一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，尤其是藍(lán)牙技術(shù)的進(jìn)步，藍(lán)牙的功耗越來(lái)越低，遙控距離越來(lái)越遠(yuǎn)，藍(lán)牙遙控已經(jīng)逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紅外遙控方式，在電子教學(xué)過程中經(jīng)常使用到通過藍(lán)牙遙控技術(shù)控制的藍(lán)牙小車，但是為了方便實(shí)時(shí)改裝和更加直觀的了解運(yùn)行模塊，通常藍(lán)牙小車表面沒有任何裝飾和保護(hù)裝置，在日常保存和運(yùn)輸過程中很容易因?yàn)轭嶔?dǎo)致藍(lán)牙小車上部模塊受損，大大降低藍(lán)牙小車的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種改進(jìn)的電子教學(xué)用藍(lán)牙小車，解決普通藍(lán)牙小車在保存和運(yùn)輸過程中很容易因?yàn)轭嶔?dǎo)致藍(lán)牙小車上部模塊受損，大大降低藍(lán)牙小車的使用壽命的問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車，包括車架，車架兩側(cè)開設(shè)有四個(gè)用于配合安裝輪胎的凹槽，車架上對(duì)應(yīng)凹槽位置活動(dòng)連接有兩根轉(zhuǎn)軸，車架上表面固定連接有用于控制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力模塊和用于控制動(dòng)力模塊工作的藍(lán)牙接收控制模塊，轉(zhuǎn)軸兩側(cè)位于凹槽內(nèi)側(cè)固定連接有用于方便車架移動(dòng)的滾動(dòng)輪，滾動(dòng)輪包括與轉(zhuǎn)軸兩側(cè)固定的輪轂、套在輪轂外側(cè)的功能套和套在功能套外側(cè)的橡膠材質(zhì)外胎，功能套外側(cè)壁開設(shè)有四個(gè)安裝槽，安裝槽均勻排列在功能套外側(cè)，安裝槽內(nèi)固定連接有用于提升滾動(dòng)輪貼地性的磁鐵，凹槽內(nèi)側(cè)壁上固定連接有用于防止磁鐵干擾動(dòng)力模塊和藍(lán)牙接收控制模塊的隔離鋁板，車架上表面位于動(dòng)力模塊和藍(lán)牙接收控制模塊之間固定連接有用于給動(dòng)力模塊和藍(lán)牙接收控制模塊供電的電源模塊。
[0005]進(jìn)一步地，為了提升牢固度，安裝槽內(nèi)壁與磁鐵外壁之間沒有間隙。
[0006]進(jìn)一步地，為了方便控制，動(dòng)力模塊輸入端通過車架上表面電源連接線與藍(lán)牙接收控制模塊輸出端相連接，藍(lán)牙接收控制模塊輸入端通過車架上表面電源連接線與電源模塊輸出端相連接，電源模塊輸入端通過車架上表面電源連接線與動(dòng)力模塊輸出端相連接。
[0007]進(jìn)一步地，為了降低自重和能耗，隔離鋁板為向上凸起的弧形隔離鋁板。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車通過在傳統(tǒng)的輪轂和外胎之間設(shè)置功能套，并且在功能套外側(cè)壁上均勻設(shè)置有四根磁鐵，通過在然后通過將滾動(dòng)輪吸附在運(yùn)輸箱或者擺放臺(tái)表面，從而提升藍(lán)牙小車的防滾動(dòng)性能，提升運(yùn)輸和擺放安全性，然后通過凹槽內(nèi)向上凸起的隔離鋁板來(lái)隔離磁鐵對(duì)于動(dòng)力模塊和藍(lán)牙接收控制模塊的影響，從而在大大提升藍(lán)牙小車安全性的同時(shí)保證實(shí)驗(yàn)教學(xué)的成功進(jìn)行。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖中:1.車架，2.凹槽，3.轉(zhuǎn)軸，4.動(dòng)力模塊，5.藍(lán)牙接收控制模塊，6.滾動(dòng)輪，
7.輪轂，8.功能套，9.外胎，10.安裝槽，11.磁鐵，12.隔離鋁板，13.電源模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]圖1和圖2所示的一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車，包括車架1，車架I兩側(cè)開設(shè)有四個(gè)用于配合安裝輪胎的凹槽2，車架I上對(duì)應(yīng)凹槽2位置活動(dòng)連接有兩根轉(zhuǎn)軸3，車架I上表面固定連接有用于控制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力模塊4和用于控制動(dòng)力模塊4工作的藍(lán)牙接收控制模塊5，轉(zhuǎn)軸3兩側(cè)位于凹槽2內(nèi)側(cè)固定連接有用于方便車架I移動(dòng)的滾動(dòng)輪6，滾動(dòng)輪6包括與轉(zhuǎn)軸3兩側(cè)固定的輪轂7、套在輪轂7外側(cè)的功能套8和套在功能套8外側(cè)的橡膠材質(zhì)外胎9，功能套8外側(cè)壁開設(shè)有四個(gè)安裝槽10，安裝槽10均勻排列在功能套8外側(cè)，安裝槽10內(nèi)固定連接有用于提升滾動(dòng)輪6貼地性的磁鐵11，凹槽2內(nèi)側(cè)壁上固定連接有用于防止磁鐵11干擾動(dòng)力模塊4和藍(lán)牙接收控制模塊5的隔離鋁板12，車架I上表面位于動(dòng)力模塊4和藍(lán)牙接收控制模塊5之間固定連接有用于給動(dòng)力模塊4和藍(lán)牙接收控制模塊5供電的電源模塊13。
