本發(fā)明涉及偏光片，尤其涉及一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片及其制備方法。

背景技術：

1、oled（organic?light?emitting?diode）是一種具有自發(fā)光特性的有機發(fā)光二極管，由于其超薄、柔性、高對比度和快速響應等特點，廣泛應用于顯示器、照明和其他電子設備中；在顯示技術領域，偏光片是重要的光學組件，用于控制光的傳播方向和偏振態(tài)；當前，oled顯示技術已經開始在車載顯示應用，成為新的技術研究和應用方向；oled顯示技術要在高端車載領域實現(xiàn)突破，需要對偏光片的柔軟性、薄型化提出了更高的要求，同時，需要更高的耐候性能的要求。

2、雖然市面上已經推出厚度為190μm、耐候性能滿足65℃*93%rh*500h、95℃*240h的碘系薄型oled用偏光片，并已有部分開始應用到車載顯示；但是，相對于車載顯示端越來越嚴苛的耐候性能的設計而言，這種碘系產品因其傳統(tǒng)的制備工藝，一定程度上制約了它在該領域的應用推廣；且難以滿足高端車載顯示領域的耐候性能要求。而車載顯示技術嚴苛的使用要求使得偏光片的材料選擇和制備工藝變得更加復雜。傳統(tǒng)的碘系偏光片的材料無法滿足耐高溫105℃*1000h、耐高溫高濕85℃*85%rh*1000h的耐候性能要求，因此需要構建新的偏光片產品結構設計，以實現(xiàn)oled偏光片應用于高端車載顯示領域。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明目的在于提供一種滿足干溫105℃*1000h、高溫高濕85℃*85%rh*1000h耐候測試要求的車載顯示用染料系高耐久oled偏光片結構及其制備方法，為解決現(xiàn)有技術中存在的一個或多個技術問題，至少提供一種有益選擇或創(chuàng)造條件。

2、為達到以上目的，本發(fā)明采用如下技術方案。

3、一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法，其制備步驟如下：1）預處理，將pva膜浸泡在第一個水洗槽中進行水洗，再進入含有1.0wt%-2.5%wt硼酸的膨潤槽槽中進行膨潤預處理；2）浸染，將經過膨潤處理的pva膜浸泡在含有二色性染料的染色溶液槽中，進行浸染處理；所述的染色溶液中包括0.003wt%～5wt%濃度的二色性染料、0.5wt%～2.5wt%染料助劑；3）拉伸，將經過浸染處理后的pva膜浸泡在含有硼酸的溶液槽中，對pva膜進行拉伸處理；硼酸的濃度為1wt%-6wt%，槽液溫度25℃-65℃，pva膜的拉伸倍數為3-7倍；4）干燥，將經過拉伸處理的pva膜進行洗凈、干燥，制得染料系偏光素子；所述的干燥溫度為30℃-80℃；5）原板固化，將經過干燥的染料系偏光素子上下兩面涂覆接著劑，分別貼合三醋酸纖維素膜，然后，進行烘干、固化接著劑，形成薄型染料系偏光膜；所述的烘干溫度為90-130℃；6）涂膠，在染料系偏光原板涂上壓敏膠，然后復合補償膜a；在補償膜a未涂有壓敏膠的一側，涂上壓敏膠，然后復合補償膜b；在補償膜b未涂有壓敏膠的一側，涂上壓敏膠，再復合一層離型膜。

4、更為優(yōu)選的是，在步驟1）中，pva膜為厚度20-40μm的pva膜。

5、更為優(yōu)選的是，在步驟5）中，三醋酸纖維素膜是為具有抗紫外性能的三醋酸纖維素膜層，所述抗紫外性能是指全光光譜在380nm處的透過率為0～5%。

6、更為優(yōu)選的是，在步驟5）中，三醋酸纖維素膜三醋酸纖維素膜的厚度為40μm-60μm。

7、更為優(yōu)選的是，在步驟5）中，形成的薄型染料系偏光膜的厚度為100-130μm。

8、更為優(yōu)選的是，在步驟5）中，形成的薄型染料系偏光膜的透過率為39%-42%、偏光度為≥98%、色相bs值為±5。

9、更為優(yōu)選的是，在步驟6）中，補償膜a為a-plate型液晶補償膜，補償膜a的厚度為1-5μm，補償值re為：250nm-290nm，光軸角度要求：60-90°。

10、更為優(yōu)選的是，在步驟6）中，補償膜b為a-plate型液晶補償膜，補償膜b的厚度為：1-5μm，補償值re為：120nm-160nm，光軸角度為：5-25°。

11、另一方面，本發(fā)明還提供如上所述的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法所制得的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片，該偏光片，光學性能要求如下：透過率：39%-42%,優(yōu)選值為40%；偏光度：≥98%，優(yōu)選值為99%；反射率：≤4%；該偏光片的厚度為130μm-270μm。

