一種汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車檢測教學(xué)和實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域，具體涉及了一種汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置。本發(fā)明既可供老師教學(xué)使用又可以作為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)也稱為自動巡航系統(tǒng)，區(qū)別于定速巡航，是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車功能，是在原有巡航技術(shù)上進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)的新型產(chǎn)品。自適應(yīng)巡航由于它的專業(yè)性、便捷性而被越來越多的汽車廠家選擇使用，同時也給汽修行業(yè)帶來了新的課題。如何讓汽修人員掌握自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的構(gòu)造、組成并在實(shí)際維修工作中能夠快速發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，清除故障是汽修教學(xué)實(shí)訓(xùn)的主要問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置，可以系統(tǒng)顯示汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，幫助學(xué)員理解抽象的控制理論。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置，包括按照實(shí)車連接的方式安裝在顯示面板上的自適應(yīng)巡航控制電腦，雷達(dá)收發(fā)器，運(yùn)行模擬模塊和顯示屏，發(fā)動機(jī)控制電腦，點(diǎn)火開關(guān)以及與巡航控制電腦電連接的空檔起動開關(guān)和與巡航控制電腦電連接的駐車制動器開關(guān)；所述控制面板上還設(shè)置有電路圖和檢測端子，所述顯示面板背部還設(shè)置有故障設(shè)置箱。
[0005]其中，所述裝置還包括為裝置提供直流工作電壓的蓄變壓器；所述的顯示面板上還安裝有空檔起動開關(guān)指示燈和駐車制動器開關(guān)指示燈；所述的故障設(shè)置箱設(shè)有用于進(jìn)行故障設(shè)置的故障面板設(shè)置。
[0006]自適應(yīng)巡航也可稱為主動巡航，系統(tǒng)主要包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。其主要的原理為:根據(jù)駕駛員設(shè)定的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測確定前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機(jī)或制動系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當(dāng)前方道路沒車時又會加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，雷達(dá)系統(tǒng)會自動監(jiān)測下一個目標(biāo)。此操作實(shí)現(xiàn)了在無司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。主動巡航控制系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和效果。
[0008]1、將汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的各個部件和電路整合在一起，作為教學(xué)設(shè)備，簡單直觀，使學(xué)員快速理解和掌握其理論知識；
2、本裝置還可以作為汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷排除與系統(tǒng)檢修的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，以及用于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的維修技能考核。
【附圖說明】
[0009]圖1為汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中:
1、顯示屏，2、巡航控制電腦，3、雷達(dá)收發(fā)器，4、運(yùn)行模擬模塊，5、發(fā)動機(jī)控制電腦，6、執(zhí)行器，7、空檔起動開關(guān)指示燈，8、駐車制動器開關(guān)指示燈，9、點(diǎn)火開關(guān)，10、顯示面板。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置，包括按照實(shí)車連接的方式安裝在顯示面板上的自適應(yīng)巡航控制電腦2，雷達(dá)收發(fā)器3，運(yùn)行模擬模塊4和顯示屏1，發(fā)動機(jī)控制電腦5，點(diǎn)火開關(guān)9以及與巡航控制電腦電連接的空檔起動開關(guān)和與巡航控制電腦電連接的駐車制動器開關(guān)；所述控制面板上還設(shè)置有電路圖和檢測端子，所述顯示面板背部還設(shè)置有故障設(shè)置箱。
[0011]其中，所述裝置還包括為裝置提供直流工作電壓的蓄變壓器；所述的顯示面板上還安裝有空檔起動開關(guān)指示燈7和駐車制動器開關(guān)指示燈8 ;所述的故障設(shè)置箱設(shè)有用于進(jìn)行故障設(shè)置的故障面板設(shè)置。
[0012]使用時，首先接通實(shí)驗臺220V電源，經(jīng)過蓄變壓器變壓為12V低壓工作電源，打開漏電保護(hù)器，使其處于閉合狀態(tài)，打開點(diǎn)火開關(guān)；運(yùn)行模擬模塊4和雷達(dá)收發(fā)器3啟動，巡航控制電腦2根據(jù)接收到的電信號控制駐車制動器開關(guān)和空檔起動開關(guān)啟動或者停止。在模擬汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)工作過程中，還可以據(jù)教學(xué)需要進(jìn)行故障設(shè)置，用萬用表逐一測量各檢測端子的電壓，找出故障并進(jìn)行排除。
[0013]汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置將自巡航系統(tǒng)的各元器件按照實(shí)車的連接方式固定在顯示面板上，方便教學(xué)，簡單直觀，提高了教學(xué)效率。
【主權(quán)項】
1.一種汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置，其特征在于按照實(shí)車連接的方式安裝在顯示面板上的自適應(yīng)巡航控制電腦，雷達(dá)收發(fā)器，運(yùn)行模擬模塊和顯示屏，發(fā)動機(jī)控制電腦，點(diǎn)火開關(guān)以及與巡航控制電腦電連接的空檔起動開關(guān)和與巡航控制電腦電連接的駐車制動器開關(guān)；所述控制面板上還設(shè)置有電路圖和檢測端子，所述顯示面板背部還設(shè)置有故障設(shè)置箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置，其特征在于:所述裝置還包括為裝置提供直流工作電壓的蓄變壓器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置，其特征在于:所述的顯示面板上還安裝有空檔起動開關(guān)指示燈和駐車制動器開關(guān)指示燈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置，其特征在于:所述的故障設(shè)置箱設(shè)有用于進(jìn)行故障設(shè)置的故障面板設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置，其特征在于按照實(shí)車連接的方式安裝在顯示面板上的自適應(yīng)巡航控制電腦，雷達(dá)收發(fā)器，運(yùn)行模擬模塊和顯示屏，發(fā)動機(jī)控制電腦，點(diǎn)火開關(guān)以及與巡航控制電腦電連接的空檔起動開關(guān)和與巡航控制電腦電連接的駐車制動器開關(guān)；所述顯示面板背部還設(shè)置有故障設(shè)置箱。本發(fā)明提供的汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)示教裝置，是一種實(shí)物模擬裝置，既可用于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理的教學(xué)訓(xùn)練又能夠用于汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷排除與系統(tǒng)檢修的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)核。
【IPC分類】G09B19/16
【公開號】CN105590505
【申請?zhí)枴緾N201410568849
【發(fā)明人】王征
【申請人】天津市優(yōu)耐特汽車電控技術(shù)服務(wù)有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年10月23日