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一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置的制作方法

文檔序號:40634006發(fā)布日期:2025-01-10 18:39閱讀:6來源:國知局
一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置的制作方法

本技術(shù)屬于電梯教學(xué),具體涉及一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置。


背景技術(shù):

1、大多數(shù)的電梯問題一般是由于電梯老化或某些方面磨損后,維保人員的不注意,最終釀成電梯事故;因此,能夠結(jié)合電梯的結(jié)構(gòu)特點和裝配的系統(tǒng)功能,采取有效的教學(xué)手段來培訓(xùn)電梯的維保人員是非常有必要的;所以需要有一套完備的轎廂電梯的實訓(xùn)裝置,用于更加貼合實際的教學(xué)。

2、目前,也有相應(yīng)的電梯教學(xué)裝置用于教學(xué),如專利cn216426432u公開了一種可移動式電梯門機(jī)及轎廂系統(tǒng)實訓(xùn)平臺,該裝置通過電梯轎廂、電梯門機(jī)與可移動式安裝平臺相結(jié)合,既能夠體驗真實轎廂、真實門機(jī)的使用,又可以通過移動式安裝平臺解決現(xiàn)有綜合型電梯設(shè)備體積較大、重量較重、移動不便的缺點;但是該裝置雖然可移動,但是該裝置的控制系統(tǒng)不全面,沒有單獨的控制柜來集成模擬不同的電梯命令,且該裝置無實際模擬電梯在上下移動過程;另一專利cn112027829a公開了一種電梯實訓(xùn)平臺,其特征在于:包括電梯框架、轎廂、給所述轎廂提供動力的動力裝置以及控制所述轎廂上下運動的控制裝置;所述動力裝置包括帶電機(jī)的減速機(jī)、滾筒、第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪、鋼絲繩;鋼絲繩另一端自所述滾筒依次穿過所述第一定滑輪、所述第二定滑輪以及所述第三定滑輪與所述轎廂頂部固定連接;控制裝置包括轎廂接近開關(guān)、一層限位塊、二層限位塊、三層限位塊、各層的按鈕、設(shè)置在所述電梯框架底部的限位開關(guān)以及控制箱,所述控制箱內(nèi)設(shè)置有plc控制器以及電源開關(guān),裝置帶有plc編輯入口,教學(xué)時可針對學(xué)生自行編輯程序來實際驗證程序,但是該裝置在主要偏重如何教學(xué)編輯體驗編程,且只有單個電梯的控制,實際的電梯至少有一個,不具有代表性;且沒有相應(yīng)的實訓(xùn)系統(tǒng),無上層平臺供學(xué)習(xí)者俯視學(xué)習(xí)電梯實際教學(xué)。

3、因此,需要一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置,該實訓(xùn)裝置能將所有的控制元件集成在控制柜中,使得在教學(xué)時無需靠近電梯即可實現(xiàn)相應(yīng)操作,并且有至少一臺電梯的模擬,同時擁有兩層平臺,可模擬電梯的上下行以及上下行過程中的實際運動狀況,并且,有一套獨立完整的控制系統(tǒng)。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型設(shè)計了一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置,包括,轎廂系統(tǒng)、觀測平臺、控制系統(tǒng);所述觀測平臺包括上層平臺和下層平臺;所述下層平臺通過連接桿連接支撐上層平臺;所述上層平臺和下層平臺的中間設(shè)置有樓梯,樓梯延伸至下層平臺的邊緣;所述樓梯兩側(cè)開有與所述轎廂系統(tǒng)間隙配合的方形槽,電梯可在槽內(nèi)上下滑動;所述控制系統(tǒng)包括控制柜、主操縱箱、副操縱箱;所述控制系統(tǒng)集所有的可控元件于控制柜中,部分可控元件于主操縱箱和副操縱箱當(dāng)中;

2、進(jìn)一步的,所述下層平臺通過帶阻尼的阻尼支撐座支撐所述轎廂系統(tǒng),通過直接接觸的方式支撐控制柜、主操縱箱、副操縱箱;

3、進(jìn)一步的,所述上層平臺的四周邊緣設(shè)置有圍欄,所述樓梯兩側(cè)同樣設(shè)有圍欄;

4、進(jìn)一步的,所述轎廂系統(tǒng)包括廂頂、轎廂、阻尼支座;所述廂頂通過螺栓固定連接在所述轎廂的上端;所述阻尼支座連接固定在所述下層平臺上,支座包裹所述轎廂的底端;所述轎廂為中空結(jié)構(gòu);轎廂的一側(cè)為箱門,箱門的內(nèi)部設(shè)有光幕;

5、進(jìn)一步的,所述轎廂的內(nèi)內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有轎內(nèi)顯示屏、語音播報器和轎內(nèi)指令控制按鈕;廂門一側(cè)設(shè)有控制按鈕、刷卡呼梯單元;

6、進(jìn)一步的,所述廂頂設(shè)有照明燈、風(fēng)扇、聲光報警器;同時,箱頂上連接稱重器;

7、進(jìn)一步的,所述控制柜連接廂頂板,廂頂板通過不同的控制模塊連接相應(yīng)的元器件:

8、本實用新型的另一目的在于,提供一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置的控制系統(tǒng);

9、所述控制系統(tǒng)為:

10、控制步驟一:所述控制柜連接廂頂板,廂頂板通過不同的控制模塊連接相應(yīng)的元器件:

11、控制步驟二:所述廂頂板第一接口接轎內(nèi)顯示屏和語音播報器;

12、控制步驟三;所述廂頂板第二接口接隨行電纜;

13、控制步驟四:所述廂頂板第三接口接所述光幕;

14、控制步驟五:所述廂頂板第四接口接前門機(jī)、后門機(jī)、聲光報警器;

15、控制步驟六:所述廂頂板第五接口接照明燈和風(fēng)扇;

16、控制步驟七:所述廂頂板第六接口稱重器;

17、控制步驟八:所述廂頂板第七接口轎內(nèi)控制按鈕;

18、本實用新型的有益效果是:

19、本實用新型通過下層平臺接桿連接支撐上層平臺;上層平臺和下層平臺的中間設(shè)置有樓梯,樓梯延伸至下層平臺的邊緣,在上層平臺即可觀測到電梯廂頂?shù)木唧w情況和各元器件的位置關(guān)系;其次本實用新型將個可控元器件集成在控制柜當(dāng)中,可通過一個控制柜即可控制所有元件,無需靠近電梯即可完成控制作用,在方便的同時也在一定程度上保護(hù)了教學(xué)實踐安全;同時,本實用新型在平臺的周圍設(shè)置有圍欄,?通過平臺的展示,可讓學(xué)生全方位觀測和了解轎廂電梯的構(gòu)造。

20、相比于傳統(tǒng)的電梯教學(xué)裝置,該實訓(xùn)裝置能將所有的控制元件集成在控制柜中,使得在教學(xué)時無需靠近電梯即可實現(xiàn)相應(yīng)操作,并且有至少一臺電梯的模擬,同時擁有兩層平臺,可模擬電梯的上下行以及上下行過程中的實際運動狀況;并且擁有獨立的控制系統(tǒng)原理供學(xué)生學(xué)習(xí)。



技術(shù)特征:

1.一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置,包括,轎廂系統(tǒng)、觀測平臺、控制系統(tǒng);所述觀測平臺包括上層平臺和下層平臺;所述下層平臺通過連接桿連接支撐上層平臺;所述上層平臺和下層平臺的中間設(shè)置有樓梯,樓梯延伸至下層平臺的邊緣;所述樓梯兩側(cè)開有與所述轎廂系統(tǒng)間隙配合的方形槽,電梯可在槽內(nèi)上下滑動;所述控制系統(tǒng)包括控制柜、主操縱箱、副操縱箱;所述控制系統(tǒng)集所有的可控元件于控制柜中,部分可控元件于主操縱箱和副操縱箱當(dāng)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置,其特征在于,所述下層平臺通過帶阻尼的阻尼支撐座支撐所述轎廂系統(tǒng),通過直接接觸的方式支撐控制柜、主操縱箱、副操縱箱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置,其特征在于,所述上層平臺的四周邊緣設(shè)置有圍欄,所述樓梯兩側(cè)同樣設(shè)有圍欄。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置,其特征在于,所述轎廂系統(tǒng)包括廂頂、轎廂、阻尼支座;所述廂頂通過螺栓固定連接在所述轎廂的上端;所述阻尼支座連接固定在所述下層平臺上,支座包裹所述轎廂的底端;所述轎廂為中空結(jié)構(gòu);轎廂的一側(cè)為箱門,箱門的內(nèi)部有設(shè)有光幕。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置,其特征在于,所述轎廂的內(nèi)內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有轎內(nèi)顯示屏、語音播報器和轎內(nèi)指令控制按鈕;廂門一側(cè)設(shè)有控制按鈕、刷卡呼梯單元。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置,其特征在于,所述電梯至少有兩臺,控制柜至少能同時控制兩臺電梯。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置,其特征在于,所述控制柜連接廂頂板,廂頂板通過不同的控制模塊連接相應(yīng)的元器件。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種轎廂電梯實訓(xùn)裝置,包括,轎廂系統(tǒng)、觀測平臺、控制系統(tǒng);所述觀測平臺包括上層平臺和下層平臺;所述下層平臺通過連接桿連接支撐上層平臺;所述上層平臺和下層平臺的中間設(shè)置有樓梯,樓梯延伸至一層平臺的邊緣;所述樓梯兩側(cè)開有與所述轎廂系統(tǒng)間隙配合的方形槽,電梯可在槽內(nèi)上下滑動;所述控制系統(tǒng)包括控制柜、主操縱箱、副操縱箱;所述控制系統(tǒng)集所有的可控原件于控制柜中,部分可控原件于主操縱箱和副操縱箱當(dāng)中;該裝置將所有控制元件集成在控制柜中,使得在教學(xué)時無需靠近電梯即可實現(xiàn)相應(yīng)操作,同時擁有兩層平臺,兩部電梯,可模擬電梯上下行過程中的實際運動狀況;并且擁有獨立的控制系統(tǒng)原理供學(xué)生學(xué)習(xí)。

技術(shù)研發(fā)人員:樊偉,王波,韋祖高,杜恒,謝崇萬,張興旺,施建兵,彭正興,皇冬波,羅宏生,湯正富,王學(xué)友,白愛武,王存富,段永勝,李克粉,陳建紅,楊飛,謝凌懿,董其興,李海龍,唐翠華,龐衛(wèi)榮,曹洪松,杜濤,尹家全,郭艷萍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蔚藍(lán)電梯(云南)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231026
技術(shù)公布日:2025/1/9
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