本實(shí)用新型涉及三角警示支架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車輛智能遙控三角警示支架。

背景技術(shù)：

三角警示支架也叫三角警示牌，準(zhǔn)確名稱應(yīng)該是三角警告牌，汽車三角警告牌是由塑料反光材料做成的被動(dòng)反光體，駕駛員在路上遇到突發(fā)故障停車檢修或者是發(fā)生意外事故的時(shí)候，利用三角警示牌的回復(fù)反光性能，可以提醒其它車輛注意避讓，以免發(fā)生二次事故。

針對(duì)目前市面的事故停車三角警示支架功能單一，不能多用途發(fā)揮它的最大效能，對(duì)資源造成的極大的浪費(fèi)，并且傳統(tǒng)的停車三角警示支架從遠(yuǎn)處無(wú)法看清標(biāo)識(shí)，近距離發(fā)現(xiàn)后容易避讓不及時(shí)造成二次傷害，從而影響了三角警示支架的實(shí)用性，因此我們提出一種車輛智能遙控三角警示支架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種車輛智能遙控三角警示支架，具備智能控制等優(yōu)點(diǎn)，解決了常規(guī)三角警示支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單功能單一影響實(shí)用性的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述智能控制的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車輛智能遙控三角警示支架，包括殼體，所述殼體的側(cè)面通過(guò)合頁(yè)與支架的頂端傳動(dòng)連接，所述殼體的內(nèi)腔固定安裝有磁鐵，所述殼體遠(yuǎn)離支架的一側(cè)固定安裝有LED內(nèi)框矩陣指示燈，所述LED內(nèi)框矩陣指示燈的外側(cè)固定安裝有LED外框指示燈，所述殼體切面的頂端活動(dòng)安裝有按鍵，所述按鍵的下方固定安裝有USB放電模塊，所述USB放電模塊的側(cè)面固定安裝有LED電量指示燈，所述USB放電模塊的下方固定安裝有汽車應(yīng)急點(diǎn)火，所述汽車應(yīng)急點(diǎn)火的底端固定安裝有充電DC接口，所述充電DC接口與充電模塊電連接，所述充電模塊與MCU模塊電連接，所述MCU模塊的與藍(lán)牙模塊電連接，所述藍(lán)牙模塊與手機(jī)藍(lán)牙連接，所述充電模塊與鋰電池模塊電連接，所述鋰電池模塊與USB放電模塊電連接，所述鋰電池模塊與汽車應(yīng)急點(diǎn)火電連接，所述汽車應(yīng)急點(diǎn)火與MCU模塊電連接，所述MCU模塊均與LED外框指示燈和LED內(nèi)框矩陣指示燈電連接，且LED外框指示燈和LED內(nèi)框矩陣指示燈分別于鋰電池模塊電連接。

優(yōu)選的，所述磁鐵的數(shù)量為三個(gè)，且磁鐵分別安裝在殼體內(nèi)腔的兩個(gè)切面。

優(yōu)選的，所述USB放電模塊的數(shù)量為四個(gè)，且USB放電模塊之間的間距均等。

優(yōu)選的，所述LED電量指示燈的數(shù)量為四個(gè)，且LED電量指示燈與USB放電模塊一一對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選的，所述MCU模塊分別與按鍵和LED電量指示燈電連接，且MCU模塊與USB放電模塊電連接。

優(yōu)選的，所述殼體的形狀為三角體形狀。

優(yōu)選的，所述支架底端的內(nèi)部設(shè)置有防滑墊。

優(yōu)選的，所述殼體遠(yuǎn)離支架的一側(cè)設(shè)置有透明塑料板。

優(yōu)選的，所述LED外框指示燈所組成的形狀為三角形。

優(yōu)選的，所述殼體與支架連接的一面固定安裝有鐵片。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種車輛智能遙控三角警示支架，具備以下有益效果：

1、該車輛智能遙控三角警示支架，通過(guò)手機(jī)上的APP來(lái)控制殼體上LED外框指示顏色，閃爍方式和LED內(nèi)框矩陣指示燈為現(xiàn)如今需要的警示標(biāo)志或者救援信息，讓后方車輛及時(shí)知道事故信息，可以及時(shí)提供幫助或者救援，或者通過(guò)APP將LED內(nèi)框矩陣指示燈和LED外框指示燈的顏色設(shè)為白色以達(dá)到應(yīng)急照明的效果。

2、該車輛智能遙控三角警示支架，通過(guò)充電DC接口與充電模塊和鋰電池模塊電連接，對(duì)殼體進(jìn)行充電，并且還可以通過(guò)USB放電模塊與汽車電連接，將鋰電池模塊內(nèi)的電量傳輸?shù)狡嚿?，在低電壓無(wú)法啟動(dòng)時(shí)提供應(yīng)急啟動(dòng)功能。

3、該車輛智能遙控三角警示支架，通過(guò)手機(jī)上的APP編輯成各種運(yùn)用場(chǎng)景，作為戶外照明使用或者SOS救援使用，手機(jī)編輯告警模式后，通過(guò)產(chǎn)品背面的磁鐵吸附在車的任何位置，以達(dá)到提醒車輛或者人員告警的效果，作為車輛應(yīng)急警告作用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)右視示意圖；

圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)系統(tǒng)示意圖。

圖中：1殼體、2支架、3磁鐵、4LED內(nèi)框矩陣指示燈、5LED外框指示燈、6按鍵、7USB放電模塊、8LED電量指示燈、9汽車應(yīng)急點(diǎn)火、10充電DC接口、11充電模塊、12MCU模塊、13藍(lán)牙模塊、14手機(jī)、15鋰電池模塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，一種車輛智能遙控三角警示支架，包括殼體1，殼體1的形狀為三角體形狀，殼體1的側(cè)面通過(guò)合頁(yè)與支架2的頂端傳動(dòng)連接，支架2底端的內(nèi)部設(shè)置有防滑墊，提高殼體1的穩(wěn)定性，殼體1的內(nèi)腔固定安裝有磁鐵3，磁鐵3的數(shù)量為三個(gè)，且磁鐵3分別安裝在殼體1內(nèi)腔的兩個(gè)切面，方便吸附在車的任何位置，以達(dá)到提醒車輛或者人員告警的效果，殼體1與支架2連接的一面固定安裝有鐵片，提高殼體1吸附的面積，殼體1遠(yuǎn)離支架2的一側(cè)固定安裝有LED內(nèi)框矩陣指示燈4，LED內(nèi)框矩陣指示燈4的外側(cè)固定安裝有LED外框指示燈5，LED外框指示燈5所組成的形狀為三角形，便于形成警示三角支架的路標(biāo)圖案，可以通過(guò)專屬的APP定制LED外框指示燈4顏色，閃爍方式和LED內(nèi)框矩陣指示燈5設(shè)置當(dāng)下需要的警示標(biāo)志或者救援信息，讓后方車輛及時(shí)知道事故信息，可以及時(shí)提供幫助或者救援，殼體1遠(yuǎn)離支架2的一側(cè)設(shè)置有透明塑料板，防止LED外框指示燈4和LED內(nèi)框矩陣指示燈5進(jìn)水而損壞，殼體1切面的頂端活動(dòng)安裝有按鍵6，按鍵6的下方固定安裝有USB放電模塊7，USB放電模塊7的數(shù)量為四個(gè)，且USB放電模塊7之間的間距均等，通過(guò)USB放電模塊7將鋰電池模塊15內(nèi)的電量傳輸給汽車，便于再汽車低電壓無(wú)法啟動(dòng)時(shí)提供應(yīng)急啟動(dòng)功能，USB放電模塊7的側(cè)面固定安裝有LED電量指示燈8，LED電量指示燈8的數(shù)量為四個(gè)，且LED電量指示燈8與USB放電模塊7一一對(duì)應(yīng)，便于事實(shí)確定殼體1內(nèi)的電量，便于及時(shí)對(duì)其進(jìn)行充電，USB放電模塊7的下方固定安裝有汽車應(yīng)急點(diǎn)火9，汽車應(yīng)急點(diǎn)火9的底端固定安裝有充電DC接口10，充電DC接口10與充電模塊11電連接，充電模塊11與MCU模塊12電連接，MCU模塊12的與藍(lán)牙模塊13電連接，藍(lán)牙模塊13與手機(jī)14藍(lán)牙連接，充電模塊11與鋰電池模塊15電連接，鋰電池模塊15與USB放電模塊7電連接，鋰電池模塊15與汽車應(yīng)急點(diǎn)火9電連接，汽車應(yīng)急點(diǎn)火9與MCU模塊12電連接，MCU模塊12分別與按鍵6和LED電量指示燈8電連接，便于確認(rèn)殼體1內(nèi)鋰電池模塊15的儲(chǔ)電量，且MCU模塊12與USB放電模塊7電連接，便于將電量通過(guò)USB放電模塊7導(dǎo)入車上，提高應(yīng)急功能，MCU模塊12均與LED外框指示燈5和LED內(nèi)框矩陣指示燈4電連接，且LED外框指示燈5和LED內(nèi)框矩陣指示燈4分別于鋰電池模塊15電連接。

在使用時(shí)，當(dāng)手機(jī)14藍(lán)牙與藍(lán)牙模塊13連接，通過(guò)APP編輯顏色、LED閃爍方式、字符或者救援字體等發(fā)送數(shù)據(jù)給停車三腳架的MCU模塊12，接受到數(shù)據(jù)后，然后通過(guò)MCU模塊點(diǎn)亮相對(duì)應(yīng)顏色或者字符的LED外框指示燈5和LED內(nèi)框矩陣指示燈，以達(dá)到后方車輛及時(shí)避讓的效果。

綜上所述，該車輛智能遙控三角警示支架，通過(guò)手機(jī)14上的APP來(lái)控制殼體1上LED外框指示顏色，閃爍方式和LED內(nèi)框矩陣指示燈為現(xiàn)如今需要的警示標(biāo)志或者救援信息，讓后方車輛及時(shí)知道事故信息，可以及時(shí)提供幫助或者救援，或者通過(guò)APP將LED內(nèi)框矩陣指示燈4和LED外框指示燈5的顏色設(shè)為白色以達(dá)到應(yīng)急照明的效果，通過(guò)充電DC接口10與充電模塊11和鋰電池模塊15電連接，對(duì)殼體1進(jìn)行充電，并且還可以通過(guò)USB放電模塊7與汽車電連接，將鋰電池模塊15內(nèi)的電量傳輸?shù)狡嚿?，在低電壓無(wú)法啟動(dòng)時(shí)提供應(yīng)急啟動(dòng)功能，通過(guò)手機(jī)14上的APP編輯成各種運(yùn)用場(chǎng)景，作為戶外照明使用或者SOS救援使用，手機(jī)14編輯告警模式后，通過(guò)產(chǎn)品背面的磁鐵3吸附在車的任何位置，以達(dá)到提醒車輛或者人員告警的效果，作為車輛應(yīng)急警告作用，解決了常規(guī)三角警示支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單功能單一影響實(shí)用性的問(wèn)題。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。