一種驅動組件及包含該組件的感應鼓和處理盒的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及激光打印機、復印機或者傳真機中使用的具有感光鼓的處理盒，更具體的，涉及一種處理盒中感光鼓上使用的驅動組件，以及使用該驅動組件的處理盒。
【背景技術】
[0002]處理盒是一種可拆卸地裝入圖像形成裝置主機中的盒，處理盒作為一個整體單元包括感光鼓、充電單元、轉動棍(諸如送粉棍，顯影棍)和清潔元件等，感光鼓和轉動棍均是處理盒中的可轉動部件。由于處理盒相對于圖像形成裝置主機是可拆卸地安裝的，因此便于圖像形成裝置的保養(yǎng)。采用電子照相成像方式的電子照相圖像形成裝置的工作過程如下:通過圖像形成裝置的光對已被充電單元均勻充電的感光鼓進行有選擇的曝光來形成靜電潛像，該潛像由顯影輥用調色劑顯影成調色劑像，所形成的調色劑像由轉印器轉印到記錄介質上，以在記錄介質上形成圖像。
[0003]現有圖像形成裝置主機上設置有馬達、圖像形成裝置驅動頭等元件，處理盒可拆卸地安裝在圖像形成裝置主機中，處理盒上設置有感光鼓和固定連接在感光鼓端部的處理盒中的驅動組件，驅動組件與圖像形成裝置驅動頭相連，在圖像形成裝置工作過程中，馬達產生動力，并通過圖像形成裝置驅動頭和處理盒中的驅動組件配合將動力傳遞給處理盒，使處理盒上的感光鼓旋轉。
[0004]專利申請?zhí)枮?01310356347.5的中國發(fā)明專利申請公開了一種激光打印機用處理盒。該處理盒上的驅動組件可以沿著感光鼓的軸線L往復移動，在處理盒安裝到圖像形成裝置時，驅動組件通過在感光鼓軸線L的移動，使得驅動組件與圖像形成裝置上的驅動頭完成嚙合。但這種裝配方式，一方面在安裝過程中是通過圖像形成裝置對驅動組件的軸向擠壓，使得驅動組件沿著感光鼓軸線L運動，這種擠壓需要很大的外力，不便于安裝、拆卸；另一方面，驅動組件要沿著感光鼓的軸線L移動，使得驅動組件上與感光鼓的連接比較復雜。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種便于安裝、拆卸的的驅動組件。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型采取如下的技術解決方案:
[0007]—種驅動組件，用于接收圖像形成裝置主機驅動頭的旋轉力，并將旋轉力通過設置于感光鼓端部的感光鼓輪轂傳遞給感光鼓，以帶動感光鼓旋轉，包括:
[0008]動力接收部，與圖像形成裝置主機驅動頭嚙合，并從圖像形成裝置主機驅動頭接收動力；
[0009]動力驅動部，與感光鼓連接并驅動感光鼓旋轉；
[0010]動力傳遞部，連接所述動力接收部和所述動力驅動部，并將動力從所述驅動接收部傳遞到動力驅動部；
[0011]所述動力傳遞部可發(fā)生偏離感光鼓軸線的彎曲形變。
[0012]進一步，在驅動組件接受和傳遞主機驅動頭的旋轉力時，所述驅動組件具有一旋轉軸線，且所述旋轉軸線與感光鼓軸線重合，此時所述動力傳遞部處于未發(fā)生偏離感光鼓軸線的彎曲形變的狀態(tài)。
[0013]進一步，包含所述感光鼓的處理盒在被安裝進圖像形成裝置主機和被從圖像形成裝置主機中拆卸時，所述動力傳遞部處于發(fā)生偏離感光鼓軸線的彎曲形變的狀態(tài)。
[0014]進一步，所述動力傳遞部包括至少兩個相互嵌套連接的剛性環(huán)，相互嵌套的剛性環(huán)之間可相對轉動。
