本技術(shù)屬于集成電路，尤其涉及一種直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、直顯驅(qū)動(dòng)裝置以及汽車。

背景技術(shù)：

1、伴隨汽車的智能化、交互化發(fā)展，越來(lái)越多的汽車部件為了貼合汽車的發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行了智能理念的革新。在外飾上，越來(lái)越多帶智能交互的產(chǎn)品誕生，燈具方面有數(shù)字化投影大燈、智能尾燈交互燈、智能迎賓交互燈，結(jié)合汽車上越來(lái)越多的攝像頭與雷達(dá)產(chǎn)品，以及更人性化、更體現(xiàn)個(gè)性的圖案顯示，智能交互發(fā)展已邁入新篇章；為了能更好的實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互顯示，在顯示亮度、色彩度和細(xì)膩度上有更高的要求。

2、傳統(tǒng)的戶外miniled直顯主要基于fpga，在應(yīng)用到車載之后，對(duì)車規(guī)級(jí)fpga的成本壓力、應(yīng)用場(chǎng)景以及fpga的可擴(kuò)展性受到了限制。

3、因而，提出一種新的miniled直顯方案，以更好的解決上述問(wèn)題，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供了一種直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、直顯驅(qū)動(dòng)裝置以及汽車，以解決如何在滿足車規(guī)的要求下，解決成本的要求，同時(shí)有效增加miniled直顯的應(yīng)用場(chǎng)景的問(wèn)題。

2、根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面，提供了一種直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，用于在中央計(jì)算平臺(tái)的控制下，驅(qū)動(dòng)車載的led燈的單色或rgb色直顯，包括：

3、區(qū)域控制器與車載led模塊；所述區(qū)域控制器包括一個(gè)或兩個(gè)以上的第一mcu模塊；所述車載led模塊包括若干led燈與led驅(qū)動(dòng)芯片；

4、所述第一mcu模塊受控于所述中央計(jì)算平臺(tái)，以產(chǎn)生第一數(shù)據(jù)指令；一個(gè)或兩個(gè)以上的所述第一mcu模塊與所述led驅(qū)動(dòng)芯片之間通過(guò)對(duì)應(yīng)的qspi/ospi協(xié)議連接；所述qspi/ospi協(xié)議用于將對(duì)應(yīng)的所述第一mcu模塊產(chǎn)生的所述第一數(shù)據(jù)指令發(fā)送給所述led驅(qū)動(dòng)芯片；

5、所述led驅(qū)動(dòng)芯片用于根據(jù)接收到的所述第一數(shù)據(jù)指令，控制所述車載led模塊中對(duì)應(yīng)的所述led燈的灰度。

6、可選的，所述第一mcu模塊與所述led驅(qū)動(dòng)芯片之間通過(guò)第一數(shù)據(jù)線連接，所述第一數(shù)據(jù)線用于傳輸所述qspi/ospi協(xié)議的通訊信息，以使得所述第一mcu模塊與所述led驅(qū)動(dòng)芯片之間通過(guò)所述qspi/ospi協(xié)議連接。

7、可選的，每個(gè)所述第一數(shù)據(jù)線包括8條數(shù)據(jù)線。

8、可選的，所述第一mcu模塊的數(shù)量適配于所述車載led模塊中所述led燈的數(shù)量。

9、可選的，所述車載led模塊還包括：led行掃芯片；

10、其中，所述一個(gè)或多個(gè)所述第一mcu模塊與所述led行掃芯片之間通過(guò)對(duì)應(yīng)的spi協(xié)議連接；

11、所述第一mcu模塊受控于所述中央計(jì)算平臺(tái)，以產(chǎn)生第二數(shù)據(jù)指令與第一存儲(chǔ)地址信號(hào)；所述spi協(xié)議用于將對(duì)應(yīng)的所述第一mcu模塊產(chǎn)生的所述第二數(shù)據(jù)指令與所述第一存儲(chǔ)地址信號(hào)發(fā)送給所述led行掃芯片；

12、所述led行掃芯片用于根據(jù)接收到的所述第二數(shù)據(jù)指令與所述第一存儲(chǔ)地址信號(hào)，對(duì)所述車載led模塊中對(duì)應(yīng)的所述led燈進(jìn)行行掃，以點(diǎn)亮或熄滅對(duì)應(yīng)的所述led燈。