[0015]工作原理:藍(lán)牙小車在不懂的情況下，功能套8內(nèi)的磁鐵11通過磁吸作用吸附在鐵質(zhì)底板上，但是當(dāng)藍(lán)牙小車行動(dòng)過程中卻因?yàn)閯?dòng)力模塊4的作用大于磁鐵11的吸力，所以說不會(huì)影響藍(lán)牙小車的正常行駛，還能提升藍(lán)牙小車的貼地性和車身穩(wěn)定性。磁鐵11和安裝槽10之間也能設(shè)置成可拆卸結(jié)構(gòu)，從而在實(shí)驗(yàn)過程中降低能耗。
[0016]進(jìn)一步地，為了提升牢固度，安裝槽10內(nèi)壁與磁鐵11外壁之間沒有間隙，進(jìn)一步地，為了方便控制，動(dòng)力模塊4輸入端通過車架I上表面電源連接線與藍(lán)牙接收控制模塊5輸出端相連接，藍(lán)牙接收控制模塊5輸入端通過車架I上表面電源連接線與電源模塊13輸出端相連接，電源模塊13輸入端通過車架I上表面電源連接線與動(dòng)力模塊4輸出端相連接，進(jìn)一步地，為了降低自重和能耗，隔離鋁板12為向上凸起的弧形隔離鋁板，本實(shí)用新型的一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車通過在傳統(tǒng)的輪轂7和外胎9之間設(shè)置功能套8，并且在功能套8外側(cè)壁上均勻設(shè)置有四根磁鐵11，通過在然后通過將滾動(dòng)輪6吸附在運(yùn)輸箱或者擺放臺(tái)表面，從而提升藍(lán)牙小車的防滾動(dòng)性能，提升運(yùn)輸和擺放安全性，然后通過凹槽2內(nèi)向上凸起的隔離鋁板12來(lái)隔離磁鐵11對(duì)于動(dòng)力模塊4和藍(lán)牙接收控制模塊5的影響，從而在大大提升藍(lán)牙小車安全性的同時(shí)保證實(shí)驗(yàn)教學(xué)的成功進(jìn)行。
[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車，包括車架(I )，其特征是:所述的車架(I)兩側(cè)開設(shè)有四個(gè)用于配合安裝輪胎的凹槽(2)，車架(2)上對(duì)應(yīng)凹槽位置活動(dòng)連接有兩根轉(zhuǎn)軸(3)，車架(I)上表面固定連接有用于控制轉(zhuǎn)軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力模塊(4)和用于控制動(dòng)力模塊(4)工作的藍(lán)牙接收控制模塊(5)，所述的轉(zhuǎn)軸(3)兩側(cè)位于凹槽(2)內(nèi)側(cè)固定連接有用于方便車架(I)移動(dòng)的滾動(dòng)輪(6 )，所述的滾動(dòng)輪(6 )包括與轉(zhuǎn)軸(3 )兩側(cè)固定的輪轂(7 )、套在輪轂(7)外側(cè)的功能套(8)和套在功能套(8)外側(cè)的橡膠材質(zhì)外胎(9)，所述的功能套(8)外側(cè)壁開設(shè)有四個(gè)安裝槽(10)，所述的安裝槽(10)均勻排列在功能套(8)外側(cè)，安裝槽(10)內(nèi)固定連接有用于提升滾動(dòng)輪(6)貼地性的磁鐵(11)，所述的凹槽(2)內(nèi)側(cè)壁上固定連接有用于防止磁鐵(11)干擾動(dòng)力模塊(4)和藍(lán)牙接收控制模塊(5)的隔離鋁板(12)，所述的車架(I)上表面位于動(dòng)力模塊(4)和藍(lán)牙接收控制模塊(5)之間固定連接有用于給動(dòng)力模塊(4 )和藍(lán)牙接收控制模塊(5 )供電的電源模塊(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車，其特征是:所述的安裝槽(10)內(nèi)壁與磁鐵(11)外壁之間沒有間隙。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車，其特征是:所述的動(dòng)力模塊(4)輸入端通過車架(I)上表面電源連接線與藍(lán)牙接收控制模塊(5)輸出端相連接，所述的藍(lán)牙接收控制模塊(5)輸入端通過車架(I)上表面電源連接線與電源模塊(13)輸出端相連接，所述的電源模塊(13)輸入端通過車架(I)上表面電源連接線與動(dòng)力模塊(4)輸出端相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車，其特征是:所述的隔離鋁板(12)為向上凸起的弧形隔離鋁板。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車，包括車架，車架兩側(cè)開設(shè)有四個(gè)用于配合安裝輪胎的凹槽，車架上對(duì)應(yīng)凹槽位置活動(dòng)連接有兩根轉(zhuǎn)軸，車架上表面固定連接有用于控制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力模塊和用于控制動(dòng)力模塊工作的藍(lán)牙接收控制模塊。本實(shí)用新型的一種電子教學(xué)用藍(lán)牙小車通過在傳統(tǒng)的輪轂和外胎之間設(shè)置功能套，并且在功能套外側(cè)壁上均勻設(shè)置有四根磁鐵，通過在然后通過將滾動(dòng)輪吸附在運(yùn)輸箱或者擺放臺(tái)表面，從而提升藍(lán)牙小車的防滾動(dòng)性能，提升運(yùn)輸和擺放安全性，然后通過凹槽內(nèi)向上凸起的隔離鋁板來(lái)隔離磁鐵對(duì)于動(dòng)力模塊和藍(lán)牙接收控制模塊的影響，從而在大大提升藍(lán)牙小車安全性的同時(shí)保證實(shí)驗(yàn)教學(xué)的成功進(jìn)行。
【IPC分類】G09B19/00
【公開號(hào)】CN204632176
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520359959
【發(fā)明人】胡崢, 劉冠嵐
【申請(qǐng)人】胡崢
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日