本實(shí)用新型是一種軌道交通制動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置，屬于實(shí)訓(xùn)裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

城市軌道交通是屬于集多專業(yè)、多工種于一身的復(fù)雜系統(tǒng)，軌道交通通常由軌道路線、車(chē)站、車(chē)輛、維護(hù)檢修基地、供變電、通信信號(hào)、指揮控制中心等組成。城市軌道交通的運(yùn)輸組織、功能實(shí)現(xiàn)、安全保證均應(yīng)遵循有軌道交通通的客觀規(guī)律。在運(yùn)輸組織上要實(shí)行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮、按運(yùn)行圖組織行車(chē)。在功能實(shí)現(xiàn)方面，各有關(guān)于專業(yè)如線路、車(chē)站、隧道、車(chē)輛、供電、通信、信號(hào)、機(jī)電設(shè)備及消防系統(tǒng)均應(yīng)保證狀態(tài)良好，運(yùn)行正常。在安全保證方面，主要依靠行車(chē)組織和設(shè)備正常運(yùn)行，來(lái)保證必要的行車(chē)間隔和正確的行車(chē)線路。為了保證列車(chē)運(yùn)行安全、正點(diǎn)，在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下，行車(chē)組織、設(shè)備、車(chē)輛檢修、設(shè)備運(yùn)行管理、安全保證等均由一系列規(guī)章制度來(lái)規(guī)范。列車(chē)運(yùn)行是一個(gè)多專業(yè)、多工種配合工作，圍繞安全行車(chē)這一中心而組成的有序聯(lián)動(dòng)、時(shí)效性極強(qiáng)的系統(tǒng)。

現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)一種電機(jī)制動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置，其申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N200920258672.7，其主要特點(diǎn)是在實(shí)訓(xùn)裝置主體支撐架的下部固定框上裝有電機(jī)制動(dòng)實(shí)訓(xùn)板，設(shè)在電機(jī)制動(dòng)實(shí)訓(xùn)板上的繼電器、接觸器、斷路器、時(shí)間繼電器等可通過(guò)插孔與電機(jī)制動(dòng)實(shí)訓(xùn)板上的電機(jī)、速度繼電器相連通，可以做基于速度的電機(jī)制動(dòng)控制。插孔與電線端部的插頭相配合使用，可方便教師教學(xué)演示與學(xué)生操作。具有教學(xué)、搬運(yùn)、操作、維護(hù)、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。但是，上述設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，教學(xué)使用操作不方便，不能用于軌道交通制動(dòng)實(shí)訓(xùn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種軌道交通制動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置，以解決上述設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，教學(xué)使用操作不方便，不能用于軌道交通制動(dòng)實(shí)訓(xùn)的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種軌道交通制動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置，其結(jié)構(gòu)包括：實(shí)訓(xùn)主機(jī)體、觸控面板、顯示屏、上部支架、連接體、電源連接口、USB連接口、電源按鈕、擴(kuò)音器、工作狀態(tài)顯示燈、制動(dòng)控制器，所述實(shí)訓(xùn)主機(jī)體的上部設(shè)有觸控面板，所述觸控面板的后部設(shè)有連接體，所述連接體和上部支架連接，所述實(shí)訓(xùn)主機(jī)體的左側(cè)設(shè)有電源連接口，所述電源連接口的前部設(shè)有USB連接口，所述電源按鈕的右邊設(shè)有工作狀態(tài)顯示燈，所述實(shí)訓(xùn)主機(jī)體的前部設(shè)有擴(kuò)音器，所述制動(dòng)控制器包括：制動(dòng)控制器底座、控制器電源接口、控制器USB連接口、控制桿架、控制桿、震動(dòng)馬達(dá)、控制把手，所述制動(dòng)控制器底座的前部設(shè)有控制器電源接口，所述控制器電源接口的左邊設(shè)有控制器USB連接口，所述制動(dòng)控制器底座的上部設(shè)有控制桿架，所述控制桿架和控制桿連接。

進(jìn)一步地，所述上部支架和顯示屏固定連接。

進(jìn)一步地，所述觸控面板的前部設(shè)有電源按鈕。

進(jìn)一步地，所述控制桿和控制把手連接。

進(jìn)一步地，所述控制把手的內(nèi)部設(shè)有震動(dòng)馬達(dá)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，高效的模擬了真實(shí)制動(dòng)時(shí)的操作，使用，攜帶、操作方便，還可以對(duì)操作習(xí)慣進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，有效的提高了實(shí)訓(xùn)效果的效率。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種軌道交通制動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的制動(dòng)控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的工作原理示意圖；

圖中：1-實(shí)訓(xùn)主機(jī)體、2-觸控面板、3-顯示屏、4-上部支架、5-連接體、6-電源連接口、7-USB連接口、8-電源按鈕、9-擴(kuò)音器、10-工作狀態(tài)顯示燈、11-制動(dòng)控制器、12-制動(dòng)控制器底座、13-控制器電源接口、14-控制器USB連接口、15-控制桿架、16-控制桿、17-震動(dòng)馬達(dá)、18-控制把手。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種軌道交通制動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置，其結(jié)構(gòu)包括：實(shí)訓(xùn)主機(jī)體1、觸控面板2、顯示屏3、上部支架4、連接體5、電源連接口6、USB連接口7、電源按鈕8、擴(kuò)音器9、工作狀態(tài)顯示燈10、制動(dòng)控制器11，所述實(shí)訓(xùn)主機(jī)體1的上部設(shè)有觸控面板2，所述觸控面板2的后部設(shè)有連接體5，所述連接體5和上部支架4連接，所述實(shí)訓(xùn)主機(jī)體1的左側(cè)設(shè)有電源連接口6，所述電源連接口6的前部設(shè)有USB連接口7，所述電源按鈕8的右邊設(shè)有工作狀態(tài)顯示燈10，所述實(shí)訓(xùn)主機(jī)體1的前部設(shè)有擴(kuò)音器9，所述制動(dòng)控制器11包括：制動(dòng)控制器底座12、控制器電源接口13、控制器USB連接口14、控制桿架15、控制桿16、震動(dòng)馬達(dá)17、控制把手18，所述制動(dòng)控制器底座12的前部設(shè)有控制器電源接口13，所述控制器電源接口13的左邊設(shè)有控制器USB連接口14，所述制動(dòng)控制器底座12的上部設(shè)有控制桿架15，所述控制桿架15和控制桿16連接。所述上部支架4和顯示屏3固定連接。所述觸控面板2的前部設(shè)有電源按鈕8。所述控制桿16和控制把手18連接。所述控制把手18的內(nèi)部設(shè)有震動(dòng)馬達(dá)17。

請(qǐng)參閱圖3，在進(jìn)行使用時(shí)，首先檢查各部分是否穩(wěn)固連接，確認(rèn)設(shè)備完好之后，將設(shè)備放置在合適的位置，連接電源，安裝相應(yīng)的軟件之后即可開(kāi)始正常工作，可以高效的模擬真實(shí)制動(dòng)時(shí)的操作，使用，攜帶、操作方便，還可以對(duì)操作習(xí)慣進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，有效的提高了實(shí)訓(xùn)效果的效率。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。