用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備，包括罩殼、設(shè)置在罩殼內(nèi)的數(shù)碼拍攝裝置，所述數(shù)碼拍攝裝置設(shè)置有鏡頭，所述罩殼對應(yīng)所述鏡頭位置設(shè)置有窗口，所述窗口處設(shè)置有濾光片，所述濾光片設(shè)置為可見光濾片與紅外濾片中的一種或兩種。本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有既能對可見光（或可見光與紅外線的混合光）進(jìn)行良好的感光，又可對紅外線進(jìn)行捕捉，充分發(fā)揮感光性能的效果。
【專利說明】用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拍攝裝置，具體涉及一種主要應(yīng)用于安全防范和智能交通(檢測或監(jiān)控)領(lǐng)域的基于CCD或CMOS等感光器件進(jìn)行拍攝的高清或標(biāo)清的多頻感光數(shù)碼拍攝裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的感光數(shù)碼拍攝設(shè)備，包括罩殼、設(shè)置在罩殼內(nèi)的數(shù)碼拍攝裝置，所述數(shù)碼拍攝裝置設(shè)置有鏡頭，所述罩殼對應(yīng)所述鏡頭位置設(shè)置有窗口，其拍攝裝置(如照相機(jī)或攝像機(jī))有以可見光(濾除紅外線)進(jìn)行感光，有以紅外線(濾除可見光)感光，也有以可見光和紅外線混合光(整體透可見光和紅外線)感光的，由于紅外線和可見光的不同特性，所以不能兼顧可見光與紅外線之間的曝光量和色彩平衡部分。
[0003]可見光拍攝裝置對可見光的曝光和色彩還原有很好的表現(xiàn)，但對紅外線卻一籌莫展；紅外線拍攝裝置對紅外光可以感光，但只能得到近似于黑白的圖像，色彩明顯缺失；而混合光拍攝裝置同樣對于色彩的還原也達(dá)不到理想的效果，特別是對于弱光下偏紅外線攝影，色彩表現(xiàn)更不理想。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種既能對紅外線進(jìn)行良好的感光，又可對可見光(或可見光與紅外線的混合光)進(jìn)行捕捉，充分發(fā)揮感光性能的用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備，包括罩殼、設(shè)置在罩殼內(nèi)的數(shù)碼拍攝裝置，所述數(shù)碼拍攝裝置設(shè)置有鏡頭，所述罩殼對應(yīng)所述鏡頭位置設(shè)置有窗口，所述窗口處設(shè)置有濾光片，所述濾光片設(shè)置為可見光濾片與紅外濾片中的一種或兩種。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，摒棄了數(shù)碼拍攝設(shè)備單一的感光設(shè)置，采用可見光與紅外線的混合光進(jìn)行感光，但與傳統(tǒng)單平面感光不同的是，該系統(tǒng)巧妙地將感光器件的感光面進(jìn)行分區(qū)，使拍攝裝置既能對紅外線進(jìn)行良好的感光，又可對可見光與紅外線的混合光進(jìn)行捕捉；又可利用紅外線強(qiáng)感光性得到所需圖像(即利用可見光濾除區(qū)域充分利用紅外線進(jìn)行感光，更好地完成對人或物體的輪廓及細(xì)節(jié)進(jìn)行分析和辨別)，依賴于可見光與紅外線的混合光設(shè)置色彩還原區(qū)域(即利用所有光線進(jìn)行色彩還原，用于對人或物體的色彩進(jìn)行識別)，使可見光(或混合光)和紅外線感光互不干擾影響；特別是在弱光條件下，充分發(fā)揮了拍攝裝置的感光性能，能方便得到理想的圖像(或照片)，如果通過相應(yīng)的軟件進(jìn)行處理，其效果和方便性會更好，特別對于夜間燈光條件下的拍攝，具有無可比擬的優(yōu)勢。
[0007]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置:所述濾光片設(shè)置為可見光濾片，所述可見光濾片呈條狀設(shè)置，并且所述可見光濾片覆蓋所述窗口的中部區(qū)域。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，用于汽車拍攝時(shí)，依賴于紅外線的強(qiáng)感光性得到所需圖像(即利用可見光濾除區(qū)域紅外線進(jìn)行感光，更好地完成對車內(nèi)人員輪廓及細(xì)節(jié)進(jìn)行分析和辨別)，又可利用可見光與紅外線的混合光設(shè)置色彩還原區(qū)域(即利用所有光線進(jìn)行色彩還原，用于汽車前車身和牌照進(jìn)行色彩還原和識別)，以得到理想的圖像(或照片)。
