專利名稱：攝影鏡頭防水結構的制作方法
技術領域：
本實用新型主要揭示一種攝影鏡頭結構，尤指攝影鏡頭防水結構。
背景技術：
按目前許多汽車為了方便倒車，及安全上的考量，于汽車后部裝設有倒車攝影機，可將汽車后方的景像顯現(xiàn)于汽車內的監(jiān)視器，使駕駛人在倒車時能清楚看見汽車后方，而防止倒車時發(fā)生危險。
倒車攝影機為了取得汽車后方的影像，皆將倒車攝影機裝設于汽車外部，而使該攝影裝置外露，電子產(chǎn)品最忌進水而使線路短路，因此該攝影裝置的防水功能更顯得重要。
請參照圖7，為公知的攝影裝置示意圖。目前市面上常見的攝影裝置皆是利用填防水膠1將攝影機2與外殼3固定。填防水膠1雖然能達到防水的功能，但亦衍生幾個問題。填防水膠1須花時間等待防水膠1略為風干，才能將組件粘合，且粘合后，不能直接進行下一個制程或裝箱，須等完全風干后，才可進行。如此一來耗費在等待的工時過長，造成時間成本的浪費。而且填膠使得攝影裝置無法拆卸，當該攝影裝置故障時，因以整體封膠，造成無法檢視其內部零件，須將整組攝影裝置做更換，此舉使得成本相對的增加。
有鑒于上述公知結構的缺失，本實用新型創(chuàng)作人致力于創(chuàng)作出一種改進的攝影鏡頭防水結構，其改善了防水膠等待工時的問題，且令該攝影裝置可防水且可拆卸，使得攝影裝置能降低工時成本，且不至于造成物料的浪費，本實用新型將克服上述傳統(tǒng)制品的所有缺點。
新型內容本實用新型的目的在于，提供一種攝影鏡頭防水結構，其在于克服公知的攝影裝置以整體填防水膠的方式令其不滲水，但填膠使得整組攝影裝置故障時無法檢視零件進行維修，只能整組丟棄更換新品，且填膠時須浪費工時等待防水膠風干，使公知的防水結構不僅浪費工時且故障時無法維修，造成生產(chǎn)者成本的增加的缺陷。
本實用新型攝影鏡頭防水結構，其特征在于，包括一本體，為管狀，具有第一端與第二端；
一前蓋，為管狀，密封地位于該本體的第一端；一攝影機，裝在該本體與該前蓋里；一后蓋，一端為開放端，位于本體的第二端；一氣密組件，位于本體與后蓋相接處；一感應器，位于該本體與后蓋之間；該本體與該后蓋可拆卸地連接在一起。
其中，該后蓋的另一端接有一訊號線。
其中，該訊號線連接有一可顯示影像的監(jiān)視器。
其中，該攝影機外具有一可包覆該攝影機而使攝影機不外露的前透明蓋。
其中，該本體與該后蓋螺合連接。
其中，該本體的外緣具有一用于校正影像的正像記號點。
其中，該前蓋具有一可抵頂于汽車外部的凸緣。
其中，該前蓋的外緣具有一可卡扣于汽車的卡扣部。
其中，該本體與該前蓋螺合連接，在螺合處具有防水膠。
其中，該本體與該后蓋間的氣密組件為一O形環(huán)。
從而，本實用新型使該后蓋與該本體以可容易拆卸的方式螺合，使該感應器故障時可容易的取出檢視、維修或更換新品，而能節(jié)省成本。且該螺合的方式降低了生產(chǎn)時間，進而能提升其產(chǎn)業(yè)競爭力。
其它目的、優(yōu)點和本實用新型的新穎特性將從以下詳細的描述與相關的附圖更加顯明。有關本實用新型所采用的技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例并配合圖式詳述如后，此僅供說明之用，在專利申請上并不受此種結構的限制。


圖1為本實用新型的立體外觀圖。
圖2為本實用新型的立體分解圖。
圖3為本實用新型圖1沿A-A所取的剖面圖。