[0015]進一步，所述動力驅動部中部連接于所述動力傳遞部的下部，兩端固定于所述感光鼓輪轂上。
[0016]進一步，所述動力驅動部為剛性體，穿過所述動力傳遞部位于靠近感光鼓的剛性環(huán)，兩端設置于感光鼓輪轂的固定孔內，所述動力驅動部的軸線與感光鼓的軸線垂直相交。
[0017]進一步，所述動力驅動部中部與所述動力傳遞部連接，兩端固定于所述感光鼓輪轂上。
[0018]進一步，所述動力接收部頂部具有向上突出的齒部，動力接收部具有一接收部底座，所述接收部底座具有一向下突出的環(huán)扣部，所述動力接收部通過所述環(huán)扣部與所述動力傳遞部相連。
[0019]進一步，所述動力傳遞部包括至少兩個相互嵌套連接的剛性環(huán)，所述相互嵌套的剛性環(huán)之間可相對轉動，所述動力傳遞部位于遠離感光鼓的剛性環(huán)扣在所述環(huán)扣部上。
[0020]進一步，所述動力傳遞部為金屬定型軟管或彈簧管。
[0021]進一步，所述驅動組件還包括沿所述驅動組件設置的限位部件，所述限位部件當受到沿感光鼓軸線方向的作用力時不發(fā)生彎曲形變；當受到其他方向的作用力時發(fā)生偏離感光鼓軸線的彎曲形變。
[0022]進一步，所述限位部件一端與所述動力接收部相連，另一端與感光鼓輪轂或者所述動力驅動部相連。
[0023]進一步，所述剛性部件設置于所述驅動傳遞部偏離感光鼓軸線的一側，當驅動傳遞部偏離感光鼓軸線時帶動所述限位部件偏離感光鼓軸線向徑向方向彎曲。
[0024]進一步，所述動力接收部具有一接收部底座，所述接收部底座上設置有一水平突出的凸柱，所述剛性部件的一端連接于所述凸柱上、另一端設置于感光鼓輪轂內的定位孔內。
[0025]進一步，所述限位部件為金屬定型軟管或彈簧管或者鋼質條狀薄片或者PVC管或PVC薄片。
[0026]本實用新型的另一目的是提供一種便于安裝、拆卸的感光鼓。
[0027]為了實現該目的，本實用新型采取如下的技術解決方案:
[0028]設置有如前所述的驅動組件的感光鼓，所述感光鼓端部設置有感光鼓輪轂，所述感光鼓輪轂頂部具有供驅動組件穿過的通孔，動力傳遞部穿過通孔、露出于通孔外，動力驅動部位于通孔內。
[0029]本實用新型的再一目的是提供一種便于安裝、拆卸的處理盒。
[0030]為了實現該目的，本實用新型采取如下的技術解決方案:
[0031 ]設置有如前所述的驅動組件的處理盒，其特征在于，包括設置于處理盒內的感光鼓，所述感光鼓端部設置有感光鼓輪轂，所述感光鼓輪轂頂部具有供驅動組件穿過的通孔，動力傳遞部穿過通孔、露出于通孔外，動力驅動部位于通孔內。
[0032]由以上技術方案可知，本實用新型驅動組件中動力傳遞部在受力時可以相對于感光鼓的軸線發(fā)生彎曲，在處理盒安裝的過程中，先通過在動力傳遞部上施加預應力，使得動力傳遞部的朝處理盒安裝方向彎曲形變，由于動力傳遞部的彎曲在獲得安裝空間的同時動力接收部可以提前接觸到圖像形成裝置主機驅動頭，利于后面安裝完成后動力接收部和驅動頭的嚙合;當安裝到位時，動力傳遞部受力復位，恢復至動力接收部、動力傳遞部、動力驅動部共軸的狀態(tài)，由此可以很好地將驅動頭的驅動力通過驅動組件傳遞給感光鼓，使得感光鼓可以隨驅動頭穩(wěn)定旋轉；當需要拆卸處理盒時，由于動力接收部受到圖像形成裝置主機驅動頭的牽制，也會造成動力傳遞部的彎曲形變，獲得拆卸空間，便于拆卸。
【附圖說明】
