本技術(shù)涉及廣告牌，具體為一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置。

背景技術(shù)：

1、高速廣告牌是在高速公路旁樹立起高大、醒目的廣告牌，高速廣告牌上一般通過安裝廣告布進(jìn)行廣告內(nèi)容展示，在將廣告布固定在廣告牌的過程中需要使用的定位裝置進(jìn)行固定，以保證廣告布固定在廣告牌上展示過程中的穩(wěn)定性。

2、高速廣告牌的面積很大，然而現(xiàn)有的高速廣告牌在更換廣告信息時(shí)由于廣告布固定裝置的位置無法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致操作人員在更換廣告布時(shí)需要不斷的變換位置，操作過程十分危險(xiǎn)。

3、為此特提出一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置，包括支架和廣告牌主體，所述廣告牌主體的內(nèi)部開設(shè)有第一空腔，所述第一空腔的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動桿，所述廣告牌主體兩側(cè)的內(nèi)部分別開設(shè)有四個(gè)安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部安裝有絲桿，所述絲桿的外側(cè)套設(shè)有滑塊，所述滑塊的一端安裝有固定板，所述廣告牌主體兩側(cè)的內(nèi)部分別開設(shè)有一個(gè)第二空腔，所述絲桿的一端安裝有第一齒輪，所述第一齒輪延伸進(jìn)第二空腔的內(nèi)部，所述第二空腔的內(nèi)部安裝有第二齒輪，所述第二齒輪的一端與轉(zhuǎn)動桿一端相連接，所述轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)安裝有傳動皮帶，所述廣告牌主體的底端安裝有支架，所述傳動皮帶延伸進(jìn)支架的內(nèi)部，所述支架內(nèi)部的底端安裝有電機(jī)，所述傳動皮帶的一端與電機(jī)輸出端相連接。

2、優(yōu)選的，所述滑塊與安裝槽之間通過螺紋槽嚙合連接，所述第一齒輪與第二齒輪之間通過齒牙嚙合連接。

3、優(yōu)選的，所述支架的底部安裝有底座，且底座的內(nèi)部開設(shè)有固定孔。

4、優(yōu)選的，所述固定板一側(cè)的內(nèi)部開設(shè)有兩個(gè)限位孔，且兩個(gè)限位孔貫穿固定板的內(nèi)部。

5、優(yōu)選的，所述固定板的一側(cè)安裝有螺紋桿,且螺紋桿的外側(cè)套設(shè)有限位板，所述限位板底部的一側(cè)安裝有限位桿，且限位桿與限位孔配合安裝。

6、優(yōu)選的，所述螺紋桿的外側(cè)套設(shè)有限位螺母，且限位螺母與螺紋桿之間通過螺紋槽嚙合連接。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置，具備以下有益效果：

8、通過設(shè)置有電機(jī)、轉(zhuǎn)動桿、第二齒輪、第一齒輪、絲桿、滑塊和固定板，通過電機(jī)輸出端的旋轉(zhuǎn)會帶動轉(zhuǎn)動桿發(fā)生旋轉(zhuǎn)，通過轉(zhuǎn)動桿的旋轉(zhuǎn)即可帶動第二齒輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)，通過第二齒輪的旋轉(zhuǎn)即可帶動第一齒輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)，通過第一齒輪的旋轉(zhuǎn)即可帶動絲桿發(fā)生旋轉(zhuǎn)，通過絲桿的旋轉(zhuǎn)即可控制滑塊沿著絲桿的安裝方向進(jìn)行移動，通過滑塊的移動即可將多個(gè)固定板移動至一個(gè)位置處，從而方便操作人員對廣告布進(jìn)行更換，避免了在廣告布更換過程中需要操作人員頻繁變換位置的操作，降低了操作的危險(xiǎn)系數(shù)，保證操作人員的生命安全，同時(shí)也提高了對廣告布更換的速度。

技術(shù)特征：

1.一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置，包括支架(1)和廣告牌主體(6)，其特征在于：所述廣告牌主體(6)的內(nèi)部開設(shè)有第一空腔(9)，所述第一空腔(9)的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動桿(10)，所述廣告牌主體(6)兩側(cè)的內(nèi)部分別開設(shè)有四個(gè)安裝槽(8)，所述安裝槽(8)的內(nèi)部安裝有絲桿(11)，所述絲桿(11)的外側(cè)套設(shè)有滑塊(15)，所述滑塊(15)的一端安裝有固定板(5)，所述廣告牌主體(6)兩側(cè)的內(nèi)部分別開設(shè)有一個(gè)第二空腔(12)，所述絲桿(11)的一端安裝有第一齒輪(13)，所述第一齒輪(13)延伸進(jìn)第二空腔(12)的內(nèi)部，所述第二空腔(12)的內(nèi)部安裝有第二齒輪(14)，所述第二齒輪(14)的一端與轉(zhuǎn)動桿(10)一端相連接，所述轉(zhuǎn)動桿(10)的外側(cè)安裝有傳動皮帶(2)，所述廣告牌主體(6)的底端安裝有支架(1)，所述傳動皮帶(2)延伸進(jìn)支架(1)的內(nèi)部，所述支架(1)內(nèi)部的底端安裝有電機(jī)(3)，所述傳動皮帶(2)的一端與電機(jī)(3)輸出端相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置，其特征在于：所述滑塊(15)與安裝槽(8)之間通過螺紋槽嚙合連接，所述第一齒輪(13)與第二齒輪(14)之間通過齒牙嚙合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置，其特征在于：所述支架(1)的底部安裝有底座(4)，且底座(4)的內(nèi)部開設(shè)有固定孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置，其特征在于：所述固定板(5)一側(cè)的內(nèi)部開設(shè)有兩個(gè)限位孔(19)，且兩個(gè)限位孔(19)貫穿固定板(5)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置，其特征在于：所述固定板(5)的一側(cè)安裝有螺紋桿(16),且螺紋桿(16)的外側(cè)套設(shè)有限位板(18)，所述限位板(18)底部的一側(cè)安裝有限位桿(20)，且限位桿(20)與限位孔(19)配合安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置，其特征在于：所述螺紋桿(16)的外側(cè)套設(shè)有限位螺母(17)，且限位螺母(17)與螺紋桿(16)之間通過螺紋槽嚙合連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及廣告牌技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速路廣告牌的廣告布定位裝置，包括支架和廣告牌主體，所述廣告牌主體的內(nèi)部開設(shè)有第一空腔，所述第一空腔的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動桿，所述廣告牌主體兩側(cè)的內(nèi)部分別開設(shè)有四個(gè)安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部安裝有絲桿，所述絲桿的外側(cè)套設(shè)有滑塊，所述滑塊的一端安裝有固定板，所述廣告牌主體兩側(cè)的內(nèi)部分別開設(shè)有一個(gè)第二空腔，所述絲桿的一端安裝有第一齒輪。本技術(shù)通過滑塊的移動即可將多個(gè)固定板移動至一個(gè)位置處，從而方便操作人員對廣告布進(jìn)行更換，避免了在廣告布更換過程中需要操作人員頻繁變換位置的操作，降低了操作的危險(xiǎn)系數(shù)，保證操作人員的生命安全，同時(shí)也提高了對廣告布更換的速度。

技術(shù)研發(fā)人員：趙清源,上官杰輝,張藝祥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門方宇廣告有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240118
技術(shù)公布日：2024/12/26