[0009]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置:還包括紅外濾片，所述紅外濾片覆蓋所述窗口底部區(qū)域。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，用于汽車拍攝時(shí)，依賴于可見光設(shè)置色彩還原區(qū)域(即利用紅外線濾除區(qū)域進(jìn)行色彩還原，用于汽車前車身與后車身的色彩進(jìn)行還原和識別)，又可利用紅外線的強(qiáng)感光性得到所需圖像(即充分利用可見光濾除區(qū)域紅外線進(jìn)行感光，更好地完成對車內(nèi)人員輪廓及細(xì)節(jié)進(jìn)行分析和辨別)，以得到理想的圖像(或照片)。
[0011]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置:所述可見光濾片與紅外濾片分別設(shè)置有若干數(shù)量個(gè)并呈柵條狀設(shè)置，并且各可見光濾片與紅外濾片呈交錯間隔設(shè)置。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，更加充分發(fā)揮拍攝裝置的感光性能的同時(shí)，使得紅外濾片能夠更加方便安裝。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:還包括覆蓋所述窗口的保護(hù)透光片，所述濾光片設(shè)置在所述罩殼對應(yīng)保護(hù)透光片的內(nèi)側(cè)。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，防止濾光片積灰、積水或損壞，并且也可根據(jù)實(shí)際情況需要進(jìn)行更換。
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例局部結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一的感光器件與紅外濾片結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二的感光器件與紅外濾片結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例三的感光器件與紅外濾片結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]參見附圖1、2，本實(shí)用新型公開的用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備，包括罩殼1、設(shè)置在罩殼1內(nèi)的數(shù)碼拍攝裝置2(如照相機(jī)或攝像機(jī))，所述數(shù)碼拍攝裝置2設(shè)置有鏡頭21，所述罩殼1對應(yīng)所述鏡頭21位置設(shè)置有窗口 11，所述窗口 11處設(shè)置有濾光片，所述濾光片設(shè)置為可見光濾片31與紅外濾片32中的一種或兩種。通過采用上述技術(shù)方案，摒棄了數(shù)碼拍攝設(shè)備單一的感光設(shè)置，采用可見光與紅外線的混合光進(jìn)行感光，但與傳統(tǒng)單平面感光不同的是，該系統(tǒng)巧妙地將感光器件的感光面進(jìn)行分區(qū)，使拍攝裝置既能對紅外線進(jìn)行良好的感光，又可對可見光與紅外線的混合光進(jìn)行捕捉；又可利用紅外線強(qiáng)感光性得到所需圖像(即利用可見光濾除區(qū)域充分利用紅外線進(jìn)行感光，更好地完成對人或物體的輪廓及細(xì)節(jié)進(jìn)行分析和辨別)，依賴于可見光與紅外線的混合光設(shè)置色彩還原區(qū)域(即利用所有光線進(jìn)行色彩還原，用于對人或物體的色彩進(jìn)行識別)，使可見光(或混合光)和紅外線感光互不干擾影響；特別是在弱光條件下，充分發(fā)揮了拍攝裝置的感光性能，能方便得到理想的圖像(或照片)，如果通過相應(yīng)的軟件進(jìn)行處理，其效果和方便性會更好，特別對于夜間燈光條件下的拍攝，具有無可比擬的優(yōu)勢。
