一種仿真車選換檔機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及仿真車領域，尤其涉及一種仿真車選換檔機構。
【背景技術】
[0002]目前，在仿真車領域，普遍采用將換檔桿直接插在底座上，換檔時將換檔桿拔出，插入另一個孔，從而實現(xiàn)換檔，這種操作方式既不仿真，又不方便，并且只能實現(xiàn)一至兩個檔位的改變，與實車相距甚遠，導致選、掛、摘檔的“手感”仿真程度較低，遠遠不能滿足客戶對仿真車換檔的真實體驗，從而影響了客戶對汽車的滿意程度。隨著越來越多新車型的開發(fā)，客戶要求仿真車實現(xiàn)對換檔桿在各個檔位之間轉換這一真實感受，但是實車的換檔機構結構復雜，造價高昂，并不適用于仿真車。所以一種可實現(xiàn)多個檔位換檔、仿真程度高、制造簡單、操作簡便、造價低廉的仿真車選換檔機構亟待被研發(fā)出來。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種仿真車選換檔機構，包括換檔桿和檔位卡板，所述檔位卡板上設有檔位仿形槽，其特征在于:還包括固定在仿真車上的限位塊，所述限位塊上設有球形凹槽，所述球形凹槽內放置有球體，所述換檔桿穿過所述檔位仿形槽連接在所述球體上，所述球體在靠近所述限位塊一側垂直方向上設有長方形凹槽，固定于所述限位塊同側的限位軸插入所述長方形凹槽內。
[0004]所述限位塊的底面和/或側面固定在仿真車上。
[0005]優(yōu)選的，所述限位塊為兩個，通過螺栓進行連接。
[0006]優(yōu)選的，所述換擋桿的頂部設有球頭。
[0007]優(yōu)選的，所述限位軸的兩側通過螺釘固定在所述限位塊上。
[0008]優(yōu)選的，所述球體與所述換檔桿的連接處增設有定位塊，所述定位塊固定在所述球體的上表面。
[0009]優(yōu)選的，所述檔位仿形槽為“王”字形。根據具體需要，所述檔位仿形槽還可以設為“十”字形和“手”字形等其他形狀。
[0010]本實用新型的有益技術效果是:本實用新型提供了一種仿真車選換檔機構，通過球形凹槽、球體、長方形凹槽和限位軸的設置，實現(xiàn)了換檔桿在檔位仿形槽內上下和左右方向進行擺動，并限制了換檔桿過于靈活地在其他方向上任意晃動，從而使換擋操作的“手感”更真實。本實用新型可實現(xiàn)多個檔位換檔操作，并且仿真程度高、制造簡單、操作簡便、造價低廉。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0012]圖1為本實用新型的主視圖；
[0013]圖2為本實用新型沿圖1中A-A線的剖視放大圖；
[0014]圖3為本實用新型的右視圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1~3，本實用新型提供一種仿真車選換檔機構，包括換檔桿I和檔位卡板2，所述換擋桿I的頂部設有便于手握的球頭3，所述檔位卡板2上設有檔位仿形槽4，所述檔位仿形槽為“王”字形；所述選換檔機構還包括限位塊5，所述限位塊5上設有球形凹槽6，所述球形凹槽6內放置有球體7，所述限位塊5可以為兩個5-1和5-2，通過螺栓8進行連接，經拆卸所述限位塊將所述球體裝入或取出，擰動螺栓8可以調節(jié)球體7與球形凹槽6之間的松緊度，使換檔操作“手感”更真實；所述換檔桿I穿過所述檔位仿形槽4連接在所述球體7上，通過手握所述換檔桿I使所述球體7在所述球形凹槽6內滑動；所述限位塊5-1的側面固定在仿真車上，以避免換擋時裝置晃動；所述球體7在靠近所述限位塊5-2 —側垂直方向上設有長方形凹槽9，固定于所述限位塊5-2同側的限位軸10插入所述長方形凹槽9內，所述限位軸10的兩側通過螺釘11固定在所述限位塊上5-2上，通過所述長方形凹槽9相對于所述限位軸10上下移動從而實現(xiàn)所述換檔桿I在“王”字形檔位仿形槽內上下擺動，通過所述球體7繞所述限位軸10轉動引起所述換檔桿I在“王”字形檔位仿形槽內左右擺動，并且，因為所述長方形凹槽9和所述限位軸10的設置，限制了換檔桿I過于靈活地在在其他方向的任意晃動，從而使換擋操作的“手感”更真實。
[0016]優(yōu)選的，所述球體與所述換檔桿的連接處增設有定位塊12，所述定位塊12固定在所述球體7的上表面。所述定位塊12的設置可以增大所述換檔桿I和所述球體7的接觸面積，從而延長了所述換擋機構的使用壽命，并增加了換擋操作的仿真程度。
[0017]以上所述的本實用新型實施方式，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的權利要求保護范圍之內。
【主權項】
1.一種仿真車選換檔機構，包括換檔桿和檔位卡板，所述檔位卡板上設有檔位仿形槽，其特征在于:還包括固定在仿真車上的限位塊，所述限位塊上設有球形凹槽，所述球形凹槽內放置有球體，所述換檔桿穿過所述檔位仿形槽連接在所述球體上，所述球體在靠近所述限位塊一側垂直方向上設有長方形凹槽，固定于所述限位塊同側的限位軸插入所述長方形凹槽內。2.根據權利要求1所述的一種仿真車選換檔機構，其特征在于:所述限位塊的底面和/或側面固定在仿真車上。3.根據權利要求1所述的一種仿真車選換檔機構，其特征在于:所述限位塊為兩個，通過螺栓進行連接。4.根據權利要求1所述的一種仿真車選換檔機構，其特征在于:所述換擋桿的頂部設有球頭。5.根據權利要求1所述的一種仿真車選換檔機構，其特征在于:所述限位軸的兩側通過螺釘固定在所述限位塊上。6.根據權利要求1所述的一種仿真車選換檔機構，其特征在于:所述球體與所述換檔桿的連接處增設有定位塊，所述定位塊固定在所述球體的上表面。7.根據權利要求1-6任一項所述的一種仿真車選換檔機構，其特征在于:所述檔位仿形槽為“王”字形。
【專利摘要】本實用新型涉及仿真車領域，尤其涉及一種仿真車選換檔機構，一種仿真車選換檔機構，包括換檔桿和檔位卡板，所述檔位卡板上設有檔位仿形槽，本實用新型還包括固定在仿真車上的限位塊，所述限位塊上設有球形凹槽，所述球形凹槽內放置有球體，所述換檔桿穿過所述檔位仿形槽連接在所述球體上，所述球體在靠近所述限位塊一側垂直方向上設有長方形凹槽，固定于所述限位塊同側的限位軸插入所述長方形凹槽內。本實用新型可實現(xiàn)多個檔位換檔操作，并且仿真程度高、制造簡單、操作簡便、造價低廉。
【IPC分類】G09B25/02
【公開號】CN204680303
【申請?zhí)枴緾N201520248808
【發(fā)明人】高兆學
【申請人】青島宙慶工業(yè)設計有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年4月23日