一種自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種標(biāo)記及判斷裝置，尤其涉及一種針對(duì)獨(dú)件產(chǎn)品自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在對(duì)于需要單獨(dú)檢測(cè)的產(chǎn)品，或是在自動(dòng)測(cè)試設(shè)備上檢測(cè)完產(chǎn)品后，是由工作人員根據(jù)測(cè)試設(shè)備上的合格與否的指示來(lái)人工標(biāo)記、判斷產(chǎn)品是否合格；或是由一些較大型的設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)標(biāo)記。
[0003]然而，在長(zhǎng)時(shí)間的、大批量的重復(fù)勞動(dòng)后，操作人員會(huì)出現(xiàn)操作錯(cuò)誤的情況，使合格產(chǎn)品中出現(xiàn)不合格產(chǎn)品或不合格產(chǎn)品中出現(xiàn)合格產(chǎn)品，對(duì)生產(chǎn)者和消費(fèi)者都照成了損失；如果使用現(xiàn)有設(shè)備，則提高了生產(chǎn)者的生產(chǎn)成本，并且設(shè)備較于笨重。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置，從而在檢驗(yàn)成本低的同時(shí)，消除人工檢驗(yàn)對(duì)檢驗(yàn)照成的失誤。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):
[0006]本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置，所述電磁閥的電磁閥進(jìn)氣口外接壓縮空氣，氣缸進(jìn)氣管一和氣缸進(jìn)氣管二與氣缸相連，氣缸軸在氣缸中，氣缸軸中部的直徑大于兩端，氣缸連接尾端有彈簧的記號(hào)筆；頂端固定板固定了電磁閥，固定架固定了氣缸，氣缸上有排氣孔；底板上固定了測(cè)試產(chǎn)品夾具和放置兩根支架；測(cè)試產(chǎn)品夾具固定了被測(cè)試產(chǎn)品O
[0007]所述電磁閥通過(guò)氣缸進(jìn)氣管一和氣缸進(jìn)氣管二與氣缸相連。
[0008]所述氣缸軸與記號(hào)筆固定。
[0009]所述排氣孔位于氣缸軸中間大直徑部位。
[0010]所述氣缸軸中部與氣缸內(nèi)壁間隙配合且中間大直徑部位長(zhǎng)度大于排氣孔直徑。
[0011]所述記號(hào)筆尾端有彈簧。
[0012]所述支架有2根。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]有效的控制了產(chǎn)品的質(zhì)量，保證了合格產(chǎn)品中不會(huì)有不合格產(chǎn)品，保護(hù)了消費(fèi)者和生產(chǎn)者的共同利益；降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，不提高生產(chǎn)者的生產(chǎn)成本，使檢驗(yàn)過(guò)程方便易行，不會(huì)對(duì)被檢測(cè)產(chǎn)品照成破壞，同時(shí)可以和產(chǎn)生電信號(hào)的檢驗(yàn)設(shè)備串聯(lián)使用，通用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0016]圖2是圖1的左視圖。
[0017]圖中:1-電磁閥，2-電磁閥進(jìn)氣孔，3-氣缸進(jìn)氣管一，4-氣缸進(jìn)氣管二，5-頂端固定板，6-氣缸，7-固定架，8-彈簧，9-記號(hào)筆，10-氣缸軸，11-底板，12-被檢測(cè)產(chǎn)品，13-檢測(cè)產(chǎn)品夾具，14-支架，15-排氣孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0019]如圖1、圖2所示的一種自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置，電磁閥I的電磁閥進(jìn)氣口 2外接壓縮空氣，氣缸進(jìn)氣管一 3和氣缸進(jìn)氣管二 4與氣缸6相連，氣缸軸10在氣缸6中，氣缸軸10中部的直徑大于兩端，氣缸6連接尾端有彈簧8的記號(hào)筆9 ;頂端固定板5和固定架7固定了電磁閥I和氣缸6，氣缸上6有排氣孔15 ;底板11上固定了測(cè)試產(chǎn)品夾具13和放置兩根支架14 ;測(cè)試產(chǎn)品夾具13固定了被測(cè)試產(chǎn)品12。
[0020]所述電磁閥I通過(guò)氣缸進(jìn)氣管一 3和氣缸進(jìn)氣管二 4與氣缸6相連，由此可以確保電磁閥I對(duì)氣缸6氣壓的控制。
[0021]所述氣缸軸10與記號(hào)筆9固定，由此可以確保標(biāo)記受到電磁閥I控制的穩(wěn)定性。
[0022]所述排氣孔15位于氣缸軸10中間大直徑部位，由此可以確保在工作時(shí)氣缸的排氣。
[0023]所述氣缸軸10中部與氣缸6內(nèi)壁間隙配合且中間大直徑部位長(zhǎng)度大于排氣孔15直徑，由此可以在確保氣壓對(duì)氣缸軸10產(chǎn)生向上或向下的作用力的同時(shí)，不會(huì)讓作用力過(guò)大。
[0024]所述記號(hào)筆9尾端有彈簧8，由此可以在確保標(biāo)記時(shí)不損壞被檢測(cè)產(chǎn)品12，同時(shí)有效的延長(zhǎng)了記號(hào)筆9的使用壽命。
[0025]所述支架14有2根，由此可以在確保本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定的同時(shí)，便于放置或取出被檢測(cè)產(chǎn)品12。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置，其特征在于:電磁閥(I)的電磁閥進(jìn)氣口(2)外接壓縮空氣，氣缸進(jìn)氣管一(3)和氣缸進(jìn)氣管二(4)與氣缸(6)相連，氣缸軸(10)在氣缸(6)中，氣缸軸(10)中部的直徑大于兩端，氣缸(6)連接尾端有彈簧(8)的記號(hào)筆(9);頂端固定板(5)固定電磁閥(1)，固定架(7)固定了氣缸(6)，氣缸(6)上有排氣孔(15);底板(11)上方固定測(cè)試產(chǎn)品夾具(13)，同時(shí)放置兩根支架(14);測(cè)試產(chǎn)品夾具(13)固定被測(cè)試產(chǎn)品(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置，其特征在于:所述電磁閥(I)通過(guò)氣缸進(jìn)氣管一(3)和氣缸進(jìn)氣管二(4)與氣缸(6)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置，其特征在于:排氣孔(15)位于氣缸軸(10)中間大直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置，其特征在于:氣缸軸(10)中部與氣缸(6)內(nèi)壁間隙配合且中間大直徑部位長(zhǎng)度大于排氣孔(15)直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置，其特征在于:氣缸軸(10)與記號(hào)筆(9)固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置，其特征在于:所述記號(hào)筆(9)尾端有彈費(fèi)⑶。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置，其特征在于:所述支架(14)有2根。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)標(biāo)記及判斷裝置。用電磁閥連接壓縮空氣，再讓壓縮空氣進(jìn)入氣缸，通過(guò)控制的電磁閥來(lái)間接控制氣缸軸，進(jìn)而控制記號(hào)筆標(biāo)記，以此來(lái)進(jìn)行判斷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小巧，適用于需要單獨(dú)檢測(cè)的產(chǎn)品，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B43L13/00
【公開號(hào)】CN204674251
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520378829
【發(fā)明人】劉明林
【申請(qǐng)人】貴州天義汽車電器有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年6月4日