一種兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及模擬駕駛太空艙領域，尤其涉及一種兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上的駕駛模擬、娛樂機器也很多，但運動范圍都比較局限，很難模擬飛機、太空飛船、汽車駕駛及游樂的特殊運動模擬，比如飛機的翻滾飛行，太空飛船的太空旋轉(zhuǎn)，游樂場的十環(huán)過山軌道車，汽車駕駛的翻車等都不能真實、形象地模擬實際情況(即前后、左右翻滾的實情)，也就是模擬失真。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明實施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種兩軸(多軸)均能360°正反旋轉(zhuǎn)的駕駛艙，并實施飛機、飛船及汽車駕駛模擬系統(tǒng)同時并存，適用范圍大大增大的兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙。
[0004]所述兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙，包括固定立架機座，所述固定立架機座上設置有旋轉(zhuǎn)模擬駕駛艙，所述旋轉(zhuǎn)模擬駕駛艙包括設置于所述固定立架機座上的滑動機座，所述滑動機座上部設置有360度正反轉(zhuǎn)懸掛主軸，所述懸掛主軸的一端連接設置有外弓形旋轉(zhuǎn)架，所述懸掛主軸的下方連接設置有第一電機，用于控制懸掛主軸使的與其連接的外弓形旋轉(zhuǎn)架360度正反轉(zhuǎn)；所述外弓形旋轉(zhuǎn)架弓形內(nèi)部設置有內(nèi)駕駛艙體，所述內(nèi)駕駛艙體通過設置于艙體上下的連接端與所述外弓形旋轉(zhuǎn)架設置于弓形端部的360度正反轉(zhuǎn)連接軸連接，所述艙體上部與所述弓形端部360度正反轉(zhuǎn)連接軸連接設置有第二電機，用于控制內(nèi)駕駛艙體360度正反轉(zhuǎn)，所述內(nèi)駕駛艙體內(nèi)設置有控制裝置，所述控制裝置與所述第一電機以及第二電機連接。
[0005]所述固定立架機座以及滑動機座均為L形，所述L型滑動機座垂直的一邊通過限位滑輪安裝在所述固定立架機座上，所述L型滑動機座水平的一端設置有滑輪，所述固定立架機座L形水平的一邊與所述L型滑動機座水平的一端的滑輪對應位置也設置有一滑輪，所述兩滑輪間通過吊重鏈條活動連接。
[0006]所述內(nèi)駕駛艙體內(nèi)設置有汽車駕駛模擬系統(tǒng)以及飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)。
[0007]所述第一電機以及第二電機均為伺服電機。
[0008]實施本發(fā)明實施例，具有如下有益效果:
本發(fā)明實施例兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙，駕駛艙的運動幅度大，更能模擬現(xiàn)實的真實運動；固定立架機座上通過限位滑輪安裝上L型滑動機座，L型滑動機座上安裝懸臂軸，軸端固定外旋轉(zhuǎn)弓形架，弓形架體可以繞懸臂軸心作正反360度旋轉(zhuǎn)；弓形架兩端安裝內(nèi)駕駛艙體，駕駛艙體可以繞弓形兩端連線軸心作正反360度旋轉(zhuǎn)。這樣L型滑動機座上下運動的同時，機艙可以做同時做X-Y兩個軸的360 °旋轉(zhuǎn)運動，更能真實模擬現(xiàn)實飛機、汽車的駕駛及娛樂游樂的運動軌跡，也就是更加逼真，如飛機、飛船等在空中做360°旋轉(zhuǎn)飛行時都能模擬；結(jié)構(gòu)牢固、簡潔，負載力分布均勻合理；駕駛艙室布置合理，能同時安裝汽車駕駛模擬系統(tǒng)和飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)；同時安裝汽車駕駛模擬和飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)，在使用時切換方便并操作真實簡便，采用高精伺服控制，使得操縱反應更加迅速，更能精準模擬各種現(xiàn)實運動；安裝、調(diào)整、維護方便。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步地詳細描述。
[0011]本發(fā)明實施例兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙，包括L形固定立架機座1，固定立架機座I上設置有旋轉(zhuǎn)模擬駕駛艙，旋轉(zhuǎn)模擬駕駛艙包括設置于固定立架機座I上的滑動機座7，固定立架機座I以及滑動機座7均為L形，L型滑動機座7垂直的一邊通過限位滑輪8安裝在固定立架機座I上，L型滑動機座7水平的一端設置有滑輪，固定立架機座L形水平的一邊與L型滑動機座水平的一端的滑輪對應位置也設置有一滑輪，兩滑輪間通過吊重鏈條9活動連接；滑動機座7上端部設置有360度正反轉(zhuǎn)懸掛主軸2，懸掛主軸2的一端連接設置有外弓形旋轉(zhuǎn)架3，懸掛主軸2的下方連接設置有第一伺服電機4，第一伺服電機4通過鏈輪與懸掛主軸2連接，用于控制懸掛主軸2使的與其連接的外弓形旋轉(zhuǎn)架3360度正反轉(zhuǎn)；外弓形旋轉(zhuǎn)架3弓形內(nèi)部設置有內(nèi)駕駛艙體5，內(nèi)駕駛艙體5通過設置于艙體上下的連接端與外弓形旋轉(zhuǎn)架3設置于弓形端部的360度正反轉(zhuǎn)連接軸連接，艙體上部與弓形端部360度正反轉(zhuǎn)連接軸連接設置有第二伺服電機6，用于控制內(nèi)駕駛艙體360度正反轉(zhuǎn)，內(nèi)駕駛艙體5內(nèi)設置有控制裝置，控制裝置與第一伺服電機以及第二伺服電機連接；內(nèi)駕駛艙體內(nèi)設置有汽車駕駛模擬系統(tǒng)以及飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)，主要由電視、電腦控制系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、飛機駕駛操縱桿、汽車駕駛方向盤及剎車、油門控制腳踏板等部分組成。