圖4為本實用新型圖3的沿續(xù)，表該攝影裝置拆卸的示意圖。
圖5為本實用新型攝影裝置裝設于汽車的第一裝設方法。
圖6為本實用新型攝影裝置裝設于汽車的第二裝設方法。
圖7為公知的示意圖。
具體實施方式
參照圖1，為本實用新型的立體外觀圖。表該攝影裝置1的外觀。
參照圖2與圖3，為本實用新型的立體分解圖與其剖面圖。一本體10為一管件，該本體10于外緣處標記有一記號點11，而其內部設有螺紋，且該本體10的兩端外緣處亦設有螺紋。一第一端12套設鎖固一攝影機20，該攝影機20的鏡頭21處設有一前透明蓋30，該前透明蓋30套設于該鏡頭21之上，而涂以少量的防水膠，使兩者能密合，而使鏡頭21不外露，能防止鏡頭21被刮傷或被雨水濺濕。
一前蓋40，為一管件，其內緣設有螺紋，而前蓋40的一端形成一凸緣41，且于前蓋40的外緣處設有一卡扣部42。該前蓋40的內螺紋鎖固于本體10第一端12的外螺紋，且將攝影機20與前透明蓋30包覆其中。該前蓋40與本體10螺合處，填以少量的防水膠，使其螺合后能密合且具有防水的功能。此處僅填以少量的防水膠，故并無等待工時的問題。
該本體的第二端13裝設有一感應器50，通過螺絲51將該感應器50鎖固于本體10的第二端13。
一后蓋60一端為開放端61，另一端設有一孔62，該開放端61套設鎖固于本體10的第二端13，將該感應器50包覆其中，且于螺紋鎖固處設有一氣密組件，可設為一O形環(huán)70，使本體10與后蓋60產(chǎn)生氣密，而具有防水的功效。此處由于感應器50維修機率較高，故防水裝置實施為O形環(huán)70，一樣能達到防水的功效，且無須填膠，而方便進行后續(xù)的修護。該后蓋60的孔62恰可裝設一訊號線80，通過訊號線80的訊號傳輸，將攝影機20所拍攝的影像，顯現(xiàn)于車內的監(jiān)視器。
參照圖4，為本實用新型的圖3的延續(xù)，表該攝影裝置拆卸的示意圖。一般電子產(chǎn)品故障時，往往是電子部分有問題，機構的故障率相形之下并不高。而電子部分即為控制板，可能是線路短路，或是IC組件損毀，甚至是接腳斷裂造成通路不通。因此本實用新型設計該攝影裝置以可拆卸的方式裝置。而本實用新型中的電子零件即為感應器50，當其故障時，可將后蓋60與本體10旋開即可容易拆卸，而能將該感應器50的螺絲51旋開，而單獨取出。本實用新型的設計令該攝影裝置發(fā)生故障時或出廠前檢驗有問題時，不須將整組更換新品，而可將故障率最高的感應器50取出檢視、維修。
參照圖5與圖6，表該攝影裝置裝設于汽車90的示意圖。本實用新型可裝設于汽車90保險桿91上預留的裝置孔92上，利用該前蓋40的卡扣部42，即可容易的將該攝影裝置卡扣于裝置孔92上，而使凸緣41抵頂于裝置孔92外。若該保險桿91上并無預留裝置孔92，亦可將該攝影裝置穿設于一固定片93，而將該固定片93固設于保險桿91的下方。該攝影裝置攝影時，會有正像及反像的問題，或當鏡頭21歪斜時，顯現(xiàn)在監(jiān)視器上的影像也會是歪斜的。因此本實用新型將該攝影裝置做一記號點11，利用該記號點11的標記，使輸出的影像皆為正像。
綜合上述，可知本實用新型的攝影鏡頭防水結構，其提供一能兼顧防水且可使該攝影裝置容易拆卸的結構，利用該容易拆卸的特色，使得該攝影裝置里裝設的電子零件，該感應器能容易的取出做檢視、維修或更換，進而降低其生產(chǎn)成本。且本實用新型在后蓋與本體處改以螺合的方式固定且配合一O形環(huán)，而達到防水的功效。該設計省略了防水膠，也節(jié)省了因填防水膠所需花費的時間成本。本實用新型不僅可使攝影裝置防水，且降低了生產(chǎn)成本，實為一相當實用的設計。