12、本發(fā)明采用上述技術方案至少具有以下有益效果。

13、一、目前的染料系oled偏光片在提升耐候性能方面仍然存在一些問題和限制，首先需要平衡偏光效果和透光率之間的矛盾。偏光片厚度的減少可能會降低光的偏振效果，導致顯示器的對比度下降。因此，在保持染料系偏光片厚度減少的同時，需要通過優(yōu)化材料組合和制備工藝，確保偏光效果和透光率的平衡。而本發(fā)明所制備染料系高耐久oled偏光片，具有高偏光度、整體顯示視覺效果好的特點，透過率：39%-42%，偏光度：≥98%，反射率：≤4%；有效提高顯示的亮度和對比度，減少了反射和散射現(xiàn)象，實現(xiàn)整體視覺黑態(tài)效果，更好地提升顯示圖像的質量。

14、二、本發(fā)明所制備染料系高耐久oled偏光片，具有優(yōu)異的耐候性能，滿足105℃*1000h干溫測試、85℃*85%rh*1000h濕溫測試，耐候測試后，偏光片光學性能變化率≤5%，產品無退偏、分層。

15、三、本發(fā)明所制備染料系高耐久oled偏光片，厚度為130μm-270μm，滿足高端車載顯示使用技術要求。

16、四、染料系高耐久oled偏光片還面臨制備工藝的挑戰(zhàn)，制備過程需要高精度的技術和設備，以確保制備出均勻、穩(wěn)定的薄膜結構。因為制備工藝的不穩(wěn)定性可能會導致偏光片的質量不穩(wěn)定，會影響顯示器的性能和壽命。而本發(fā)明的染料系高耐久oled偏光片采用新的結構設計和制造工藝，可以降低制造成本。相對于傳統(tǒng)的偏光片制造方法，本發(fā)明的偏光片制造工藝更加簡單、高效，可以提高生產效率，降低制造成本。

技術特征：

1.一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法，其特征在于，制備步驟如下：

2.根據權利要求1所述的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法，其特征在于，在步驟1）中，pva膜為厚度20-40μm的pva膜。

3.根據權利要求1所述的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法，其特征在于，在步驟5）中，三醋酸纖維素膜是為具有抗紫外性能的三醋酸纖維素膜層，所述抗紫外性能是指全光光譜在380nm處的透過率為0～5%。

4.根據權利要求1所述的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法，其特征在于，在步驟5）中，三醋酸纖維素膜三醋酸纖維素膜的厚度為40μm-60μm。

5.根據權利要求1所述的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法，其特征在于，在步驟5）中，形成的薄型染料系偏光膜的厚度為100-130μm。

6.根據權利要求1所述的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法，其特征在于，在步驟5）中，形成的薄型染料系偏光膜的透過率為39%-42%、偏光度為≥98%、色相bs值為±5。

7.根據權利要求1所述的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法，其特征在于，在步驟6）中，補償膜a為a-plate型液晶補償膜，補償膜a的厚度為1-5μm，補償值re為：250nm-290nm，光軸角度要求：60-90°。

8.根據權利要求1所述的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法，其特征在于，在步驟6）中，補償膜b為a-plate型液晶補償膜，補償膜b的厚度為：1-5μm，補償值re為：120nm-160nm，光軸角度為：5-25°。

9.如權利要求1-8中任意一項所述的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片的制備方法所制得的一種車載顯示用染料系高耐久oled偏光片，該偏光片，光學性能要求如下：透過率：39%-42%,優(yōu)選值為40%；偏光度：≥98%，優(yōu)選值為99%；反射率：≤4%；該偏光片的厚度為130μm-270μm。

技術總結
本發(fā)明涉及偏光片技術領域，公開一種車載顯示用染料系高耐久OLED偏光片的制備方法，其制備過程包括：將PVA膜進入含有1.0wt%?2.5%wt硼酸的膨潤槽槽中進行膨潤預處理；浸染，將經過浸染處理后的PVA膜浸泡在含有硼酸的溶液槽中，對PVA膜進行拉伸處理；硼酸的濃度為1wt%?6wt%，干燥，原板固化，涂膠，在染料系偏光原板涂上壓敏膠，然后復合補償膜A、補償膜B等。本發(fā)明所制備染料系高耐久OLED偏光片，具有薄型化的結構，優(yōu)異的耐候性能，滿足105℃*1000h干溫測試、85℃*85%RH*1000h高溫高濕測試，耐候測試后，偏光片光學性能變化率≤5%，產品無退偏、分層。

技術研發(fā)人員：鄧崇浩,馬佳春,張興,周文賢,李銘全,蔡俊奇,廖劍能,盧建平,何俊,李煥儀,李燕媚,梁巧桐,陸敏莎
受保護的技術使用者：佛山緯達光電材料股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/2