[0022]參見附圖3，本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置:所述濾光片設(shè)置可見光濾片31片，所述可見光濾片31呈條狀設(shè)置，并且所述可見光濾片31覆蓋所述窗口 11的中部區(qū)域。通過采用上述技術(shù)方案，用于汽車拍攝時(shí)，依賴于紅外線的強(qiáng)感光性得到所需圖像(即利用可見光濾除區(qū)域紅外線進(jìn)行感光，更好地完成對車內(nèi)人員輪廓及細(xì)節(jié)進(jìn)行分析和辨別)，又可利用可見光與紅外線的混合光設(shè)置色彩還原區(qū)域(即利用所有光線進(jìn)行色彩還原，用于汽車前車身和牌照進(jìn)行色彩還原和識別)，以得到理想的圖像(或照片)。
[0023]參見附圖4，本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置:還包括紅外濾片32，所述紅外濾片32覆蓋所述窗口 11底部區(qū)域。通過采用上述技術(shù)方案，用于汽車拍攝時(shí)，依賴于可見光設(shè)置色彩還原區(qū)域(即利用紅外線濾除區(qū)域進(jìn)行色彩還原，用于汽車前車身與后車身的色彩進(jìn)行還原和識別)，又可利用紅外線的強(qiáng)感光性得到所需圖像(即充分利用可見光濾除區(qū)域紅外線進(jìn)行感光，更好地完成對車內(nèi)人員輪廓及細(xì)節(jié)進(jìn)行分析和辨別)，以得到理想的圖像(或照片
[0024]參見附圖5，本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置:所述可見光濾片31與紅外濾片32分別設(shè)置有若干數(shù)量個(gè)并呈柵條狀設(shè)置，并且各可見光濾片31與紅外濾片32呈交錯間隔設(shè)置。通過采用上述技術(shù)方案，更加充分發(fā)揮拍攝裝置的感光性能的同時(shí)，使得紅外濾片32能夠更加方便安裝。
[0025]本實(shí)用新型濾光片可以直接覆蓋整個(gè)窗口 11，本實(shí)用新型優(yōu)選設(shè)置:還包括覆蓋所述窗口 11的保護(hù)透光片4，所述濾光片設(shè)置在所述罩殼I對應(yīng)保護(hù)透光片4的內(nèi)側(cè)。通過采用上述技術(shù)方案，防止濾光片積灰、積水或損壞，并且也可根據(jù)實(shí)際情況需要進(jìn)行更換。
【權(quán)利要求】
1.一種用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備，包括罩殼、設(shè)置在罩殼內(nèi)的數(shù)碼拍攝裝置，所述數(shù)碼拍攝裝置設(shè)置有鏡頭，所述罩殼對應(yīng)所述鏡頭位置設(shè)置有窗口，其特征在于:所述窗口處設(shè)置有濾光片，所述濾光片設(shè)置為可見光濾片與紅外濾片中的一種或兩種。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備，其特征在于:所述濾光片設(shè)置為可見光濾片，所述可見光濾片呈條狀設(shè)置，并且所述可見光濾片覆蓋所述窗口的中部區(qū)域。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備，其特征在于:還包括紅外濾片，所述紅外濾片覆蓋所述窗口底部區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備，其特征在于:所述可見光濾片與紅外濾片分別設(shè)置有若干數(shù)量個(gè)并呈柵條狀設(shè)置，并且各可見光濾片與紅外濾片呈交錯間隔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的用于安防或智能交通領(lǐng)域的多頻感光數(shù)碼拍攝設(shè)備，其特征在于:還包括覆蓋所述窗口的保護(hù)透光片，所述濾光片設(shè)置在所述罩殼對應(yīng)保護(hù)透光片的內(nèi)側(cè)。
【文檔編號】G03B17/12GK204244341SQ201420643949
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】李駿 申請人:溫州市綠洲電子科技有限公司