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變色織物及汽車內飾件的制作方法

文檔序號:40535456發(fā)布日期:2025-01-03 10:54閱讀:8來源:國知局
變色織物及汽車內飾件的制作方法

本技術涉及汽車領域,特別是涉及一種變色織物及汽車內飾件。


背景技術:

1、目前,現有車輛內飾在環(huán)境營造方面僅有氛圍燈用作此方面的功能,氛圍燈區(qū)域有限,而大面積的氛圍燈成本又高,所以內飾在環(huán)境或者氛圍營造方面還有提高的空間。

2、相關技術中,為保證車內空間的私密性,會在車玻璃上添加電致變色玻璃等變色配件,電致變色玻璃能夠產生變色進行遮擋,傳統電致玻璃設計理念是在兩層玻璃之間加上導電介質,通過外加電場或電流來改變介質的彩色和透明度,但由于電致變色玻璃尺寸較大、封邊較寬,且電致變色玻璃塑形較為困難,難以廣泛應用于汽車上。


技術實現思路

1、有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種變色織物及汽車內飾件,解決了現有技術中電致變色玻璃塑形較為困難,難以廣泛應用于汽車上的問題。

2、第一方面,本申請?zhí)峁┝艘环N變色織物,用于汽車,包括依次設置的表皮層、第一導電層、高分子變色膜層、第二導電層和背面層,所述第一導電層和所述第二導電層用于分別連接于電源,并將來自所述電源的電流傳導至所述高分子變色膜層,所述高分子變色膜層能夠在不同電壓下呈現不同顏色的光線,所述光線能夠透過所述表皮層向外射出;其中,所述表皮層、所述第一導電層、所述高分子變色膜層、所述第二導電層和所述背面層均為柔性材料制成。

3、在一實施例中,所述高分子變色膜層夾設于所述第一導電層和所述第二導電層之間,并直接與所述第一導電層和所述第二導電層相連。

4、在一實施例中,所述第一導電層連接有負極導線,所述負極導線用于與所述電源的負極相連,所述第二導電層連接有正極導線,所述正極導線用于與所述電源的正極相連;或

5、所述第一導電層連接有正極導線,所述正極導線用于與所述電源的正極相連,所述第二導電層連接有負極導線,所述負極導線用于與所述電源的負極相連。

6、在一實施例中,所述表皮層為可透光的絕緣材料制成,所述背面層為不可透光的絕緣材料制成。

7、在一實施例中,所述表皮層與所述第一導電層之間連接有第一膠膜層,所述背面層與所述第二導電層之間連接有第二膠膜層。

8、第二方面,本申請?zhí)峁┝艘环N汽車內飾件,包括:

9、如第一方面中任一項所述的變色織物;

10、電壓控制模塊,與所述高分子變色膜層電性連接,用于控制所述高分子變色膜層所導通的電壓,并控制所述高分子變色膜層能夠在不同電壓下呈現不同顏色的光線。

11、在一實施例中,還包括與所述電壓控制模塊相連的溫度采集模塊,所述溫度采集模塊用于感應所述變色織物所處環(huán)境的溫度,并在不同的溫度下向所述電壓控制模塊發(fā)送相應的溫控信號,所述溫控信號用于驅動所述電壓控制模塊調節(jié)輸出至高分子變色膜層的電壓。

12、在一實施例中,所述溫度采集模塊包括:

13、溫度感應單元,設有用于感應溫度變化的溫度傳感器ntc,所述溫度傳感器ntc在不同的溫度感應下呈現不同的阻值,以調節(jié)所述溫控信號;

14、濾波單元,與所述溫度感應單元和所述電壓控制模塊相連,用于濾除溫度感應單元向所述電壓控制模塊發(fā)送的溫控信號中的雜波。

15、在一實施例中,所述濾波單元包括第一電容c1、電阻r和第二電容c2,所述第一電容c1與所述溫度傳感器ntc并聯,所述電阻r與所述溫度傳感器ntc串聯,所述第二電容c2與所述電阻r串聯;所述溫度傳感器ntc一端還串聯有上拉電阻rs,所述上拉電阻rs用于連接電源的正極,所述溫度傳感器ntc另一端連接于電源的負極。