[0033]為了更清楚地說明本實用新型實施例，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖做簡單介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0034]圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；
[0035]圖2為實施例一的驅動組件與感光鼓輪轂裝配時的剖面圖；
[0036]圖3為實施例一驅動組件與圖像形成裝置的驅動頭嚙合過程中的第一狀態(tài)示意圖；
[0037]圖4為實施例一驅動組件與圖像形成裝置的驅動頭嚙合過程中的第二狀態(tài)示意圖；
[0038]圖5為本實用新型實施例二的結構示意圖；
[0039]圖6為實施例二的驅動組件與感光鼓輪轂裝配時的剖面圖；
[0040]圖7為實施例二驅動組件與圖像形成裝置的驅動頭嚙合過程中的第一狀態(tài)示意圖；
[0041]圖8為實施例二驅動組件與圖像形成裝置的驅動頭嚙合過程中的第二狀態(tài)示意圖。
[0042]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細地說明。
【具體實施方式】
[0043]實施例1
[0044I 如圖1所示，本實施例的驅動組件100包括動力接收部101、動力傳遞部102及動力驅動部103;用于接收圖像形成裝置主機驅動頭的旋轉力，并將旋轉力通過設置于感光鼓端部的感光鼓輪轂傳遞給感光鼓，以帶動感光鼓旋轉。在驅動組件接受和傳遞主機驅動頭的旋轉力時，所述驅動組件具有一旋轉軸線，且所述旋轉軸線與感光鼓軸線重合，此時所述動力傳遞部處于未發(fā)生偏離感光鼓軸線的彎曲形變的狀態(tài)。包含所述感光鼓的處理盒在被安裝進圖像形成裝置主機和被從圖像形成裝置主機中拆卸時，所述動力傳遞部處于發(fā)生偏離感光鼓軸線的彎曲形變的狀態(tài)。
[0045]動力接收部101用于與圖像形成裝置主機驅動頭嚙合，并從圖像形成裝置主機驅動頭接收旋轉動力。動力接收部101主體呈倒置的錐體狀，頂部(錐體底部外緣)具有一對向上突出的齒部101a，齒部1la的數量也可以四個。動力接收部101具有一接收部底座101b，動力接收部101主體呈倒置狀固定于接收部底座101上，接收部底座1lb具有一向下突出于接收部底座1lb底面的環(huán)扣部101c，動力接收部101通過環(huán)扣部1lc與動力傳遞部102相連。
[0046]動力傳遞部102由兩個相互嵌套連接的鋼環(huán)組成，當然，鋼環(huán)的個數可以根據需要設置，也可以是三個或者四個，或者更多。動力傳遞部102將動力接收部和動力驅動部連接，并將動力從驅動接收部傳遞到動力驅動部。動力傳遞部102中位于最上方(遠離感光鼓)的鋼環(huán)扣在環(huán)扣部1lc上；，多個相互嵌套的鋼環(huán)之間可以相對移動，從而實現使動力傳遞部發(fā)生偏離感光鼓軸線的彎曲。
[0047]動力驅動部103為剛性體，可為圓柱體、棱柱體或片狀體等柱體形狀，也可以是上述柱體形狀的彎折變形形式動力驅動部103穿過動力傳遞部102位于最下方的鋼環(huán)。
[0048]本實施例中，鋼環(huán)和環(huán)扣部1lc均為矩形環(huán)，當動力驅動部103穿過動力傳遞部102位于最下方(靠近感光鼓)的鋼環(huán)后，相互嵌套的剛性環(huán)之間僅具有較小的空隙，供相對轉動，相對位移被限制，這有利于在驅動組件接受和傳遞主機驅動頭的旋轉力時