設(shè)置在指揮臺(tái)I的內(nèi)部，氣囊2通過(guò)導(dǎo)氣管4與哨子本體5連接，排氣開(kāi)關(guān)3設(shè)置在氣囊2與哨子本體5之間的導(dǎo)氣管4管路上，排氣開(kāi)關(guān)3和哨子本體5均設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)置在指揮臺(tái)I上表面的四個(gè)方向上。正常使用時(shí)，將氣囊2內(nèi)充滿氣體，當(dāng)交警踩下排氣開(kāi)關(guān)3時(shí)，導(dǎo)氣管4管路接通，氣囊2中氣體流向哨子本體5，從而實(shí)現(xiàn)哨子本體5發(fā)聲；當(dāng)松開(kāi)排氣開(kāi)關(guān)3時(shí)，管路閉合，哨子本體5不發(fā)聲。
權(quán)利要求1.一種交警用腳踩哨子，包括哨子本體(5)，其特征在于:還包括氣囊(2)和排氣開(kāi)關(guān)(3)，氣囊(2)設(shè)置在指揮臺(tái)(I)的內(nèi)部，氣囊(2)通過(guò)導(dǎo)氣管(4)與哨子本體(5)連接，排氣開(kāi)關(guān)(3)設(shè)置在氣囊(2)與哨子本體(5)之間的導(dǎo)氣管(4)管路上，排氣開(kāi)關(guān)(3)和哨子本體(5)均設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)置在指揮臺(tái)(I)上表面的四個(gè)方向上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種哨子，具體地說(shuō)是一種交警用腳踩哨子，包括哨子本體，還包括氣囊和排氣開(kāi)關(guān)，氣囊設(shè)置在指揮臺(tái)的內(nèi)部，氣囊通過(guò)導(dǎo)氣管與哨子本體連接，排氣開(kāi)關(guān)設(shè)置在氣囊與哨子本體之間的導(dǎo)氣管管路上，排氣開(kāi)關(guān)和哨子本體均設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)置在指揮臺(tái)上表面的四個(gè)方向上。本實(shí)用新型提供的交警用腳踩哨子，交警使用時(shí)無(wú)需再吹哨子，有利于交警的身體健康。
文檔編號(hào)G10K5/00GK203026116SQ201220630829
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者麻益民 申請(qǐng)人:麻益民