就以上所述可以歸納出本實用新型具有以下的優(yōu)點1.本實用新型攝影鏡頭防水結構，其中本實用新型設有一本體，將感應器容設其中，且以一后蓋螺固配合，其間利用一O形環(huán)而達到防水的功效。
2.本實用新型攝影鏡頭防水結構，其中本實用新型的感應器以可拆卸的方式裝設于該攝影裝置，使該感應器可檢視、維修或更換。
3.本實用新型攝影鏡頭防水結構，其中本實用新型將填覆防水膠改為螺固配合，使得工時縮短，降低生產(chǎn)成本。
總之，本實用新型極具產(chǎn)業(yè)上利用價值；且又未見有相同或類似的創(chuàng)作出現(xiàn)于國內外刊物或公開使用，符合專利法規(guī)定的積極及消極要素。
唯上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，當不能以此限定本實用新型實施的范圍，故舉凡數(shù)值的變更或等效組件的置換，或依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范疇。
權利要求1.一種攝影鏡頭防水結構，其特征在于，包括一本體，為管狀，具有第一端與第二端；一前蓋，為管狀，密封地位于該本體的第一端；一攝影機，裝在該本體與該前蓋里；一后蓋，一端為開放端，位于本體的第二端；一氣密組件，位于本體與后蓋相接處；一感應器，位于該本體與后蓋之間；該本體與該后蓋可拆卸地連接在一起。
2.如權利要求1所述的攝影鏡頭防水結構，其特征在于該后蓋的另一端接有一訊號線。
3.如權利要求2所述的攝影鏡頭防水結構，其特征在于該訊號線連接有一可顯示影像的監(jiān)視器。
4.如權利要求1所述的攝影鏡頭防水結構，其特征在于該攝影機外具有一可包覆該攝影機而使攝影機不外露的前透明蓋。
5.如權利要求1所述的攝影鏡頭防水結構，其特征在于該本體與該后蓋螺合連接。
6.如權利要求1所述的攝影鏡頭防水結構，其特征在于該本體的外緣具有一用于校正影像的正像記號點。
7.如權利要求1所述的攝影鏡頭防水結構，其特征在于該前蓋具有一可抵頂于汽車外部的凸緣。
8.如權利要求1所述的攝影鏡頭防水結構，其特征在于該前蓋的外緣具有一可卡扣于汽車的卡扣部。
9.如權利要求1所述的攝影鏡頭防水結構，其特征在于該本體與該前蓋螺合連接，在螺合處具有防水膠。
10.如權利要求1所述的攝影鏡頭防水結構，其特征在于該本體與該后蓋間的氣密組件為一O形環(huán)。
專利摘要一種攝影鏡頭防水結構，其包括有一本體，一端裝設一前蓋，另一端裝設一后蓋。該前蓋里容設有一攝影機與一前透明蓋。該后蓋里容設有一感應器，且該后蓋與該本體鎖固處設有一O形環(huán)，使該鎖固處能氣密的螺合，而具有防水的功效。據(jù)此，本實用新型使該后蓋與該本體以可容易拆卸的方式螺合，使該感應器故障時可容易的取出檢視、維修或更換新品，而能節(jié)省成本。且該螺合的方式降低了生產(chǎn)時間，進而能提升其產(chǎn)業(yè)競爭力。
文檔編號G03B17/08GK2869932SQ20052014443
公開日2007年2月14日 申請日期2005年12月16日 優(yōu)先權日2005年12月16日
發(fā)明者盧泳修 申請人:合盈光電科技股份有限公司