13、可選的，所述區(qū)域控制器還包括：mcu驅(qū)動(dòng)芯片；

14、所述mcu驅(qū)動(dòng)芯片用于接收所述中央計(jì)算平臺(tái)發(fā)送的所述第一控制指令，并根據(jù)接收到的所述第一控制指令，驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的所述第一mcu模塊產(chǎn)生所述第一數(shù)據(jù)指令；

15、且所述mcu驅(qū)動(dòng)芯片用于接收所述中央計(jì)算平臺(tái)發(fā)送的第二控制指令，并根據(jù)接收到的所述第二控制指令，驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的所述第一mcu模塊產(chǎn)生所述第二數(shù)據(jù)指令與所述第一存儲(chǔ)地址信息。

16、可選的，還包括：dc-dc模塊；所述dc-dc模塊連接若干所述led燈，所述dc-dc模塊用于提供穩(wěn)壓恒流給所述led燈。

17、根據(jù)本實(shí)用新型的第二方面，提供了一種直顯驅(qū)動(dòng)裝置，包括本實(shí)用新型第一方面的任一項(xiàng)所述的直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

18、根據(jù)本實(shí)用新型的第三方面，提供了一種汽車，包括本實(shí)用新型第二方面所述的直顯驅(qū)動(dòng)裝置。

19、本實(shí)用新型提供的一種直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，替換市面上普遍的串口通訊或spi控制使用qspi協(xié)議控制led驅(qū)動(dòng)芯片，以驅(qū)動(dòng)車載的led燈的單色或rgb色直顯；該技術(shù)方案在滿足車規(guī)的要求下，由于該技術(shù)方案中提出的第一mcu模塊以及qspi協(xié)議價(jià)格較低廉，不僅解決成本的要求，同時(shí)也能基于第一mcu模塊功能的可擴(kuò)展性，能有效增加miniled直顯的應(yīng)用場(chǎng)景。

技術(shù)特征：

1.一種直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，用于在中央計(jì)算平臺(tái)的控制下，驅(qū)動(dòng)車載的led燈的單色或rgb色直顯，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一mcu模塊與所述led驅(qū)動(dòng)芯片之間通過(guò)第一數(shù)據(jù)線連接，所述第一數(shù)據(jù)線用于傳輸所述qspi/ospi協(xié)議的通訊信息，以使得所述第一mcu模塊與所述led驅(qū)動(dòng)芯片之間通過(guò)所述qspi/ospi協(xié)議連接。

3.如權(quán)利要求2所述的直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)所述第一數(shù)據(jù)線包括8條數(shù)據(jù)線。

4.如權(quán)利要求3所述的直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一mcu模塊的數(shù)量適配于所述車載led模塊中所述led燈的數(shù)量。

5.如權(quán)利要求4所述的直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述車載led模塊還包括：led行掃芯片；

6.如權(quán)利要求5所述的直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述區(qū)域控制器還包括：mcu驅(qū)動(dòng)芯片；

7.如權(quán)利要求6所述的直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

8.一種直顯驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，包括權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

9.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求8所述的直顯驅(qū)動(dòng)裝置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種直顯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，用于驅(qū)動(dòng)車載LED的單色或RGB色直顯，包括：中央計(jì)算平臺(tái)、區(qū)域控制器以及車載LED模塊；區(qū)域控制器包括MCU模塊；車載LED模塊包括若干LED燈與LED驅(qū)動(dòng)芯片；其中，中央計(jì)算平臺(tái)用于產(chǎn)生第一控制指令，并將所示第一控制指令發(fā)送給MCU模塊；其中，MCU模塊與LED驅(qū)動(dòng)芯片之間通過(guò)QSPI/OSPI協(xié)議連接；MCU模塊根據(jù)接收到的第一控制指令產(chǎn)生第一數(shù)據(jù)指令，并將第一數(shù)據(jù)指令發(fā)送給LED驅(qū)動(dòng)芯片；LED驅(qū)動(dòng)芯片接收到第一數(shù)據(jù)指令之后控制車載LED模塊中每個(gè)LED燈的灰度。該技術(shù)方案解決了如何在滿足車規(guī)的要求下，解決成本的要求，同時(shí)有效增加miniLED直顯的應(yīng)用場(chǎng)景的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：秦廣敏,黃斯海,陳煜,曠林昌,黎潔文,曾明春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南寧燎旺車燈股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240325
技術(shù)公布日：2025/1/6