[0012]本發(fā)明實施例兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙，駕駛艙的運動幅度大，更能模擬現(xiàn)實的真實運動；固定立架機座上通過限位滑輪安裝上L型滑動機座，L型滑動機座上安裝懸臂軸，軸端固定外旋轉(zhuǎn)弓形架，弓形架體可以繞懸臂軸心作正反360度旋轉(zhuǎn)；弓形架兩端安裝內(nèi)駕駛艙體，駕駛艙體可以繞弓形兩端連線軸心作正反360度旋轉(zhuǎn)。這樣L型滑動機座上下運動的同時，機艙可以做同時做X-Y兩個軸的360°旋轉(zhuǎn)運動，更能真實模擬現(xiàn)實飛機、汽車的駕駛及娛樂游樂的運動軌跡，也就是更加逼真，如飛機、飛船等在空中做360°旋轉(zhuǎn)飛行時都能模擬；結(jié)構(gòu)牢固、簡潔，負載力分布均勻合理；駕駛艙室布置合理，能同時安裝汽車駕駛模擬系統(tǒng)和飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)；同時安裝汽車駕駛模擬和飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)，在使用時切換方便并操作真實簡便，采用高精伺服控制，使得操縱反應更加迅速，更能精準模擬各種現(xiàn)實運動；安裝、調(diào)整、維護方便。
[0013]以上所揭露的僅為本發(fā)明一種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙，其特征在于，包括固定立架機座，所述固定立架機座上設置有旋轉(zhuǎn)模擬駕駛艙，所述旋轉(zhuǎn)模擬駕駛艙包括設置于所述固定立架機座上的滑動機座，所述滑動機座上部設置有360度正反轉(zhuǎn)懸掛主軸，所述懸掛主軸的一端連接設置有外弓形旋轉(zhuǎn)架，所述懸掛主軸的下方連接設置有第一電機，用于控制懸掛主軸使的與其連接的外弓形旋轉(zhuǎn)架360度正反轉(zhuǎn)；所述外弓形旋轉(zhuǎn)架弓形內(nèi)部設置有內(nèi)駕駛艙體，所述內(nèi)駕駛艙體通過設置于艙體上下的連接端與所述外弓形旋轉(zhuǎn)架設置于弓形端部的360度正反轉(zhuǎn)連接軸連接，所述艙體上部與所述弓形端部360度正反轉(zhuǎn)連接軸連接設置有第二電機，用于控制內(nèi)駕駛艙體360度正反轉(zhuǎn)，所述內(nèi)駕駛艙體內(nèi)設置有控制裝置，所述控制裝置與所述第一電機以及第二電機連接。2.如權(quán)利要求1所述的兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙，其特征在于:所述固定立架機座以及滑動機座均為L形，所述L型滑動機座垂直的一邊通過限位滑輪安裝在所述固定立架機座上，所述L型滑動機座水平的一端設置有滑輪，所述固定立架機座L形水平的一邊與所述L型滑動機座水平的一端的滑輪對應位置也設置有一滑輪，所述兩滑輪間通過吊重鏈條活動連接。3.如權(quán)利要求1所述的兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙，其特征在于:所述內(nèi)駕駛艙體內(nèi)設置有汽車駕駛模擬系統(tǒng)以及飛機駕駛模擬操作系統(tǒng)。4.如權(quán)利要求1所述的兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙，其特征在于:所述第一電機以及第二電機均為伺服電機。
【專利摘要】本發(fā)明實施例公開了兩個360度旋轉(zhuǎn)加垂直機構(gòu)組合的模擬駕駛太空艙，包括固定立架機座，固定立架機座上設置有旋轉(zhuǎn)模擬駕駛艙，旋轉(zhuǎn)模擬駕駛艙包括設置于固定立架機座上的滑動機座，滑動機座上部設置有360度正反轉(zhuǎn)懸掛主軸，懸掛主軸的一端連接設置有外弓形旋轉(zhuǎn)架，懸掛主軸的下方連接設置有第一電機；外弓形旋轉(zhuǎn)架弓形內(nèi)部設置有內(nèi)駕駛艙體，艙體上部與弓形端部360度正反轉(zhuǎn)連接軸連接設置有第二電機，內(nèi)駕駛艙體內(nèi)設置有控制裝置，控制裝置與第一電機以及第二電機連接，本技術(shù)方案L型滑動機座上下運動的同時，機艙可以做同時做X-Y兩個軸的360°旋轉(zhuǎn)運動，可實現(xiàn)飛機、飛船及汽車駕駛模擬系統(tǒng)同時并存，適用范圍大大增大。
【IPC分類】G09B9/02
【公開號】CN105551336
【申請?zhí)枴緾N201410612979
【發(fā)明人】李長迢
【申請人】吳侖山
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2014年11月4日