16、在一實施例中,所述電壓控制模塊設有芯片型號為dsh550的單片機。

17、在本實施例的變色織物和汽車內飾件中,高分子變色膜層在接電后能夠在不同電壓下呈現不同顏色的光線,并通過表皮層向外射出,使得變色織物具備氛圍燈的效果,此外表皮層、第一導電層、高分子變色膜層、第二導電層和背面層均為柔性材料制成,能夠較好的塑形,可廣泛應用于汽車上,提高汽車內飾在環(huán)境或者氛圍營造方面的設計空間。



技術特征:

1.一種變色織物,用于汽車,其特征在于,包括依次設置的表皮層(10)、第一導電層(30)、高分子變色膜層(40)、第二導電層(50)和背面層(70),所述第一導電層(30)和所述第二導電層(50)用于分別連接于電源,并將來自所述電源的電流傳導至所述高分子變色膜層(40),所述高分子變色膜層(40)能夠在不同電壓下呈現不同顏色的光線,所述光線能夠透過所述表皮層(10)向外射出;其中,所述表皮層(10)、所述第一導電層(30)、所述高分子變色膜層(40)、所述第二導電層(50)和所述背面層(70)均為柔性材料制成。

2.根據權利要求1所述的變色織物,其特征在于,所述高分子變色膜層(40)夾設于所述第一導電層(30)和所述第二導電層(50)之間,并直接與所述第一導電層(30)和所述第二導電層(50)相連。

3.根據權利要求1所述的變色織物,其特征在于,所述第一導電層(30)連接有負極導線,所述負極導線用于與所述電源的負極相連,所述第二導電層(50)連接有正極導線,所述正極導線用于與所述電源的正極相連;或

4.根據權利要求1所述的變色織物,其特征在于,所述表皮層(10)為可透光的絕緣材料制成,所述背面層(70)為不可透光的絕緣材料制成。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的變色織物,其特征在于,所述表皮層(10)與所述第一導電層(30)之間連接有第一膠膜層(20),所述背面層(70)與所述第二導電層(50)之間連接有第二膠膜層(60)。

6.一種汽車內飾件,其特征在于,包括:

7.根據權利要求6所述的汽車內飾件,其特征在于,還包括與所述電壓控制模塊(80)相連的溫度采集模塊(90),所述溫度采集模塊(90)用于感應所述變色織物所處環(huán)境的溫度,并在不同的溫度下向所述電壓控制模塊(80)發(fā)送相應的溫控信號,所述溫控信號用于驅動所述電壓控制模塊(80)調節(jié)輸出至高分子變色膜層(40)的電壓。

8.根據權利要求7所述的汽車內飾件,其特征在于,所述溫度采集模塊(90)包括:

9.根據權利要求8所述的汽車內飾件,其特征在于,所述濾波單元(92)包括第一電容c1、電阻r和第二電容c2,所述第一電容c1與所述溫度傳感器ntc并聯,所述電阻r與所述溫度傳感器ntc串聯,所述第二電容c2與所述電阻r串聯;所述溫度傳感器ntc一端還串聯有上拉電阻rs,所述上拉電阻rs用于連接電源的正極,所述溫度傳感器ntc另一端連接于電源的負極。

10.根據權利要求6所述的汽車內飾件,其特征在于,所述電壓控制模塊(80)設有芯片型號為dsh550的單片機。


技術總結
本技術提供了一種變色織物及汽車內飾件,包括依次設置的表皮層、第一導電層、高分子變色膜層、第二導電層和背面層,第一導電層和第二導電層用于分別連接于電源,并將來自電源的電流傳導至高分子變色膜層,高分子變色膜層能夠在不同電壓下呈現不同顏色的光線,光線能夠透過表皮層向外射出;其中,表皮層、第一導電層、高分子變色膜層、第二導電層和背面層均為柔性材料制成。變色織物具備氛圍燈的效果,此外表皮層、第一導電層、高分子變色膜層、第二導電層和背面層均為柔性材料制成,能夠較好的塑形,可廣泛應用于汽車上,提高汽車內飾在環(huán)境或者氛圍營造方面的設計空間。

技術研發(fā)人員:楊金標,任海明
受保護的技術使用者:浙江極氪智能科技有限公司
技術研發(fā)日:20240304
技術公布日:2025/1/2
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